[OT] No more SAAB

[OT] No more SAAB
Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> Vet inte om den postats förut, men jag blev
> nästan sugen på en sån här:
>
>
>
> Det kanske kan bli samlarvärde på den.
>
> Vad är det för cykel egentligen..?


Det där måste vara en av de fulaste cyklar som tillverkats!
 
[OT] No more SAAB
Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> Vet inte om den postats förut, men jag blev
> nästan sugen på en sån här:
>
>
>
> Det kanske kan bli samlarvärde på den.
>
> Vad är det för cykel egentligen..?


Den försöker se ut som en Slingshot.
 
[OT] No more SAAB
Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> Mr Orange skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vet inte om den postats förut, men jag blev
> > nästan sugen på en sån här:
> >
> >
> >
> > Det kanske kan bli samlarvärde på den.
> >
> > Vad är det för cykel egentligen..?
>
>
> Den försöker se ut som en Slingshot.


slingshot ja, det var fina grejjer...


Saab var väll med o sponsra BH åkarna?
 
[OT] No more SAAB
000228bp2.jpg
 
[OT] No more SAAB
VO2max skrev:
-------------------------------------------------------
> Shejpa till
> modellprogrammet med elhybrid o mindre bilar
> kanske?


Det vore välkommet! Tillverkare av stora, törstiga bilar finns det för många av redan.
 
Senast redigerad av en moderator:
[OT] No more SAAB
Haha, jag kom ihåg för ca 10 år sedan (eller när det nu var...) när det gnälldes på Saab för att de inte hade en sexa i modellprogrammet, utan envisades med fyrcylindriga motorer... :-)
 
[OT] No more SAAB
Se där ja,
"SVT backar från uppgifter om att köpet av Saab är klart"

Vi får se om "Beslut om SABB-affären är klart" som vanligt i morgon igen. Ärligt talat hur många gånger har man hört det nu? Skulle vilja köra upp "nyheten" i röven på förste bästa journalist.
 
Senast redigerad av en moderator:
[OT] No more SAAB
Lire ironiskt hur en del av betalningen till Gm är aktier i Spyker-Saab..
Så Spyker köper saab men säljer sig själv till GM :>

Man grattis till alla som jobbar på saab! Eller äger en saab för den delen. :)
 
[OT] No more SAAB
Jaha....

En svensk byggs i Holland, den andra ska tydligen vara ägd där.

Fast jag tycker B18-emblemet är snyggare än spykers enkla stillastående (dåligt tecken) propeller
 
[OT] No more SAAB
Beeblebronx skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaha....
>
> En svensk byggs i Holland, den andra ska tydligen
> vara ägd där.
>
> Fast jag tycker B18-emblemet är snyggare än
> spykers enkla stillastående (dåligt tecken)
> propeller

Ja det skulle vara kullagrat och vinklat, och sittar i farvinden på kanten till motorhuven.. Så den snurrar av fartvinden!
 
[OT] No more SAAB
Beeblebronx skrev:
-------------------------------------------------------
> spykers enkla stillastående (dåligt tecken)
> propeller

Det är mest en fråga om exponeringstid... :D

1/8000 s får vilken flygplanspropeller som helst att se stillastående ut.
 
[OT] No more SAAB
Jag tycker iaf att det är grymt kul att Saab lever vidare, hoppas bara att Spyker blir en bättre ägare än GM som trots allt varit under all kritik.

Ilberg: Det är ett väldigt vanligt förfarande att aktier ingår i affären. Personligen hade jag varit mer förvånad om det inte vart så.
 
[OT] No more SAAB
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilka svenskar byggs i holland?


Volvo

Bland andra S60, vet inte hur det är med de andra DAF:arna
 
[OT] No more SAAB
OskarH skrev:
-------------------------------------------------------
> Det snackades väl också om att SAAB skulle
> (delvis) flytta sin produktion till Antwerpen
> (stavning?), till Opelfabriken (som då
> gissningsvis också Spyker tänker köpa).
> Insignia och nya SAABen delar ju typ allt, så det
> skulle ju vara smidigt på så sätt.
>
> http://www.dn.se/ekonomi/belgien-vill-ha-saab-till
> -antwerpen-1.1033307

Det är väl lite att överdriva, snarare att Antwerpens politiker vill att dom ska göra det..
 
[OT] No more SAAB
Ja grattis till mig och alla andra för att ni gått i borgen till ett fyramiljarderslån. Det var sista gången ni såg de pengarna. Tror att gossarna bakom spyker kan komma på fler roliga saker att göra för fyra miljarder än att rädda SAAB.
 
[OT] No more SAAB
lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> OskarH skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det snackades väl också om att SAAB skulle
> > (delvis) flytta sin produktion till Antwerpen
> > (stavning?), till Opelfabriken (som då
> > gissningsvis också Spyker tänker köpa).
> > Insignia och nya SAABen delar ju typ allt, så
> det
> > skulle ju vara smidigt på så sätt.
> >
> >
> http://www.dn.se/ekonomi/belgien-vill-ha-saab-till
>
> > -antwerpen-1.1033307
>
> Det är väl lite att överdriva, snarare att
> Antwerpens politiker vill att dom ska göra det..

Ja, och man vet ju vad dom röker där.
 
