[OT] Extraljus till bilen - Xenonlyktor eller LEDbar?

[jomper]

Jag körde med 3 st NBB 225:or med 100W halogen, fjärrvarianten, på Forestern. De två yttersta lite, lite riktade åt sidorna för lite bredd. Många kör dem typ 10-15 grader åt sidan men det är alldeles för mycket.

Hade tänkt xenonkonvertera men kände faktiskt inte att det behövdes..

Nuvande bil (Audi med bixenon utan stöd av halogen) har riktigt uselt helljus så den måste jag göra något åt.. Känner inte för att sätta jättelampor på den så jag funderar på två 175mm NBB som jag xenonkonverterar med något bra kit som startar snabbt, kanske kan funka.

 

[Rattnalle]

Var tusan hittar man föresten rostfria skruvankare? Hittar bara för inomhusbruk eller i katalogen hos något företag som säljer till industrin.

Alternativet är att gänga i krockbalken men det känns som onödigt mycket jobb med tanke på att det sitter 10cm skunplast mellan ytterhölje och balk. Stag verkar det ändå som att man ska ha.

 

[pumptorparn]

Kör med 3 xenonkonvertarade Sim ljus, halogenmodellen säljs billigt på Swedol o xenonkit köps från kina, billigt o ingen vill sno dem.

 

[jomper]

Med NBB 225:or och SIM med "plastglas" har jag kört utan stag, de är lätta och vibrerar inget om hållaren sitter bra. Stag är bara fult och bökigt att montera imho.

För att komma in till krockbalken kan man väl borra typ ett 10 mm hål genom stötfångare och skumplast och köra in ett 10mm rostfritt rör i det, och sen en lång plåtskruv genom det + krockbalk? Nån sån variant kör Qpax med till sina små extraljusbågar.

Själv har jag kört dels med "nummerplåtshållare" skruvad med korta plåtskruv i stötfångarhöljet (3x SIM-lampor) och dels en rätt seriöst hemmabyggd båge fäst fyra punkter, med stag genom grillen in till ett tvärstag framför kylaren och grejor (plagierade en köpebåges infästning).

 

[Rattnalle]

Tanken är att kunna ta av hela konstruktionen på sommarn. Mollyplugg/skruvankare och liknande sitter ju kvar om man skruvar ur skruven. Motsvarande skulle kräva gängor i krockbalken så att skruvarna går att skruva i flera gånger.

Nuvarande plan är mollyplugg som jag dränker i rostskydd innan jag skruvar in dem. Borde hålla rätt bra för någon nötning utsätts det ju inte för.

Sen snålade jag ur lite och slog till på Alpha 175or. Tre fjärr för samma pris som en 225a. De är ju ännu lättare så jag provar nog utan stag till att börja med.

 

[jomper]

Är det plastglas på dem också nu?

Satte två såna på morsans bil och satte i 100 w halogen, lyser bra.

 

[Rattnalle]

Står glasglas i specen.

Finns det bra 100w lampor från ex Philips eller Osram? Hittar bara nonamelampor.

 

[jomper]

Osram har 100W H3, det satte jag i morsans bil. Och Philips verkar också ha: http://www.bilupplysningen.se/glodlampor/osram/offroad-standard/691 (här kostar båda 65 kr).

Är rätt säker på att jag köpte Osram-lamporna på Mekonomen, men hittar dem inte i deras webkatalog.

 

[pumptorparn]

På mina Sim är det glasglas.

 

[richardtenggren]

Jag är sugen på lightforce 240 blitz xenon, någon som prövat dessa?

 

[jomper]

De med blått glas är plast!

Jag vill helst ha det både för stenskott och vikt, men nu ska jag ha lite mindre och då verkar det alltid vara glas. Blir nog NBB 175 eller möjligen Hella Comet FF 200.

 

[NormarkPatric]

richardtenggren skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är sugen på lightforce 240 blitz xenon,
> någon som prövat dessa?

Det blir inte bättre!

