Växlingsproblem med Campagnolo reglage

Växlingsproblem med Campagnolo reglage
Mina Chorus(bakväxeln) reglage har börjat krångla, dom exakta växlingarna finns inte mer. Vad beror detta på?
Jag har bytt och smort vajrarna, men det blev inte bättre. Kan man laga eller måste man köpa nytt reglage?
 
Växlingsproblem med Campagnolo reglage
Kolla så att växelörat är rakt... på en 10/11 delad kassett behövs inte så mycket för att det ska krångla...

Och...det ska va rakt i alla riktningar...
 
Växlingsproblem med Campagnolo reglage
Om reglagen varit med länge så kan det vara dom små G-formade fjädrarna som fungerar som spärrhakar som är slitna. Går att byta med lite tålamod. Finns på ECI och hos Racerdepån.
 
Växlingsproblem med Campagnolo reglage
asomianders skrev:
-------------------------------------------------------
> Mina Chorus(bakväxeln) reglage har börjat
> krångla, dom exakta växlingarna finns inte mer.
> Vad beror detta på?
> Jag har bytt och smort vajrarna, men det blev inte
> bättre. Kan man laga eller måste man köpa nytt
> reglage?

Hej!

Kontrollera kedjan. Är den sliten? Är den osmord? Detta kan vara orsak.

Om inte:
Kontrollera att växeln går från innersta till yttersta klingan bak.
-Om inte se till att den gör det medelst att justera inner- ytter-skruven på bakväxeln.

Efter detta, växla till klinga 4 utifrån.
Kontrollera att kejan och trissorna bildar en "rak linje"
-Jag brukar sitta "bakfram" på cykeln och titta ned mot växel och kedja.

Använd endast skruven som sitter på bakväxeln (växelwire till bakväxel)för att justera växelns position. Moturs=spänner=rörelse innåt mot ekrar. Medurs=släpper=rörelse utåt.

Detta brukar hjälpa.
 
Växlingsproblem med Campagnolo reglage
Tack för svaren! Jag tycker att det mesta ser rakt ut, jag har en ny och välsmord kedja, men med 4 års användande så kanske det är så att det är slitet, ska prova att byta dom där G-grejerna.
 
Växlingsproblem med Campagnolo reglage
Anders H skrev:
-------------------------------------------------------
> Om reglagen varit med länge så kan det vara dom
> små G-formade fjädrarna som fungerar som
> spärrhakar som är slitna. Går att byta med lite
> tålamod. Finns på ECI och hos Racerdepån.


Tar upp den här tråden igen. Med facit i hand så var det G-fjädrarna som behövde bytas, efter det så fungerade det perfekt ända tills i dag när ett nytt problem dök upp. Hoppas jag kan få hjälp med det också!
Kedja och kasset är bytta, likaså vajrar och höljen. Sen har jag justerat enligt Campas anvisningar och det funkar nästan. På lilla drevet fram så kan jag växla ner till det minsta drevet där bak, men om jag lägger upp på det stora drevet fram så orkar inte växeln ut till minsta drevet där bak( inte för att jag ofta använder det, men man vill ju att det skall fungera)
Har jag gjort något uppenbart fel, eller är det växeln som börjar bli gammal och sliten?
//anders
 
Tillbaka
Topp