Visa din Propain

[liveforthis]

Hittade ingen tråd på ämnet. Visa din propain hoj!. Börjar med min nyinköpta beg 2016 propain tyee som jag byggt ihop med valda delar.

 

[AX3L]

Utmärkt initiativ till trådstart!

Bilder signerade Makten.

 

[liveforthis]

Utmärkt initiativ till trådstart!

Bilder signerade Makten.

Nice! Är sugen på göra min rå! :D

 

[AX3L]

Utmärkt initiativ till trådstart!

Bilder signerade Makten.

Nice! Är sugen på göra min rå! :D

Ja när lacken börjar bli ful så varför inte!

För mer inspiration kan jag rekommendera Post your Propain tråden på PB:
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=200759&pagenum=30

Inte jätteaktiv, men ändå rätt mycket fina cyklar och bra hjälp om man behöver.

 

[liveforthis]

Utmärkt initiativ till trådstart!

Bilder signerade Makten.

Nice! Är sugen på göra min rå! :D

Ja när lacken börjar bli ful så varför inte!

För mer inspiration kan jag rekommendera Post your Propain tråden på PB:
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=200759&pagenum=30

Inte jätteaktiv, men ändå rätt mycket fina cyklar och bra hjälp om man behöver.

Ja precis funderar på råa baksvingen då den är rätt skavd.

Nice den tråden ska jag kolla ?.

Är det en spindrift du har ?

 

[AX3L]

Utmärkt initiativ till trådstart!

Bilder signerade Makten.

Nice! Är sugen på göra min rå! :D

Ja när lacken börjar bli ful så varför inte!

För mer inspiration kan jag rekommendera Post your Propain tråden på PB:
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=200759&pagenum=30

Inte jätteaktiv, men ändå rätt mycket fina cyklar och bra hjälp om man behöver.

Ja precis funderar på råa baksvingen då den är rätt skavd.

Nice den tråden ska jag kolla ?.

Vilken modell har du ?

When in doubt, always go full Dangerholm!

En Spindrift 2019. Fick den levererad i januari i år, helt fantastisk cykel! Väldigt svårslagen prestanda komponentmässigt för pengen och framförallt klättrar den som en jäkla get trots 180/180 i slag. Nu har jag kört den i Hellas sedan jag fick den för att lära mig den lite bättre, men annars är tanken att den ska gå mest i större berg och park.

 

[liveforthis]

Utmärkt initiativ till trådstart!

Bilder signerade Makten.

Nice! Är sugen på göra min rå! :D

Ja när lacken börjar bli ful så varför inte!

För mer inspiration kan jag rekommendera Post your Propain tråden på PB:
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=200759&pagenum=30

Inte jätteaktiv, men ändå rätt mycket fina cyklar och bra hjälp om man behöver.

Ja precis funderar på råa baksvingen då den är rätt skavd.

Nice den tråden ska jag kolla ?.

Vilken modell har du ?

When in doubt, always go full Dangerholm!

En Spindrift 2019. Fick den levererad i januari i år, helt fantastisk cykel! Väldigt svårslagen prestanda komponentmässigt för pengen och framförallt klättrar den som en jäkla get trots 180/180 i slag. Nu har jag kört den i Hellas sedan jag fick den för att lära mig den lite bättre, men annars är tanken att den ska gå mest i större berg och park.

Oh grattis till en grym hoj! Är ju en "mini" dh utan att va mini haha. Jag kommer köra rätt allround så kände att en tyee skulle funka har bara kört 1gång men kändes väldigt bra. Ska bli kul och testa den på ess i år!

 

[AX3L]

Utmärkt initiativ till trådstart!

Bilder signerade Makten.

Nice! Är sugen på göra min rå! :D

Ja när lacken börjar bli ful så varför inte!

För mer inspiration kan jag rekommendera Post your Propain tråden på PB:
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=200759&pagenum=30

Inte jätteaktiv, men ändå rätt mycket fina cyklar och bra hjälp om man behöver.