[OT] No more SAAB
Jag tror tyvärr fortf att det hela slutar med en nedläggning. På så sätt säkrar GM teknik och framtidsplaner inom koncernen. Men jag hoppas att SAAB lever vidare som ett eget bilmärke, gillar SAAB.
 
[OT] No more SAAB
Beeblebronx skrev:
-------------------------------------------------------
> oxr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vilka svenskar byggs i holland?
>
>
> Volvo
>
> Bland andra S60, vet inte hur det är med de andra
> DAF:arna

Belgien, bitte.
 
[OT] No more SAAB
Cujo skrev:
-------------------------------------------------------
> Beeblebronx skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > oxr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Vilka svenskar byggs i holland?
> >
> >
> > Volvo
> >
> > Bland andra S60, vet inte hur det är med de
> andra
> > DAF:arna
>
> Belgien, bitte.

samma sumpmark
 
[OT] No more SAAB
superbrat skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja grattis till mig och alla andra för att ni
> gått i borgen till ett fyramiljarderslån. Det
> var sista gången ni såg de pengarna. Tror att
> gossarna bakom spyker kan komma på fler roliga
> saker att göra för fyra miljarder än att rädda
> SAAB.


Ja själv så riskerar jag mer än gärna de 450 spännen för att killarna och tjejerna i bla Trollhättan kommer att få en sportslig chans att ha kvar jobben, och framförallt att Saab även får det.

Fina bilar har de alltid gjort i min bok iaf.
 
[OT] No more SAAB
Tusen gånger bättre än att staten själv gick in som direkt ägare. DET hade varit katastrof.

En sak som kan vara bra, beroende på hur Spykers plan och ambition ser ut, är att de inte har massa olika märken (jag räknar inte Spykers egna bilar) utan kommer kunna fokusera på ett märke.

Och inte massa riktigt dålig brand engineering som GM alltid sabbat massor med, även chevrolet är ju förstört som varumärke numera.
 
Senast redigerad av en moderator:
[OT] No more SAAB
geologen skrev:
-------------------------------------------------------

> 1/8000 s får vilken flygplanspropeller som helst
> att se stillastående ut.

ahah :-)

Sen blixt för att frysa rörelser :-)
 
[OT] No more SAAB
Beeblebronx skrev:
-------------------------------------------------------
> Alla S60 byggs i Gent......det är nog lättare
> att säga att XC90 och 70 serien byggs i sverige.
> Alla andra dafarna byggs däromkring.


S60 byggdes väl i Gent?
 
[OT] No more SAAB
Beeblebronx skrev:
-------------------------------------------------------
> Alla S60 byggs i Gent......det är nog lättare
> att säga att XC90 och 70 serien byggs i sverige.
> Alla andra dafarna byggs däromkring.

Om S60 är en Daf är väl XC90 och 70-serien också Daf? De delar väl i stort sett bottenplatta?
 
[OT] No more SAAB
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> Beeblebronx skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alla S60 byggs i Gent......det är nog lättare
> > att säga att XC90 och 70 serien byggs i
> sverige.
> > Alla andra dafarna byggs däromkring.
>
> Om S60 är en Daf är väl XC90 och 70-serien
> också Daf? De delar väl i stort sett
> bottenplatta?


Och Volvo C70 är i princip en Ferrari. ;-)
 
[OT] No more SAAB
Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> oxr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Beeblebronx skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Alla S60 byggs i Gent......det är nog
> lättare
> > > att säga att XC90 och 70 serien byggs i
> > sverige.
> > > Alla andra dafarna byggs däromkring.
> >
> > Om S60 är en Daf är väl XC90 och 70-serien
> > också Daf? De delar väl i stort sett
> > bottenplatta?
>
>
> Och Volvo C70 är i princip en Ferrari. ;-)


näh men saab 9000 som är släkting med både 164an och lancian som faktiskt hade ferrari motor:-)
 
[OT] No more SAAB
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Oskar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > oxr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Beeblebronx skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Alla S60 byggs i Gent......det är nog
> > lättare
> > > > att säga att XC90 och 70 serien byggs i
> > > sverige.
> > > > Alla andra dafarna byggs däromkring.
> > >
> > > Om S60 är en Daf är väl XC90 och 70-serien
> > > också Daf? De delar väl i stort sett
> > > bottenplatta?
> >
> >
> > Och Volvo C70 är i princip en Ferrari. ;-)
>
>
> näh men saab 9000 som är släkting med både
> 164an och lancian som faktiskt hade ferrari
> motor:-)


Glöm inte Fiat Croma II!

Jag menar så klart att Volvo C70 byggs i Pininfarinafabriken i Uddevalla... :-)
 

Liknande trådar

[Byggtråd] Skeppshult V 2
45 svar
lflx
av bekväm grop hejdå
Scott Addict RC 30 vs Merida Scultura 6000 (Storleksfunderingar osv.)
12 svar
JohanRR
av JohanRR
Snygga gravels (30´-35´)?
29 svar
HappyB
av 53:12
[OT] Husvagn
12 svar
Boromir
av Boromir
Cykla snabbt och långt med rakt styre/ Specialanpassade racerstyren?
32 svar
Love_
av Marten D

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp