Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Förresten, vad ska jag köpa för däck till denna tycker ni? Hur breda får plats? Tror tanwalls hade varit snyggt. Troligtvis blir det andra hjul med mörkgrå shimanonav och matchande fälgbanor.
Beror väll lite på underlaget men jag gillar mina conti contact speed skarpt! Billiga, snabba och relativt tåliga samt finns i alla storlekar man kan tänkas behövas, här i 51mm, har funkat perfekt för pendling/äventyr med lillen där bak hela sommaren :D

eb852045-90ff-4080-b823-05f160ce7ccd-1_all_16010-webp.777282
 
Visa din Miyata!
Är det någon som har koll på vad ON/OFF Roadrunner-modellen var för någon typ av cykel? En helt vanlig mellanmodell av MTB, vilket ju namnet tyder på? Jag måste kolla lite närmare, men jag tycker det verkar som om den Terra Runner, Trail Runner, och nu den On/Off Roadrunner jag har, har precis och exakt samma ram och framgaffel? Samma utförande, mått, och geometri åtminstone, men kanske det är olika rör i ramarna dock. Alla cyklarna har haft "Miyata 100 år"-dekaler, så de är från början av nittiotalet, och har lutande överrör.
Är det stålmodellerna så är ram och gaffel samma lika (förutom att Roadrunnern hade fästen mitt på gaffeln, i alla fall vissa årsmodeller). Bara utrustningsnivåerna som skiljde sig åt.

Med reservation för att jag kan ha fel.
Nja, där har du nog fel. T.ex. så fanns det två olika stålramar 1991 på mtb sortimentet, den bättre har reducerade rör med splines och den andra oreducerade rör. Lättast är att tittat på om alla vajrar är dragna på toppröret, då är det antagligen den bättre ramen.
De stålisar som jag har stiftat närmare bekantskap med har varit Valley Runners (1989), On/Off och Sport Runners tillverkade 1990 och -91. Samtliga har varit lödda med trippelreducerade splajnade rör. Med små variationer enl. Peth ovan så har de varit identiska. Extra fästen för flaskhållare och pakethållare på framgaffeln är nifty när de sitter där, men inget som har någon avgörande betydelse.

Skillnaden när de var nya låg i vilka komponenter de bestyckades med, med Valley som ”finare”, On/Off som näst lägst i segmentet och Sportis som lägst. Vad gäller skillnaden mellan On/Off och Sportis så var den så liten att det förmodligen handlade om att diversifiera produkter och prissättning snarare än att erbjuda två faktiskt olika modeller.

För oss ATB-arkeologer idag är skillnaderna närmast obetydliga.

And though it's only my opinion
I may be right or wrong
You'll find them both
In the Grand Canyon
At sundown
 
Visa din Miyata!
Jag är så nöjd med styret på min pippip on/off är ett typiskt bak svep styre ergotec 4 burgel cantry som sitter i orginal styr stam.
Fast läder sadel idial 52 är jag mest nöjd med.
1000000258.webp
1000000302.webp
 
Visa din Miyata!
Beror väll lite på underlaget men jag gillar mina conti contact speed skarpt! Billiga, snabba och relativt tåliga samt finns i alla storlekar man kan tänkas behövas, här i 51mm, har funkat perfekt för pendling/äventyr med lillen där bak hela sommaren :D

eb852045-90ff-4080-b823-05f160ce7ccd-1_all_16010-webp.777282
De däcken sportade jag på en cykel för flera år sen. Gillade skarpt! Tack för påminnelsen, hag hade glömt att de finns. Bra balans mellan lättrullat, tåligt och ganska billigt för vardagscykling tycker jag.
 
Visa din Miyata!
Tog mig ut i garaget igår och inventerade lite. Så här kommer en statusrapport på mitt bygge. Kanske är just bygge inte rätt ord. Långsamt samlande av delar är nog mer korrekt.

