Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
F'låt...
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Frågan
> är ju om det högre priset på aeroekrar är
> försvarbart för en annan?
Enl de vindtunneltester jag har sett gör aeroekrar <1W skillnad i 30km/h och 1-2W skillnad i 40km/h.
(Detta gäller för 28 ekrade hjul med DT RR 1.1-fälg)
Dvs aeroekrar eller ej gör <1% skillnad på totala aerodynamiken och då ännu mindre skillnad på hastigheten.
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Frågan
> är ju om det högre priset på aeroekrar är
> försvarbart för en annan?
Enl de vindtunneltester jag har sett gör aeroekrar <1W skillnad i 30km/h och 1-2W skillnad i 40km/h.
(Detta gäller för 28 ekrade hjul med DT RR 1.1-fälg)
Dvs aeroekrar eller ej gör <1% skillnad på totala aerodynamiken och då ännu mindre skillnad på hastigheten.
/Håkan
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Dvs aeroekrar eller ej gör <1% skillnad på
> totala aerodynamiken och då ännu mindre skillnad
> på hastigheten.
Hahaha, där blev hjulen isf ganska mycket billigare. Tackar för infon!
-------------------------------------------------------
> Dvs aeroekrar eller ej gör <1% skillnad på
> totala aerodynamiken och då ännu mindre skillnad
> på hastigheten.
Hahaha, där blev hjulen isf ganska mycket billigare. Tackar för infon!
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Hahaha, där blev hjulen isf ganska mycket
> billigare. Tackar för infon!
Nu när du får så mycket pengar över kan jag ta ett par likadana, när du ändå bygger menar jag. Kan pma min adress så du vet var du ska skicka dem. ;)
ps. shimanobody tack. ds
-------------------------------------------------------
> Hahaha, där blev hjulen isf ganska mycket
> billigare. Tackar för infon!
Nu när du får så mycket pengar över kan jag ta ett par likadana, när du ändå bygger menar jag. Kan pma min adress så du vet var du ska skicka dem. ;)
ps. shimanobody tack. ds
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Enl de vindtunneltester jag har sett gör
> aeroekrar <1W skillnad i 30km/h och 1-2W skillnad
> i 40km/h.
> (Detta gäller för 28 ekrade hjul med DT RR
> 1.1-fälg)
Här är ett sådant test
http://content.delius-klasing.de/interfaces/payment/?id=3050
Några av de intressanta hjulen i det
Runda ekrar
Aeroekrar
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Enl de vindtunneltester jag har sett gör
> aeroekrar <1W skillnad i 30km/h och 1-2W skillnad
> i 40km/h.
> (Detta gäller för 28 ekrade hjul med DT RR
> 1.1-fälg)
Här är ett sådant test
http://content.delius-klasing.de/interfaces/payment/?id=3050
Några av de intressanta hjulen i det
Namn aero(40km/h)
Runda ekrar
DT RR 1450 Mon Chass. 18,3W Whizz Wheels 18,8W
Aeroekrar
Tune Skyline RR 17,4W
/Håkan
snellpeter
Ny medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
När jag läste om Anders som höll på och skulle bygga kolfiberhjul så blev jag också riktigt sugen. Här kommer mitt resultat.
Först min Pitpro med hjulen.
Sedan min Kina tempo.
Jag valde lite högre profil än Anders. Men jag har också helt vanliga 2 mm runda ekrar. Min tanke var att prova hur billigt man kan bygga sådana hjul.
Slutprisen på hjulen blev 3200 kr med en vikt på 1700 g.
Jag är jättenöjd med hjulen.
Först min Pitpro med hjulen.
Sedan min Kina tempo.
Jag valde lite högre profil än Anders. Men jag har också helt vanliga 2 mm runda ekrar. Min tanke var att prova hur billigt man kan bygga sådana hjul.
Slutprisen på hjulen blev 3200 kr med en vikt på 1700 g.
Jag är jättenöjd med hjulen.
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Najs... Lite sidvind in i dom där :o)
Hur hårt vågar man dra ekrarna, ni som har byggt hjul? Kända fälgtillverkare har ju specar på sånt har jag för mig. Typ att Mavic tycker att man ska spänna till 1100nm eller nåt sånt men jag antar att dessa fälgar inte har detta specat på något papper? Eller?
Man vill väl inte spänna för hårt heller, lika lite som man vill spänna för löst.
Hur hårt vågar man dra ekrarna, ni som har byggt hjul? Kända fälgtillverkare har ju specar på sånt har jag för mig. Typ att Mavic tycker att man ska spänna till 1100nm eller nåt sånt men jag antar att dessa fälgar inte har detta specat på något papper? Eller?
Man vill väl inte spänna för hårt heller, lika lite som man vill spänna för löst.
snellpeter
Ny medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Najs... Lite sidvind in i dom där :o)
>
> Hur hårt vågar man dra ekrarna, ni som har byggt
> hjul? Kända fälgtillverkare har ju specar på
> sånt har jag för mig. Typ att Mavic tycker att
> man ska spänna till 1100nm eller nåt sånt men
> jag antar att dessa fälgar inte har detta specat
> på något papper? Eller?