Ja precis funderar på råa baksvingen då den är rätt skavd.

Nice den tråden ska jag kolla ?.

Vilken modell har du ?

When in doubt, always go full Dangerholm!

En Spindrift 2019. Fick den levererad i januari i år, helt fantastisk cykel! Väldigt svårslagen prestanda komponentmässigt för pengen och framförallt klättrar den som en jäkla get trots 180/180 i slag. Nu har jag kört den i Hellas sedan jag fick den för att lära mig den lite bättre, men annars är tanken att den ska gå mest i större berg och park.

Oh grattis till en grym hoj! Är ju en "mini" dh utan att va mini haha. Jag kommer köra rätt allround så kände att en tyee skulle funka har bara kört 1gång men kändes väldigt bra. Ska bli kul och testa den på ess i år!

Ja det var lite det som var tanken! Jag har inte plats att ha en ren DH-släde också, utan den får gott vara lite backup-hoj också. Tror också att en Tyee är ett betydligt bättre val som allround. Spindriften kan man enligt utsago i PB tråden få loss ytterligare slag på (ev ända upp till 200mm) genom att ta bort en spacer i dämparen. Begränsningen i slag verkar alltså inte vara ramens fysiska begränsningar utan dämparen. Om man vill ha lite mer umpf är det ju något att undersöka.

 

[liveforthis]

Utmärkt initiativ till trådstart!

Bilder signerade Makten.

Nice! Är sugen på göra min rå! :D

Ja när lacken börjar bli ful så varför inte!

För mer inspiration kan jag rekommendera Post your Propain tråden på PB:
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=200759&pagenum=30

Inte jätteaktiv, men ändå rätt mycket fina cyklar och bra hjälp om man behöver.

Ja precis funderar på råa baksvingen då den är rätt skavd.

Nice den tråden ska jag kolla ?.

Vilken modell har du ?

When in doubt, always go full Dangerholm!

En Spindrift 2019. Fick den levererad i januari i år, helt fantastisk cykel! Väldigt svårslagen prestanda komponentmässigt för pengen och framförallt klättrar den som en jäkla get trots 180/180 i slag. Nu har jag kört den i Hellas sedan jag fick den för att lära mig den lite bättre, men annars är tanken att den ska gå mest i större berg och park.

Oh grattis till en grym hoj! Är ju en "mini" dh utan att va mini haha. Jag kommer köra rätt allround så kände att en tyee skulle funka har bara kört 1gång men kändes väldigt bra. Ska bli kul och testa den på ess i år!

Ja det var lite det som var tanken! Jag har inte plats att ha en ren DH-släde också, utan den får gott vara lite backup-hoj också. Tror också att en Tyee är ett betydligt bättre val som allround. Spindriften kan man enligt utsago i PB tråden få loss ytterligare slag på (ev ända upp till 200mm) genom att ta bort en spacer i dämparen. Begränsningen i slag verkar alltså inte vara ramens fysiska begränsningar utan dämparen. Om man vill ha lite mer umpf är det ju något att undersöka.

Ja precis verkar även gå på tyeen så ska kolla / testa det hehe

 

[liveforthis]

Blev en trevlig lite runda igår

 

[AX3L]

Riktigt snygg! Jag gillar verkligen linjerna på dom här cyklarna med gömd bakdämpare. Stort plus för att det dessutom finns gott om utrymme för flaskor och annat som behövs.

Kör du 2.8 förresten?

 

[liveforthis]

Riktigt snygg! Jag gillar verkligen linjerna på dom här cyklarna med gömd bakdämpare. Stort plus för att det dessutom finns gott om utrymme för flaskor och annat som behövs.

Kör du 2.8 förresten?

Ja håller med gilla den lite "skumma" länkaget. Kör butcher 2.6 bak o butcher 2.8 fram. 2.8 fick inte riktigt plats bak

 

[AX3L]

Riktigt snygg! Jag gillar verkligen linjerna på dom här cyklarna med gömd bakdämpare. Stort plus för att det dessutom finns gott om utrymme för flaskor och annat som behövs.

