Sprucket bromsok

[ebiha]

Är det vanligt att detta händer utan krasch?

 

[Coffe]

Nja... Saint hade det problemet flera år sedan men det fixade dom men ser ut som samma problem.

 

[ebiha]

Ok. Jo, jag blev förvånad att se detta. Det borde väl vara en skaplig nivå på denna shimano. Tror att det är slx.

 

[darkforce]

de där e ovanligt har har vart med om två ok under alla mina år som mek ena va ett saint under den perioden dom hade problem det andra oket andra var ett m395 där kunden dragit åt så in i h*lvete hårt "för vara säker på att inte oket skulle kunna röra sig"

 

[ebiha]

Ok! Detta var iaf inte draget för hårt. Min gissning är att det är produktionsfel men det är ju svårt att veta.

 

[darkforce]

Ok! Detta var iaf inte draget för hårt. Min gissning är att det är produktionsfel men det är ju svårt att veta.

troligen är de som du säger en defekt i gjutningen

 

[svebilius]

Helt ovanligt är det nog inte. Jag har brutit två stycken ok på XT-bromsar på det viset. Men de har gått helt av.

Jag är rätt övertygad om att det är värre med ett ok som är illa fastspänt än ett som skulle vara för hårt fastspänt. Jag har svårt att se hur en hårdare inspänning kunna göra belastningen värre.

 

[ebiha]

Ok! @svebilius, då kanske det finns problem med denna modell av ok. Har för mig att xt och slx har samma ok.

 

[oggeogge]

Varit med om samma spricka men på ett enklare bromsok, Shimano bör ta det på reklamation tycker jag, har för mig att dom gjorde det i mitt fall.

 

[Silent_Jay]

Ok. Jo, jag blev förvånad att se detta. Det borde väl vara en skaplig nivå på denna shimano. Tror att det är slx.

Det är inte SLX, ser ut att vara ett billigare Shimano ok, typ MT-520 eller MT-620.

 

[ebiha]

Aha ok. Det är Deore (BRM 6120) Sitter på en Scott genius 30. Är inte det lite konstigt att det inte sitter något finare på en sådan cykel? Pedaler är ju slx och bakväxel xt… Är deore klart sämre än slx?

 

[Rock]

Kolla att fästet är rakt. Cykeltillverkarna har haft lite väl bråttom dom sista åren.

 

[MagerValp]

Aha ok. Det är Deore (BRM 6120) Sitter på en Scott genius 30. Är inte det lite konstigt att det inte sitter något finare på en sådan cykel? Pedaler är ju slx och bakväxel xt… Är deore klart sämre än slx?

Klassisk bakväxeltrimning — den finaste och mest synliga komponenten och så snålar man på andra delar. Småfult och ett sätt för tillverkaren att öka marginalerna.

Inkrementella skillnader från Deore 61x0 → SLX → XT, främst i form av lite lägre vikt och mer justeringsmöjligheter.

 

[Atakua]

Jag varit med ett sådant haveri på en hyrcykel i Åre för några år sedan. Första turen nerför berget (självklart på ett grönt spår som uppvärmning), och någonting skramlar fram, som en lös hjulaxel. Jag tog en närmare titt och kunde inte tro mina ögon — ett sprucket bulthål på frambromsen! Det blev en hastig tur tillbaka till uthyrningen för att få en annan cykel.

Det var antingen Saint eller SLX broms, en fyrkolvig Shimano i alla fall.

 

[nieves]

30%av trådar om happy har fortfarande problem med dessa "emineta" måste ha skivbromsar med specialhjul
Det måste tvärnitar, luftas, byggas om ofta specialverktyg mm.

 

[jolov]

30%av trådar om happy har fortfarande problem med dessa "emineta" måste ha skivbromsar med specialhjul
Det måste tvärnitar, luftas, byggas om ofta specialverktyg mm.

Va?

 

[ebiha]

Nytt haveri idag på samma cykel. Så någon som varit med om detta? Det knakade lite innan men sen blev det så här när jag bara trampade. Inte kraschat med cykeln. Gissar att det var en spricka innan.

 

[Klorofylltalibanen]

Nytt haveri idag på samma cykel. Så någon som varit med om detta? Det knakade lite innan men sen blev det så här när jag bara trampade. Inte kraschat med cykeln. Gissar att det var en spricka innan.

Det är kedjedrevet som är dynga redan från början, nitarna lossnar när man minst anar det och sen knövlar man ihop det till sopor när man trycker till lite på pedalerna.
Osäker om nåt bättre passar till de vevarna, men ett nytt drev är rätt billigt.

 

[Atakua]

nitarna lossnar när man minst anar det och sen knövlar man ihop det till sopor när man trycker till lite på pedalerna.

Det måste väl finnas aftermarket drev för Shimano direct-mount gränssnitt som inte är nitade och är istället svarvade från enda block metall, helst från stål.

Till och med Shimano självt verkar ha sådana monolitiska drev, bara för ~10 € dyrare än nitade:

 

[Lingon]

Klingan får ta ganska mycket stryk på en mtb om man inte har bash. Shimanos senaste är gjorda i ett stycke, dom är nog starkare. Finns även eftermarknadsklingor som är gjorda i ett stycke.

Edit: Atakua hann före. :)

 

[Mikva]

Nytt haveri idag på samma cykel. Så någon som varit med om detta? Det knakade lite innan men sen blev det så här när jag bara trampade. Inte kraschat med cykeln. Gissar att det var en spricka innan.

Man ska inte bromsa och trampa samtidigt! Starka ben? Tråkigt med trasiga komponententer, hoppas att det löser sig smidigt.

 

[ebiha]

Det måste väl finnas aftermarket drev för Shimano direct-mount gränssnitt som inte är nitade och är istället svarvade från enda block metall, helst från stål.

