Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Hej alla!

Ny medlem här, men har följt denna underbara tråd i smyg ett tag. Har en gammal Miyata Valley Runner (?) som är för liten… Har lite frågor jag hoppas få svar på och tänkte att det finns nog inget bättre ställe än detta.

Fråga 1: Har fått nys på två identiska Triple Cross, den röda från vad jag tror är 1990 års modell. En i storlek 58 och en i storlek 60. Ställt mig över ramen på båda och de känns ju i princip likadana. Inte kunnat provcykla pga olika anledningar. Jag är 193 cm lång och tror jag är hyfsat symmetrisk. Vilken storlek skulle ni rekommendera mig, om man förutsätter att alla andra aspekter (skick osv) är detsamma? Har en tendens att köpa alldeles för små cyklar så vet inte hur en i rätt storlek ska kännas. Tänker att man kan ju alltid göra cykeln större men inte mindre…

Fråga 2: 58:an hittade jag hos en handlare. Sadelstolpen var helt fast och man såg att folk hade försökt få bort den innan. Han ville ha 3300kr när han har ”fixat upp den”, vet inte vad det innebär. Kassett och kedja var slut, hjulen helt skeva, sadelstolpe och sadel behövs nytt. Vet inte vad han erbjuder för pris om jag köper den som den är (förutsatt att han får bort sadelstolpen). Låter inte 3300kr rätt dyrt? Gissar att han slänger på några begagnade delar för att få den körbar och jag gör hellre jobbet själv.

Återigen, tack för en fantastisk tråd och tacksam för svar!

/Ludvig
 
Visa din Miyata!
Hej alla!

Ny medlem här, men har följt denna underbara tråd i smyg ett tag. Har en gammal Miyata Valley Runner (?) som är för liten… Har lite frågor jag hoppas få svar på och tänkte att det finns nog inget bättre ställe än detta.

Fråga 1: Har fått nys på två identiska Triple Cross, den röda från vad jag tror är 1990 års modell. En i storlek 58 och en i storlek 60. Ställt mig över ramen på båda och de känns ju i princip likadana. Inte kunnat provcykla pga olika anledningar. Jag är 193 cm lång och tror jag är hyfsat symmetrisk. Vilken storlek skulle ni rekommendera mig, om man förutsätter att alla andra aspekter (skick osv) är detsamma? Har en tendens att köpa alldeles för små cyklar så vet inte hur en i rätt storlek ska kännas. Tänker att man kan ju alltid göra cykeln större men inte mindre…

Fråga 2: 58:an hittade jag hos en handlare. Sadelstolpen var helt fast och man såg att folk hade försökt få bort den innan. Han ville ha 3300kr när han har ”fixat upp den”, vet inte vad det innebär. Kassett och kedja var slut, hjulen helt skeva, sadelstolpe och sadel behövs nytt. Vet inte vad han erbjuder för pris om jag köper den som den är (förutsatt att han får bort sadelstolpen). Låter inte 3300kr rätt dyrt? Gissar att han slänger på några begagnade delar för att få den körbar och jag gör hellre jobbet själv.

Återigen, tack för en fantastisk tråd och tacksam för svar!

/Ludvig

Ingen input om storlek men ponera att handlaren köpt cykeln för 1500 och fixar den för 1500 - låter ju inte orimligt med arbetstid.
 
Visa din Miyata!
Hej alla!

Ny medlem här, men har följt denna underbara tråd i smyg ett tag. Har en gammal Miyata Valley Runner (?) som är för liten… Har lite frågor jag hoppas få svar på och tänkte att det finns nog inget bättre ställe än detta.

Fråga 1: Har fått nys på två identiska Triple Cross, den röda från vad jag tror är 1990 års modell. En i storlek 58 och en i storlek 60. Ställt mig över ramen på båda och de känns ju i princip likadana. Inte kunnat provcykla pga olika anledningar. Jag är 193 cm lång och tror jag är hyfsat symmetrisk. Vilken storlek skulle ni rekommendera mig, om man förutsätter att alla andra aspekter (skick osv) är detsamma? Har en tendens att köpa alldeles för små cyklar så vet inte hur en i rätt storlek ska kännas. Tänker att man kan ju alltid göra cykeln större men inte mindre…

Fråga 2: 58:an hittade jag hos en handlare. Sadelstolpen var helt fast och man såg att folk hade försökt få bort den innan. Han ville ha 3300kr när han har ”fixat upp den”, vet inte vad det innebär. Kassett och kedja var slut, hjulen helt skeva, sadelstolpe och sadel behövs nytt. Vet inte vad han erbjuder för pris om jag köper den som den är (förutsatt att han får bort sadelstolpen). Låter inte 3300kr rätt dyrt? Gissar att han slänger på några begagnade delar för att få den körbar och jag gör hellre jobbet själv.

