Spacekitty
Aktiv medlem
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Räntan var väl bara fram tills 230630 tror jag - med leverans senast då. Men lär väl komma igen.
Förlängt till bilar levererade fram till 20 augusti.
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Räntan var väl bara fram tills 230630 tror jag - med leverans senast då. Men lär väl komma igen.
Jo kvalité klingar inte högst hos Model 3 så det är man medveten om, lacken skall bland annat vara ganska tunn tex. men ligga och trycka 2500 mil om året med bensinare kostar också. Slår man månadkostnaden bara i ägande och samt bränslekostnaderna så blir Tesla 3 billigare mot det jag har nu. Dock gillar jag min Mazda 6 skarpt men ja...har ju fram till våren på mig att begrunda det :) är ändå nytt jobb man skall hoppa på så får se hur det blir med det först innan man köper annat :)Det verkar ju som att de tidiga model 3 kan ha lite problem. Främst rostiga skärmkanter pga kalifornieingenjörer... På teslaforumet tror jag någon sålde för 330 nyligen, värt att kolla där.
Nya bilar har 2,99 i ränta nu men tappar rejält på ett år istället.
Fasen alltså, det är jäkligt svårt att komma runt e-tron som alternativ till ny familjebil. Det är ruskigt mycket fin bil för pengarna (om man inte har räckviddsångest), man kan ju få en 50 med 3000 mil på mätaren för drygt 400 kkr.Ja dom (E-tron) är ju svindyra nya men verkar snabbt falla ner mot 500 tkr i pris, 50:an ner mot 400 tkr. Men med den kommer man ju nästan ingenstans ? Väldigt dyra att försäkra dock..
Ja det ser ut som de är svåra att sälja och priset sjunker snabbt. Men det gäller ju att man kan tänka sig att behålla den länge annars gör man väl en lika dålig affär själv ?Fasen alltså, det är jäkligt svårt att komma runt e-tron som alternativ till ny familjebil. Det är ruskigt mycket fin bil för pengarna (om man inte har räckviddsångest), man kan ju få en 50 med 3000 mil på mätaren för drygt 400 kkr.
Tesla känns väl ändå mest rimligt om man ska köpa ny bil även nu? Ändå sålde väl BYD atto 3 mest i juli...Prismässigt är det väl läge att invänta highland-uppdateringen av TM3. Priset på dagens TM3 lär ju droppa än mer när den kommer. Jag antar man vill ha en -21 minst med bättre ljudisolering etc??
Tycker EQB seglat upp som en fin allrounder också, kostar ungefär som en Tesla Y men klenare motor och mer klassisk bilkvalitet. Hur tycker du de står sig mot Audin?Fasen alltså, det är jäkligt svårt att komma runt e-tron som alternativ till ny familjebil. Det är ruskigt mycket fin bil för pengarna (om man inte har räckviddsångest), man kan ju få en 50 med 3000 mil på mätaren för drygt 400 kkr.
Räknas privatleasing in i samma siffror? Leasa Tesla är ju otroligt dyrt jämfört med aktuella kampanjer på leasing av Atto 3 så det förklarar väl åtminstone delvis.Tesla känns väl ändå mest rimligt om man ska köpa ny bil även nu? Ändå sålde väl BYD atto 3 mest i juli...
Ja laddnätverket internationellt är ju helt unikt. Den största lyx man kan erbjuda numera. Men MB och några till verkar joina Teslas nätverk under 2024, vet inte om detaljerna skiljer i hur man kan och får använda det med andra bilar än Teslor?EQB är en mindre bil och verkar ladda med max 100kW jämfört med 250kW (som bäst, effekten sjunker ju mer fullt batteriet blir). En bit törstigare och en bit mindre batteri. Ska man inte åka på längre resor eller inte är så brydd över laddstopp så är det säkert helt ok.
En av de bästa sakerna med Teslan är att långresor är helt bekymmersfria, man behöver inte planera eller tänka, bara åka och göra som bilen säger. Sen går det att optimera lite om man tycker det är roligt, på bekostnad av säkerhetsmarginaler.
Det är väl antalet registrerade bilar så ja det gör det.Räknas privatleasing in i samma siffror? Leasa Tesla är ju otroligt dyrt jämfört med aktuella kampanjer på leasing av Atto 3 så det förklarar väl åtminstone delvis.
Ja ny är nog tesla rätt given, om man inte ska privatleasa någon obskyr kines då..Tesla känns väl ändå mest rimligt om man ska köpa ny bil även nu? Ändå sålde väl BYD atto 3 mest i juli...
E-tron såldes väl med våldsamma rabatter ett tag också så begpriserna är inte fullt så bra som det ser ut.Privatleasingerbjudandena är ofta hårt sponsrade genom ett lågt garanterat restvärde. Man har ju periodvis kunnat leasa e-Tron 55 som kostar en mille för 4500-5000 kr / mån. Det är ett sätt att ge rabatter utan att sänka nypriset. Tesla verkar dock inte blyga för att justera priserna för att stimulera efterfrågan. Skulle inte privatleasa en Tesla.