>
> Man vill väl inte spänna för hårt heller, lika
> lite som man vill spänna för löst.
Jo jag kan tala om att sidvinden känns. Allra helst på tempo hojen. Den har ju lite smalare styre liksom.
Det där med och spänna ekrar så får man köra lite på känn. Jag har lagt mig lite under ett vanligt hjul för att vara säker. Och de blev styva så det räcker åt mig.
-------------------------------------------------------
> Najs... Lite sidvind in i dom där :o)
>
> Hur hårt vågar man dra ekrarna, ni som har byggt
> hjul? Kända fälgtillverkare har ju specar på
> sånt har jag för mig. Typ att Mavic tycker att
> man ska spänna till 1100nm eller nåt sånt men
> jag antar att dessa fälgar inte har detta specat
> på något papper? Eller?
>
> Man vill väl inte spänna för hårt heller, lika
> lite som man vill spänna för löst.
Jo jag kan tala om att sidvinden känns. Allra helst på tempo hojen. Den har ju lite smalare styre liksom.
Det där med och spänna ekrar så får man köra lite på känn. Jag har lagt mig lite under ett vanligt hjul för att vara säker. Och de blev styva så det räcker åt mig.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
snellpeter skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> Sedan min Kina tempo.
>
Lackade du själv? Blev rätt lik min, men jag lämnade in den och fick den lackad med denna som förebild:
Resultatet blev så här:
Dekalsats på G :-)
-------------------------------------------------------
>
>
> Sedan min Kina tempo.
>
Lackade du själv? Blev rätt lik min, men jag lämnade in den och fick den lackad med denna som förebild:
Resultatet blev så här:
Dekalsats på G :-)
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
För att inte bli helt off topic:
Jag leker med tanken att bygga fulkineshjul själv. Skulle vilja ha gömda nipplar, men kom på att man i så fall måste ha loss tuben om man vill rikta hjulet. Lösningen skulle kunna vara att bygga med nav där nipplarna sitter vid navet a'la Dura Ace fabrikshjul. Finns det några andra (lätta o bra) nav som har det så? Går det att köpa såna DA nav lösa eller kommer de bara på fabrikshjulen? (De DA nav jag sett lösa hade vanliga flänsar.) Finns det några nackdelar med att bygga hjul på det sättet? Finns det fulkinesfälgar som passar detta byggsätt?
Jag leker med tanken att bygga fulkineshjul själv. Skulle vilja ha gömda nipplar, men kom på att man i så fall måste ha loss tuben om man vill rikta hjulet. Lösningen skulle kunna vara att bygga med nav där nipplarna sitter vid navet a'la Dura Ace fabrikshjul. Finns det några andra (lätta o bra) nav som har det så? Går det att köpa såna DA nav lösa eller kommer de bara på fabrikshjulen? (De DA nav jag sett lösa hade vanliga flänsar.) Finns det några nackdelar med att bygga hjul på det sättet? Finns det fulkinesfälgar som passar detta byggsätt?
snellpeter
Ny medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> snellpeter skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> >
> > Sedan min Kina tempo.
> >
>
> Lackade du själv? Blev rätt lik min, men jag
> lämnade in den och fick den lackad med denna som
> förebild:
>
>
>
> Resultatet blev så här:
>
>
>
> Dekalsats på G :-)
Det ser ut som vi har likadana ramar, färgsättningen var ju inte helt olik heller:-) Men min har ett namn :)
Jo först så slipade jag ner hela ramen med 800 våtslip papper. Sedan lade jag på färgen som jag ville ha. Efter det så hittade jag en 2 komponents klarlack på sprayburk som jag lade på, och helt klart nöjd med resultatet. Jag hade ingen förebild. Jag bara lät fantasin flöda.
Från början var det så att jag har en kompis som är duktig på lack jobb så han skulle fixa till ramen med en massa dekaler och allt. Men han hade tydligen inte tid. Och så började det på och dra ihop sig till veteracuppen och antingen skulle jag åka med en hoj som var nedslipad eller så fixade jag till den själv och det blev det senare.
-------------------------------------------------------
> snellpeter skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> >
> > Sedan min Kina tempo.
> >
>
> Lackade du själv? Blev rätt lik min, men jag
> lämnade in den och fick den lackad med denna som
> förebild:
>
>
>
> Resultatet blev så här:
>
>
>
> Dekalsats på G :-)
Det ser ut som vi har likadana ramar, färgsättningen var ju inte helt olik heller:-) Men min har ett namn :)
Jo först så slipade jag ner hela ramen med 800 våtslip papper. Sedan lade jag på färgen som jag ville ha. Efter det så hittade jag en 2 komponents klarlack på sprayburk som jag lade på, och helt klart nöjd med resultatet. Jag hade ingen förebild. Jag bara lät fantasin flöda.
