Naugas
Aktiv medlem
Visa din Fatbike
Ute på andra svängen idag, men glömde mobilen/kameran. Trodde låren skulle vara helt stumma, och det hade jag helt rätt i. Men jag hade glömt röven... Ny, ovan sadel, och ett tag kändes det som sittbenen mosade sig ut genom köttet och låg direkt mot skinnet. Aj, aj, aj, aj, aj - men efter ett tag domnade det liksom bort, och jag kunde fokusera på cyklingen.
Jag är så glad att det blev 2x10 och inte singelklinga. Jag behöver de extra låga växlarna. Den här cykeln är allt jag trodde en mountainbike var första gången jag hörde talas om, och såg dem, på åttiotalet. Det är en skogscykel, den tar sig fram överallt - stenar, blötmyr, diken - det är en traktor vad gäller att ta sig fram men känns lika smidig som vilken anorexi-mtb som helst. Långsammare, lite trögare, men vad fasen gör det när man bara kan mangla på över saker som hade satt pungen i överröret med en "vanlig" cykel? Och jag kände mig säker utför på ett sätt jag aldrig upplevt tidigare -med den här törs jag söka efter var gränserna för greppet går, däcken släppte kontrollerat, och framgaffeln gjorde att jag kunde släppa på ordentligt på raksträckorna. Så j-a kul! Även med lår som var helt körda kunde jag på hemvägen ta mig över några knixar jag inte hade drömt om att klara tidigare.
Lite smolk i glädjebägaren är dock att fälgarna/däcken inte verkar lira helt tillsammans - däcken sitter inte på fälgen som de ska utan är orunda. Däckskanten har inte kommit upp i läge helt runtom. Märkte det igår, sket i det innan jag skulle ut idag och tänkte fixa det nu efteråt med däcksmörjmedel och en maxning med golvpumpen. Men icke. Würth däcksmörja och 2 bar/30 psi gjorde ingen skillnad.
Så här ser det ut fram, har inte rört däcket utan bara släppt ut lite tryck sedan cykeln levererades. Det var ännu värre bak, men där har jag släppt ut luft, vridit däcket och hållit på att klämma, trycka, dra och dunsa det. Ska fortsätta med det ett tag till innan jag börjar svära. Ska pröva såpa också, men den här proffs-smörjan jag använt är riktigt halkig.
Några tips? Ännu lite högre tryck...?
Jag är så glad att det blev 2x10 och inte singelklinga. Jag behöver de extra låga växlarna. Den här cykeln är allt jag trodde en mountainbike var första gången jag hörde talas om, och såg dem, på åttiotalet. Det är en skogscykel, den tar sig fram överallt - stenar, blötmyr, diken - det är en traktor vad gäller att ta sig fram men känns lika smidig som vilken anorexi-mtb som helst. Långsammare, lite trögare, men vad fasen gör det när man bara kan mangla på över saker som hade satt pungen i överröret med en "vanlig" cykel? Och jag kände mig säker utför på ett sätt jag aldrig upplevt tidigare -med den här törs jag söka efter var gränserna för greppet går, däcken släppte kontrollerat, och framgaffeln gjorde att jag kunde släppa på ordentligt på raksträckorna. Så j-a kul! Även med lår som var helt körda kunde jag på hemvägen ta mig över några knixar jag inte hade drömt om att klara tidigare.
Lite smolk i glädjebägaren är dock att fälgarna/däcken inte verkar lira helt tillsammans - däcken sitter inte på fälgen som de ska utan är orunda. Däckskanten har inte kommit upp i läge helt runtom. Märkte det igår, sket i det innan jag skulle ut idag och tänkte fixa det nu efteråt med däcksmörjmedel och en maxning med golvpumpen. Men icke. Würth däcksmörja och 2 bar/30 psi gjorde ingen skillnad.
Så här ser det ut fram, har inte rört däcket utan bara släppt ut lite tryck sedan cykeln levererades. Det var ännu värre bak, men där har jag släppt ut luft, vridit däcket och hållit på att klämma, trycka, dra och dunsa det. Ska fortsätta med det ett tag till innan jag börjar svära. Ska pröva såpa också, men den här proffs-smörjan jag använt är riktigt halkig.
Några tips? Ännu lite högre tryck...?
