Visa din Cannondale

[Stumpy]

Ja, hydrauliska LVG-reglage kräver väl lite tillvänjning men tycker nog SRAM har lyckats lite bättre än Shimano.

Tycker mina Shimano är väldigt trevliga. Lite längre stomme, men i övrigt väldigt lika de mekaniska. http://bike.shimano.com/content/sac...---braking/dual-control-levers1/st-rs685.html

 

[glitch]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

 

[Gubbcyklist]

Här kommer min.

Började som min vardags-till-och-från-kontoret-cykel. När jag byggde min Salsa fick den gå som vintercykel och nu när jag har skaffat en Surly har denna "blivit över".

Vad ska jag göra med cykeln? Alla delar som saknas på bilden finns, som EBB, vevparti, sadel, skärmar m.m.

Helst skulle jag vilja sälja den men det lockar inte att få max 2 000 kr. Jag menar bara däcken går på 500-600 kr. Så frågan kvarstår vad ska jag göra med cykeln? Budgeten är om inte obefintlig så jäkligt tajt.

 

[Lol Tolhurst]

Min supersix, vill ha ny sadelstolpe men verkar vara rätt dåligt utbud på 25,4 eller vad det nu är.

 

[Davidk]

Enve gör en som skulle passa bra med dina hjul. Även mcfk, Berk, Thomson och FSA mfl. tillverkar i 25.4mm

 

[molleben]

Har alltid varit svag för CAAD 10 så trots att jag har två carbonracers av annat märke så handlade jag denna CAAD 10 ram från 2011 på eBay och byggde den som en allt-i-allo pendlarracer, höst-vår-regnracer.... sitter SRAM Force 1*11 på med en 46 klinga fram och 11-32 kasett bak. Går tyst och rasselfritt, täcker hela registret, kan trampa i 50 km/h och det är sällan jag trampar fortare....har en 50 klinga oxå om jag vill åka fortare. Väger in på 7.6 kg med SPD pedaler.

 

[bottefan]

Oldie but goldie.

 

[LesGrossman]

Oldie but goldie.

Det får man hålla med om!

 

[Shadyboy]

SuperX Hi-MOD Disc Black Inc med ENVE-hjul, ENVE Road Bar, S-works stam, SRAM Force 1, PRO Vibe carbon-stolpe, Specialized Romin Evo Pro carbon-sadel. Väger in på 6,7 kg i skrivande stund.

Gick som ett spjut på den korta provtur jag tagit men kommer dessvärre inte kunna behålla den... :( Om någon Cannondale-älskare vill adoptera den så hör av dig. (Finns annons på K&S)

 

[Stewe]

Vi åkte upp till Dalarna i helgen. Då passade jag på att slinka in på Biketown i Falun, jag hade läst att dom hade bra priser på Cannondale.
Den här fick följa med hem:

 

[Anders Lantz]

Nya xc raketen.

 

[JTF]

Vi åkte upp till Dalarna i helgen. Då passade jag på att slinka in på Biketown i Falun, jag hade läst att dom hade bra priser på Cannondale.
Den här fick följa med hem:

Snygg och maffig! Håkan Juholt skulle bli grön av avund. :-)

 

[Razzr]

Rolig hoj men det va inget för mig.byter den gärna mot en scalpel.

 

[Stewe]

Vi åkte upp till Dalarna i helgen. Då passade jag på att slinka in på Biketown i Falun, jag hade läst att dom hade bra priser på Cannondale.
Den här fick följa med hem:

Snygg och maffig! Håkan Juholt skulle bli grön av avund. :-)

Tack, ja den verkar helkul faktiskt.
Länge sen jag tyckte det var "roligt" att cykla, men med den här kom flinet tillbaka.
Jag har beställt nya, lättare däck som jag ska köra slanglöst, men annars känns allt kanon ?

 

[Stewe]

Nya xc raketen.

Snygg, grattis

Den ser snabb ut

 

[fredrik168]

Vi åkte upp till Dalarna i helgen. Då passade jag på att slinka in på Biketown i Falun, jag hade läst att dom hade bra priser på Cannondale.
Den här fick följa med hem:

It's a bad habit to slinka in i cykelaffärer! ?

