Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> cerberos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Trist, skall bli kul att se vad motiveringen
> till
> > den snåla(?) tilldelningen till Sverige är.
>
> Motiveringen är troligtvis huvudsakligen antal
> startande från 2007.
> De har ändå räknat upp med nästan 25% från
> det.
Jo det är ju sant. Vackert så :) Fast det kanske kan bli en omskiftning om inte danskarna fyller sina platser?
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Checklista för att göra Bengt upprörd:
>
> - överraskande köra om på insidan
> - dra ut ur rondeller e.d. i +40 km/h
> - bryta mot cyklingens traditioner och oskrivna
> regler
>
> :-)
Glöm inte blinkande cykellysen!
Telefonplan skrev:
-------------------------------------------------------
> Efter vilka kriterier fördelas de svenska
> platserna? Ålder, skönhet, antal tweets...
>
> /Mattias
Hur mycket som dom knödde förra året, 2010, är väl det dom går på, typ.
Telefonplan skrev:
-------------------------------------------------------
> Efter vilka kriterier fördelas de svenska
> platserna? Ålder, skönhet, antal tweets...
>
> /Mattias
Ålder och skönhet. Bang ordnar med skönhetsomröstningen ;-)
Telefonplan skrev:
-------------------------------------------------------
> Efter vilka kriterier fördelas de svenska
> platserna? Ålder, skönhet, antal tweets...
>
> /Mattias
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Det går inte att cykla så långt ändå, så det
> är mest en teoretiskt diskussion,va?
Det kommer säkert att regna och då kan man inte cykla och skulle det vara bra väder så går det ändå inte eftersom man tappar 8% effekt med kedjedrift.
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Tille skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om man inte har några gamla meriter då?
>
>
> Då kan du köpa av mig. 1000.- per merit. Bra
> pris.
Nu har jag fattat hur man räknar eftersom den använda formeln är publicerad på hemsidan.
"Tillkommande platser" är antalet platser totalt 2011 minus antalet godkända åkare på PBP 2007. Av dessa tillkommande är 39% vikta för fransmän och de övriga 61% fördelas mellan de andra länderna beroende på hur stor andel av totala brevetkilometrar, exl Frankrike, som kördes i resp land under 2010.
Klar som korvspad, eller?
Så Sveriges platsantal är 69 (antalet godkända '07) + vår andel av "tillkommande". Och det blir faktiskt 111-112 platser. Något som är mysko är dock att USA fått sig tilldelat 14% mer platser än de har förtjänat. Jag som trodde att Frankrike aldrig gör något som USA vill!
16 svenska DNF på PBP 07 betyder 16 färre platser 2011! Har dom som DNF:ade rätt till plats....?
Tille: Du kunde ha förblivit tysk! Det är hemvisten för deltagarens klubb som avgör vilken kvot som drabbas, inte som tidigare medborgarskap.
>
> 16 svenska DNF på PBP 07 betyder 16 färre
> platser 2011! Har dom som DNF:ade rätt till
> plats....?
Klart dom har, under förutsättning att dom kvalificerar sig under året.
Man kan ju bryta av olika anledningar.
> Tille: Du kunde ha förblivit tysk! Det är
> hemvisten för deltagarens klubb som avgör vilken
> kvot som drabbas, inte som tidigare
> medborgarskap.
> //B
+1
( Han är nog inte en äkta tysk. Hade han varit det hade han inte haft två vita månader )
Då ska du testa att anmäla dig till vissa andra liknande arrangemang som t ex 1001 Miglia.
Normalt räcker inte att vara intelligent - det krävs att man är synsk och/eller auktoriserad schaman.
Allt kommer att göras via nätet. Även betalningen. Inga läkerintyg eller kopior på försäkringsbevis kommer att krävas heller.
Det jag kommer att få göra är säga "go" eller "no-go" på anmälningarna för att säkerställa att ingen smiter före i kön.