Återigen, tack för en fantastisk tråd och tacksam för svar!

/Ludvig
58 cm är klart för litet, 60 cm bättre eller ännu hellre 63 cm om du hittar en sådan (vilket kan vara svårt). Jag är 190 lång och tycker 25" ram är idealet för mig.

Den med fastärgad sadelstolpe hade jag inte köpt om jag inte själv varit med om att få av den, väldigt lätt att skada ramen om man använder för stor kraft och kan vara svårt att upptäcka som köpare. Dessutom är priset väl högt för en cykel som är i halvtaskigt skick.
 
Visa din Miyata!
Hej alla!

Ny medlem här, men har följt denna underbara tråd i smyg ett tag. Har en gammal Miyata Valley Runner (?) som är för liten… Har lite frågor jag hoppas få svar på och tänkte att det finns nog inget bättre ställe än detta.

Fråga 1: Har fått nys på två identiska Triple Cross, den röda från vad jag tror är 1990 års modell. En i storlek 58 och en i storlek 60. Ställt mig över ramen på båda och de känns ju i princip likadana. Inte kunnat provcykla pga olika anledningar. Jag är 193 cm lång och tror jag är hyfsat symmetrisk. Vilken storlek skulle ni rekommendera mig, om man förutsätter att alla andra aspekter (skick osv) är detsamma? Har en tendens att köpa alldeles för små cyklar så vet inte hur en i rätt storlek ska kännas. Tänker att man kan ju alltid göra cykeln större men inte mindre…

Fråga 2: 58:an hittade jag hos en handlare. Sadelstolpen var helt fast och man såg att folk hade försökt få bort den innan. Han ville ha 3300kr när han har ”fixat upp den”, vet inte vad det innebär. Kassett och kedja var slut, hjulen helt skeva, sadelstolpe och sadel behövs nytt. Vet inte vad han erbjuder för pris om jag köper den som den är (förutsatt att han får bort sadelstolpen). Låter inte 3300kr rätt dyrt? Gissar att han slänger på några begagnade delar för att få den körbar och jag gör hellre jobbet själv.

Återigen, tack för en fantastisk tråd och tacksam för svar!

/Ludvig
Välkommen till oss!?
 
Visa din Miyata!
Hej alla!

Ny medlem här, men har följt denna underbara tråd i smyg ett tag. Har en gammal Miyata Valley Runner (?) som är för liten… Har lite frågor jag hoppas få svar på och tänkte att det finns nog inget bättre ställe än detta.

Fråga 1: Har fått nys på två identiska Triple Cross, den röda från vad jag tror är 1990 års modell. En i storlek 58 och en i storlek 60. Ställt mig över ramen på båda och de känns ju i princip likadana. Inte kunnat provcykla pga olika anledningar. Jag är 193 cm lång och tror jag är hyfsat symmetrisk. Vilken storlek skulle ni rekommendera mig, om man förutsätter att alla andra aspekter (skick osv) är detsamma? Har en tendens att köpa alldeles för små cyklar så vet inte hur en i rätt storlek ska kännas. Tänker att man kan ju alltid göra cykeln större men inte mindre…

Fråga 2: 58:an hittade jag hos en handlare. Sadelstolpen var helt fast och man såg att folk hade försökt få bort den innan. Han ville ha 3300kr när han har ”fixat upp den”, vet inte vad det innebär. Kassett och kedja var slut, hjulen helt skeva, sadelstolpe och sadel behövs nytt. Vet inte vad han erbjuder för pris om jag köper den som den är (förutsatt att han får bort sadelstolpen). Låter inte 3300kr rätt dyrt? Gissar att han slänger på några begagnade delar för att få den körbar och jag gör hellre jobbet själv.

Återigen, tack för en fantastisk tråd och tacksam för svar!

/Ludvig

Kul, välkommen!

Jag har fått mer erfarenhet än jag hade önskat av fastsittande sadelstolpar och jag skulle å ena sidan inte vilja ta över en ram där jag inte vet hur en fastsittande stolpe har tagits bort (dvs. om den kan har tagits bort med våld). Å andra sidan är jobbet att själv ta bort den ett sådant skitgöra att 3 300 kr är alldeles för mycket.

Men som sagt, storleken talar ändå emot 58:an.

Kul hur som helst, håll oss uppdaterade!
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Idag tog jag mig äntligen an de fina bromsarna jag fått från @LWB, jag ville som tidigare nämnts få lite mer solljus mellan broms och däck än nuvarande ynka millimetrar.
När jag väl hade putsat en stund med Autosol slog det mig att de är recessed (det svenska ordet tack?) och min Koga Miyata har den äldre varianten med vanlig mutter på baksidan. Borra upp är det alltså som gäller om de ska passa.

Fram har gjort tidigare och skulle våga mig på det igen, men bak på insidan baktriangeln kan jag omöjligt nå (med rätt vinkel ska sägas) med min alldeles vanliga maskin.

Frågan lyder: någon som ska till konventet, alternativt värden själv, som är ägare till en maskin som passar för ändamålet? Eller är det helt enkelt så att jag nojjar i onödan och den lilla platsen mellan broms och däck inte är något problem? På en tidigare landsvägshoj hade jag inte många millimeter kvar och där störde det mig aldrig, så jag vet inte varför jag tycker det skulle vara mer läskigt med denna egentligen. Några skärmar ska cykeln inte ha så det är den eventuella risken för att ett gruskorn ska fastna och resultera i en OTB som jag oroar mig för.
 
Visa din Miyata!
Idag tog jag mig äntligen an de fina bromsarna jag fått från @LWB, jag ville som tidigare nämnts få lite mer solljus mellan broms och däck än nuvarande ynka millimetrar.
När jag väl hade putsat en stund med Autosol slog det mig att de är recessed (det svenska ordet tack?) och min Koga Miyata har den äldre varianten med vanlig mutter på baksidan. Borra upp är det alltså som gäller om de ska passa.

Fram har gjort tidigare och skulle våga mig på det igen, men bak på insidan baktriangeln kan jag omöjligt nå (med rätt vinkel ska sägas) med min alldeles vanliga maskin.

Frågan lyder: någon som ska till konventet, alternativt värden själv, som är ägare till en maskin som passar för ändamålet? Eller är det helt enkelt så att jag nojjar i onödan och den lilla platsen mellan broms och däck inte är något problem? På en tidigare landsvägshoj hade jag inte många millimeter kvar och där störde det mig aldrig, så jag vet inte varför jag tycker det skulle vara mer läskigt med denna egentligen. Några skärmar ska cykeln inte ha så det är den eventuella risken för att ett gruskorn ska fastna och resultera i en OTB som jag oroar mig för.
Ett bakhjul som låser sig kommer troligtvis inte resultera i en OTB.
 
Visa din Miyata!
Idag tog jag mig äntligen an de fina bromsarna jag fått från @LWB, jag ville som tidigare nämnts få lite mer solljus mellan broms och däck än nuvarande ynka millimetrar.
När jag väl hade putsat en stund med Autosol slog det mig att de är recessed (det svenska ordet tack?) och min Koga Miyata har den äldre varianten med vanlig mutter på baksidan. Borra upp är det alltså som gäller om de ska passa.

Fram har gjort tidigare och skulle våga mig på det igen, men bak på insidan baktriangeln kan jag omöjligt nå (med rätt vinkel ska sägas) med min alldeles vanliga maskin.

Frågan lyder: någon som ska till konventet, alternativt värden själv, som är ägare till en maskin som passar för ändamålet? Eller är det helt enkelt så att jag nojjar i onödan och den lilla platsen mellan broms och däck inte är något problem? På en tidigare landsvägshoj hade jag inte många millimeter kvar och där störde det mig aldrig, så jag vet inte varför jag tycker det skulle vara mer läskigt med denna egentligen. Några skärmar ska cykeln inte ha så det är den eventuella risken för att ett gruskorn ska fastna och resultera i en OTB som jag oroar mig för
Recessed=försänkt?

Om amerikanernas alltiallofavoritverktyg Dremel kan funka så finns det på konventområdet.
 
Visa din Miyata!
Idag tog jag mig äntligen an de fina bromsarna jag fått från @LWB, jag ville som tidigare nämnts få lite mer solljus mellan broms och däck än nuvarande ynka millimetrar.
När jag väl hade putsat en stund med Autosol slog det mig att de är recessed (det svenska ordet tack?) och min Koga Miyata har den äldre varianten med vanlig mutter på baksidan. Borra upp är det alltså som gäller om de ska passa.

Fram har gjort tidigare och skulle våga mig på det igen, men bak på insidan baktriangeln kan jag omöjligt nå (med rätt vinkel ska sägas) med min alldeles vanliga maskin.

Frågan lyder: någon som ska till konventet, alternativt värden själv, som är ägare till en maskin som passar för ändamålet? Eller är det helt enkelt så att jag nojjar i onödan och den lilla platsen mellan broms och däck inte är något problem? På en tidigare landsvägshoj hade jag inte många millimeter kvar och där störde det mig aldrig, så jag vet inte varför jag tycker det skulle vara mer läskigt med denna egentligen. Några skärmar ska cykeln inte ha så det är den eventuella risken för att ett gruskorn ska fastna och resultera i en OTB som jag oroar mig för.

Osannolikt med otb via bakhjulet ;)

På min cykel (crescent) var det en fastlödd bricka man kunde bända loss bara :)
 
Visa din Miyata!
Ett bakhjul som låser sig kommer troligtvis inte resultera i en OTB.

Sant, men även frambromsen uppvisar den dåliga smaken att så ont frö i undertecknads huvud.

Edit: Även fram är alltså försänkt och jag vill så klart ha matchande bromsar fram och bak. Borrar dock inte upp fram förrän jag bestämt mig för lösning på bakbromsen.
 
Visa din Miyata!
Hej alla!

Ny medlem här, men har följt denna underbara tråd i smyg ett tag. Har en gammal Miyata Valley Runner (?) som är för liten… Har lite frågor jag hoppas få svar på och tänkte att det finns nog inget bättre ställe än detta.

Fråga 1: Har fått nys på två identiska Triple Cross, den röda från vad jag tror är 1990 års modell. En i storlek 58 och en i storlek 60. Ställt mig över ramen på båda och de känns ju i princip likadana. Inte kunnat provcykla pga olika anledningar. Jag är 193 cm lång och tror jag är hyfsat symmetrisk. Vilken storlek skulle ni rekommendera mig, om man förutsätter att alla andra aspekter (skick osv) är detsamma? Har en tendens att köpa alldeles för små cyklar så vet inte hur en i rätt storlek ska kännas. Tänker att man kan ju alltid göra cykeln större men inte mindre…

Fråga 2: 58:an hittade jag hos en handlare. Sadelstolpen var helt fast och man såg att folk hade försökt få bort den innan. Han ville ha 3300kr när han har ”fixat upp den”, vet inte vad det innebär. Kassett och kedja var slut, hjulen helt skeva, sadelstolpe och sadel behövs nytt. Vet inte vad han erbjuder för pris om jag köper den som den är (förutsatt att han får bort sadelstolpen). Låter inte 3300kr rätt dyrt? Gissar att han slänger på några begagnade delar för att få den körbar och jag gör hellre jobbet själv.

Återigen, tack för en fantastisk tråd och tacksam för svar!

/Ludvig
Välkommen!

Jag ska inte säga att det "vimlar" av Miyator i landet, men av dem som finns tycker jag att övervägande delen är antingen väldigt små (månntenbajkarna primärt) eller jättestora (landsvägs- och touringvarianterna). Ha lite is i magen så kommer du snart att hitta någon över 60 cm. Det ligger flera på Marketplace redan nu.
 
Visa din Miyata!
Sant, men även frambromsen uppvisar den dåliga smaken att så ont frö i undertecknads huvud.

Edit: Även fram är alltså försänkt och jag vill så klart ha matchande bromsar fram och bak. Borrar dock inte upp fram förrän jag bestämt mig för lösning på bakbromsen.
Jag hade samma problem med Blå Måsen. Du behöver en borrskruvdragare med vinkelväxel.
 
Visa din Miyata!
Wood-2022-tour-divide-rigs.jpeg

OT men alltid kul att läsa, ser endast ett par 26er bland årets Tour Divide deltagare, men vete tusan om inte ändå en av dem är snyggast (Maebe Woods hoj)?

 
Visa din Miyata!
”Bygget” går vidare så enna. Kapade bort alla fästen på sadelstagen. Har slipat, spacklat upp det värsta, slipat och nu klarlackat för att stoppa eventuell ytrost. Kommer att foliera över delar av stagen med riktig, svart folie från bilfirma. Det kommer att bli fint tillsammans med resten av hojen.

Observera märkena efter bromsen i bryggan som ska hålla skärmen på plats. Den är klen men tror att den håller. Blir inga gigantiska krafter med tanke på hur långsam jag är.
1545B42D-4FE9-41EF-8C51-3F8EB543B0CC.jpeg
4ED3ABF4-612F-4D81-A63F-ACE70138FA00.jpeg
 
Visa din Miyata!
Sant, men även frambromsen uppvisar den dåliga smaken att så ont frö i undertecknads huvud.