 

[simmar´n]

Jag kör med 3 NBB 175, 2 fjärr och 1 pencil, alla 3 med 55w xenon.
Valde dessa för ett enkelt montage då de är väldigt lätta, sitter med nummerplåtsfäste som bara är fäst med korta plåtskruv i stötfångarplasten.

Enligt mig är ljuset i dessa riktigt bra! (har tidigare haft hella 3000, Bosch Rallye mfl)
Dock så får jag lite väl mycket ljus nära bilen, men det tror jag mer beror på att de är ganska lågt monterade på min nuvarande bil(bmw 320d -11) jämfört med tidigare bilar jag haft.

 

[jomper]

Tänds de snabbt? Vilket xenonkit? Det är min största farhåga med billiga konverteringar..

 

[simmar´n]

Tror att det är denna sats jag har sitter i mina:
http://www.humanhabit.nu/sv/produkt...tt/55w-12v-speedstarter-cnlight-xenonkit.html
De startar upp riktigt snabbt, 1:a gången man tänder dem tar det ca 2s innan man får full styrka. Men så fort de tänds ger de bra med ljus. Sedan när de är "varma" startat de blixtsnabbt.

 

[richardtenggren]

Jag har köpt en hel del kit från humanhabit, men finns tydligen två liknande siter där den ena är mindre seriös vad jag förstått.

Jag har snabbtänande på halvljuset vilket är onödigt, men vanliga 55 W xenon på helljuset och det märks ju att det tar några sekunder för att nå full styrka om dom är kalla. Men på pappas ATV har jag satt snabbtändande på både hel och halv och där tycker jag man inte märker nå alls, visst man kör lite annorlunda mot för en bil men ändå.

 

[Prästbol]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------

> Finns det bra 100w lampor från ex Philips eller
> Osram?

Ja, men en 55 w pluslampa typ Osram Night Breaker lyser lika bra, är laglig och bättre för elsystem och reflektorer.

Det beror på att all teknisk utveckling fokuseras på de lagliga lamporna.

 

[Rattnalle]

Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Finns det bra 100w lampor från ex Philips
> eller
> > Osram?
>
> Ja, men en 55 w pluslampa typ Osram Night Breaker
> lyser lika bra, är laglig och bättre för
> elsystem och reflektorer.
>
> Det beror på att all teknisk utveckling fokuseras
> på de lagliga lamporna.

Med bra menade jag i stil med Night Breaker lamporna :-)
Har sådana i halvljuset och det gjorde stor skillnad fast jssteringen blev lite off med skarpare men lägre kant på ljuset så det ska justeras när jag ändå monterar extraljusen o helgen.

 

[Prästbol]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Prästbol skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
> Med bra menade jag i stil med Night Breaker
> lamporna :-)
> Har sådana i halvljuset och det gjorde stor
> skillnad fast jssteringen blev lite off med
> skarpare men lägre kant på ljuset så det ska
> justeras när jag ändå monterar extraljusen o
> helgen.

Jag har testat en hel del H3 55w lampor senaste året. Så här rankar jag dem:
1. Osram nightbreaker plus. Starka, vita och bra ljuskägla
2. Biltema premium. Ungefär lika starka som nightbreaker men något mer gulaktiga och sprider mer. Mkt prisvärda.
3. Biltema mega blue. Vitt ljus som nightbreaker men inte lika starkt ljus. Helt ok lampa.
4. Philips och osram standard. Ljus ungefär som mega blue men mer gulaktigt. Bra kägla, svårt skilja dem åt.
5. Biltema standard. Gulaktiga och sämre kägla, men lyser gör de och ingenting kostar de.

Rattnalle: kanske testa biltema mega blue 100 watt och se om du tycker de är tillräckligt bra? De är ju inte så dyra.

