Ventilgummi

[federico]

Gamla ventiler är vackra, speciellt de som har metallhatt och en ännu äldre typ med kedja på metallhatten. Kedjan sätter man på en eker så att hatten inte kommer bort när man pumpar.

 

[emmer]

Och även om det ser ut som om gummit är utslitet så är det ju bara att peta bort resterna vid konan och vända på det och köra vidare några år.
Att det ser ut så är för att där vid konan är gummit tätning mot ventilsätet i slangen.

Genial konstruktion :-)

 

[åberg]

Daddy D.Lux skrev:
-------------------------------------------------------
> Igår skrattades det åt okunskap om hur man
> sätter ihop kedjor utan kedjelås, idag åt
> ventilgummin.
> Dags för ett inlägg om Duomatic navväxel
> imorgon för att hålla uppe den trevliga
> inkluderande tonen?


Nix.

Kedjan är enkel mekanik, ventilen är på ungefär samma nivå. Ett växlat nav ser man inte utanpå hur det fungerar och man kan inte inte undersöka det på en minut med bara fingrarna som verktyg så det är på en helt annan nivå.

 

[emmer]

åberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Daddy D.Lux skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Igår skrattades det åt okunskap om hur man
> > sätter ihop kedjor utan kedjelås, idag åt
> > ventilgummin.
> > Dags för ett inlägg om Duomatic navväxel
> > imorgon för att hålla uppe den trevliga
> > inkluderande tonen?
>
>
> Nix.
>
> Kedjan är enkel mekanik, ventilen är på
> ungefär samma nivå. Ett växlat nav ser man inte
> utanpå hur det fungerar och man kan inte inte
> undersöka det på en minut med bara fingrarna som
> verktyg så det är på en helt annan nivå.

Men vi kan ju glatt fniss åt folk som inte kan justera in sina V-bromsar så de både bromsar, är tysta och träffar fälgen...

 

[åberg]

Tror mer på bakvända gafflar och qr som dragits åt med polygrip med armen i öppna läget.

 

[Pfaff]

federico skrev:
-------------------------------------------------------
> Gamla ventiler är vackra, speciellt de som har
> metallhatt och en ännu äldre typ med kedja på
> metallhatten. Kedjan sätter man på en eker så
> att hatten inte kommer bort när man pumpar.


Nej men... ventilhatten har ju som bekant (i detta forum, alltså) ingen funktion, så varför skulle man inte vilja tappa bort den? ::)

 

[GurraG]

Det handlar väl om att inte få in skit/skräp i ventilen.
Jag förstår om Dunlop-ventil och Schrader-ventil--åkare använder "ventilhattar".
Jag förstår inte varför Presta-ventil--åkare använder "ventilhattar"

 

[staine]

GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Det handlar väl om att inte få in skit/skräp i
> ventilen.
> Jag förstår om Dunlop-ventil och
> Schrader-ventil--åkare använder "ventilhattar".
> Jag förstår inte varför Presta-ventil--åkare
> använder "ventilhattar"

Jomen dom är ju optimala adaptrar till bilventilpumpar om man glömt sin pump och om man skär av hatttoppen :-)

 

[H.]

GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag förstår inte varför Presta-ventil--åkare
> använder "ventilhattar"

Egentligen håller jag med dig, men jag har faktiskt lyckats knäcka toppen på ett par prestaventiler av olika anledningar. Så det kan finnas anledningar.

 

[Rattnalle]

H. skrev:
-------------------------------------------------------
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag förstår inte varför
> Presta-ventil--åkare
> > använder "ventilhattar"
>
> Egentligen håller jag med dig, men jag har
> faktiskt lyckats knäcka toppen på ett par
> prestaventiler av olika anledningar. Så det kan
> finnas anledningar.

Jag har också lyckats skada prestaventiler. Men alla gångerna i sammanhang där jag ändå hade haft av hatten om jag haft nån..