pewe skrev:
-------------------------------------------------------
> STIZZE skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Visstja. Jag pastade in de nya bilderna som
> inte
> > är gryniga på SuperX'en här heller. Nu
> spammar
> > jag kanske lite väl mkt i tråden på mina
> cyklar
> > flera gånger. Sorry till de som stör sig. :)
> >
> >
>
http://2.bp.blogspot.com/-es6zitW7Aho/TxtLhBORaSI/
>
> > AAAAAAAACIs/NDbMXaEnszY/s1600/IMG_2220.JPG
> >
> >
>
http://3.bp.blogspot.com/-qV6gajWZ6r4/TxtLmOkrFWI/
>
> > AAAAAAAACJM/QYDpI6dmNlw/s1600/IMG_2224.JPG
> >
> >
>
http://2.bp.blogspot.com/-oERZvT_6ueA/TxtLp4YHzPI/
>
> > AAAAAAAACJk/WKLpVuw0wMM/s1600/IMG_2227.JPG
>
>
> Mkt fin cross! Är det en 54:a och vad är din
> längd o sitthöjd? (Frågar därför att jag
> velar mellan 52 o 54). Att den funkar som cross
> är jag övertygad om men hur rullar den på
> landsväg? Är det stor skillnad gentemot en
> renodlad lvg? *Motiverar mig själv till ett
> cx-köp...*
Jag minns inte mina mått i huvet, men om du VET vilka mått du själv har kan du lätt räkna ut om det blir bra genom att läsa/räkna på geometri-tabellerna noggrant.
Jag har inte kört den som landsvägscykel än, och jag har aldrig ägt eller cyklat på en landsvägscykel. Så jag kan inte säga vad skillnaden är. Eftersom jag inte tävlar, är det dock väldigt smart att lägga mkt pengar på EN cykel istället för fler. JAg menar, hade jag köpt både landsväscykel och cross hade ingen utav dom vägt under 7kg..
Det jag tror man förlorar mest på är aerodynamiken kan jag tänka mig. Och att ramen inte flexar lika mkt som en landsvägscykel då ramen är förstärkt.