TPU innerslang
- Trådstartare Moots
- Start datum
dogday
Aktiv medlem
TPU innerslang
Aliexpress.com är ett hett tips.
TPU innerslang
Rätt
De är ju kinatillverkade, så varför inte direkt från en kinesisk handlare
RideNow Ultralight Bike Inner Tube 700 700C 18 25 28 32 Road Bicycle TPU Tire 45/65/85mm Length French Valve 700C TPU Inner Tube - AliExpress 18
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
www.aliexpress.com
Sedan är det så att AliE (+ säkert "alla" andra) har bra koll på kakorna
dvs är man inloggad och söker på RideNow + är inne och klickar runt några ggr
brukar det ganska snabbt dyka upp ännu bättre erbjudanden.
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
TPU innerslang
Någon som har hittat TPU sealant hos Ali-E?
TPU innerslang
Just nu är jag inte så sugen på Kina-TPU. På min senaste rando fick jag en punka, i med reservslang som höll trycket i < 1 km. Hemma har jag kollat upp var det läckte på den och ytterligare en TPU-slang, i skarven mella plast och metall vid ventilen.
Om jag ska TPU-slang som reserv kommer jag behöva ha med 3 gånger fler än gamla hederliga slangar.
Om jag ska TPU-slang som reserv kommer jag behöva ha med 3 gånger fler än gamla hederliga slangar.
D
Deleted member 77490
Guest
TPU innerslang
Är det enbart för vikten ni köper den här typen av slang, eller?
Der Kaiser
Aktiv medlem
TPU innerslang
I mitt fall är det viktigare* med att det är lägre friktion, jag har butylslang som reservslang för att jag tror det är lättare att montera sådan i fält, fast den är tyngre.
*så både för friktion och roterande massa.
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
TPU innerslang
Jag byter TPU såhär och tycker att jag har fått till det.
1. I med liiite luft.
2. Lyft i däckskanten sist vid ventilen. Detta tex om däcksjärn krävs. Tryck då upp ventilen ordentligt mot däckets insida. Då minskar risken att däckjärnet klämmer sönder slangen.
Jag tycker metoden är lätt och effektiv. Inte värre än att byta butyl.
Även jag har funderat på nötning/kläm vid ventilhålet. Ett par varv eltejp runt basen på ventilröret så det sitter bättre?
1. I med liiite luft.
2. Lyft i däckskanten sist vid ventilen. Detta tex om däcksjärn krävs. Tryck då upp ventilen ordentligt mot däckets insida. Då minskar risken att däckjärnet klämmer sönder slangen.
Jag tycker metoden är lätt och effektiv. Inte värre än att byta butyl.
Även jag har funderat på nötning/kläm vid ventilhålet. Ett par varv eltejp runt basen på ventilröret så det sitter bättre?
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
TPU innerslang
Jag blev skitsnabb på gårdagens fartpass.Det märkte jag med när jag satte i tpu skangar. Blir man inte snabbare så låter det snabbare iaf
miyatafarfar
Aktiv medlem
TPU innerslang
Jag har dyrare TPU, säkert gjorda i Kina ändå, sålda av ett europeiskt företag. Det är massa saker som händer när ett företag importerar något till EU. Kvaliteten höjs enormt. Massa krav som kommer till när det ska säljas och marknadsföras i EU. Så även om båda är tillverkade i samma fabrik kan det som säljs till 20x priset på Cykloteket hålla bättre än samma slangar från samma fabrik som beställs via AliExpress. Detta pga fabriken inte hålls ansvariga på samma sätt vid privat import, och då kan dom sälja produkterna som inte passerade kvalitetskontrollen där och tjäna pengar på sådant som annars skulle slängas.
Jag är nöjd med mina TPU som jag köpte för ca 300 kr och dessa har hållit utan problem. Låt inte AliExpress-erfarenheten stoppa dig från att testa TPU igen.
TPU innerslang
Hm, kanske dags att skifta slangar mellan de som är i däcken till reservslangarna i verktygsflaskan.
Då vet jag ju att alla är hela och funkar
Vilken friktion då?
Slangen ligger ju still inuti däcket, så länge den är pumpad åtminstone
Det minskade rullmotståndet kommer ju från att det är mindre mängd material och då blir de mekaniska förlusterna lägre
Dvs totala mängden material i det som kallas "contact patch of tyre" i bilden nedan
+1
Butyl, latex och TPU
miyatafarfar
Aktiv medlem
TPU innerslang
Kör du plast eller metallventil? Tänker att plasten inte kan fästa (och därmed täta) lika bra på metallen som på annan plast. Det är en teori jag har iaf.
Ilritorno
Aktiv medlem
TPU innerslang
Nej, håller med, gör på samma sätt. Det är ju bara bra att vara försiktig med hur man hanterar tuben även om använder butyl, så i princip ingen skillnad för hur man bör göra det då. Jag lyckades punktera en första gången jag gav mig på TPU. Sedan har jag inte haft några problem med de fyra hjul efter det som monterats med TPU.