Kör du 2.8 förresten?

Ja håller med gilla den lite "skumma" länkaget. Kör butcher 2.6 bak o butcher 2.8 fram. 2.8 fick inte riktigt plats bak

Jag förstår! Jag provade med ett NN 2.8 bak på min i vintras, på 30mm fälgar. Faktiskt provade jag av misstag också ett NN 3.0 (som jag trodde var mitt 2.8), men det blev lite för tight när man väl pumpat upp det till normalt tryck. Intressant nog var det den lilla stänkan som tog emot även med 2.8, själva ramen hade gott och väl clearence.

 

[liveforthis]

Riktigt snygg! Jag gillar verkligen linjerna på dom här cyklarna med gömd bakdämpare. Stort plus för att det dessutom finns gott om utrymme för flaskor och annat som behövs.

Kör du 2.8 förresten?

Ja håller med gilla den lite "skumma" länkaget. Kör butcher 2.6 bak o butcher 2.8 fram. 2.8 fick inte riktigt plats bak

Jag förstår! Jag provade med ett NN 2.8 bak på min i vintras, på 30mm fälgar. Faktiskt provade jag av misstag också ett NN 3.0 (som jag trodde var mitt 2.8), men det blev lite för tight när man väl pumpat upp det till normalt tryck. Intressant nog var det den lilla stänkan som tog emot även med 2.8, själva ramen hade gott och väl clearence.

Ofan då är det bättre utrymme i din, klart den är ju nyare med än min. Jag kör 41mm fälg så mitt 2.6 har lagom ler utrymme bak fick göra en egen skärm bak av en ass saver lapp hehe.

 

[Klöverdaniel]

Jag ska köpa ny cykel och är väldigt sugen på en Tyee 2019, men jag har aldrig sett någon eller än mindre provat någon. Jag kommer från en Pivot Mach 5.7 som är ganska hård och har mycket anti Squat, men har inte erfarenhet från någonting annat.
Jag kommer att cykla handgjorda singletracks vidt husknuten, som är en salig blandning mellan platt/upp/ner (lite stökigare än bilderna liveforthis la upp tidigare)., samt några lektävlingar i enduro och AM. Det roligaste är nerför och massa stök.
Jag har sökt allt som går att hitta om cykeln på nätet vid det här laget, skulle jag tro, och jag litar fullständigt på att Tyee är tilräcklig nerför. Däremot är intrycken väldigt blandade när det gäller plattkörning och uppför. Därför har jag några frågor

Om man står upp och trampar uppför en teknisk stig, hur beter den sig då med tanke på låg anti-squat?
Om man sitter ner och bara matar på uppför en svagt sluttande grusväg, hur beter den sig då?, orkar man plattköra grusväg ett par mil emellanåt eller blir man bara galen på allt gungande från en för mjuk bak, och då menar jag inte min egen:-) ?

Jag funderar ochså på valet mellan dpx2 och CC coil. I vilket fall som helst ska jag försöka hitta på en egen förlängning av climb switchen. Om ni har någon erfarenhet eller input på vilket som kan tänkas vara det bättre dämparvalet för mig så är jag tacksam för det ochså.

 

[liveforthis]

Jag ska köpa ny cykel och är väldigt sugen på en Tyee 2019, men jag har aldrig sett någon eller än mindre provat någon. Jag kommer från en Pivot Mach 5.7 som är ganska hård och har mycket anti Squat, men har inte erfarenhet från någonting annat.
Jag kommer att cykla handgjorda singletracks vidt husknuten, som är en salig blandning mellan platt/upp/ner (lite stökigare än bilderna liveforthis la upp tidigare)., samt några lektävlingar i enduro och AM. Det roligaste är nerför och massa stök.
Jag har sökt allt som går att hitta om cykeln på nätet vid det här laget, skulle jag tro, och jag litar fullständigt på att Tyee är tilräcklig nerför. Däremot är intrycken väldigt blandade när det gäller plattkörning och uppför. Därför har jag några frågor

Om man står upp och trampar uppför en teknisk stig, hur beter den sig då med tanke på låg anti-squat?
Om man sitter ner och bara matar på uppför en svagt sluttande grusväg, hur beter den sig då?, orkar man plattköra grusväg ett par mil emellanåt eller blir man bara galen på allt gungande från en för mjuk bak, och då menar jag inte min egen:-) ?