 

[AlfaAlfa]

Äntligen Cannondale och helstelt igen. Har haft Flash carbon 26", F29 Carbon och nu i sin senaste form F-si Carbon 2. Min vägde 9.7 ut ur lådan utan pedaler. Nu med lättare sadel, kapat styre och andra handtag samt tubeless så väger den in på 9.6kg med pedaler. Haft både Cannondale Scalpel Carbon och Trek Topfuel Carbon, men jävlar vad rappt det är med hardtail. Blir 36t klinga och thunder burt 2.10 till cykelvasan! Wohooo!

Ps. Lacken har helt vansinnigt mycket metallic, som om hela after dark tryckts in under klarlacken.

 

[C-dale]

Har du stelopererat Leftyn?

 

[AlfaAlfa]

Har du stelopererat Leftyn?

Nej?

 

[storfiskarn]

Första meningen. Äntligen Cannondale och helstelt igen, var nog det som menades.

Läcker hoj.

 

[Stewe]

hardtail är nog det som menas?

 

[AlfaAlfa]

Första meningen. Äntligen Cannondale och helstelt igen, var nog det som menades.

Läcker hoj.

Aha! Jag som läste lite slappt!:)

 

[DeermarK]

En Cube ut, en Cannondale in. Nya hojjen. Skön.

 

[Cannondale jekyl 1000]

Äntligen Cannondale och helstelt igen. Har haft Flash carbon 26", F29 Carbon och nu i sin senaste form F-si Carbon 2. Min vägde 9.7 ut ur lådan utan pedaler. Nu med lättare sadel, kapat styre och andra handtag samt tubeless så väger den in på 9.6kg med pedaler. Haft både Cannondale Scalpel Carbon och Trek Topfuel Carbon, men jävlar vad rappt det är med hardtail. Blir 36t klinga och thunder burt 2.10 till cykelvasan! Wohooo!

Ps. Lacken har helt vansinnigt mycket metallic, som om hela after dark tryckts in under klarlacken.

Riktigt grym cykel.
När jag bytte från scale till Fsi trodde jag att gpsen fått fnatt under första rundan på hemmastigen. Men efter ytterligare en runda kunde jag bara konstatera att jag helt enkelt va snabbare på Fsi:n.

 

[Vigilanteola]

Min Scalpel på fjälltur!

 

[Stervelo]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

 

[Pajen53]

 

[Jensen]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Är det inte pressfit i alla cannondales numera? Eller har de bb30 i sina Alu ramar? Är det pressfit så förstår ja inte fördelen me att köra me mindre axel

 

[Crossmax]

Min Scalpel på fjälltur!

Snygg bild!

Fråga: vad kör du för crank boots på Si-vevarna?

 

[Stervelo]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Är det inte pressfit i alla cannondales numera? Eller har de bb30 i sina Alu ramar? Är det pressfit så förstår ja inte fördelen me att köra me mindre axel

Det är alltid en fördel att köra med mindre axel, 30 mm axel är ett reklampåhitt mest, med 24/25 mm axel får du plats med ett bättre lager. shimano pressfit, alltså 41 mm, är inte någon bra ide att köra 30 mm axel i alls, den är gjord för 24 mm axel, men även för pf30, BB386 och så vidare, så är 24/25 mm axel bättre i mitt tycke, du får mer plats för bra lager, och 30 mm axel är inte styvare så den minimala vikten man sparar är inte värt det, i mitt tycke. Jag lärde mig det den hårda vägen, har 30 mm axel i 41 mm hylsa, usel ide, jag hade inte koll på pressfit när jag byggde hojjen.

 

[Vigilanteola]

Min Scalpel på fjälltur!

Snygg bild!

Fråga: vad kör du för crank boots på Si-vevarna?

Tack!
Kör med Zefal. Passar inte klockrent men dom gör sitt jobb!

 

[glitch]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Tror det är BB30A på hojen.
Det sitter clips på den.
Så du menar alternativet är några av de här "adapter" varianterna med hylsa med lager som man pressar in istället och byta till 24 mm vevar?

