Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Jag är 179+ en solig dag med pbh=88 cm.
Och naturligtvis stämmer ditt påstående om ditt längd/grenmått-förhållande
Åtminstone enl
LWB_Height_Inseam.png

Bild från

Men oavsett det så hoppas jag att du hittar en sittställning som passar dig
 
Visa din Miyata!
Jag har ett par i bra skick som suttit på en Miyata Runner men det är tyvärr de här plastklädda BR-M201 och de är ju inte riktigt i klass med din cykel. Övriga var i skick man inte monterar utom i nödfall.
Dem har jag fram, så tar gärna emot! Porto som vanligt?
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Miyata!
Tips för den som söker reglage:


Funkar fint med en åttadelad LX-växel och V-bromsar. Har cyklat ganska långt så jag tror de räknas som beprövade.
Samma på min frus pendlar-Miyata, även den med V-broms. Väl saftigt pris dock, 92 euro hos tysken: https://www.bike24.com/p2234370.htm...serToken=58259056-04c4-4021-a8c3-d4b2ca03fe69
 
Visa din Miyata!
Samma på min frus pendlar-Miyata, även den med V-broms. Väl saftigt pris dock, 92 euro hos tysken: https://www.bike24.com/p2234370.htm...serToken=58259056-04c4-4021-a8c3-d4b2ca03fe69
Jag har dessa liggandes fast 1x8. Börjar bli sugen på att sätta ett fint Nitto randostyre på Quickcrossen och montera dem på…

Jag hinner aldrig cykla på mina cyklar, alltid ska de hänga i mekstället. Höjden (eller botten) av fenomenet var när jag behövde ta bil för att skjutsa barn ett par kilometer igår eftermiddag för att jag inte hade någon cykel att dra vagnen med. Detta trots sju cyklar i stallet ?
 
Visa din Miyata!
Jag har dessa liggandes fast 1x8. Börjar bli sugen på att sätta ett fint Nitto randostyre på Quickcrossen och montera dem på…

Jag hinner aldrig cykla på mina cyklar, alltid ska de hänga i mekstället. Höjden (eller botten) av fenomenet var när jag behövde ta bil för att skjutsa barn ett par kilometer igår eftermiddag för att jag inte hade någon cykel att dra vagnen med. Detta trots sju cyklar i stallet ?
Lösningen är helt klart en cykel till … minst.
 
Visa din Miyata!
Jag har ju en stor 22,5" Runner och tycker inte det ser tokigt ut med 26"-hjul, blir visserligen mer expeditionscykel än snabbgruscykel av det men det är jag helt ok med. En mindre ram blir snarare mer proportionell med 26"-hjul än 28".
 
Visa din Miyata!
Eftersom ordning och reda är mitt adelsmärke så tog det mig bara två dygn att hitta bilvaxet. Ikväll fick så Donna Cherry en första omgång, och den visste var den tog.

925B6DF5-DF77-449A-85F9-3C8CB0E399CB.jpeg


Det finns mer att hämta, och det finns sannerligen också en och annan blemma i lacken. Men vaxningen gav verkligen tillvaron, för att inte säga samvaron, en ny lyster.

16A02C6B-D426-45BC-805B-35B999472B2C.jpeg


Som så ofta så ser det på gaffeländarna knappt ut som om hjulen har varit av cykeln. Bra jobbat på nära 33 år:

3D7C7277-7A8E-4B66-8E44-DF354E3DA64D.jpeg


Arbetsplanen framöver är fortfarande en transplantation av komponenter från Passrännar’n (bromsar, styre, vevar och bakväxel). VO stam från den rosa monstercrossen, broms- och växelreglage blir XT köpta på K&S. Framväxel, kanske original Exage såvida ingen sitter på en fin downpull LX/DX/XT…?
Hjul blir LWB standard, 36h Deore-nav och Ryde Andra 40-fälgar från min vän Hjulbyggaren, skodda med Conti RaceKing-tofflor.
Sadelstolpe…? Kanske original Sakae men med den skavda svarteloxeringen lut-nukad.

Roligast näst efter verklig cykling är att fåtölj- och forumbygga, allt är ännu möjligt. Den nya rosa är det nya rosa.
 
Visa din Miyata!
Fan grabbar, man ska både cykla och bygga. Gärna hela tiden. Familj och arbete är sekundära i sammanhanget och bör ignoreras. När man ignorerar dem tillräckligt länge, ja, då försvinner de av sig själva. Poff! Så blir man av med distraktionerna och kan lägga ALL tid på hojarna.
 