Jag funderar ochså på valet mellan dpx2 och CC coil. I vilket fall som helst ska jag försöka hitta på en egen förlängning av climb switchen. Om ni har någon erfarenhet eller input på vilket som kan tänkas vara det bättre dämparvalet för mig så är jag tacksam för det ochså.

Jag har inte kört så mycket med min tyee än . Men tycker den klättrar riktigt bra . Har några blandade klättringar här på hemma stigen både teknisk och längre jämnare. Provade i både fullt öppet läge och firm och tycker det funka i båda lägena och överväger och skaffa en rs deluxe coil!. Då kommer jag från kört enduro hardtail i 2år..ska försöka komma ut i helgen och få lite mer mil på hojen men nöjd än så länge.

 

[Klöverdaniel]

Tack för svaret. Låter som om du inte tycker det är några större problem att plattköra och klättra lite, trots att du kommer från Hard tail, det tar jag som ett gott tecken.

 

[AX3L]

Jag är förvånad till och med över hur bra min Spindrift är på platten och uppför. Jag har ändå en santa cruz hightower som min ordinate trailhoj (och det VPP länkaget brukar anses väldigt effektivt), och visst är den betydligt rappare men skillnaden är långt ifrån så stor som jag trodde. Dessutom har väl Tyee ett ännu lite mer progressivt länkage. Däremot skulle jag alla dagar ta luftdämp om man har trailambitioner (inte minst pga vikten). Spindrift med coil verkar genomgående anses väldigt slö, men samtidigt bättre nedför.

 

[liveforthis]

Ja därför jag vill ha deluxe coil då den verjligen blir nästan helt stum i firm läget. Sålde en sån till min polare till hans stumpy evo och dämparen känns grymt trevlig.

 

[liveforthis]

Då har man fått kört två pass till på hojen . Och är riktigt nöjd med den. Här några screenshots från dagens drop och riktigt blött va det med idag!

 

[Klöverdaniel]

Gasen och fjädringen i botten ?.

 

[liveforthis]

Ooh ja nu är man taggad för ess gbg! ?

 

[Hugene]

Kul att se att det finns fler propaincyklar i landet. Själv har jag en Hugene.

 

[AX3L]

Själv har jag en Hugene.

You don't say? ?

Men riktigt fin hoj! Intressant länkagelösning också. Bygger den på samma VPP plattform som DH cykeln och de flesta andra Propainhojar?

 

[Hugene]

Ingen aning, så här skriver dom på hemsidan.

 

[liveforthis]

Nice! ?verkar va samma som på dom flesta propain har pro 10 på min med

 

[AX3L]

Nice! ?verkar va samma som på dom flesta propain har pro 10 på min med

Ja precis! Fantastiskt länkage imho :)

 

[liveforthis]

Nice! ?verkar va samma som på dom flesta propain har pro 10 på min med

Ja precis! Fantastiskt länkage imho :)

Ja. Jag blåste min monarch plus dämpare .och lånar en deluxe av en polare . Orginal är 200x57 och deluxen är 190x42.5 så har 120mm slag just nu till min nya dämpare kommit. Men jävlar va poppig och lekfull hojen blev med kortare dämpare/slag nästan så man vill fortsätta köra med kortis dämp ?

 

[nikkob]

En Propain Tyee AM har landat. Till slut blev det bra men att man måste lossa bakdämparen för att komma åt dämparventilen känns ju sådär genomtänkt.Har inte provrullat men den ersätter en Easton elite från 1998 med V-bromsar så det får man väl kalla en hyfsad och välförtjänt uppdatering. Det sägs att geometrin utvecklats..