Men skulle ändå inte vilja ha med mig dem som reserver ute i fält. Nog med huvudvärk ändå i dessa lägen utan att man behöver oroa sig för punktera slangen dessutom (kan förstås hända även med butyl, men mindre troligt)
TPU innerslang
TPU är väl ändå lite enklare att montera än klassiska gummislangar ute i fält? Följer man tillverkarnas instruktioner och pumpar i lite luft i slangen innan montering hamnar inte slangen i kläm när däcket ska på.
De där ultralätta TPU-slangarna har alltid haft väldigt dåligt rykte och det verkar som att problemen kvarstår. Traditionella TPU-slangar som bara väger några ynka gram extra tycker jag är oerhört hållbara.
De där ultralätta TPU-slangarna har alltid haft väldigt dåligt rykte och det verkar som att problemen kvarstår. Traditionella TPU-slangar som bara väger några ynka gram extra tycker jag är oerhört hållbara.
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
TPU innerslang
Plast just nu på första batchen.
Marten D
Aktiv medlem
TPU innerslang
Inte supervetenkapligt, men ändå TPU vs Tubless... 1,12 km/h fördel med TPU.
https://www.youtube.com/watch?v=JfG6gnXWPDc
Denna test visar cirka två watts skillnad med fördel tubless mot TPU.
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-s-tr-tubeless-vs-tubes
https://www.youtube.com/watch?v=JfG6gnXWPDc
Denna test visar cirka två watts skillnad med fördel tubless mot TPU.
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-s-tr-tubeless-vs-tubes
Senast ändrad:
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
TPU innerslang
Jag byter hellre slang än att få cykeln och mig i ett moln av luftburen latex. Har varit med om ett par sådana övningar och själv fått en cykel nersmetad när det inte tätade.
ejma
Aktiv medlem
TPU innerslang
Nä, inte ens seriöst. Han borde testat gp5k + tpu mot gp5k str. När Peak Torque testade olika däckdimensioner och fälgar ställde han gp5000 mot Vittoria Corsa n.ext. Vid 35 km/h krävde Corsa n.ext 19 watt extra. Testet gjordes med cda och effektmätare.
velovin
Aktiv medlem
TPU innerslang
Efter en rejäl brottningsmatch med tubeless på gruscykeln beställde jag i vredesmod TPU från Ali. Idag kom de, och jag tänkte blåsa upp dem för att dubbelkolla läckande slang från fabrik.
Jag pumpade i ett lågt tryck i min tubelessbooster, men blev ändå förvånad över hur konsekventa alla de grövre slangarna var med att skapa en ballong till höger om ventilen.
De tunnare lvg-slangarna fick mindre tryck, och de uppvisade inte samma ballongbeteende.
Återstår att se om de håller luft, och om ballongen kommer märkas vid installation på hjulen.
Jag pumpade i ett lågt tryck i min tubelessbooster, men blev ändå förvånad över hur konsekventa alla de grövre slangarna var med att skapa en ballong till höger om ventilen.
De tunnare lvg-slangarna fick mindre tryck, och de uppvisade inte samma ballongbeteende.
Återstår att se om de håller luft, och om ballongen kommer märkas vid installation på hjulen.
miyatafarfar
Aktiv medlem
TPU innerslang
Ingen aning om det faktiskt är så, men det ser ju inte jättesäkert ut med ballongerna.. plasten ser tunn ut där.
Halvt OT/skämt: Är det möjligtvis denna bubbla som skapar det häftiga ljudet?
Steel is Real
Aktiv medlem
TPU innerslang
TPU slangar ska enbart pumpas ytterst liiite utanför däcket. Kolla instruktionerna.
Earlslick
Aktiv medlem
TPU innerslang
Grattis, den där modellen är inte hopfällbar.
Mange.
Aktiv medlem
TPU innerslang
Plusettar.
Det du gjort är lite som att testa om tändstickorna du köpt fungerar innan du ska använda dom..
velovin
Aktiv medlem
TPU innerslang
Tolkade det snarare som monteringsinstruktioner - då är det rimligt med de angivna 0.3 baren.
Hur testar ni era reservslangar då? Känns rätt bökigt att montera dem på ett hjul bara för att se att de håller tätt från fabrik.
Vad menar du?
Waylost
Aktiv medlem
TPU innerslang
Der Kaiser
Aktiv medlem
TPU innerslang
Hur ser slangarna ut när du släppt ut luften igen?
TPU innerslang
Jag har aldrig någonsin testat att en ny slang är hel från fabrik.
Tillägg: Skulle tillverkaren ha så bristfälliga kvalitetskontroller i sin produktion att en egenkontroll från köparens sida vore nödvändig skulle jag nog inte våga använda slangarna över huvud taget.