Det började med att det dök upp ett ramkitt i tråden som jag absolut inte skulle köpa. Så en vecka senare hade jag en valley runner hemma. Kalendern visade januari och sommaren kändes oändligt långt borta. Visst skulle jag hinna få till något att rulla till stranden och köpa glass på?
1000003728.webp


I samma veva fick jag också möjlighet att köpa ett pelago commuter rack av Kashmirsocialist, och det gick ju inte att tacka nej till. Ursprungsplanen var att montera det på svarta madame, där det satt innan den cykeln hamnade i min ägo. Men passade det inte lite bättre på det här bygget? Och det är ju bra att kunna lägga badbyxor och handduk någonstans... En snabb mock-up och det var givet!
1000003729.webp


Det tog ett tag och sedan lyckades jag knipa ett par hjul här på k&s. För hjul är ju bra att ha. Jag berättade för det pågående bygget om min cykelintresserade kollega. Han hade ett par oanvända däck för 26" som han tänkte slänga, för det är väl ingen som cyklar på det längre? Plötsligt hade jag däck till bygget.
1000004331.webp


Om man kisar och tittar på avstånd ser det nästan ut som en cykel. Fick en stam och ett styre i yardsale-tråden, men tyvärr var stammen fel dimension. Fick duga för att ge en känsla av vad som komma ska i alla fall.

Någonstans här fick jag också köpt ett par canti-bromsar. Form före funktion känns okej när man inte ska cykla mer än ett par höjdmeter per tur.

Sen stod det still ganska länge. Ända tills sonen tyckte att vi skulle hämta en mtb som stod i farmor och farfars källare. I andra sammanhang hade jag kallat den gammal, men i den här tråden räknas den nog som modern. 🙂
När vi var där rotade jag lite bland några lådor jag hade kvar. Det var ju trots allt bara 11 år och 4 flyttar sedan jag bodde där. Kanske fanns det något roligt?
För en hoar.... entusiast var det så att säga fullträff! Hittade både växel, kassett, och bromshandtag som ska få ta plats på bygget.
1000005068.webp

Deore LX och tektro-handtag.

1000005069.webp

SRAM X7 bakväxel och reglage. Bestämde mig också för att det får bli vita höljen i och med att det här var fräscht.

Beställde också ny ringklocka och ett singeldrev. Har också ett vevparti liggandes som får duga så länge men det glömde jag ta bild på.
1000005073.webp


Så totalt ser det ut så här just nu.
1000005067.webp


Nästa steg blir att beställa de sista sakerna jag behöver för att få den att rulla. I stora drag styrstam, sadelstolpen, bromswire och hölje, ev nytt styre, handtag etc.

Drömmen om en strandraket att glida fram på i sommarvärmen lever fortfarande. Målbilden är bara justerad till nästa sommar.
 
Visa din Miyata!
Kort efter-köp-rapport dagen till ära:

Häromdagen norpade jag en tusing och jäklar vilken hoj det är. Jag var lite orolig att den skulle vara för liten, som vanligt överskattar man dock sin egna ståtlighet, det första jag fick göra var att sänka sadeln någon centimeter trots att tidigare ägare var 6-7 cm kortare än mig.

Såhär såg cykeln ut vid köp:
Visa bilaga 789865
Efter att ha spenderat en del av helgen på att slarvigt torka av ramen med en trasa, skruva av allmänt skrot, byta till en alldeles glänsande styrstam och pröva olika styren såg den vid dagens runda ut såhär:
Visa bilaga 789866
Mer ska göras (t ex korta vajrarna) men är redan himla nöjd, plötsligt går man och funderar vad man kan få om man lägger upp sin moderna räcer till försäljning.

Tack för en fin tråd!
Grattis! Jättefin! Avis eftersom du hann före... 😂👍
 
Visa din Miyata!
Visa bilaga 789601

En generös Björn donerade denna cykel i tråden i våras.
Pågående slow motion bygge på en six ten som ska bli pendlare. Ersätter min 26” valleyrunner.

Bromsgreppen har inte samma pull ratio som original, troligen åker original grepp med mindre snygg extern vajerdragning på om jag inte får bra tryck med dessa bromsgrepp. Söker kombinerat broms & växelreglage /brifters för bockstyre, hojta gärna om någon har något liggandes :)

Behöver fixa distans för 9sp kassett som sitter på 11sp body med hjälp av hemgjord plast-distans som troligen orsakar kassetten att wobbla.