Kan man leva med förbrukningen så tror jag e-Tron är ett helt ok begagnatköp, de är "billiga" och laddar väldigt fort genom hela batteriet i princip. Dubbelkolla bara så att de har rimlig utrustning, till och med backkamera är extra och ingår inte i vanligaste paketet (Proline) sjukt nog. Den har dock elhissar både fram och bak numera.. :-)
Den Mercedes som är närmast jämförbar med E-tron är väl isf EQC. Den är något kortare men samma typ av lågbyggd lyx-suv. EQB är en mer åt en trist budgetorienterad bil.Tycker EQB seglat upp som en fin allrounder också, kostar ungefär som en Tesla Y men klenare motor och mer klassisk bilkvalitet. Hur tycker du de står sig mot Audin?
PRIVATLEASINGKan man tänka sig ratta en kines är ju onekligen byd atto 3 billig på leasing https://www.hedinbil.se/bilar/7807372/pb-nc-byd-atto-3-2023
Priset måste ju vara kraftigt subventionerat för att få ut så många bilar som möjligt. Står ju att det gäller september ut och bilar finns ju i lager, försäkring kostar ca 300:-/mån för mig.PRIVATLEASING
2 995 kr/mån
Pris inkl. moms
1000 mil, 12 månader.
Samma som lanseringspriset! Men räntan har ju gått upp, hur blir det om man leasar nu? Räntan hade ju börjat stiga innan leverans sist så frågan är om man kommer ha under 3000kr någon gång.
Bilen är väldigt bra förutom några buggar. Välutrustad som hen sa.
88kW i max laddstyrka, så det kommer inte gå så fort vid laddaren. Men absolut, om den skulle vara duktig på att hålla sig runt maxstyrka vid laddning så funkar det.
Bilen kostade ju typ 540000kr alldeles nyligen så nog har priset gått ner.Priset måste ju vara kraftigt subventionerat för att få ut så många bilar som möjligt. Står ju att det gäller september ut och bilar finns ju i lager, försäkring kostar ca 300:-/mån för mig.
Skulle vara en lämplig lösning för mig under ett år, men jag behöver nog 1500 mil iaf men det måste ju gå att höja.
KW, inte kWh. Dvs hur stark likström den kan ta emot vid snabbladdning.Jag klarar mig till vardags till kanske 90% på GTE:ns räckvidd så där tror jag inte problemet för mig ligger, vi har en till bil när det krävs. Nackdelen är väl att den inte erbjuds med drag
Jag tror min nya arbetsgivare erbjuder bil om ett tag när man inser vad det kommer kosta med alla hyrbilar, men tills dess skulle jag haft en lösning och denna löser ju vardagskörningen enkelt.
kW om man ska vara petig, det jag avsåg var att snabbladdning inte är en usp. Klarar jag mig med 4-5mil räckvidd 90% av ggr är det ingen stor grej.KW, inte kWh. Dvs hur stark likström den kan ta emot vid snabbladdning.
Bilen kostade ju typ 540000kr alldeles nyligen så nog har priset gått ner.
Tyvärr får man ju med Hedin bil att göra, men det kan man råka ut för om man åker Mercedes, BMW eller nästan vad som helst...
Vi höjde till 2000 mil för att ligga på rätt sida marginalen och tror det kostade knappt en tusenlapp mer innan räntorna drog. Tror vi betalar ca 10% mer än avtalat pga räntor.
Kolla vad övermil kostar också, kan vara billigare att betala för 750 övermil än att betala för ett avtal som innehåller 1000 mil till. Om man nu inte kommer köra exakt 1000 mil.
Ibland får man tillbaka pengar för undermil också, jag hade kört 4000 bara på tre år pga coronan och fick tillbaks lite. Tror det var 3kr tillbaka och det dubbla om man kört flytt långt.
Sen har du ju ev service är ta hänsyn till med, åker du på en sådan pga extra mil kan det vara en ganska stor kostnad på totalen. Samma med slitage på däck.
Tyvärr har vi inte vit inredning utan typ mörkblå (?). Vitt blir lika smutsigt som svart, men det syns kanske annorlunda...Kollar man hemsidan är det ett nytt erbjudande sen 9:e aug så detta borde ju iaf stå sig någon månad. Hur är dom vita sätena, blir de skitiga lätt? En av våra juveler (barn...) är extrem på att skita ner bilar så vit känns inte on point.
Det var den vita mittdelen jag tänkte på, laddar den 11kW på trefas? Såg en artikel där det stod att den bara laddade enfas hemma, men det verkar åtgärdat?Tyvärr har vi inte vit inredning utan typ mörkblå (?). Vitt blir lika smutsigt som svart, men det syns kanske annorlunda...
Röd är nog snyggast irl. Vi har grå den är riktigt gråtråkig.
Edit: dom var lite vit.
Beror på vilken modell man har. 11 hemma, eller 9,9 typ.Det var den vita mittdelen jag tänkte på, laddar den 11kW på trefas? Såg en artikel där det stod att den bara laddade enfas hemma, men det verkar åtgärdat?