Visa din Miyata!
Fan grabbar, man ska både cykla och bygga. Gärna hela tiden. Familj och arbete är sekundära i sammanhanget och bör ignoreras. När man ignorerar dem tillräckligt länge, ja, då försvinner de av sig själva. Poff! Så blir man av med distraktionerna och kan lägga ALL tid på hojarna.
Jojo, men vems cykel ska man låna när man ska till tåget då?!
 
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
Eftersom ordning och reda är mitt adelsmärke så tog det mig bara två dygn att hitta bilvaxet. Ikväll fick så Donna Cherry en första omgång, och den visste var den tog.

Visa bilaga 587171

Det finns mer att hämta, och det finns sannerligen också en och annan blemma i lacken. Men vaxningen gav verkligen tillvaron, för att inte säga samvaron, en ny lyster.

Visa bilaga 587169

Som så ofta så ser det på gaffeländarna knappt ut som om hjulen har varit av cykeln. Bra jobbat på nära 33 år:

Visa bilaga 587170

Arbetsplanen framöver är fortfarande en transplantation av komponenter från Passrännar’n (bromsar, styre, vevar och bakväxel). VO stam från den rosa monstercrossen, broms- och växelreglage blir XT köpta på K&S. Framväxel, kanske original Exage såvida ingen sitter på en fin downpull LX/DX/XT…?
Hjul blir LWB standard, 36h Deore-nav och Ryde Andra 40-fälgar från min vän Hjulbyggaren, skodda med Conti RaceKing-tofflor.
Sadelstolpe…? Kanske original Sakae men med den skavda svarteloxeringen lut-nukad.

Roligast näst efter verklig cykling är att fåtölj- och forumbygga, allt är ännu möjligt. Den nya rosa är det nya rosa.
Är det sen inte invändig rost eller utvändiga bucklor är det nästan som en helt ny ram och ingen dålig sådan -sånt är kul! Satt och kollade på lite olika stålramar på nätet och man får ta ett djupt tag i plånboken för hitta en likvärdig ny idag.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Eftersom ordning och reda är mitt adelsmärke så tog det mig bara två dygn att hitta bilvaxet. Ikväll fick så Donna Cherry en första omgång, och den visste var den tog.

Visa bilaga 587171

Det finns mer att hämta, och det finns sannerligen också en och annan blemma i lacken. Men vaxningen gav verkligen tillvaron, för att inte säga samvaron, en ny lyster.

Visa bilaga 587169

Det är vackert det där och sannerligen imponerande att vissa saker inte får mer än patina, andra rostar sönder helt och hållet! Än en gång, Miyatas måste vara skapta av Valyrian steel! Men vaxning har ni varit på och snackat om tidigare, hur applicerar ni det och är det bara rent bivax? Ser fram emot att se Donna Cherry i sin fulla glans!

Fortsätt skina!
 
Visa din Miyata!
Tar du av däcken när du rengör med bivax eller låter du se sitta på fälgen?
Nu är jag långt ifrån någon Newton, men även sulorna (sidorna) kan rengöras med vax har jag för mig att jag läst om

Edit: var ju förstås i Newtons egna tråd, otroligt vad denne matematiker har bidragit till allt från fysik till cykelmek

 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Det är vackert det där och sannerligen imponerande att vissa saker inte får mer än patina, andra rostar sönder helt och hållet! Än en gång, Miyatas måste vara skapta av Valyrian steel! Men vaxning har ni varit på och snackat om tidigare, hur applicerar ni det och är det bara rent bivax? Ser fram emot att se Donna Cherry i sin fulla glans!

Fortsätt skina!

Helt rätt @Moses95, wear in kontra wear out.

Jag har en gammal burk bilvax som kommer att räcka i evigheter. Jag försökte läsa på förpackningen igår om den innehöll besprutad mikroplast och barnarbete eller morgondagg och rättvisemärkt kakao. Den saknade innehållsförteckning så jag gissar på morgondagg och kakao.

Är det sen inte invändig rost eller utvändiga bucklor är det nästan som en helt ny ram och ingen dålig sådan -sånt är kul! Satt och kollade på lite olika stålramar på nätet och man får ta ett djupt tag i plånboken för hitta en likvärdig ny idag.

Det är just det som är det roliga, det är - ursäkta hädelsen - som en bärbar variant av de tidiga hot rod-byggena innan allt blev pengar och trend. En god grund att bygga på, en blandning av gammalt och nytt och sen ut på gruset och tryck plattan i plåten.
Om vi sen är Boyd Coddingtons eller bara Pelle Plutt låter jag vara osagt, men roligt är det.
 