Blir troligen singelklinga fram, 11-34 bak nu.
Ska få på skärmar och största möjliga däck/dubb fram för vintern. Någon som lyckats med 42-däck och skärmar på six ten?
Det går inte med 11T kassett på 610
Tvunget byta 12-28
(Original var 13-25 eller 28)
Eller låst ytter till 12-34T använda 8 växeln
Kanske funkar större fram klingor
 

Bilagor

  • IMG_1888.webp
    IMG_1888.webp
    94.3 KB · Besök: 53
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Det går inte med 11T kassett på 610
Tvunget byta 12-28
(Original var 13-25)
Eller låst ytter till 12-34T använda 8 växeln
Kanske funkar större fram klingor
På min däck 700x38 (622-40)
Lagom tror blir trång med 42
 

Bilagor

  • IMG_1889.webp
    IMG_1889.webp
    194.5 KB · Besök: 58
  • IMG_1890.webp
    IMG_1890.webp
    143.5 KB · Besök: 56
  • IMG_1891.webp
    IMG_1891.webp
    126.7 KB · Besök: 62
Visa din Miyata!
Häromdagen behövde jag cykla hem fruns slitvarg till On/Off. Vevlagret var så slut att veven vickade någon centimeter vid varje tramptag, något frun inte märkt. Det skulle vara skönt att vara så obrydd när det gäller en cykels funktionalitet...

Nu sitter det ett nytt vevlager på plats, och trotjänaren är redo för ännu en vinter.
PXL_20250828_172111630.MP.webp
 
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
Visa bilaga 712181

Borde finnas någon burk kvar på Ebay tycker man ju. Kanske behöver söka på japanska? Dock finns det inte bara en röd Miyata-färg. Sunrise red, pepper red, diamond(?) red, osv.

En billackering kanske kan hjälpa dig för en billig peng?
Hur gick der med färgkodsjakten? Fick du tag på en spray i hyfsat lik röd? Har samma.problem med en gaffel just nu :D
 
Visa din Miyata!
Klarlack verkade vara en dålig ide pga dåligt rostskydd så någon som råkar veta färgkod/close enough miyata röd färg?
Kul och mycket hedervärt att du gjuter nytt liv i gaffeln.

Utan några som helst kunskaper om finlackering så vete hundan om det inte blir svårt att matcha. Mitt tips är att du köper ett gäng flaskor med nagellack i olika färg och målar från det röda till orange, gul, grön, blå, indigo, violett, indigo, blå, grön, gul, orange.
❤️🧡💛💚🩵💙💜💙🩵💚💛🧡❤️

Men du gör förstås som du vill, det jag mest av allt ville säga är hur grymt det är att du inte gav upp utan jäklarimej fixade gaffeln.
 
Visa din Miyata!
Kul och mycket hedervärt att du gjuter nytt liv i gaffeln.

Utan några som helst kunskaper om finlackering så vete hundan om det inte blir svårt att matcha. Mitt tips är att du köper ett gäng flaskor med nagellack i olika färg och målar från det röda till orange, gul, grön, blå, indigo, violett, indigo, blå, grön, gul, orange.
❤️🧡💛💚🩵💙💜💙🩵💚💛🧡❤️

Men du gör förstås som du vill, det jag mest av allt ville säga är hur grymt det är att du inte gav upp utan jäklarimej fixade gaffeln.
Haha ja en regnsbågsfade hade varit fint, hade uppskattats av dottern också! Annars är jag inte så kräsen med att det ska bli exakt rätt röd nyans då detta bygget sprungit iväg på tok för mkt i budget :D

Men ja all Credit till Alex Vaivars som lagade den, postar några bilder från hans ig :)