Till och med Shimano självt verkar ha sådana monolitiska drev, bara för ~10 € dyrare än nitade:

Visa bilaga 834665

Stort tack! Så denna borde alltså passa? Är inte insatt i hur detta funkar men är det lätt att få av vevarmarna?

 

[ebiha]

Det är kedjedrevet som är dynga redan från början, nitarna lossnar när man minst anar det och sen knövlar man ihop det till sopor när man trycker till lite på pedalerna.
Osäker om nåt bättre passar till de vevarna, men ett nytt drev är rätt billigt.

Tråkigt att det snålas med komponenterna.

 

[ebiha]

Klingan får ta ganska mycket stryk på en mtb om man inte har bash. Shimanos senaste är gjorda i ett stycke, dom är nog starkare. Finns även eftermarknadsklingor som är gjorda i ett stycke.

Edit: Atakua hann före. :)

Kanske läge att köpa bash också. Någon som kan tipsa om en bra?

 

[Nad]

Nytt haveri idag på samma cykel. Så någon som varit med om detta? Det knakade lite innan men sen blev det så här när jag bara trampade. Inte kraschat med cykeln. Gissar att det var en spricka innan.

Tittar man noga så är klingan platt i botten där allt är bortslitet så den är vurpad det är min teori och varför finns det inte en bult kvar .

 

[Lingon]

Kanske läge att köpa bash också. Någon som kan tipsa om en bra?

Tyvärr tror jag inte scott har isgc fästen, så bästa alternativet är nog att köpa en kraftigare klinga.

 

[ebiha]

Tyvärr tror jag inte scott har isgc fästen, så bästa alternativet är nog att köpa en kraftigare klinga.

Ok! Borde jag köpa något kraftigare än den som jag blev tipsad om ovan?

 

[ebiha]

Tittar man noga så är klingan platt i botten där allt är bortslitet så den är vurpad det är min teori och varför finns det inte en bult kvar .

Teorin faller på att jag inte kraschade. Men jag har ju slagit i stockar tidigare.

 

[Atakua]

Stort tack! Så denna borde alltså passa?

Du borde kontrollera detaljer (t.ex. offset) men gränssnittet för att fästa dreven till vevarmarna är samma.
Antal kuggar bör matcha också självklart.

Är inte insatt i hur detta funkar men är det lätt att få av vevarmarna?

Det finns gott om videor om hur man tar av Shimano Hollowtech II vevarmar. Två bultar att lossna, en plastbult att skruva ur, en liten låsplatta att låsa upp.
Sedan behöver du avmontera det förstörda drevet från vevarmarna med ett vevlagersverktyg. Sedan gör samma steg i omvänd ordning.

Shimano har bra dokumentation, bara att googla namnet på din modell.

 

[Lingon]

Ok! Borde jag köpa något kraftigare än den som jag blev tipsad om ovan?

Ingen erfarenhet av den, men gissar att shimano gjort hemläxan. :) Alla klingor som är gjorda i ett stycke lär vara betydligt starkare än den du kört sönder.
Du behöver ett specialverktyg för att lossa klingan från vevarna, finns YT videor som visar hur man gör.

 

[Nad]

Teorin faller på att jag inte kraschade. Men jag har ju slagit i stockar tidigare.

Då har du orsaken där när klingan är platt o botten och en tand borta. Man trampar inte av en klinga på det sättet du visar hur många watt tror du att du skulle behöva utveckla för det .
vev partiet på en aktuella hojen har urfasningar för att inte bli som ett klippverktyg och kunna klippa av bultarna därför så ser det ut som det gör i botten av veven .

 

[ebiha]

Då har du orsaken där när klingan är platt o botten och en tand borta. Man trampar inte av en klinga på det sättet du visar hur många watt tror du att du skulle behöva utveckla för det .
vev partiet på en aktuella hojen har urfasningar för att inte bli som ett klippverktyg och kunna klippa av bultarna därför så ser det ut som det gör i botten av veven .

jag vet att den inte var platt innan jag stack ut. Men nitarna kan ju ha fått sig en smäll på en tidigare tur.

 

[MagerValp]

Visa bilaga 834677

Shimano har bra dokumentation, bara att googla namnet på din modell.

Och läs noga och förstå hur 1, 2, 3 och 4 ska dras åt. Misstag här är vanliga och det slutar med lossnad vevarm och förstörda splines.

 

[Mange.]

Nytt haveri idag på samma cykel. Så någon som varit med om detta? Det knakade lite innan men sen blev det så här när jag bara trampade. Inte kraschat med cykeln. Gissar att det var en spricka innan.

Sprocketstall?
Iscg borde vara standard på fler cyklar.

 

[Kneecap]

Då har du orsaken där när klingan är platt o botten och en tand borta. Man trampar inte av en klinga på det sättet du visar hur många watt tror du att du skulle behöva utveckla för det .
vev partiet på en aktuella hojen har urfasningar för att inte bli som ett klippverktyg och kunna klippa av bultarna därför så ser det ut som det gör i botten av veven .

Tjena!

Just dom förbannade klingorna går av som tändstickor i orkan. Inget ovanligt att klingan böjs som på bilden när den lossnar.

 

[Atakua]

Iscg borde vara standard på fler cyklar.

Håller absolut med detta. Tyvärr kostar det tid och pengar att svetsa på en extra bit under vevhuset (och detta ökar väl ramvikt lite), så blir det kanske ekonomiskt olönsamt för tillverkare att förse fler ramar med ISCG-fästen ☹. SRAM:s nygammal lösning med en bashguard som sitter på själva framdrevet är också välkommen till fler produkter (om det inte är patenterat).