Visa din Miyata!
Bildschirmfoto 2022-10-13 um 15.59.58.png


Dirtjumper-Miyata från Crumbworks...nu rasslade det till ordentligt i allas N+1 räkneverk, eller?

Källa:
 
Visa din Miyata!
Visa bilaga 587231

Dirtjumper-Miyata från Crumbworks...nu rasslade det till ordentligt i allas N+1 räkneverk, eller?

Källa:
Tur att jag knappt vet vad man använder en dirtjump-cykel till känner jag...
 
Visa din Miyata!
Visa bilaga 587231

Dirtjumper-Miyata från Crumbworks...nu rasslade det till ordentligt i allas N+1 räkneverk, eller?

Källa:

Njae, jag gillar den inte alls.
 
Visa din Miyata!
Framåt går vi! 44cm Brevet styre från Anders, vevparti och stam byttes med @Kashmirsocialist, silvrig kalloy-stolpe, tange styrlager och gaffel på väg från internet, 2x10 105 grupp byter jag till mig!

Bivaxa ramen och polera alltihopa antar jag att jag måste göra för att hålla standarden!
Framåt går även detta bygge!

Söker med ljus och lykta efter en u-broms så snälla rara tråd jag håller så kärt, finns det någon här med en liggandes? ?
 

Bilagor

  • 35E7E6C8-D4A3-4953-B6B6-941504FB425A.jpeg
    35E7E6C8-D4A3-4953-B6B6-941504FB425A.jpeg
    1 MB · Besök: 62
  • 6CD1F30C-CC69-4182-AB70-6664D33AF4F5.jpeg
    6CD1F30C-CC69-4182-AB70-6664D33AF4F5.jpeg
    744.4 KB · Besök: 58
Visa din Miyata!
Visa bilaga 587231

Dirtjumper-Miyata från Crumbworks...nu rasslade det till ordentligt i allas N+1 räkneverk, eller?

Källa:
Usch… det blev blött här!?‍♂️?
 
Visa din Miyata!
Tar du av däcken när du rengör med bivax eller låter du se sitta på fälgen?
Låter dem sitta kvar! I början var jag orolig för minskad bromskraft pga vax på bromsytan, men det verkar vara noll problem. Man kanske inte behöver vaxa bromsytorna helhjärtat, men man behöver åtminstone inte vara jätteförsiktig.

Nu är jag långt ifrån någon Newton, men även sulorna (sidorna) kan rengöras med vax har jag för mig att jag läst om

Edit: var ju förstås i Newtons egna tråd, otroligt vad denne matematiker har bidragit till allt från fysik till cykelmek

Jo, just vaxade däck är det jag hoppas bli ihågkommen för!

En gång har jag gjort en matematisk slutsats gällande styrstammar och dess relation till reach här på forumet, och fick då en uppläxning som hette duga för någon vars nick syftar till en historisk matematiker. Låt oss säga som så att jag är mer av ett fan än en adept.
 
Visa din Miyata!
Låter dem sitta kvar! I början var jag orolig för minskad bromskraft pga vax på bromsytan, men det verkar vara noll problem. Man kanske inte behöver vaxa bromsytorna helhjärtat, men man behöver åtminstone inte vara jätteförsiktig.


Jo, just vaxade däck är det jag hoppas bli ihågkommen för!

En gång har jag gjort en matematisk slutsats gällande styrstammar och dess relation till reach här på forumet, och fick då en uppläxning som hette duga för någon vars nick syftar till en historisk matematiker. Låt oss säga som så att jag är mer av ett fan än en adept.

Sticker man ut näsan kommer någon, likt Mr Miyagi, till slut att knipa till den.
 
Visa din Miyata!
Har luftat cykeln ett par vändor nu och kan rapportera följande:
20221008_122653.JPG


1. Den går som ett skott, snabb och nästan lite sprättig. Tror det beror på relativt lätta hjul och väldigt trevliga däck. De är ju såklart inte några dth men funkar förvånansvärt bra ändå!
2. Styret måste nog bytas. Skulle behöva en med mindre Rajs och sweep. Några ideer?
3. Måste få på ett frontrack. Omöjligt att få med sig tre barn plus tillhörande attiraljer till skola och förskola med kassar på styret.
4. Överväger om det tyvärr ändå är så att det ska till en stolpe med lite setback. Min use i titan som sitter på är ju dock alldeles för fin för att ligga i lådan så det bör emot.
5. Ja, det ska till skärmar. Blir svårt att bara lämna barnen på förskola vid sol.
6. Dubbelpipigt stöd. Oerhört kluven här men det lutar dit ska farbror erkänna.

Över och ut.
 
Tillbaka
Topp