1000039308.webp


1000039309.webp


1000039310.webp


1000039311.webp

1000039312.webp

1000039313.webp
 
Visa din Miyata!
Ja var lite inne på det också då loggorna på ramen, bak/fram växel och växelreglagen är svarta
Jag har en påbörjad burk 2k primer och en påbörjad 2k klarlack. "Startade" dem för en dryg vecka sen och det står att de ska användas från 48h från aktivering, men känner du att du vill prova är det bara hojta så är de dina.
Edit.
Efter svar i lackeringstråden kanske det inte är någon bra ide.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Fin arbetsmiljö. Tänk om man kunde få stå och skruva på en hoj just nu. En podd i bakgrunden, kaffetermos och lite tillbehör. Ser fantastiskt mysigt ut.
Helt klart en bidragande orsak till att vi fastnade för huset. Saknar än så länge musikanläggning men det kommer så småningom skulle jag tro. Kommer nog verktygstavlor för lite mer ordning bland verktygen så småningom.
Det är verlkligen lyxigt att kunna gå ut i garaget, fixa en stund, och kunna låta det stå till nästa gång man har tid istället för att lägga hälften av tiden på att plocka fram och bort.

För övrigt beställde jag nog resten av sakerna som behövs för att få cykeln rullande idag. Återstår att se vilken liten pryl jag glömde när paketet dyker upp.
 
Visa din Miyata!
En ram utan gaffel som parar sig med en gaffel utan ram och lämnar la Casa för att sedan återvända. Ett par hjul med fälgbromsfälgar och skivbromsnav. Murkna Schwalbe-ostar med Dunlop-ventiler. En alu-hybrid med avbrutet växelöra... Visst låter det som ingredienserna till en frukost för superhjältar?

Missa inte nästa avsnitt.
 
Visa din Miyata!
En ram utan gaffel som parar sig med en gaffel utan ram och lämnar la Casa för att sedan återvända. Ett par hjul med fälgbromsfälgar och skivbromsnav. Murkna Schwalbe-ostar med Dunlop-ventiler. En alu-hybrid med avbrutet växelöra... Visst låter det som ingredienserna till en frukost för superhjältar?

Missa inte nästa avsnitt.
Låter som att en QC skall återuppstå 😍
 
Visa din Miyata!
Låter som att en QC skall återuppstå 😍
En QC är mycket riktigt inblandad i leken. En som till och med kan sägas ha återuppstått. Men vad just superhjältefrukosten beträffar så är det stål som gäller. Jag ber i det sammanhanget att, så ogudaktig jag är, få erinra om Matteusevangeliet kapitel 7:24-25:

Därför, var och en som hör dessa mina ord och gör efter dem, han må liknas vid en förståndig man som byggde sin cykel på krommolybdenstål. Och slagregn föll, och vattenströmmarna kommo, och vindarna blåste och kastade sig mot den cykeln; och likväl föll den icke itu, eftersom den var grundad på krommolybdenstål.

Ja, ni känner förstås till dessa ord. Men en påminnelse skadar aldrig.

Föremålet för de nu aktuella svärmerierna är en TripleCross i storlek 56 cm. Den gick för några månader sedan till den gode Slajsar'n, och när den gjorde sin stolta entré i hans stall så började de andra stutarna att rycka i sina grimmor och skrapa med sina hovar. Slajsar'n har på ett föredömligt sätt själv redogjort för dessa eskapader, men det bar sig i korthet inte sämre än att hans QC kom i rull igen och att 56 cm TripleCross:en återbördades till la Casa.

Här befinner den sig nu sedan ett par dagar. Planerna för både den och min andra 56:a, dvs Mustaschkryssar'n, är på intet vis huggna i sten. Men kanske, kanske att Mustaschkryssar'n äntligen ska få bli kvitt sitt hemska mustaschstyre och istället få en bock med styrändsreglage. Förhoppningsvis funkar en hederlig randobock bättre än mustaschstyret - snacka om knasstyre! - så att cykeln blir användbar. Mustaschstyret har redan bockstyrebromsreglage och styrändsväxlar så det blir ett enkelt byte.

Slajsar-trippeln då? Och alu-hybriden med avbrutet växelöra?
1756892088746.webp


Jo, nu ska ni få höra.