 

[Rattnalle]

Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Prästbol skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Rattnalle skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> > Med bra menade jag i stil med Night Breaker
> > lamporna :-)
> > Har sådana i halvljuset och det gjorde stor
> > skillnad fast jssteringen blev lite off med
> > skarpare men lägre kant på ljuset så det ska
> > justeras när jag ändå monterar extraljusen o
> > helgen.
>
> Jag har testat en hel del H3 55w lampor senaste
> året. Så här rankar jag dem:
> 1. Osram nightbreaker plus. Starka, vita och bra
> ljuskägla
> 2. Biltema premium. Ungefär lika starka som
> nightbreaker men något mer gulaktiga och sprider
> mer. Mkt prisvärda.
> 3. Biltema mega blue. Vitt ljus som nightbreaker
> men inte lika starkt ljus. Helt ok lampa.
> 4. Philips och osram standard. Ljus ungefär som
> mega blue men mer gulaktigt. Bra kägla, svårt
> skilja dem åt.
> 5. Biltema standard. Gulaktiga och sämre kägla,
> men lyser gör de och ingenting kostar de.
>
> Rattnalle: kanske testa biltema mega blue 100 watt
> och se om du tycker de är tillräckligt bra? De
> är ju inte så dyra.

Jag tror jag kör i Night Breakers i extraljusen också vad det lider. De är ju inte direkt dyra de heller. Har några standardlampor över sen jag bytte i halvljuset som jag sätter i så länge. Jag misstänker att jag måste byta relä för att köra 3x100W och det orkar jag inte.


Jag testade förresten att koppla ur rampen nere under nummerplåten på kvällens tur från Borlänge till Göteborg. Ironiskt nog blev ljuset mycket bättre totalt sett av att den stora ljusa fläcken närmast bilen försvann. Ljusbilden på helljuset är riktigt bra (S80 -00) så en xenonkonvertering skulle säkert göra susen. Men ljusen är köpta och en konvertering är ju egentligen inte laglig så jag kör på det här spåret så länge :)

 

[Belse]

richardtenggren skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har köpt en hel del kit från humanhabit, men
> finns tydligen två liknande siter där den ena
> är mindre seriös vad jag förstått.

Finns tydligen en som heter.se på slutet, och en som heter .nu. Båda håller till i Borås, sidorna ser väldigt lika ut men det är olika kontaktuppgifter när man går in och kollar på dom. Vilken ska man hanlda ifrån av dom två?

 

[dnleriksson]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Prästbol skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Prästbol skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Rattnalle skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > Med bra menade jag i stil med Night Breaker
> > > lamporna :-)
> > > Har sådana i halvljuset och det gjorde stor
> > > skillnad fast jssteringen blev lite off med
> > > skarpare men lägre kant på ljuset så det
> ska
> > > justeras när jag ändå monterar extraljusen
> o
> > > helgen.
> >
> > Jag har testat en hel del H3 55w lampor senaste
> > året. Så här rankar jag dem:
> > 1. Osram nightbreaker plus. Starka, vita och
> bra
> > ljuskägla
> > 2. Biltema premium. Ungefär lika starka som
> > nightbreaker men något mer gulaktiga och
> sprider
> > mer. Mkt prisvärda.
> > 3. Biltema mega blue. Vitt ljus som
> nightbreaker
> > men inte lika starkt ljus. Helt ok lampa.
> > 4. Philips och osram standard. Ljus ungefär
> som
> > mega blue men mer gulaktigt. Bra kägla, svårt
> > skilja dem åt.
> > 5. Biltema standard. Gulaktiga och sämre
> kägla,
> > men lyser gör de och ingenting kostar de.
> >
> > Rattnalle: kanske testa biltema mega blue 100
> watt
> > och se om du tycker de är tillräckligt bra?
> De
> > är ju inte så dyra.
>
> Jag tror jag kör i Night Breakers i extraljusen
> också vad det lider. De är ju inte direkt dyra
> de heller. Har några standardlampor över sen jag
> bytte i halvljuset som jag sätter i så länge.
> Jag misstänker att jag måste byta relä för att
> köra 3x100W och det orkar jag inte.
>
>
> Jag testade förresten att koppla ur rampen nere
> under nummerplåten på kvällens tur från
> Borlänge till Göteborg. Ironiskt nog blev ljuset
> mycket bättre totalt sett av att den stora ljusa
> fläcken närmast bilen försvann. Ljusbilden på
> helljuset är riktigt bra (S80 -00) så en
> xenonkonvertering skulle säkert göra susen. Men
> ljusen är köpta och en konvertering är ju
> egentligen inte laglig så jag kör på det här
> spåret så länge :)

Ljusbilden kan bli rätt knäpp när man konverterar! Min Mondeo 2008 blev katastrof. Gamla modellen (2003) gick hur fint som helst.