Från början var det så att jag har en kompis som är duktig på lack jobb så han skulle fixa till ramen med en massa dekaler och allt. Men han hade tydligen inte tid. Och så började det på och dra ihop sig till veteracuppen och antingen skulle jag åka med en hoj som var nedslipad eller så fixade jag till den själv och det blev det senare.
snellpeter
Ny medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> För att inte bli helt off topic:
>
> Jag leker med tanken att bygga fulkineshjul
> själv. Skulle vilja ha gömda nipplar, men kom
> på att man i så fall måste ha loss tuben om man
> vill rikta hjulet. Lösningen skulle kunna vara
> att bygga med nav där nipplarna sitter vid navet
> a'la Dura Ace fabrikshjul. Finns det några andra
> (lätta o bra) nav som har det så? Går det att
> köpa såna DA nav lösa eller kommer de bara på
> fabrikshjulen? (De DA nav jag sett lösa hade
> vanliga flänsar.) Finns det några nackdelar med
> att bygga hjul på det sättet? Finns det
> fulkinesfälgar som passar detta byggsätt?
>
> http://gallery.roadbikereview.com/data/roadbike/50
> 4/241932Dura-Ace-Front-Hub.jpg
>
> http://farm3.static.flickr.com/2322/2325533762_bf0
> 1073a05.jpg
Om man får till hjulen bra från början så räcker det om du riktar hjulen när du skall byta tubdäck tror jag.
-------------------------------------------------------
> För att inte bli helt off topic:
>
> Jag leker med tanken att bygga fulkineshjul
> själv. Skulle vilja ha gömda nipplar, men kom
> på att man i så fall måste ha loss tuben om man
> vill rikta hjulet. Lösningen skulle kunna vara
> att bygga med nav där nipplarna sitter vid navet
> a'la Dura Ace fabrikshjul. Finns det några andra
> (lätta o bra) nav som har det så? Går det att
> köpa såna DA nav lösa eller kommer de bara på
> fabrikshjulen? (De DA nav jag sett lösa hade
> vanliga flänsar.) Finns det några nackdelar med
> att bygga hjul på det sättet? Finns det
> fulkinesfälgar som passar detta byggsätt?
>
> http://gallery.roadbikereview.com/data/roadbike/50
> 4/241932Dura-Ace-Front-Hub.jpg
>
> http://farm3.static.flickr.com/2322/2325533762_bf0
> 1073a05.jpg
Om man får till hjulen bra från början så räcker det om du riktar hjulen när du skall byta tubdäck tror jag.
A
Anders H
Guest
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Annars är det väl ingen stor affär att ta av och däcken?
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Anders, byggde du dina hjul med 12mm's eller 14mm's nipplar? Du skrev ju att du var tvungen att skaffa längre så jag antar att det är 14mm's?
Jag skulle ju gärna vilja ha gröna men DT har bara dom i 12mm och jag har fått rekommendationen i den här tråden tror jag att bygga med 14mm's så att ekernyckeln verkligen får tag i nippeln och måste jag välja mellan de valen blir det ju 14mm såklart men det är ju intressant att höra eftersom jag kommer bygga med exakt samma modell av fälgar.
Så hade dina nipplar stuckit upp tillräckligt om dom hade varit 12mm? Givet att du faktiskt har 14mm då.
Jag skulle ju gärna vilja ha gröna men DT har bara dom i 12mm och jag har fått rekommendationen i den här tråden tror jag att bygga med 14mm's så att ekernyckeln verkligen får tag i nippeln och måste jag välja mellan de valen blir det ju 14mm såklart men det är ju intressant att höra eftersom jag kommer bygga med exakt samma modell av fälgar.
Så hade dina nipplar stuckit upp tillräckligt om dom hade varit 12mm? Givet att du faktiskt har 14mm då.
snellpeter
Ny medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
krökarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Snellpeter=> Var fick du tag på ekrar till
> 88orna? Blir ju rätt korta ekrar, nånstans
> 214-216 mm och de flesta ekrarna börjar på 250
> mm och uppåt hos de cykelhandlare jag kollat.
> Runda ekrar är helt ok för mig med.
Helt riktigt så blir då riktigt korta. Fram hade jag 216 mm, bak 218 respektive 210 mm.
http://www.cyclecomponents.com/2/sv/artiklar/dt-champion-silver.html
Dom har vanliga standardekrar från 156-310 mm.
Det var sådana jag använde för det var det enda jag kunde få tag i.
-------------------------------------------------------
> Snellpeter=> Var fick du tag på ekrar till
> 88orna? Blir ju rätt korta ekrar, nånstans
> 214-216 mm och de flesta ekrarna börjar på 250
> mm och uppåt hos de cykelhandlare jag kollat.
> Runda ekrar är helt ok för mig med.
Helt riktigt så blir då riktigt korta. Fram hade jag 216 mm, bak 218 respektive 210 mm.
http://www.cyclecomponents.com/2/sv/artiklar/dt-champion-silver.html
Dom har vanliga standardekrar från 156-310 mm.
