Visa Din Specialized

[shro0maz]

Tycker det blev en ny cykel. Inte lika ”studsig”. Har dock bara kört 2 mindre DH liknande turer. Kikade på rockshox av samma anledning (färgen). Men kom fram till att den här var bäst för vår modell av hoj.

Sätt på en hårdare fjäder, ttxn är sjukt livlig, max öppen rebound och hårdare fjäder så har du en poppig hojj! Min är roligare än innan helt klart. Kör en 550lb/in fjäder på då jag inte vill ha cykeln sitta ner för mkt med 170 gaffel. *edit* då är min åkvikt 80kg, ville ha ett sag på 23-25%. Det är brutalt vad cykeln är kapabel till nu med uppgraderingen av gaffel o dämpare, så att man kör kassa linjer bara för att liva upp det hela lite haha

 

[Lejon]

Den här tråden håller ju på att dö pga Corona antar jag,

så jag lägger upp min näst nyaste Specialized igen. Det måste vara ok eftersom den ändå är lite modifierad sen senaste bilden?

 

[Raggamuffin]

Den här tråden håller ju på att dö pga Corona antar jag, så jag lägger upp min näst nyaste Specialized igen. Det måste vara ok eftersom den ändå är lite modifierad sen senaste bilden?

Hupp!
Hur har du löst det med vevpartiet? Eller du åker 24mm axel?

 

[Lejon]

Hupp!
Hur har du löst det med vevpartiet? Eller du åker 24mm axel?

Ööh, jag vet inte. Jag köpte ett som heter Rotor och det passar? Vevparti-standarder har jag precis som elväxlar låtit bli att försöka förstå mig på :-)

 

[Olaväxjö]

Min första racer, hoppas de blir en bra vän:)

 

[cola]

Innan stilpolisrrna tycker ut och kritiserar allt som är galet med själva bilden måste jag säga att det var det cleanaste jag sett! Snygg!

 

[lundatok]

Du kommer att bli sjukt nöjd!

 

[Olaväxjö]

Innan stilpolisrrna tycker ut och kritiserar allt som är galet med själva bilden måste jag säga att det var det cleanaste jag sett! Snygg!

Bara en snabb bild när den hade hämtats

 

[Olaväxjö]

Du kommer att bli sjukt nöjd!

Tror de med:)

 

[lundatok]

Jag vet att du blir nöjd! Snart åker högprofilarna på.

 

[Mini_me]

Mot skogen.

 

[Raggamuffin]

Ööh, jag vet inte. Jag köpte ett som heter Rotor och det passar? Vevparti-standarder har jag precis som elväxlar låtit bli att försöka förstå mig på :-)

Ok, jag köpte ett Rotor och ingen kan få det att passa :)
Kanske inte är OSBB på den ramen?

 

[discomike]

Har också blivit med specialized nu.. en 2019 års Pitch Expert.

Positiva är geometrin känns lekfull även om den är för liten för mig, negativa är en del budgetsaker på den som vevparti osv.

 

[Fishy]

Snart "klar".. :) Visa bilaga 402803

Är den klar än?
Släng upp några bilder till om du orkar. Mycket snygg!

 

[Lejon]

Ok, jag köpte ett Rotor och ingen kan få det att passa :)
Kanske inte är OSBB på den ramen?

Oj, nu ställde du en till svår fråga. Jag minns att det var rörigt när jag beställde, men det blev rätt i alla fall. Jag ser att jag köpte en 30 mm axel till mitt Rotor-vevparti om det besvarar din fråga. Jag monterade allt på egen hand och det funkar perfekt så det var uppenbarligen enkelt.

 

[cerro]

Ok, jag köpte ett Rotor och ingen kan få det att passa :)
Kanske inte är OSBB på den ramen?

Jo, OSBB=BB30 på Lejons Allez Sprint

 

[Raggamuffin]

Då är det axeln för icke skivbroms som funkar då?

Jag har den här axeln och vevlagret är så smalt så det hamnar innanför ytorna för vevlagret, inne på den smalare midjan alltså.

 

[BMF]

Från en tur under påsken...

 

[cerro]

Raggamuffin: Eftersom Rotor inte är gjort för rent BB30 så behöver man ett Rotor vevlager för BB30 så passar de.

 

[Raggamuffin]

Raggamuffin: Eftersom Rotor inte är gjort för rent BB30 så behöver man ett Rotor vevlager för BB30 så passar de.

Jag behöver byta det lager som ramen kom med? Lite surt att knacka ut ett ceramic speed, får fortsätta med shimano istället :)
Tack, då vet jag i alla fall.

 

[lamotte]

Ny kassett, drev och kedja samt sommardäcken på. Nyvägd till 12,2kg utan pedaler ? redo för torra stigar om det nu inte blir en uppgradering.