Edit: Även fram är alltså försänkt och jag vill så klart ha matchande bromsar fram och bak. Borrar dock inte upp fram förrän jag bestämt mig för lösning på bakbromsen.
Skulle det funka att sätta frambromsen bak och sen leta efter en djupare mutter till bakbromsen – som du sätter fram?
 
Visa din Miyata!
Nu till en fråga som är viktig på riktigt (då den rör mig): hur mäter man strl på en ram där sadelröret sticker upp ett par tre centimeter ovanför överröret?

Är det C-T (där T är den verkliga toppen på sadelröret) eller är det C-T (där T är där sadelröret passerar ovansidan av överröret)? Det skiljer ju en tum mellan dessa två mått.
EB903F80-D259-4769-8ADD-DCCE5EA7F752.jpeg
 
Visa din Miyata!
Så, i detta fallet är det en 18,5” (tum, eftersom vi pratar om den amerikanska företeelsen mountainbike)?

Den ser ju så liten ut när man tittar på styrröret.
Visa bilaga 560424
Det är en spännande variant av ramarna som varken är… ja, den är sin egen helt enkelt. De jag har sett har samtliga varit Valleyrunner. Tajt framme vid styrröret och inget ”Miyata” överst på sadelstagen va?
 
Visa din Miyata!
Jag har gjort en häpnadsväckande upptäckt. Jag ska kontakta Uppdrag Granskning, men om det skulle ”hända mig” någonting vill jag att ni känner till det. Det har visat sig att bolaget Depend Cosmetic AB på 1990-talet köpte ett jättelager färg av den japanska cykeltillverkaren Miyata. Denna färg har sedan dess prånglats ut under namnet ”Depend Nail Polish Nr 703” och sålts i vanliga butiker, som Ica Maxi.

Det råder ingen tvekan om att ovanstående är sant då färgen på ”nagellacket” är till nästan 100 procent överensstämmande med Miyatas plommonnyans. Jag har provat det själv på en cykel.
029E5B12-C15C-47D6-9BA7-888F1A123CDC.jpeg
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Miyata!
Vänta nu, vaddå granne?! Här har man levt i villfarelsen att du bor såpass på landet där ingen kan höra dig skrika Miyata.
Grannar är ett fast antal och inte avståndsberoende. Man kan max ha 15 familjer som grannar. Bor man på fjället så blir det långt till grannarna och bor man i höghus så har man många människor nära inpå som inte är ens grannar.
 
Visa din Miyata!
Ute och snurrar kring Delsjön, packat snacks vatten för två, golfklubbor för en! Smällt på gx AXS, X01 kol vevar och Guide R bromsar, wtb horizon 47mm kanske satt på sist? Wahoo Otrolig cykel, svinkul!

Välkomnar även Davito till gruppen, en pigg stackare som bor med mig i helgen!
1773E389-75C8-4AEC-82D3-1303499FB4E1.jpeg
 
Visa din Miyata!
Ute och snurrar kring Delsjön, packat snacks vatten för två, golfklubbor för en! Smällt på gx AXS, X01 kol vevar och Guide R bromsar, wtb horizon 47mm kanske satt på sist? Wahoo Otrolig cykel, svinkul!

Välkomnar även Davito till gruppen, en pigg stackare som bor med mig i helgen!
Visa bilaga 560500

Alltså den här är ju bara så grymt cool! Nästan så man skulle överväga den där Elevationramen nu med Moses inspo ?
 
Visa din Miyata!
Hallå! Om man har hittat en Tripple Criss i Örebro, finns det någon fin själ i denna grupp som ska till konventet och har vägarna förbi Nora?

Allt gott!
Moses
 
Visa din Miyata!
Hallå! Om man har hittat en Tripple Criss i Örebro, finns det någon fin själ i denna grupp som ska till konventet och har vägarna förbi Nora?

Allt gott!
Moses
Är det Örebro som i Nora?
Jag har försänkningar i Örebro som i Örebro. Kan det funka? Han kan förmodligen förvara den och förr eller senare kommer den hit, därefter till Gbg om det behövs. Jag kan nog inte fresta vänskapen ända till Nora dock.

Köp! Sitter bara sadelstolpen löst så är 2500kr (för det är den va?) ganska ok.
 
Tillbaka
Topp