Det var sådana jag använde för det var det enda jag kunde få tag i.
A
Anders H
Guest
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Anders, byggde du dina hjul med 12mm's eller
> 14mm's nipplar?
Jag tog 14 mm från början och dom funkade med knapp nöd bak, tror jag. Sedan bytte jag till 16 mm. Om man får till rätt ekerlängd är det ok med 14 mm. Det funkar nog bra med 12 mm också.[attachment 128620
P5295246.JPG ht=544]
-------------------------------------------------------
> Anders, byggde du dina hjul med 12mm's eller
> 14mm's nipplar?
Jag tog 14 mm från början och dom funkade med knapp nöd bak, tror jag. Sedan bytte jag till 16 mm. Om man får till rätt ekerlängd är det ok med 14 mm. Det funkar nog bra med 12 mm också.[attachment 128620
P5295246.JPG ht=544]
Bilagor
snellpeter
Ny medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Anders H skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Anders, byggde du dina hjul med 12mm's eller
> > 14mm's nipplar?
>
> Jag tog 14 mm från början och dom funkade med
> knapp nöd bak, tror jag. Sedan bytte jag till 16
> mm. Om man får till rätt ekerlängd är det ok
> med 14 mm. Det funkar nog bra med 12 mm också.
Jag hade 12 mm nipplar till mina hjul och det funkade för mig.
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Anders, byggde du dina hjul med 12mm's eller
> > 14mm's nipplar?
>
> Jag tog 14 mm från början och dom funkade med
> knapp nöd bak, tror jag. Sedan bytte jag till 16
> mm. Om man får till rätt ekerlängd är det ok
> med 14 mm. Det funkar nog bra med 12 mm också.
Jag hade 12 mm nipplar till mina hjul och det funkade för mig.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
krökarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Snellpeter=> Var fick du tag på ekrar till
> 88orna? Blir ju rätt korta ekrar, nånstans
> 214-216 mm och de flesta ekrarna börjar på 250
> mm och uppåt hos de cykelhandlare jag kollat.
> Runda ekrar är helt ok för mig med.
Hör med Anders på Veloform, http://www.veloform.se/Veloform/Hjul.html. Jag har köpt Sapim Laser genom honom i längder som DT Revolution inte finns i. Han plockade glatt hem ett helt paket trots att jag bara skulle ha 32 stycken - resten skulle han lägga på hyllan för framtida bruk.
-------------------------------------------------------
> Snellpeter=> Var fick du tag på ekrar till
> 88orna? Blir ju rätt korta ekrar, nånstans
> 214-216 mm och de flesta ekrarna börjar på 250
> mm och uppåt hos de cykelhandlare jag kollat.
> Runda ekrar är helt ok för mig med.
Hör med Anders på Veloform, http://www.veloform.se/Veloform/Hjul.html. Jag har köpt Sapim Laser genom honom i längder som DT Revolution inte finns i. Han plockade glatt hem ett helt paket trots att jag bara skulle ha 32 stycken - resten skulle han lägga på hyllan för framtida bruk.
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Anders H skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tog 14 mm från början och dom funkade med
> knapp nöd bak, tror jag. Sedan bytte jag till 16
> mm. Om man får till rätt ekerlängd är det ok
> med 14 mm. Det funkar nog bra med 12 mm också.
Åkej, så dom 563,4mm i ERD stämmer kanske inte riktigt då? Då är ju frågan om man ska ta 2mm längre ekrar från början?
Edit: Eller så väntar man in fälgarna och mäter upp vilken ERD dom har i verkligheten och beställer ekrar efter det. Låter ju smartare på något sätt.
-------------------------------------------------------
> Jag tog 14 mm från början och dom funkade med
> knapp nöd bak, tror jag. Sedan bytte jag till 16
> mm. Om man får till rätt ekerlängd är det ok
> med 14 mm. Det funkar nog bra med 12 mm också.
Åkej, så dom 563,4mm i ERD stämmer kanske inte riktigt då? Då är ju frågan om man ska ta 2mm längre ekrar från början?
Edit: Eller så väntar man in fälgarna och mäter upp vilken ERD dom har i verkligheten och beställer ekrar efter det. Låter ju smartare på något sätt.
Senast redigerad av en moderator:
A
Anders H
Guest
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Johan A skrev:
> Åkej, så dom 563,4mm i ERD stämmer kanske inte
> riktigt då?
Jag vet inte riktigt var felet var. Jag använde mig av den ERD som fälgmakaren angav, räknade med DT:s kalkylator och tog det avrundade måttet. Det exakta var ungefär 2 mm längre och skulle ha funkat bättre.
> Åkej, så dom 563,4mm i ERD stämmer kanske inte
> riktigt då?
Jag vet inte riktigt var felet var. Jag använde mig av den ERD som fälgmakaren angav, räknade med DT:s kalkylator och tog det avrundade måttet. Det exakta var ungefär 2 mm längre och skulle ha funkat bättre.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Anders H skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vet inte riktigt var felet var. Jag använde
> mig av den ERD som fälgmakaren angav, räknade
> med DT:s kalkylator och tog det avrundade måttet.
