Ta bort plastskivan?

[JockeP]

Selast skrev:
-------------------------------------------------------
> JockeP skrev:
> > Den är alltid väljusterad, men vad hjälper
> det
> > när växelörat vikt sig?
>
> Eller menar du att du böjde växelörat när du
> bröt dig uppför backen? I så fall borde du
> sluta ditt jobb och flytta till Belgien och börja
> cykla på bana! ;-)
>
> I övrigt tycker jag att det är lite onödigt att
> ge sig på skivan direkt när cykeln är ny, om
> man cyklar ett tag så brukar dom gå sönder
> ramla av ändå, om inte annat kan man plocka bort
> den när man byter kassett.


Låt oss för enkelhets skull säga att jag antagligen krockat in i något i botten av backen.

Men det finns lägen då jag trott att växlarna bara behövde en liten justering, typ genom ett varv eller två på spännskruven framme vid reglaget, när det i själva verket varit växelöra som varit lite lite böjt. Svårt att avgöra i 'stridens hetta'.

Nej. Inga tyska-tempolår här inte. :-)

+1 på i övrigt ...

 

[Wolde]

Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> Lugn och fin...
>
> Problemet är ju inte att man lämnar hemmet med
> ojusterad bakväxel, problemet är ju att något
> händer när man är ute i skogen. När man
> trampar runt med cykeln dränkt i lera och diverse
> vegetation fastnat i drivlinan och sen kommer en
> pinne, sten eller och annan skit som fastnar i
> bakväxeln eller bestämmer sig för att slå till
> den när det passar som sämst, typiskt då man
> satsar för att ta en backe och då tar det ett
> halvt varv på pedalerna att trampa fast alltihop.
> Det är inte precis i det läget man sitter och
> lyssnar på att växlarna fungerar som de ska.
>
> Bjussar på en bild med plastskiva på. :)
>
>

Du har inte funderat på att tvätta cykeln någon gång? ;-)

 

[underscore]

JockeP skrev:
-------------------------------------------------------
> Selast skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > JockeP skrev:
> > > Den är alltid väljusterad, men vad hjälper
> > det
> > > när växelörat vikt sig?
> >
> > Eller menar du att du böjde växelörat när
> du
> > bröt dig uppför backen? I så fall borde du
> > sluta ditt jobb och flytta till Belgien och
> börja
> > cykla på bana! ;-)
> >
> > I övrigt tycker jag att det är lite onödigt
> att
> > ge sig på skivan direkt när cykeln är ny, om
> > man cyklar ett tag så brukar dom gå sönder
> > ramla av ändå, om inte annat kan man plocka
> bort
> > den när man byter kassett.
>
>
> Låt oss för enkelhets skull säga att jag
> antagligen krockat in i något i botten av
> backen.
>
> Men det finns lägen då jag trott att växlarna
> bara behövde en liten justering, typ genom ett
> varv eller två på spännskruven framme vid
> reglaget, när det i själva verket varit
> växelöra som varit lite lite böjt. Svårt att
> avgöra i 'stridens hetta'.

Detta skall stoppskruven lösa. Jag har aldrig varit med om att ett böjt växelöra magiskt har gjort att stoppskruvens verkan slutat fungera. Däremot har jag flera gånger lyckats dra in hela växeln i bakhjulet. Då hjälper vare sig stoppskruvar eller plastskivor.

Och jo, växelöron har jag gjort åt några stycken. Stumpjumperns växelöron är verkligen mjukost.

Böjer man växelörat bör man helt seriöst stanna och se över skiten en snabbis så att man inte haverar ännu mer. Det blir jävligt dyrt fort. För att inte prata om hur jobbigt det är att gå/sparkcykla hem.

Edit: Och alla som känner mig vet att jag bryr mig ungefär så mycket om mina cyklar att jag ibland spolar av dom och oljar kedjan.

 

[Scut]

schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Man kan ju allitd motivlacka den i t.ex. Tyska
> flaggan om man har en fultysk.


Måste jag nu skaffa en fultysk? har ju redan två amerikanare men det motivet kan ju bli lite kladdigt med alla de detaljerna, eller skall man lacka i de färger som landet som har gjort komponenterna? *förvirrad*

 

[schture]

Kör Amerikanska flaggan, typ som Speedo's från 70-talet, kan se riktigt tufft ut.

Scut skrev:
-------------------------------------------------------
> Måste jag nu skaffa en fultysk? har ju redan två
> amerikanare men det motivet kan ju bli lite
> kladdigt med alla de detaljerna, eller skall man
> lacka i de färger som landet som har gjort
> komponenterna? *förvirrad*

 

[Fliken]

Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> Lugn och fin...
>
> Problemet är ju inte att man lämnar hemmet med
> ojusterad bakväxel, problemet är ju att något
> händer när man är ute i skogen. När man
> trampar runt med cykeln dränkt i lera och diverse
> vegetation fastnat i drivlinan och sen kommer en
> pinne, sten eller och annan skit som fastnar i
> bakväxeln eller bestämmer sig för att slå till
> den när det passar som sämst, typiskt då man
> satsar för att ta en backe och då tar det ett
> halvt varv på pedalerna att trampa fast alltihop.
> Det är inte precis i det läget man sitter och
> lyssnar på att växlarna fungerar som de ska.
>
> Bjussar på en bild med plastskiva på. :)
>



Aaaaarrrrggghh! Mina ögon! Jag är blind.

 

[Kristoffer R]

Såg du även att skyddet sitter kvar på storkakan? #evilgrin

 

[BOFH]

Tänkte på den här tråden 3 mil hemifrån med plastskivan duktigt inkilad bakom kassetten så att det inte gick att frihjula. Hur mycket jag än våldade satt den som berget. Nästan som att köra fixie hem. Kul.

Kan fixa det mesta i skogen, men inte detta. Never again plastskiva.

 

[Scut]

Den hade synts mer om du lackade den och då hade väl aldrig stenen/trädet/stubben kört i den. Sinnessjukt att de tillåts vara genomskinliga.