Har hittills bara cyklat och försökt ignorera oljudet men tänkte ge mig på att montera om lagren med loctite som brukar anges som lösning. Surt att lägga ett par tusen på nya vevar o ny lagerstandard annars :)

 

[Jensen]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Är det inte pressfit i alla cannondales numera? Eller har de bb30 i sina Alu ramar? Är det pressfit så förstår ja inte fördelen me att köra me mindre axel

Det är alltid en fördel att köra med mindre axel, 30 mm axel är ett reklampåhitt mest, med 24/25 mm axel får du plats med ett bättre lager. shimano pressfit, alltså 41 mm, är inte någon bra ide att köra 30 mm axel i alls, den är gjord för 24 mm axel, men även för pf30, BB386 och så vidare, så är 24/25 mm axel bättre i mitt tycke, du får mer plats för bra lager, och 30 mm axel är inte styvare så den minimala vikten man sparar är inte värt det, i mitt tycke. Jag lärde mig det den hårda vägen, har 30 mm axel i 41 mm hylsa, usel ide, jag hade inte koll på pressfit när jag byggde hojjen.

bullshit i detta fall. OM lagerkoppen är anpassad för att köra 24/25 mm axel ja, men när lagerkoppen är gjord för 30 mm från början, är lagerna ju i stort sett lika tjocka som de för shimano/sram. kör du 24 mm axel på pf30 eller bb30, så har du en kopp/distans mellan ram/lager eller lager/axel, lagerna är ju inte dubbelt så tjocka bara för att man går ner i storlek på axel.

41 mm är bb86, så du kanske inte ska dra för stora drev på att du körde 30 mm axel i en standard som inte ä gjord för 30 mm från början. Det skiljer 0,5 mm i tjocklek mellan shimano lager och bb30 lager. I bb30 ryms fler kulor vilket mer än väl kompenserar för 0,5 mm.

Eller bullshit o bullshit. Men man kan inte dra sådana förhastade slutsatser. Speciellt inte utan att kolla upp skillnader i bb standard

 

[Guru]

Gjorde ett "hemmabygge" med rival 1x11, blandat nya och gamla delar. Min enda växlade bockstyre så den får arbeta med pendlare, semestrare och träningshoj. Gillar den skarp. Pigg, snabb och stabil. Väger 9,2 med pedaler.

 

[Jensen]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Tror det är BB30A på hojen.
Det sitter clips på den.
Så du menar alternativet är några av de här "adapter" varianterna med hylsa med lager som man pressar in istället och byta till 24 mm vevar?

Har hittills bara cyklat och försökt ignorera oljudet men tänkte ge mig på att montera om lagren med loctite som brukar anges som lösning. Surt att lägga ett par tusen på nya vevar o ny lagerstandard annars :)

Bb30a innebär bara bredare vevlagerhus än vanliga bb30 som har 68 mm. Du kan fortfarande ha pressfit. O till dem finns pf30 lager där du skruvar ihop sidorna. Vilket ska ge mindre knak då skålarna inte kan röra sig i förhållande till varandra.

Kan vara värt att kolla upp vad den har, man ser rätt direkt om det är pf30

Är det bb30 lager med. Utan hylsa. Så fins två alternativ. Eller egentligen tre. Först göra rent. Hjälper det inte så loctita lager. Steg tre är byta till vevparti me 24 eller 25 axel o köra adapterlager man skruvar ihop.

Kan hålla med om att lager rakt i ram sällan ä bra. Om det inte ä en Alu ram där de kan hålla höga precision i tillverkningen. Svårare me koppar i kolfiber. Men det har inte så mycket att göra med 30 mm axel isig utan att man valt att lägga lager direkt i ram. Precis som trek periodvis gjort på sina med

EDIT:loctite 609 tror jag det ä vad som rekommenderas mellan lager o skål för bb30. Eller det ä vad jag kan finna i alla fall.