 

[Lejon]

Jag behöver byta det lager som ramen kom med? Lite surt att knacka ut ett ceramic speed, får fortsätta med shimano istället :)
Tack, då vet jag i alla fall.

Letade i min mailbox, detta svar fick jag och som jag minns det så stämde svaret, dvs jag har kvar de lager ramen kom med ihop med Rotor-vev.

 

[Raggamuffin]

Vafan.

Köpte du Rotors spacerkit? Hur många på var sida?
Jag fick detta svaret av R2 :)

Mätte på min axel idag och midjan är ~55 mm, totalt 6 mm möjlig kontaktyta för lagerna om man prickar exakt.
Midjan är kanske de 2.5 mm smalare på fälgbromsaxeln och därför funkar det.

 

[cerro]

finns det olika axlar för fälg och skivbroms?

Specialized Allez Sprint, Tarmac och Venge senaste åren har BB30, alltså 42x68 som R2 skriver. OSBB är bara ett samlingsnamn Specialized har hållt kvar på OverSized vevlager, tidigare var det smalare men var för över 5 år sedan.

 

[Lejon]

Vafan.

Köpte du Rotors spacerkit? Hur många på var sida?
Jag fick detta svaret av R2 :)
Visa bilaga 411708

Mätte på min axel idag och midjan är ~55 mm, totalt 6 mm möjlig kontaktyta för lagerna om man prickar exakt.
Midjan är kanske de 2.5 mm smalare på fälgbromsaxeln och därför funkar det.

Ja, jag köpte Rotors spacerkit och axeln för fälgbroms.

 

[Raggamuffin]

finns det olika axlar för fälg och skivbroms?

Specialized Allez Sprint, Tarmac och Venge senaste åren har BB30, alltså 42x68 som R2 skriver. OSBB är bara ett samlingsnamn Specialized har hållt kvar på OverSized vevlager, tidigare var det smalare men var för över 5 år sedan.

Ja, en med 2.5mm offset för skivbroms. Kan ju inte mäta nu men min roubaix här ovan hade 61mm om jag minns rätt. I vilket fall går det inte med axeln jag köpte. Tyvärr inte samma vev för 30 och 24 för då hade det räckt att byta axeln :)

 

[flottnacke]

Är den klar än?
Släng upp några bilder till om du orkar. Mycket snygg!

Tack för det! Kvar är att montera sadel och annan styrstam, ligger för närvarande nerpackat i flyttlådor så dröjer någon vecka till :)

 

[knaper]

En fråga till om OSBB: Jag har en S-Works Sl4 Tarmac med OSBB 61mm. Det sitter två Ceramicspeed 42x30x7-lager i två plastkoppar som är epoxade fast i ramen från fabrik, ungefär som med PF30 om jag förstått det rätt. Lagren är lite trötta och jag har ett knak i cykeln jag inte hittar orsaken till, så jag tänkte att det kan vara lika bra att byta bb.
Men! Jag behöver lite klarhet innan jag går lös med verktyg. Eftersom plastkopparna sitter gott fast i ramen, är det möjligt att bara knacka ut lagren och pressa i nya? Jag har hört att det är en dålig idé med PF30, men då dessa koppar kanske sitter lite bättre så är jag osäkert hoppfull. Och om att bara byta lagren är dålig idé, hur får jag då ut kopparna?

Byter jag inte endast lagren tänkte jag köpa C-bear Osbb61 aluminiumkoppar med keramiska lager.

 

[cerro]

Bästa är att dra ut lagrena med Specializeds verktyg, knackar du ut får du säkert ut plastkoppen med, bara att trycka i med ny loctite isåfall.

PF30 passar men blir fel i bredd för OSBB då kopparna som sitter orginal är flyttar lagret till BB30/PF30 bredd för en smalare ram som du har. C-Bear är grymt bra, sitter bra och skulle du behöver byta något sen så är all vanligt BB30 men bättre tätningsringar.

 

[knaper]

Är det svårt att knacka ut plastkopparna då? De är ju fastlimmade.

Lutar åt att ta och sätta in C-bear eftersom plastkopparna kanske bara blir knakigare av att få lagrena dragna ur sig.

 

[Slickslack]

Några år på nacken men uppdaterades förra säsongen med nya däck, sadel och ett aerostyre (mest för att det ser fräckt ut)

 

[MrGunnar]

Rando vapnet för i år!

 

[cerro]

knaper: Brukar inte vara några konstigheter att slå ut plastkopparna med ett don eller liknande. Sen kan man behöva ta en kniv och skära bort limresterna bara innan man monterar c-bear med epoxy.