> Det exakta var ungefär 2 mm längre och skulle ha
> funkat bättre.
Det låter konstigt eftersom ekrar finns med just 2mm diff. Rundade du 2mmm borde det funnits en längd som passat precis. Kardinalfelet var dock att runda en ekerlängd nedåt. Been there, done that, svurit.
-------------------------------------------------------
> Jag vet inte riktigt var felet var. Jag använde
> mig av den ERD som fälgmakaren angav, räknade
> med DT:s kalkylator och tog det avrundade måttet.
> Det exakta var ungefär 2 mm längre och skulle ha
> funkat bättre.
Det låter konstigt eftersom ekrar finns med just 2mm diff. Rundade du 2mmm borde det funnits en längd som passat precis. Kardinalfelet var dock att runda en ekerlängd nedåt. Been there, done that, svurit.
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Åkej en sista fråga, fälgarna är på väg hem.
Detta har nog avhandlats tidigare i tråden men jag vill ju så gärna ha vita ekrar och vill därför bara göra en sista check med er som kan detta.
Superfettot har ett par hjul byggda på Edgefälgar, DT-nav och platta ekrar, (antagligen DT Aerolite eller Sapim CX-Ray) radialekrat fram och vänster bak och tvåkors vänster bak och dom håller gott och väl för honom som väger ca 100kg men kostar ju därefter med.
Om jag (eller rättare sagt någon som kan bygga hjul) bygger dessa snikhjul med dessa fälgar, CNC 424 ekrar och Novatecnav, kan man tro (och hoppas) att dessa hjul blir av motsvarande sort? Antagligen inte då dessa hjul blir dryga 10 000:- billigare
Jag antar att naven är de som minst påverkar styvheten på hjulen?
Kan man utgå (pga priset) att de billigare fälgarna är flexigare än de dyra? Dom är ju säkert tyngre och innehåller ju isf mer "massa" men det finns säkert andra beroenden?
CNC's platta ekrar, vad är det som säger att dom är svagare/flexigare än de som kostar fyra ggr mer? Kanske just det faktum att dom är så pass mycket billigare? Fyra ggr kanske var att ta i men ni fattar vad jag menar.
Å andra sidan vill jag ju inte lägga ut allt för mycket pengar på ekrarna eftersom jag vill hålla ner kostnaderna.
Platta ekrar verkar ju inte göra så mycket för aerodynamiken och det struntar jag i men vill man ha vita ekrar är ju CNC's 424 ett bra val men om jag "måste" ekra upp drivsidan bak med DT Comp pga min vikt (knappa 90kg) så kommer det ju se väldigt festligt ut med svarta på en sida och vita på den andra eftersom DT Comp inte finns som vita.
I "värsta" fall får det bli DT Comp (som har pratats om tidigare i tråden) på drivsidan bak och sen svarta CNC424 ekrar på resten och kanske gör en Mavic och trycker dit en vit eker bak och en fram.
Så om någon orkar läsa igenom och svara..... Annars får jag krypa till korsat och köra med DT Comp bak och kanske runt om för att garantera styvheten.
Detta har nog avhandlats tidigare i tråden men jag vill ju så gärna ha vita ekrar och vill därför bara göra en sista check med er som kan detta.
Superfettot har ett par hjul byggda på Edgefälgar, DT-nav och platta ekrar, (antagligen DT Aerolite eller Sapim CX-Ray) radialekrat fram och vänster bak och tvåkors vänster bak och dom håller gott och väl för honom som väger ca 100kg men kostar ju därefter med.
Om jag (eller rättare sagt någon som kan bygga hjul) bygger dessa snikhjul med dessa fälgar, CNC 424 ekrar och Novatecnav, kan man tro (och hoppas) att dessa hjul blir av motsvarande sort? Antagligen inte då dessa hjul blir dryga 10 000:- billigare
Jag antar att naven är de som minst påverkar styvheten på hjulen?
Kan man utgå (pga priset) att de billigare fälgarna är flexigare än de dyra? Dom är ju säkert tyngre och innehåller ju isf mer "massa" men det finns säkert andra beroenden?
CNC's platta ekrar, vad är det som säger att dom är svagare/flexigare än de som kostar fyra ggr mer? Kanske just det faktum att dom är så pass mycket billigare? Fyra ggr kanske var att ta i men ni fattar vad jag menar.
Å andra sidan vill jag ju inte lägga ut allt för mycket pengar på ekrarna eftersom jag vill hålla ner kostnaderna.
Platta ekrar verkar ju inte göra så mycket för aerodynamiken och det struntar jag i men vill man ha vita ekrar är ju CNC's 424 ett bra val men om jag "måste" ekra upp drivsidan bak med DT Comp pga min vikt (knappa 90kg) så kommer det ju se väldigt festligt ut med svarta på en sida och vita på den andra eftersom DT Comp inte finns som vita.