 

[Stervelo]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Är det inte pressfit i alla cannondales numera? Eller har de bb30 i sina Alu ramar? Är det pressfit så förstår ja inte fördelen me att köra me mindre axel

Det är alltid en fördel att köra med mindre axel, 30 mm axel är ett reklampåhitt mest, med 24/25 mm axel får du plats med ett bättre lager. shimano pressfit, alltså 41 mm, är inte någon bra ide att köra 30 mm axel i alls, den är gjord för 24 mm axel, men även för pf30, BB386 och så vidare, så är 24/25 mm axel bättre i mitt tycke, du får mer plats för bra lager, och 30 mm axel är inte styvare så den minimala vikten man sparar är inte värt det, i mitt tycke. Jag lärde mig det den hårda vägen, har 30 mm axel i 41 mm hylsa, usel ide, jag hade inte koll på pressfit när jag byggde hojjen.

bullshit i detta fall. OM lagerkoppen är anpassad för att köra 24/25 mm axel ja, men när lagerkoppen är gjord för 30 mm från början, är lagerna ju i stort sett lika tjocka som de för shimano/sram. kör du 24 mm axel på pf30 eller bb30, så har du en kopp/distans mellan ram/lager eller lager/axel, lagerna är ju inte dubbelt så tjocka bara för att man går ner i storlek på axel.

41 mm är bb86, så du kanske inte ska dra för stora drev på att du körde 30 mm axel i en standard som inte ä gjord för 30 mm från början. Det skiljer 0,5 mm i tjocklek mellan shimano lager och bb30 lager. I bb30 ryms fler kulor vilket mer än väl kompenserar för 0,5 mm.

Eller bullshit o bullshit. Men man kan inte dra sådana förhastade slutsatser. Speciellt inte utan att kolla upp skillnader i bb standard

Jag har järnkoll på standardens nu men inte när jag byggde hojjen för ett par år sen. Det är mycket lättare att hitta vevlager som sitter ihop i mitten när du kör 24 axel i 46 mm hylsa, alltså PF30 et al. 30 mm axel är ju helt meningslöst dessutom, reklampåhitt tyvärr.

Du sade sade pressfit generellt, då visade jag på var det är fel, inte 30 mm axel i shimano pressfit helt enkelt. Men, jag föredrar att köra stålaxel alla dagar i veckan ändå, 30 mm axel är bara meningslöst.

 

[Stervelo]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Tror det är BB30A på hojen.
Det sitter clips på den.
Så du menar alternativet är några av de här "adapter" varianterna med hylsa med lager som man pressar in istället och byta till 24 mm vevar?

Har hittills bara cyklat och försökt ignorera oljudet men tänkte ge mig på att montera om lagren med loctite som brukar anges som lösning. Surt att lägga ett par tusen på nya vevar o ny lagerstandard annars :)

Ja, ta praxxis som exempel, då får du en hylsa inne i hylsan som expanderar och klämmer fast det riktigt väl. Men, prova loctitandet först.
Rätt sorts loctite är svårt att få tag i i sverige och är satans dyrt. Jag köpte från england för typ 50 pix.

 

[glitch]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Tror det är BB30A på hojen.
Det sitter clips på den.
Så du menar alternativet är några av de här "adapter" varianterna med hylsa med lager som man pressar in istället och byta till 24 mm vevar?

Har hittills bara cyklat och försökt ignorera oljudet men tänkte ge mig på att montera om lagren med loctite som brukar anges som lösning. Surt att lägga ett par tusen på nya vevar o ny lagerstandard annars :)

Ja, ta praxxis som exempel, då får du en hylsa inne i hylsan som expanderar och klämmer fast det riktigt väl. Men, prova loctitandet först.
Rätt sorts loctite är svårt att få tag i i sverige och är satans dyrt. Jag köpte från england för typ 50 pix.

Grymt tack! Minns du var du köpte? Gärna typ ebaylänk :)

 

[Henrik.torsby]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

På med rejält med gänglåsning där klingorna fäster i vevarmen, samt låsringen. Finns i en instruktion av nyare slag, kan skicka den om du PMar mig. Min blev knäpp tyst efter detta ?

Mvh Henrik

 

[Eriktu]

Supersix Evo 2017 med Ultegra utväxlat mot en SRAM-mix.

Ska genomgå lättning inför nästa år så vikten hamnar en bit under 7kg.

Väldigt skön och kvick hoj!

 

[NLC]

Sub 7 kg borde vara lätt med den starten, typ byta hjul och ev stolpe, stam och styre.

 

[Eriktu]

Tänkte försöka mig på att få den under 7 kg utan att byta hjulen. Stolpe, snabbkopplingar, lätta slangar, expander-plug och kassett borde innebära ca 450g lättare och då borde den hamna kring 6,9 kg :)

Med ett par lätta hjul, stam och styre borde ytterligare 300g kunna kapas, men det blir ju en dyrare affär...