 

[liveforthis]

Ah så dumt det är kedjestyraren som sitter ivägen va ? Jag har ingen på min och kom precis åt med pumpen. Men nu med mina nya monarch så sitter ventilen på andra sidan vilket är klart mer lättåtkomligt. Men grattis till en fin hoj , väldigt trevlig i skogen.

 

[AX3L]

Ja det var ju lite dumt.. Även på min sitter den åt andra hållet. Men kan du inte bara vända den 180 grader? Den har ju inte ens en piggyback, så jag har svårt att se att det skulle ta emot (det bör ju dock kollas genom hela slaget utan luft i dämparen).

 

[liveforthis]

Ja det var ju lite dumt.. Även på min sitter den åt andra hållet. Men kan du inte bara vända den 180 grader? Den har ju inte ens en piggyback, så jag har svårt att se att det skulle ta emot (det bör ju dock kollas genom hela slaget utan luft i dämparen).

Är det att "innerbenet" hamnar väldigt utsatt då. Och vänder man på andra hållet så hambar retur/climb switch väldigt dumt till.

 

[nikkob]

När jag nu lyckats komma åt ventilen så landar jag i att det behövs 275 psi för 30% sag, är det rimligt? Väger runt 90 kg.

 

[AX3L]

Ja det var ju lite dumt.. Även på min sitter den åt andra hållet. Men kan du inte bara vända den 180 grader? Den har ju inte ens en piggyback, så jag har svårt att se att det skulle ta emot (det bör ju dock kollas genom hela slaget utan luft i dämparen).

Är det att "innerbenet" hamnar väldigt utsatt då. Och vänder man på andra hållet så hambar retur/climb switch väldigt dumt till.

Fast jag menar runt sin egen centrumaxel så att säga. Innerbenet fortfarande uppåt, men ventilen åt vänster på cykeln. Climb switchen hamnar då framåt, men det kanske är en smäll man kan ta.

Angående sag, svårt att säga men ändå rimligt tycker jag. 210 psi har jag i min med ganska exakt samma vikt och en super deluxe dämpare. Beroende på storlek på luftburk/tune, antal tokens osv kan det säkert skilja så mycket.

 

[liveforthis]

Jag kör 280psi och med 6 bottomless rings i min monarch jag väger 95kg.

Ang dämpar position så hamnar ju vredet bakåt om man vänder den runt sin centrumaxel ? då mot däcket.

 

[nikkob]

Tack för info, då låter 275 inte helt galet. Tror ni inte att låsreglaget blir väldigt utsatt direkt mot däcket, smuts o stensprut? Annars låter det som en god ide att rotera den.

 

[AX3L]

Tack för info, då låter 275 inte helt galet. Tror ni inte att låsreglaget blir väldigt utsatt direkt mot däcket, smuts o stensprut? Annars låter det som en god ide att rotera den.

Jo låsreglaget tänkte jag inte på.. Jag tror iof inte att det är någon större fara med tanke på hur det ser ut på många andra cyklar, men det är väl inte helt optimalt kanske. För mig som nästan aldrig använder de där reglagen (när jag väl ställt in rebounden) hade jag nog övervägt att prioritera tillgång till ventilen och fixat något litet skydd för reglaget. På min Santa körde jag ett tag med en slangbit över/runt reglaget (bara en remsa på typ 2-3 cm) för att inte climb-switchen skulle aktiveras av misstag. Något sådant kanske skulle funka? Är det inte mycket som behövs för att få tillgång enkelt kanske du kan flytta lite på kedjestyraren annars?

 

[liveforthis]

Från dagens runda med t-shirt väder äntligen!

 

[liveforthis]

Då va nya fs hojen ihop byggd! 2019 propain tyee Large = lite längre överallt än min förra XL.