Okej så den billigaste har enfas då får man anta. Då är ju den utesluten isf.Beror på vilken modell man har. 11 hemma, eller 9,9 typ.
Kollar man hemsidan är det ett nytt erbjudande sen 9:e aug så detta borde ju iaf stå sig någon månad. Hur är dom vita sätena, blir de skitiga lätt? En av våra juveler (barn...) är extrem på att skita ner bilar så vit känns inte on point.
Hm, så du har något emot Hedin bil? Just nu brinner Hedin bil i Danderyd. Kan det ha ett samband?Bilen kostade ju typ 540000kr alldeles nyligen så nog har priset gått ner.
Tyvärr får man ju med Hedin bil att göra, men det kan man råka ut för om man åker Mercedes, BMW eller nästan vad som helst...
Vi höjde till 2000 mil för att ligga på rätt sida marginalen och tror det kostade knappt en tusenlapp mer innan räntorna drog. Tror vi betalar ca 10% mer än avtalat pga räntor.
Nickpick verkar inte vara ensam om den åsikten..Hm, så du har något emot Hedin bil? Just nu brinner Hedin bil i Danderyd. Kan det ha ett samband?
Risk att någon ruttnat rejält ?Tjena!
Hedin är väldigt omtalade för sin fantastiska kundservice.. Eller avsaknaden av den kanske det var.
Faktiskt inte, men det är svårt med bilnasare generellt.Hm, så du har något emot Hedin bil? Just nu brinner Hedin bil i Danderyd. Kan det ha ett samband?
Risk att någon ruttnat rejält ?
På BMW i Sundsvall blev jag inte ens tilltalad även fast jag provsatt en I4 och försökte öppna bagaget som var låst etc. Satt flera lediga säljare ett par meter bort, när det kom in en kotlettfrilla med dunväst hade dom tungorna så långt upp i skitan på honom så dom killade prostatan innan han ens hunnit fram till bilarna..Tjena!
Personligen har jag bara fått halvkass kundservice. Står och tittar på en ny bil och säljaren kan typ inget om bilen och känns allmänt ointresserad.
Men jag känner lite för många som haft stora problem för att jag skulle säga att Hedin är ett ställe där jag skulle handla bil.
På Porsche Center i Jönköping fick jag iofs väldigt bra service när jag var inne och kollade på Taycan när den släpptes. Fick ta en riktigt lång provtur bland annat.
Visst är det roligt (eller nåt). Dags för mig att beställa ny bil. Bilar är dyrt nu, den kommer kosta 800-1000 ksek. Jag har gått in till flera affärer med familjen. Semesterklädda. I praktiken kommer vi alltså in med en väska med en miljon i kontanter till den säljare som vill ha. De där pengarna skall ut inom en månad eller två. För oss är det bara BMW som har skött det snyggt. Hedin suckade flera gånger när jag hade övertygat säljaren om att de andra säljarna var upptagna och undrade om vi ändå kunde få provköra en bil som vi ev skall beställa?På BMW i Sundsvall blev jag inte ens tilltalad även fast jag provsatt en I4 och försökte öppna bagaget som var låst etc. Satt flera lediga säljare ett par meter bort, när det kom in en kotlettfrilla med dunväst hade dom tungorna så långt upp i skitan på honom så dom killade prostatan innan han ens hunnit fram till bilarna..
Oklart när jag fått ett bra intryck av en bilförsäljare![]()
Visst är det roligt (eller nåt). Dags för mig att beställa ny bil. Bilar är dyrt nu, den kommer kosta 800-1000 ksek. Jag har gått in till flera affärer med familjen. Semesterklädda. I praktiken kommer vi alltså in med en väska med en miljon i kontanter till den säljare som vill ha. De där pengarna skall ut inom en månad eller två. För oss är det bara BMW som har skött det snyggt. Hedin suckade flera gånger när jag hade övertygat säljaren om att de andra säljarna var upptagna och undrade om vi ändå kunde få provköra en bil som vi ev skall beställa?
På annat ställe hade de inte tid alls, vi störde nog i fikapausen.
Sällan jag har med proffs att göra och känner att jag skulle gjort jobbet så oändligt mycket bättre, men vad gäller bilförsäljare är det alltid så.
Men man kan tycka att en 47-åring som får med hela familjen till bilaffären och går rakt in och provsitter passande familjebilar borde signalera köpare. Dessutom om de är lite vakna kan de se att vi kom åkande i en typisk tjänstekärra ca 2-3 år gammal i en hyfsad prisklass även om det är en Volvo. Signalerar definitivt köpare. Hade någon av säljarna varit ännu vaknare hade han noterat att det hängde cyklar för 60-70 ksek på bilen.Ja jag har ju som väldigt många i min bransch en väldigt ledig klädstil oavsett om jag är i tjänst eller ej, jag går ofta i en typ houdini-fleece och vandringsbrallor. Det signalerar väl inte potentiell bilköpare verkar det som![]()