Konvertera helljuset är väl lagligt? Bilprovningen har aldrig sagt något iaf.

 

[Prästbol]

dnleriksson skrev:
-------------------------------------------------------

> Konvertera helljuset är väl lagligt?
> Bilprovningen har aldrig sagt något iaf.

Såvitt jag vet inte lagligt, men bilprovningen bryr sig mest om halvljuset

 

[dnleriksson]

Läste lite om det. Bilprovningens tolkning av lagen säger att det är lagligt. Solklart......

 

[richardtenggren]

Belse skrev:
-------------------------------------------------------
> richardtenggren skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har köpt en hel del kit från humanhabit,
> men
> > finns tydligen två liknande siter där den ena
> > är mindre seriös vad jag förstått.
>
> Finns tydligen en som heter.se på slutet, och en
> som heter .nu. Båda håller till i Borås,
> sidorna ser väldigt lika ut men det är olika
> kontaktuppgifter när man går in och kollar på
> dom. Vilken ska man hanlda ifrån av dom två?

Läste lite när jag letade xenon till pappas nya mc han väntar på, vi har tidigare handlat på .se dvs det som heter lyson, det andra är en mindre seriös sida vad jag förstått. Så handla från .se :)

 

[senator]

Med tre x-ljus, testa att korsa de yttre. Det ger, tycker jag ännu bättre ljusmatta än att vinkla ut de yttre.

 

[piglet55]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Tanken är att kunna ta av hela konstruktionen på
> sommarn. Mollyplugg/skruvankare och liknande
> sitter ju kvar om man skruvar ur skruven.
> Motsvarande skulle kräva gängor i krockbalken
> så att skruvarna går att skruva i flera
> gånger.
>
> Nuvarande plan är mollyplugg som jag dränker i
> rostskydd innan jag skruvar in dem. Borde hålla
> rätt bra för någon nötning utsätts det ju
> inte för.
>
> Sen snålade jag ur lite och slog till på Alpha
> 175or. Tre fjärr för samma pris som en 225a. De
> är ju ännu lättare så jag provar nog utan stag
> till att börja med.

Jag kör med OL constructions Light on fäste. Funkar hur bra som helst. 1-2min för att ta av/sätta på lamporna höst/vår.

http://www.olconstruction.se/lighton.htm (ja sidan är uppdaterad 2008 senast)
Säljs bla av http://www.h2mracing.se/

 

[Rattnalle]

Det blev en vanlig hållare bakom nummerplåten. Sitter i sex mollyplugg dränkta i rostskyddsmedel. Det är stadigt och lätt att skruva av.

Kabeldragningen var det jobbiga eftersom jag inte fick loss grillen och det är jäkligt väl igenbyggt runt om den. Fick dra vid sidan i underkant och fiska upp kablarna med en ståltråd. Som det är nu får jag ta ut hela kabeln ur lampan med flatstift och allt för att ta av ljuden. Får se hur jag gör där till våren.

Men det viktigaste då. Det gjorde en enorm skillnad redan med biltemas billigaste lampor i. Något vettigare ska i vad det lider. Men helt lätt att få till ljusbilden var det ju inte. Tror jag lyckats hyfsat nu men det finns nog utrymme för finjustering.

 

[Fältprästen]

senator skrev:
-------------------------------------------------------
> Med tre x-ljus, testa att korsa de yttre. Det ger,
> tycker jag ännu bättre ljusmatta än att vinkla
> ut de yttre.

De kan ju om oturen är framme ta ut varandra. Men man skall ha väldigt mycket otur då. :)

 

[Fältprästen]

gragge skrev:
-------------------------------------------------------
> 200m går väldigt fort att
> färdas om man håller 100 km/tim, för fort för
> mina reaktioner (och tydligen även renens)

Du är framme på lite drygt 7 sekunder.