I "värsta" fall får det bli DT Comp (som har pratats om tidigare i tråden) på drivsidan bak och sen svarta CNC424 ekrar på resten och kanske gör en Mavic och trycker dit en vit eker bak och en fram.
Så om någon orkar läsa igenom och svara..... Annars får jag krypa till korsat och köra med DT Comp bak och kanske runt om för att garantera styvheten.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Superfettot har ett par hjul byggda på
> Edgefälgar, DT-nav och platta ekrar, (antagligen
> DT Aerolite eller Sapim CX-Ray) radialekrat fram
> och vänster bak och tvåkors vänster bak och dom
> håller gott och väl för honom som väger ca
> 100kg men kostar ju därefter med.
>
> Om jag (eller rättare sagt någon som kan bygga
> hjul) bygger dessa snikhjul med dessa fälgar, CNC
> 424 ekrar och Novatecnav, kan man tro (och hoppas)
> att dessa hjul blir av motsvarande sort?
> Antagligen inte då dessa hjul blir dryga 10 000:-
> billigare
Vad menar du med motsvarande sort?
Vikt?
Styvhet?
Aerodynamik?
Livslängd?
Osv, osv
> Jag antar att naven är de som minst påverkar
> styvheten på hjulen?
Den laterala styvheten påverkas MYCKET av flänsarnas placering.
Ekrarns diameter och antalet kors har mindre inverkan på styvheten.
> Kan man utgå (pga priset) att de billigare
> fälgarna är flexigare än de dyra? Dom är ju
> säkert tyngre och innehåller ju isf mer "massa"
> men det finns säkert andra beroenden?
Nej, det kan man INTE.
Om allt anna är lika så är tyngre fälga = styvare fälgar.
Men allt annat är inte lika....
> CNC's platta ekrar, vad är det som säger att dom
> är svagare/flexigare än de som kostar fyra ggr
> mer? Kanske just det faktum att dom är så pass
> mycket billigare? Fyra ggr kanske var att ta i men
> ni fattar vad jag menar.
CNC platta ekrar är troligen tvärtom (dvs styvare), enl spec åtminstone.
> jag "måste" ekra upp drivsidan bak med DT Comp
> pga min vikt (knappa 90kg) så kommer det ju se
> väldigt festligt ut med svarta på en sida och
> vita på den andra eftersom DT Comp inte finns som
> vita.
Varfdör väljer du inte CNC White Comp?
http://cnc-bike.de/product_info.php...=3475&osCsid=2894659b369245692eeb3f80cc229cc4
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Superfettot har ett par hjul byggda på
> Edgefälgar, DT-nav och platta ekrar, (antagligen
> DT Aerolite eller Sapim CX-Ray) radialekrat fram
> och vänster bak och tvåkors vänster bak och dom
> håller gott och väl för honom som väger ca
> 100kg men kostar ju därefter med.
>
> Om jag (eller rättare sagt någon som kan bygga
> hjul) bygger dessa snikhjul med dessa fälgar, CNC
> 424 ekrar och Novatecnav, kan man tro (och hoppas)
> att dessa hjul blir av motsvarande sort?
> Antagligen inte då dessa hjul blir dryga 10 000:-
> billigare
Vad menar du med motsvarande sort?
Vikt?
Styvhet?
Aerodynamik?
Livslängd?
Osv, osv
> Jag antar att naven är de som minst påverkar
> styvheten på hjulen?
Den laterala styvheten påverkas MYCKET av flänsarnas placering.
Ekrarns diameter och antalet kors har mindre inverkan på styvheten.
> Kan man utgå (pga priset) att de billigare
> fälgarna är flexigare än de dyra? Dom är ju
> säkert tyngre och innehåller ju isf mer "massa"
> men det finns säkert andra beroenden?
Nej, det kan man INTE.
Om allt anna är lika så är tyngre fälga = styvare fälgar.
Men allt annat är inte lika....
> CNC's platta ekrar, vad är det som säger att dom
> är svagare/flexigare än de som kostar fyra ggr
> mer? Kanske just det faktum att dom är så pass
> mycket billigare? Fyra ggr kanske var att ta i men
> ni fattar vad jag menar.
CNC platta ekrar är troligen tvärtom (dvs styvare), enl spec åtminstone.
> jag "måste" ekra upp drivsidan bak med DT Comp
> pga min vikt (knappa 90kg) så kommer det ju se
> väldigt festligt ut med svarta på en sida och
> vita på den andra eftersom DT Comp inte finns som
> vita.
Varfdör väljer du inte CNC White Comp?
http://cnc-bike.de/product_info.php...=3475&osCsid=2894659b369245692eeb3f80cc229cc4
/Håkan
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
CNC White Comp finns endast för 26" hjul. Jag har redan mailat dom.
Allt det du skrev låter för invecklat för mig så jag gör nog som jag brukar, chansar lite och skjuter från höften.