 

[Jensen]

Äspskär + Synapse Ultegra. Skön cykel men efter mindre än 40 mil har BB30 knarret börjat....orkar fan inte...nån som vill köpa?

Lite sent svar här, brukar inte kolla i den här tråden, men du kan ha en lösning, om du inte redan sålt det. Somliga BB30, har clips som stopp för lagren, alltså inte en "fräst" tröskel i aluminiumet. De clipsen går att ta bort, skaffa vev med 24-25 axel, jag antar att du har 30 mm axel nu, cannondale gillar det ofoget, sen kan du köra ett bra vevlager som "sitter ihop i mitten" så att säga, det borde har brutalt mycket högre chanser att inte knacka. Lycka till.

Är det inte pressfit i alla cannondales numera? Eller har de bb30 i sina Alu ramar? Är det pressfit så förstår ja inte fördelen me att köra me mindre axel

Det är alltid en fördel att köra med mindre axel, 30 mm axel är ett reklampåhitt mest, med 24/25 mm axel får du plats med ett bättre lager. shimano pressfit, alltså 41 mm, är inte någon bra ide att köra 30 mm axel i alls, den är gjord för 24 mm axel, men även för pf30, BB386 och så vidare, så är 24/25 mm axel bättre i mitt tycke, du får mer plats för bra lager, och 30 mm axel är inte styvare så den minimala vikten man sparar är inte värt det, i mitt tycke. Jag lärde mig det den hårda vägen, har 30 mm axel i 41 mm hylsa, usel ide, jag hade inte koll på pressfit när jag byggde hojjen.

bullshit i detta fall. OM lagerkoppen är anpassad för att köra 24/25 mm axel ja, men när lagerkoppen är gjord för 30 mm från början, är lagerna ju i stort sett lika tjocka som de för shimano/sram. kör du 24 mm axel på pf30 eller bb30, så har du en kopp/distans mellan ram/lager eller lager/axel, lagerna är ju inte dubbelt så tjocka bara för att man går ner i storlek på axel.

41 mm är bb86, så du kanske inte ska dra för stora drev på att du körde 30 mm axel i en standard som inte ä gjord för 30 mm från början. Det skiljer 0,5 mm i tjocklek mellan shimano lager och bb30 lager. I bb30 ryms fler kulor vilket mer än väl kompenserar för 0,5 mm.

Eller bullshit o bullshit. Men man kan inte dra sådana förhastade slutsatser. Speciellt inte utan att kolla upp skillnader i bb standard

Jag har järnkoll på standardens nu men inte när jag byggde hojjen för ett par år sen. Det är mycket lättare att hitta vevlager som sitter ihop i mitten när du kör 24 axel i 46 mm hylsa, alltså PF30 et al. 30 mm axel är ju helt meningslöst dessutom, reklampåhitt tyvärr.

Du sade sade pressfit generellt, då visade jag på var det är fel, inte 30 mm axel i shimano pressfit helt enkelt. Men, jag föredrar att köra stålaxel alla dagar i veckan ändå, 30 mm axel är bara meningslöst.

Eller wheelmanifacture eller enduro bearings osv osv.

 

[glitch]

Fast de där funkar inte på BB30A om jag fattat det hela rätt?

Typ denna som passar
https://www.bbinfinite.com/products/bb3a-directfit-shimano

Och då snackar vi 1500 pix plus nya vevar :(

 

[Jensen]

Fast de där funkar inte på BB30A om jag fattat det hela rätt?

Typ denna som passar
https://www.bbinfinite.com/products/bb3a-directfit-shimano

Och då snackar vi 1500 pix plus nya vevar :(

Beror på om ramen har pf30 eller inte. Bb30 skriver de ju på ramar även om de har pf30 eftersom bb30 även säger om standard på axel.

I ditt fall så garn du säkert me lager rakt i ramen.

Loctite 609 http://m.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw...8.l1313.TR0.TRC0.Xloctite+609&sqp=loctite+609 är det den du kört Stervelo?

Ska du köra 24 axel kostar lämpligt lager att pressa från kanske 600kr. Men visst, vevar på det.