Sedan skall man inte överdriva betydelsen hos detaljer i rammaterialet. Det vi cyklar på är ju en komplett cykel och många delar är viktiga för upplevelsen.
Ett exempel
För flera år sedan läste jag ett test i en gammal cykeltidning där de hade jmf cyklar med ramar i olika varianter av columbusstål, men som i övrigt hade exakt samma utrustning.
Ingen märkte ngn skillnad mellan cyklarna!
Samma resultat i ett annat liknande test som har postats här för flera år sedan
Är det någon skillnad i komfort mellan olika rammaterial på landsvägscyklar? Vilket material är bekvämast och vilket har sämst komfort av titan, stål, kolfiber och aluminium? /Anders
happyride.se
Men detta skall inte tolkas som att det inte är upplevd skillnad mellan olika cyklar, eller att material eller detaljer på ramarna spelar roll.
För det är det och skillnaderna i material och detaljer på ramarna spelar roll, men tydligen inte så stor för upplevelsen utan ffa kanske mer för hållbarhet och livslängd.
Det viktiga för upplevelsen är samma som det alltid har varit
Cykeln, liksom cykelns uppträdande, skall passa cyklisten. Dessutom är det ingen nackdel, tvärtom, att cyklisten tycker att cykeln är snygg!
Kan man dessutom köpa den till bra pris är det ju inte ngn som helst nackdel!
Många av Miyatorna passar bra in här: dels är de välgjorda så att de trots upp till 35 års ålder fortf är helt ok, dels finns det många att välja på, vilket tillsammans med åldern håller nere priserna, dels finns det många olika varianter.
Vill man ha en Miyata är alltså chanserna att man dels får tag på en, dels att man får tag på en som passar, och både är billig och i bra skick, höga.
Allt detta ökar ju chansen för att den nyblivne miyatacyklisten blir nöjd med sitt köp.
Och det är ju det som är det viktiga!