Hybriden med det sönderslagna örat kom till la Casa i ett bedrövligt skick från en granne som hade haft ett röj bland skrotcyklarna på jobbet. Jag var inne på att fixa till den som den alu-hybrid den var, men det var för mycket som var för dåligt för att jag skulle orka med det. Däremot hade den ett par risiga och maskinbyggda men ännu huvudsakligen runda hjul. Och som sagt, cykeln hade skivbromsar, men fälgarna var för fälgbroms. Så av med skivorna, eventuellt byter jag ut ett par tre krokiga ekrar, och vips så har jag ju ett par hjul att sätta på 56:a-ramen. Kanske att jag tom. behåller de torrspruckna Schwalbe-38:orna och kör den utan skärmar. Det kommer inte på något vis att att bli något påkostat bygge utan huvudsakligen bottenskrapet från de LWB:ska bra att ha-lådorna. Men om jag bara får ihop den till en rullande cykel så får den stå hemma som utlåningscykel.

I dagsläget är den inte mer än ram, gaffel och styrlager, stam och styre, sadelstolpe och hjul. Men ni känner mig, jag kommer att rapportera vartenda steg i processen.

När lut-Jesus hade slutat detta tal, häpnade folket över hans förkunnelse; ty han förkunnade sin lära för dem med makt och myndighet, och icke såsom deras skriftlärde.
 
Visa din Miyata!
En QC är mycket riktigt inblandad i leken. En som till och med kan sägas ha återuppstått. Men vad just superhjältefrukosten beträffar så är det stål som gäller. Jag ber i det sammanhanget att, så ogudaktig jag är, få erinra om Matteusevangeliet kapitel 7:24-25:

Därför, var och en som hör dessa mina ord och gör efter dem, han må liknas vid en förståndig man som byggde sin cykel på krommolybdenstål. Och slagregn föll, och vattenströmmarna kommo, och vindarna blåste och kastade sig mot den cykeln; och likväl föll den icke itu, eftersom den var grundad på krommolybdenstål.

Ja, ni känner förstås till dessa ord. Men en påminnelse skadar aldrig.

Föremålet för de nu aktuella svärmerierna är en TripleCross i storlek 56 cm. Den gick för några månader sedan till den gode Slajsar'n, och när den gjorde sin stolta entré i hans stall så började de andra stutarna att rycka i sina grimmor och skrapa med sina hovar. Slajsar'n har på ett föredömligt sätt själv redogjort för dessa eskapader, men det bar sig i korthet inte sämre än att hans QC kom i rull igen och att 56 cm TripleCross:en återbördades till la Casa.

Här befinner den sig nu sedan ett par dagar. Planerna för både den och min andra 56:a, dvs Mustaschkryssar'n, är på intet vis huggna i sten. Men kanske, kanske att Mustaschkryssar'n äntligen ska få bli kvitt sitt hemska mustaschstyre och istället få en bock med styrändsreglage. Förhoppningsvis funkar en hederlig randobock bättre än mustaschstyret - snacka om knasstyre! - så att cykeln blir användbar. Mustaschstyret har redan bockstyrebromsreglage och styrändsväxlar så det blir ett enkelt byte.

Slajsar-trippeln då? Och alu-hybriden med avbrutet växelöra?
Visa bilaga 791435

Jo, nu ska ni få höra.

Hybriden med det sönderslagna örat kom till la Casa i ett bedrövligt skick från en granne som hade haft ett röj bland skrotcyklarna på jobbet. Jag var inne på att fixa till den som den alu-hybrid den var, men det var för mycket som var för dåligt för att jag skulle orka med det. Däremot hade den ett par risiga och maskinbyggda men ännu huvudsakligen runda hjul. Och som sagt, cykeln hade skivbromsar, men fälgarna var för fälgbroms. Så av med skivorna, eventuellt byter jag ut ett par tre krokiga ekrar, och vips så har jag ju ett par hjul att sätta på 56:a-ramen. Kanske att jag tom. behåller de torrspruckna Schwalbe-38:orna och kör den utan skärmar. Det kommer inte på något vis att att bli något påkostat bygge utan huvudsakligen bottenskrapet från de LWB:ska bra att ha-lådorna. Men om jag bara får ihop den till en rullande cykel så får den stå hemma som utlåningscykel.