 

[Rattnalle]

Jag ser föresten att man får ett billigt 35w xenonkit för samma pris som ett par night breaker lampor. Bu eller bä? Antar att de inte är så snabba på att tända men med halogen kvar i bilens helljus borde det ju inte vara något jätteproblem i sig.

 

[Supertramp]

Har inge x-ljus själv (bor i Sthlm) men fattar inte riktigt det där med fördröjning innan fullt ljus. Är det normalt en annan typ av xenonlampor i x-ljus jämfört med vad som sitter i helljuset (uppfattar helljuset som helt utan fördröjning)?

 

[richardtenggren]

På nyare bilar har du oftast en lampa till hel/halv och ändrar position för att ändra brännpunkt antar jag? På äldre bilar med originalxenon var det väl vanligast med xenon på halv och halogen på hel? Det finns ju bi-xenon med, men då är det väl kanske dyrare ballaster med bättre teknik kanske? Men lampan behöver ju upp i temperatur för att nå full styrka oavsett.

 

[Rattnalle]

Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Har inge x-ljus själv (bor i Sthlm) men fattar
> inte riktigt det där med fördröjning innan
> fullt ljus. Är det normalt en annan typ av
> xenonlampor i x-ljus jämfört med vad som sitter
> i helljuset (uppfattar helljuset som helt utan
> fördröjning)?

Det verkar vara ett större problem med billiga ballaster. Men med olika lösningar som bixenon för att det inte ska märkas lika mycket.

 

[ångan]

Ska montera en extraljushållare i krockbalken, men vart hittar jag gängpressande M8? Ska vara 80mm långa och helst i Uppsala eller Sth city.

 

[jomper]

Det finns inga bilar som har separat Xenon till helljus original såvitt jag vet. Det är alltid nån slags förändring av ljusbilden istället, på vår A6:a är det nån slags "gardin" som åker upp. Den har dessutom uruselt helljus. Senare av samma modell har en extra halogen som stöd för helljuset.

På forestern så flyttades lampan tror jag, dessutom hade den extra halogenlampor som stöd. Den hade OK helljus redan original, och många konverterade halogenet till Xenon för att få bättre drag.

 

[Kneecap]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Det finns inga bilar som har separat Xenon till
> helljus original såvitt jag vet. Det är alltid
> nån slags förändring av ljusbilden istället,
> på vår A6:a är det nån slags "gardin" som
> åker upp. Den har dessutom uruselt helljus.
> Senare av samma modell har en extra halogen som
> stöd för helljuset.
>
> På forestern så flyttades lampan tror jag,
> dessutom hade den extra halogenlampor som stöd.
> Den hade OK helljus redan original, och många
> konverterade halogenet till Xenon för att få
> bättre drag.

Tjena!

Volkswagen Phaeton har separata Xenon på hel och halvljus. Men har inte sett det på någon annan bil.

 

[Prästbol]

Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> --------------------------------------------------
> --------------------------------------------------
> Jag har testat en hel del H3 55w lampor senaste
> året. Så här rankar jag dem:
> 1. Osram nightbreaker plus. Starka, vita och bra ljuskägla
> 2. Biltema premium. Ungefär lika starka som
> nightbreaker men något mer gulaktiga och sprider mer. Mkt prisvärda.
> 3. Biltema mega blue. Vitt ljus som nightbreaker
> men inte lika starkt ljus. Helt ok lampa.
> 4. Philips och osram standard. Ljus ungefär som mega blue men mer gulaktigt. Bra kägla, svårt
> skilja dem åt.
> 5. Biltema standard. Gulaktiga och sämre kägla, men lyser gör de och ingenting kostar de.

Jag har nu också testat Osram Night Breaker Unlimitet. Ingen jätteslillnad, men märkbart starkare än Nightbreaker Plus.

Även om xenon och led är framtiden kan man konstatera att man får väldigt mycket ljus för små pengar med de nya plus-halogenlamporna.