 

[shro0maz]

Då är det axeln för icke skivbroms som funkar då?

Jag har den här axeln och vevlagret är så smalt så det hamnar innanför ytorna för vevlagret, inne på den smalare midjan alltså.

Det går ju sätta på spacers för att få ut lagren typ 2.5mm per sida. Brukar ingå när man köper nytt bb, gjorde det till mitt iaf

 

[Raggamuffin]

Det går ju sätta på spacers för att få ut lagren typ 2.5mm per sida. Brukar ingå när man köper nytt bb, gjorde det till mitt iaf

Hur menar du? Lagret sitter innanför eventuell spacer.
Om du menar att jag ska sätta spacer utanför lagret så hjälper det inte alls eftersom midjan på axeln är bredare än lagerna har distans mellan sig.

 

[shro0maz]

Hur menar du? Lagret sitter innanför eventuell spacer.
Om du menar att jag ska sätta spacer utanför lagret så hjälper det inte alls eftersom midjan på axeln är bredare än lagerna har distans mellan sig.

Nej, utgår ifrån mitt sram bb30, där ingår det två stycken spacers som du trär på mot insida av lagret, stoppar in lagret o gängar på kopparna. Så sätt får du ut lagret 2.5mm per sida.

mitt bb passar på både mtb/road. Så tänkte att det kunde va så att du behövde spacers. Har du typ 67mm bb men 72mm vev så blir de rätt med spacers

 

[Raggamuffin]

Nej, utgår ifrån mitt sram bb30, där ingår det två stycken spacers som du trär på mot insida av lagret, stoppar in lagret o gängar på kopparna. Så sätt får du ut lagret 2.5mm per sida.

mitt bb passar på både mtb/road. Så tänkte att det kunde va så att du behövde spacers. Har du typ 67mm bb men 72mm vev så blir de rätt med spacers

Lagret är väl kvar i ramen på samma ställe?
Mitt problem är enligt nedan, jag förstår inte hur en spacer ska flytta ut lagret i ramen så att lagret når ut till avsedd yta på axeln. Hade axeln ej haft den här midjan hade det varit enkelt.

 

[Raggamuffin]

Det blev så att jag köpte adaptrar till Shimano 24mm i alla fall. Snodde en gamla Ultegra-vev från en pensionär som nu hänger på vinden med ett flong nytt Rotor vevparti .

 

[lundatok]

Börjar bli nöjd.

 

[Mini_me]

Visa bilaga 417592
Börjar bli nöjd.

Snygg!

Står en nästan likadan vid typ pickupen i bakgrunden ? (Dock ej synligt)

 

[lundatok]

Snygg!

Står en nästan likadan vid typ pickupen i bakgrunden ? (Dock ej synligt)

Kul! Riktigt bra cykel, både för stig och när det går lite utför.

Ska eventuellt byta vevparti och sätta på en längre dropper. Annars är jag nöjd.

 

[shro0maz]

Lagret är väl kvar i ramen på samma ställe?
Mitt problem är enligt nedan, jag förstår inte hur en spacer ska flytta ut lagret i ramen så att lagret når ut till avsedd yta på axeln. Hade axeln ej haft den här midjan hade det varit enkelt.

Visa bilaga 417582

Vet inte hur ditt lager sitter, pf eller gängat. Jag har gängat o då om man sätter spacern mellan ram och lager sen gängar på koppen så hindrar spacern lagret från att gå ihop helt och du får 2.5mm bredare per sida.

Vevlager SRAM DUB BSA 68/73 mm - Vevlager & Adaptrar - Cykeldelar

www.cykelkraft.se

På ett sånt lager ingår spacers.

 

[Raggamuffin]

Vet inte hur ditt lager sitter, pf eller gängat. Jag har gängat o då om man sätter spacern mellan ram och lager sen gängar på koppen så hindrar spacern lagret från att gå ihop helt och du får 2.5mm bredare per sida.

Vevlager SRAM DUB BSA 68/73 mm - Vevlager & Adaptrar - Cykeldelar

www.cykelkraft.se

På ett sånt lager ingår spacers.

Det är såklart PF.

 

[Raggamuffin]

Lät nog lite sur det där, uppskattar såklart försök att reda ut det :)

 

[shro0maz]

Lät nog lite sur det där, uppskattar såklart försök att reda ut det :)

*Edit*
såg att du kör PF, har 0 erfarenhet av det. Men ja då blir spacers lite krångel. Sitter väl inga koppar som skydd utan bara vevenrätt på? Annars är det om man Kan pressa in en spacer före lagret o sen om man får på koppen utanpå så är dom milimetrar som sticker ut skyddade iaf?

Finns för mkt olika vevlager, en jäkla djungel det där