Spec:
dvo onyx 180mm gaffel.
Xtr bromshandtag med xt/zee fyrkolvsok med saint bromsslangar.
Descendent carbon vevparti.
Shimano saint pedaler.
Sunringle duroc 40 hjul.
Vittoria goma/morsa enduro däck.
Xtr vxl-reglage med xt bakväxel.
CB highline dropper 160mm.
Specialized power sadel.
Dmr deathgrip(camo).
Frs styre o spoon styrstam.

 

[AX3L]

Riktigt snygg! Behåller du den gamla också?

Förresten, hur mycket marginal att justera bakbromsen har ni? Min är precis på håret att jag kan justera in oket långt nog mot hjulet för att inte få skrap med originalnav, men mina Pro4 gick inte alls. Skulle iof kunna shimsa skivan, men har kontaktat Propain för att se vad dom säger. Initialt hade dom aldrig hört talas om felet förut, så jag fick skicka lite bilder.

 

[liveforthis]

Riktigt snygg! Behåller du den gamla också?

Förresten, hur mycket marginal att justera bakbromsen har ni? Min är precis på håret att jag kan justera in oket långt nog mot hjulet för att inte få skrap med originalnav, men mina Pro4 gick inte alls. Skulle iof kunna shimsa skivan, men har kontaktat Propain för att se vad dom säger. Initialt hade dom aldrig hört talas om felet förut, så jag fick skicka lite bilder.

Tackar blev nöjd själv. Nä den gamla blev såld till Norge

Ang bromsen. Så va min orange väldigt tajt med . Men den nya va mer marginal på ?

 

[AX3L]

Riktigt snygg! Behåller du den gamla också?

Förresten, hur mycket marginal att justera bakbromsen har ni? Min är precis på håret att jag kan justera in oket långt nog mot hjulet för att inte få skrap med originalnav, men mina Pro4 gick inte alls. Skulle iof kunna shimsa skivan, men har kontaktat Propain för att se vad dom säger. Initialt hade dom aldrig hört talas om felet förut, så jag fick skicka lite bilder.

Tackar blev nöjd själv. Nä den gamla blev såld till Norge

Ang bromsen. Så va min orange väldigt tajt med . Men den nya va mer marginal på ?

Skulle vara roligt att se hur mycket som faktiskt skiljer tex Spindrift och Tyee i delar. Huvudtriangeln är ju uppenbart annorlunda, men baksving osv kan mycket väl vara samma. Spindrift kan man enligt utsago lätt köra 198mm slag bak på och alltså nästan bygga om till en DH rigg, även om det kräver att man sätter på en dubbelkrona fram.

Intressant att du också haft problem med tight justermån. Det tyder ju i någon mening på att det är ett mått dom inte har 100 koll på.

 

[liveforthis]

Ja håller med tänkte testa en 210x55 dämpare på min för o få 167mm slag bak med 180mm fram det borde räcka till det mesta ?

 

[qma]

Då va nya fs hojen ihop byggd! 2019 propain tyee Large = lite längre överallt än min förra XL.

Spec:
dvo onyx 180mm gaffel.
Xtr bromshandtag med xt/zee fyrkolvsok med saint bromsslangar.
Descendent carbon vevparti.
Shimano saint pedaler.
Sunringle duroc 40 hjul.
Vittoria goma/morsa enduro däck.
Xtr vxl-reglage med xt bakväxel.
CB highline dropper 160mm.
Specialized power sadel.
Dmr deathgrip(camo).
Frs styre o spoon styrstam.

Mäktig hoj!

 

[liveforthis]

Då va nya fs hojen ihop byggd! 2019 propain tyee Large = lite längre överallt än min förra XL.

Spec:
dvo onyx 180mm gaffel.
Xtr bromshandtag med xt/zee fyrkolvsok med saint bromsslangar.
Descendent carbon vevparti.
Shimano saint pedaler.
Sunringle duroc 40 hjul.
Vittoria goma/morsa enduro däck.
Xtr vxl-reglage med xt bakväxel.
CB highline dropper 160mm.
Specialized power sadel.
Dmr deathgrip(camo).
Frs styre o spoon styrstam.

Mäktig hoj!

Tackar! :)