 

[Banan]

Jag har en vision x-båge på bilen med 54 dioder i om jag minns rätt. En med både breda och smala linser. Den gick på drygt 16.000:- så förväntningarna var höga på den men jag måste säga att så här efter ett bra tags användande av den så är det blandat. Det är underbart ljus på den dom närmaste 100-150 metrarna med riktigt bred ljusbild helt utan starkare punkter osv som man alltid får med vanliga ljus. Men det saknas längd, i början var jag grymt besviken efter att kört med 3 xenon lysen i väl 10 års tid. Jag har dock vant mej med ljusbilden nu och stör mej inte lika mkt som i början.

Några snabba plus och minus:
+Ingen uppstart, fullt ljus på en gång. Fortfarande lika fascinerande när man slår på lyset =)
+Bred ljusbild med jämn spridning
+Skönt att inte blända sej själv vid vägskyltar

-Längden
-Trycket i lyset saknas, det som man får av tex 3 NBB xenon.

Tanken var att börja köpa bågar till lastbilarna med men det får nog vänta nån generation till. Jag kommer fortsätta med NBB på dom trots att det lätt blir störningar på com-radion med xenon.

Skulle jag köpa samma ramp igen till bilen? Tveklöst om den var billigare men priset är väl tilltaget på den. Men jag skulle nog köpa en smalare än 54 dioder.

 

[Rattnalle]

En liten rapport såhär efter ett par hundra mil:

NBB 175:or monterades först med Biltema-halogen. Klar förbättring mot bara helljus eller ljusrampen ner vid marken.

Sen impulsköpte jag 35W xenonkit för 200 kr styck från humanhabit.se. Tog inte 55W för att slippa dra om några kablar eller byta relä med den högre startströmmen.

Slutresultatet är en enorm förbättring. Visst tar det billiga xenonkittet 5-10s innan det når full styrka när de är kalla men det stör inte tycker jag, det vanliga helljuset är ju orört. Priset blev ganska överkomligt också, 1500 spänn för rubbet eller nåt sånt blev det. Lyckats gömma ballasterna innanför grillen också så att det bara är sladdar till lysena som sticker ut. Radion kan brusa till lite ibland när jag tänder lysena kalla men det försvinner när de nått full ljusstyrka. Går säkert att installera nåt filter om jag skulle störa mig mer på det framöver.

Enda kvarstående projektet är att ta bort den överflödiga ljusrampen. Jag måste lista ut hur jag ska snygga till hålet där den suttit bara. Sen ser det lite skumt ut med tre 175mm lysen på en hållare gjord för 225mm men det går att leva med. De sitter nedanför kanten på huven så jag ser dem inte alls när jag kör.

 

[pumptorparn]

Med lite jobb kan man få mycket billigt bra ljus:-) o så blir de inte så stöldbegärliga heller.

 

[jomper]

Jag har beställt 2 st färdigkonverterade nbb 175 med 60w xenon från xenonkungen, 2000 kr inkl relä o kablar. Marginellt dyrare än din variant :-)

Hoppas på att det matchar de tre nbb 225 med 100 w som jag hade på förra bilen. Å andra sidan hade den ok helljus även utan extraljus, det har inte den vi har nu..

 

[Rattnalle]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har beställt 2 st färdigkonverterade nbb 175
> med 60w xenon från xenonkungen, 2000 kr inkl
> relä o kablar. Marginellt dyrare än din variant
> :-)
>
> Hoppas på att det matchar de tre nbb 225 med 100
> w som jag hade på förra bilen. Å andra sidan
> hade den ok helljus även utan extraljus, det har
> inte den vi har nu..

Jag glömde kanske skriva att det är tre jag satt dit :-)
Sidorna en liten aning utåt och mitten något högre. Blev rätt lyckat.

 

[matteboy]

Fultema har en ledramp med tre ledar i för 1500spänn, är det någon som har testat en sån och kan ge ett omdöme?

 

[Oskar]

En fråga om xenon:

Jag har en xenonlampa på bilen som har börjat spöka. När man startar bilen fungerar den men efter ett tag börjar den lysa svagare och efter ytterligare ett tag slocknar den helt. Stänger man av belysningen en stund går den igång igen o.s.v.

Är det helt enkelt lampan som håller på att ta slut eller är det något allvarligare fel?