Det jag är ute efter är att bygga så lätta hjul som möjligt som ska vara så starka/styva som möjligt, inte baserat på min styrka utan mer på min vikt. Fast det kanske blir samma sak i hjulbyggarsammanhang, vad vet jag?
Tack i alla fall för svaret.
Allt det du skrev låter för invecklat för mig så jag gör nog som jag brukar, chansar lite och skjuter från höften.
Det jag är ute efter är att bygga så lätta hjul som möjligt som ska vara så starka/styva som möjligt, inte baserat på min styrka utan mer på min vikt. Fast det kanske blir samma sak i hjulbyggarsammanhang, vad vet jag?
Tack i alla fall för svaret.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> Eftersom det här är den aktuella
> hjulbyggartråden så passar jag på att fråga om
> det är någon som vet hur mycket offset det är
> på IRD cadence VSR?
1,5mm stod det i min spocalc.xls
-------------------------------------------------------
> Eftersom det här är den aktuella
> hjulbyggartråden så passar jag på att fråga om
> det är någon som vet hur mycket offset det är
> på IRD cadence VSR?
1,5mm stod det i min spocalc.xls
mamme1
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Och en ytterligare fråga:
Vad skulle skillnaden bli gällande ekerlängden med antingen http://cnc-bike.de/product_info.php...=7093&osCsid=7c1daeba2ee9b2e5d8153d719a1dd04b (hittar inte deras c/c)
eller med Soul Prodigy V3 (som givetvis inte gick att länka till just nu)
Vad skulle skillnaden bli gällande ekerlängden med antingen http://cnc-bike.de/product_info.php...=7093&osCsid=7c1daeba2ee9b2e5d8153d719a1dd04b (hittar inte deras c/c)
eller med Soul Prodigy V3 (som givetvis inte gick att länka till just nu)
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> CNC White Comp finns endast för 26" hjul. Jag har
> redan mailat dom.
Bygger du med 50mm fälg och Novatecnaven som diskuterats tidigare passar de ekerlängder som finns i lager hos CNC.
-------------------------------------------------------
> CNC White Comp finns endast för 26" hjul. Jag har
> redan mailat dom.
Bygger du med 50mm fälg och Novatecnaven som diskuterats tidigare passar de ekerlängder som finns i lager hos CNC.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Jag kan nog inte hålla mig längre. Men som svenne väljer jag varken fälghöjd på 38 mm eller 88 mm som avhandlats ovan, utan 50 mm. Tänkte mig Soulnaven från Singapore, någon som gjort denna manöver tidigare? Val av ekring samt ekerlängd vore mumma att veta.
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Har du några uppgifter på naven som man kan slänga in i en kalkylator?
Mina hjul kommer i teorin att väga 1292 inkl snabbkopplingar räknade jag just ut.
Mina hjul kommer i teorin att väga 1292 inkl snabbkopplingar räknade jag just ut.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Tungt, eller lätt menar jag. Mina blir 1519 gram, även här i teorin.
Naven:
Front hub: Flange width 78.5mm. Flange circle dia. 31mm (C-C)
Rear hub: Centre to L Flange 48mm. Centre to R Flange 17.5mm. L Flange circle dia. 39.5mm. R Flange circle dia. 59mm.(C-C)
Har du länk till kalkylatorn, eller räcker det med att scrolla upp?
Naven:
Front hub: Flange width 78.5mm. Flange circle dia. 31mm (C-C)
Rear hub: Centre to L Flange 48mm. Centre to R Flange 17.5mm. L Flange circle dia. 39.5mm. R Flange circle dia. 59mm.(C-C)
Har du länk till kalkylatorn, eller räcker det med att scrolla upp?
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Ska du köra med tvåkors får DTSwiss det till 267mm långa ekrar fram och 263 vänster bak och 255 höger bak (om jag har räknat rätt dvs).
Edit: Givet att det är samma fälgar jag kollade på.
Edit: Givet att det är samma fälgar jag kollade på.
Senast redigerad av en moderator:
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Det diffade så mycket alltså... Så mycket för denna skrivning:
The hubset is designed with the idea of only using 1 spoke length which will help in the ordering/ inventory of spokes and having an interchangeable shimano/ sram/ campagnolo freehub without requiring additional dishing.
http://bikesoul.com/2009/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=21
The hubset is designed with the idea of only using 1 spoke length which will help in the ordering/ inventory of spokes and having an interchangeable shimano/ sram/ campagnolo freehub without requiring additional dishing.
http://bikesoul.com/2009/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=21
Spindelbenen
Aktiv medlem
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Fast jag sa ju om jag har räknat rätt :oD
Vilket jag iofs tror men om du ska ha lika långa ekrar är det väl bara ett flip-flopnav för fixed/fixed som funkar.
Vilket jag iofs tror men om du ska ha lika långa ekrar är det väl bara ett flip-flopnav för fixed/fixed som funkar.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Radial vänster bak och fram, tvåkors höger bak blir lika ekerlängd runtom med Soul Prodigy-naven, jag har ekrat ett par 38mm fulkinesfälgar så. Måttupgifterna på naven enligt deras hemsida stämmer inte, däremot stämmer det att man kan ha lika ekerlängd runtom.