I dagsläget är den inte mer än ram, gaffel och styrlager, stam och styre, sadelstolpe och hjul. Men ni känner mig, jag kommer att rapportera vartenda steg i processen.

När lut-Jesus hade slutat detta tal, häpnade folket över hans förkunnelse; ty han förkunnade sin lära för dem med makt och myndighet, och icke såsom deras skriftlärde.
Finns det ingen bild har det aldrig hänt!😉
 
Visa din Miyata!
En QC är mycket riktigt inblandad i leken. En som till och med kan sägas ha återuppstått. Men vad just superhjältefrukosten beträffar så är det stål som gäller. Jag ber i det sammanhanget att, så ogudaktig jag är, få erinra om Matteusevangeliet kapitel 7:24-25:

Därför, var och en som hör dessa mina ord och gör efter dem, han må liknas vid en förståndig man som byggde sin cykel på krommolybdenstål. Och slagregn föll, och vattenströmmarna kommo, och vindarna blåste och kastade sig mot den cykeln; och likväl föll den icke itu, eftersom den var grundad på krommolybdenstål.

Ja, ni känner förstås till dessa ord. Men en påminnelse skadar aldrig.

Föremålet för de nu aktuella svärmerierna är en TripleCross i storlek 56 cm. Den gick för några månader sedan till den gode Slajsar'n, och när den gjorde sin stolta entré i hans stall så började de andra stutarna att rycka i sina grimmor och skrapa med sina hovar. Slajsar'n har på ett föredömligt sätt själv redogjort för dessa eskapader, men det bar sig i korthet inte sämre än att hans QC kom i rull igen och att 56 cm TripleCross:en återbördades till la Casa.

Här befinner den sig nu sedan ett par dagar. Planerna för både den och min andra 56:a, dvs Mustaschkryssar'n, är på intet vis huggna i sten. Men kanske, kanske att Mustaschkryssar'n äntligen ska få bli kvitt sitt hemska mustaschstyre och istället få en bock med styrändsreglage. Förhoppningsvis funkar en hederlig randobock bättre än mustaschstyret - snacka om knasstyre! - så att cykeln blir användbar. Mustaschstyret har redan bockstyrebromsreglage och styrändsväxlar så det blir ett enkelt byte.

Slajsar-trippeln då? Och alu-hybriden med avbrutet växelöra?
Visa bilaga 791435

Jo, nu ska ni få höra.

Hybriden med det sönderslagna örat kom till la Casa i ett bedrövligt skick från en granne som hade haft ett röj bland skrotcyklarna på jobbet. Jag var inne på att fixa till den som den alu-hybrid den var, men det var för mycket som var för dåligt för att jag skulle orka med det. Däremot hade den ett par risiga och maskinbyggda men ännu huvudsakligen runda hjul. Och som sagt, cykeln hade skivbromsar, men fälgarna var för fälgbroms. Så av med skivorna, eventuellt byter jag ut ett par tre krokiga ekrar, och vips så har jag ju ett par hjul att sätta på 56:a-ramen. Kanske att jag tom. behåller de torrspruckna Schwalbe-38:orna och kör den utan skärmar. Det kommer inte på något vis att att bli något påkostat bygge utan huvudsakligen bottenskrapet från de LWB:ska bra att ha-lådorna. Men om jag bara får ihop den till en rullande cykel så får den stå hemma som utlåningscykel.

I dagsläget är den inte mer än ram, gaffel och styrlager, stam och styre, sadelstolpe och hjul. Men ni känner mig, jag kommer att rapportera vartenda steg i processen.

När lut-Jesus hade slutat detta tal, häpnade folket över hans förkunnelse; ty han förkunnade sin lära för dem med makt och myndighet, och icke såsom deras skriftlärde.
Saknar du en randobock så har jag en till övers.
 
Visa din Miyata!
Försöker pilla ihop ramen jag kom över från @vman i våras.

Försöker hitta ett mothåll för bromsvajerhöljet som passar..
Är det någon som har ett tips på vad man kan hitta en utan att bränna hela föräldrapenning?
// Emil
IMG_20250901_121731.webp
 
Tillbaka
Topp