Dubbla cyklar? I nuläget har jag stor korg, pakethållare och lowriders på pendlaren, en styrväska på dropbar-skrotisen, nån slags rack på bmx-ölcruisern, låg korg på singlespeedglassracern men inget på skogshojen, den kommer jag nog sällan använda till vardagssysslor. Jag har flyttat korgar och rack och pakethållare mellan hojarna hur många gånger som helst, det blir liksom aldrig helt perfekt.
Kanske inte på precis alla problem, men den övervägande majoriteten av problem. Ukrainakrisen, tänk om Putin la sitt fokus på att skaffa fler cyklar?
Helt rätt inställning. En cykel med främre pakethållare, en cykel med bakre, en cykel utan pakethållare, en cykel med framskärm, en utan o s v.
Vill minnas att den var ganska fin va? Annars kan du ju alltid brutal-löda nya vajerstopp: https://www.instagram.com/p/CaHG42rFUf7/?utm_medium=share_sheet
2. Du köper eller tillverkar en skruv som är vass i båda ändar. Sen skruvar du in den i ändarna på nya och gamla höljet, varefter du drar igenom hela kalaset.
Sadelstolpen är 26,8.
Jag använde en liten krok, sköt fram vajer till där den skulle upp och använde sedan kroken för att dra upp varjeränden genom plastgenomförningen. Gick hur enkelt som helst.
Den kommer att funka. Men hur ser det ut på undersidan vevhuset - har du spår för vajrarna där?
3. De där ser ut att vara för recessed (vad det nu ska heta på svenska). De passar på moderna ramar som har större hål för att montera i. Har man en äldre ram är skruvarna för korta för att nå hela vägen igenom. Det går dock att borra upp utan större bekymmer.
Det är försänkta hål på 712. ??
Inga spår för vajrar under vevhuset tyvärr, så antar att jag behöver dra ovanför på liknande sätt som du har på bilden. Jag får laborera lite med de klämmor jag har när jag får tid och se vad som behövs.
Nesligt att jag donerade ett par såna bandklämmor i yardsale-tråden förra året. ”Dom här kommer jag aldrig ha nytta av”.
Omvänt hade behovet aldrig yppats om du hade haft kvar dem… ?
Lugnt - kul att kunna hjälpa till. Jag hade kört varianten med ett fäste för ramväxlar som jag sedan monterar vajerstopp på, sedan bar vajer och sedan en kortare bit vajerhölje till på slutet. Anledningen är att du kommer att behöva en justerskruv om du ska köra indexerad framväxel, och de vajerstopp som fästs istället för ramväxelreglagen har ofta en sådan skruv.
Framväxel tänkte jag inte ha någon alls, siktar på 1x9. Det jag funderar på är alltså främst hur jag bäst drar bakväxelns vajer förbi vevhuset på något smart sätt.
Det är en sån här som behövs, eftersom det är för bakväxelvajern. Vajerstoppdelen kan man lätt kapa bort för ett renare utseende.
Stiligt!
Finns en sådan, fast Campa, på tradera just nu.
Njuter alltid lite när jag tänker på alla osåltavgifter som läggs på hög hos giriga traderare.
Då njuter du lite i ogjort väder, för man betalar bara avgift 10% när varan blir såld. Undantaget storsäljare med mer än 100 annonser per månad/faktureringsperiod.
Ja det är ändrat sedan några år tillbaka. Är själv aktiv på Tradera så jag har koll på läget. ?
Aha! Så tråkigt att höra. (Inte att du är aktiv där alltså, utan att man inte straffar näriga jävlar lite extra.) ?