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Bj.O.rn skrev:
-------------------------------------------------------
> Radial vänster bak och fram, tvåkors höger bak
> blir lika ekerlängd runtom med Soul
> Prodigy-naven, jag har ekrat ett par 38mm
> fulkinesfälgar så. Måttupgifterna på naven
> enligt deras hemsida stämmer inte, däremot
> stämmer det att man kan ha lika ekerlängd
> runtom.
Tack för det, vågar man fråga vilken ekerlängd du använde?
-------------------------------------------------------
> Radial vänster bak och fram, tvåkors höger bak
> blir lika ekerlängd runtom med Soul
> Prodigy-naven, jag har ekrat ett par 38mm
> fulkinesfälgar så. Måttupgifterna på naven
> enligt deras hemsida stämmer inte, däremot
> stämmer det att man kan ha lika ekerlängd
> runtom.
Tack för det, vågar man fråga vilken ekerlängd du använde?
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
270mm, har för mig jag mätte fram erd till 569mm
Korrekta mått för soul prodigy-nav är följande
Framnav (Vänster/Höger)
Flänsdiameter (hålcirkel) 31/31mm
Avstånd fläns från centrum 41/41mm
Ekerhåldiameter 2,4/2,4mm
Baknav: (Vänster/höger)
Flänsdiameter (hålcirkel) 35,2/59mm
Avstånd fläns från centrum 44,5/17,5mm
Ekerhåldiameter 2,4/2,4mm
Korrekta mått för soul prodigy-nav är följande
Framnav (Vänster/Höger)
Flänsdiameter (hålcirkel) 31/31mm
Avstånd fläns från centrum 41/41mm
Ekerhåldiameter 2,4/2,4mm
Baknav: (Vänster/höger)
Flänsdiameter (hålcirkel) 35,2/59mm
Avstånd fläns från centrum 44,5/17,5mm
Ekerhåldiameter 2,4/2,4mm
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
Nån som har shoppat på bikesoul på sistone? En polare försökte köpa nav och är lite desperat nu:
"betalade för en uppsättning nav för typ 3-4 veckor sen, och har varken fått nav eller leveransuppgifter. Nu har de även gått på semester och vägrar svara på mail, tillbaka 15 juli :("
Är de att lita på eller är det bara att ge upp och leta nån annanstans?
Jag tipsade honom om bikesoul efter att ha läst här....
"betalade för en uppsättning nav för typ 3-4 veckor sen, och har varken fått nav eller leveransuppgifter. Nu har de även gått på semester och vägrar svara på mail, tillbaka 15 juli :("
Är de att lita på eller är det bara att ge upp och leta nån annanstans?
Jag tipsade honom om bikesoul efter att ha läst här....
Vilka ekrar valde jag till plasthjulen?
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> Nån som har shoppat på bikesoul på sistone? En
> polare försökte köpa nav och är lite desperat
> nu:
>
> "betalade för en uppsättning nav för typ 3-4
> veckor sen, och har varken fått nav eller
> leveransuppgifter. Nu har de även gått på
> semester och vägrar svara på mail, tillbaka 15
> juli :("
>
> Är de att lita på eller är det bara att ge upp
> och leta nån annanstans?
>
> Jag tipsade honom om bikesoul efter att ha läst
> här....
De drar väl pengarna när produkten skickas. Så gjorde Soul Bike för några veckor sedan för mig. Det är väl gängse tillvägagångssätt skulle jag tro.
Jag fick vänta på ekrarna till mina hjul men sen fick jag meddelande om att de var färdiga. Då gjordes affären upp.
När försändelsen kommer till sverige hamnar de i Schenkers tvivelaktiga hantering. Där kan vad som helst hända. Sök på happy om Schenker och du ska finna mycket elände.
-------------------------------------------------------
> Nån som har shoppat på bikesoul på sistone? En
> polare försökte köpa nav och är lite desperat
> nu:
>
> "betalade för en uppsättning nav för typ 3-4
> veckor sen, och har varken fått nav eller
> leveransuppgifter. Nu har de även gått på
> semester och vägrar svara på mail, tillbaka 15
> juli :("
>
> Är de att lita på eller är det bara att ge upp
> och leta nån annanstans?
>
> Jag tipsade honom om bikesoul efter att ha läst
> här....
De drar väl pengarna när produkten skickas. Så gjorde Soul Bike för några veckor sedan för mig. Det är väl gängse tillvägagångssätt skulle jag tro.
Jag fick vänta på ekrarna till mina hjul men sen fick jag meddelande om att de var färdiga. Då gjordes affären upp.
När försändelsen kommer till sverige hamnar de i Schenkers tvivelaktiga hantering. Där kan vad som helst hända. Sök på happy om Schenker och du ska finna mycket elände.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne -
Säljes i Jönköping -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
