AX3L sa:
Fan. Ena lagret såg ut som nytt, men det andra gick riktigt grusigt och med en tydlig skada på framförallt inre ringen.
Okej, så vad vi har lärt oss är att man behöver titta till det här oftare i framtiden. Men framförallt, iom att jag får gratis kullager på garanti kanske man ska skaffa verktyg för att byta också? Är det någon som har tips på bra lagerpressar eller dragare eller vad man nu behöver? Tydligen är SC egna lite sådär, enligt diverse forum.
Du har den "gamla" lösningen med vinkelkontaktkullager. Tyvärr specar Santa åt helvete för höga åtdragningsmoment när man spänner lagrena, så de verkar ofta bli överbelastade på fabriksmonterade cyklar. På de nya modellerna har de spårkullager med en distans mellan som gör att man bara kan dra åt lite hur som helst, men det lär också medföra mer glapp (ingen direkt förspänning).
Jag har kört med spårkullager utan distans, och det funkar väldigt bra om man har känslan för hur mycket man ska förspänna. Det funkar exakt som styrlager, där spänningen på top-capen motsvarar hur hårt man drar åt axeln. Sen låser man med skruven i mitten (med Loctite 243 eller liknande, annars lossnar det rätt snart). Vänta minst ett dygn tills du cyklar på hojen så Loctiten verkligen har härdat.
Börjar man med nedre länken i ramen, sen nedre länken till baktriangeln, sen övre länken i baktriangeln och sist övre länken i ramen (vars lager inte förspänns alls) så kan man hyfsat lätt känna när det är lagom förspänning. Det ska inte vara glapp och det ska inte kännas "grusigt". Nånstans där emellan är det lagom. Hjulet ska du inte ha på, för det väger såpass att det blir svårt att känna.
Spårkullager kan du köpa var som helst, men välj nåt med hög kvalitet och inte rostfritt (vilket är mycket mjukare även om det inte rostar). Gummitätat är bäst men jag körde med plåttätade lager i ett år utan problem, och utan att smörja.
Har lagrena som sitter i, inte havererat, så kan du banka ur dem med en dorn. Det hjälper att värma hela länken med varmluftspistol då länken är aluminium som expanderar mer än kullagerbanorna som är av stål. Sätt länken i ett skruvstäd med mjuka backar och banka på bara:-) När du ska peta dit nya lager är det lite noggrannare. Även då kan man värma länken. Med lite tur ploppar lagrena på plats utan kraft. Annars behöver du nåt att hålla emot med på baksidan och sen banka eller pressa på yttre (mycket viktigt!!!) lagerbanan. Pressar du på inre banan så blir det sallad direkt.