Tillägg: Skulle tillverkaren ha så bristfälliga kvalitetskontroller i sin produktion att en egenkontroll från köparens sida vore nödvändig skulle jag nog inte våga använda slangarna över huvud taget.
TPU innerslang
+1
+1
"Please inflate to 105PSI for the first time, and supplement the air pressure to at least 75% of the peak value during subsequent riding."
Ur instruktionerna på
46g GRAVEL bicycle TPU inner tube-Zhuhai KungFu Home Technology Co., Ltd
46g GRAVEL bicycle TPU inner tube Brand: cyclami Product material: TPU polyester + Product color: matcha green Product weight: ≈ 46g Air nozzle length: 45/65mm Plastic upward compatibility: 700X32/35/37/40/47C melon car tires Suitable for bicycles with ring brake/disc brake system. Please...
Tob
Aktiv medlem
TPU innerslang
velovin
Aktiv medlem
TPU innerslang
Jaja, antar att jag får ta en för laget - androm till varnagel.+1
+1
"Please inflate to 105PSI for the first time, and supplement the air pressure to at least 75% of the peak value during subsequent riding."
Ur instruktionerna på
46g GRAVEL bicycle TPU inner tube-Zhuhai KungFu Home Technology Co., Ltd
46g GRAVEL bicycle TPU inner tube Brand: cyclami Product material: TPU polyester + Product color: matcha green Product weight: ≈ 46g Air nozzle length: 45/65mm Plastic upward compatibility: 700X32/35/37/40/47C melon car tires Suitable for bicycles with ring brake/disc brake system. Please...en.cyclami.com
Ballongdelen ser lite slappare ut när jag släppt ut luften. Ska montera dem på ett par hjul när tid finnes.
miyatafarfar
Aktiv medlem
Tob
Aktiv medlem
TPU innerslang
Ja det gör dom. Har Tubolitos som är av den modellen som är för fälgbroms som gått i åtminstone tre olika hjulpar och de håller än. Har även modellen som bara är för skivbroms. Det är de på bilden. De har också använts till olika däck och håller.
Der Kaiser
Aktiv medlem
Tob
Aktiv medlem
TPU innerslang
Det ska man vara försiktig med att göra som andra är inne på. Bara väldigt lite eller inget alls vid montering.
Har bara gjort det när jag har lagat småhål med lagningslappar för att se att de fäst ordentligt.
Atakua
Aktiv medlem
TPU innerslang
Jag tror att t.o.m. 0,3 bar (5 psi) utan däcket är för mycket för TPU. Det borde ha stått 0,03 bar kanske. Mer behöver man inte i verkligheten för att sprida slangen ut och ge den lite-lite form.
Jag har inte mycket erfarenhet med TPU slangar (har använt kanske tre stycken), men de tycker inte om att pumpas utanför däcket. Nyligen har jag installerat en TPU slang som tidigare suttit i ett 29"×2,4" in i ett 29"×2,6" däck. Tvärtom skulle jag inte ha gjort; alltså att gå från bredare till smalare däck.
Jag har inte mycket erfarenhet med TPU slangar (har använt kanske tre stycken), men de tycker inte om att pumpas utanför däcket. Nyligen har jag installerat en TPU slang som tidigare suttit i ett 29"×2,4" in i ett 29"×2,6" däck. Tvärtom skulle jag inte ha gjort; alltså att gå från bredare till smalare däck.
TPU innerslang
I vintras punkade jag en butyl i tjottaheiti och hade endast en tpu, cyclami, med mig. Första gången jag använde en sån. Hade inte ens tagit den ur lilla boxen. Tänkte att nu har jag bevisat att jag är lika dum som katten verkar tycka. Pumpade lite i den-för styrsel- och monterade. Minst lika lättbytt som butyl! Det var framdäcket och det var märkligt hur mycket lättare det kändes. Körde några rundor, sen har jag kört finhjulen med tubeless. Är inte främmande för att köra med tpu framöver. Har dock bara haft goda erfarenheter med tl. Hittills
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
TPU innerslang
Jag pumpar bara i så den får lite av struktur. Med fullt fjong blir de bara vrånga och bökiga.
TPU innerslang
Är det bara jag eller har priset på Tubolito mfl av TPU-slangar rasat i pris? Klickade precis hem en korg från Tysken och råkade slänga med 4 stycken av bara farten när de stod 15 euro styck?
Vill säga att jag är ganska säker på att anledningen till att jag lät bli för något år sedan var att dessa slangarna kostade lika mycket som däcken de skulle in under?
Vill säga att jag är ganska säker på att anledningen till att jag lät bli för något år sedan var att dessa slangarna kostade lika mycket som däcken de skulle in under?
D
Deleted member 77490
Guest
TPU innerslang
Sicka billiga däck du kör. Ocyklingsbara säkert.
pennan
Aktiv medlem
TPU innerslang
håll dig till tubeless.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Skåne -
Säljes i Skåne
