Visa din vaxning! kedjan inte benen

Visa din vaxning! kedjan inte benen
B-main79 sa:
Kör ni vaxade kedjor året om. Tänker både på gravel och landsväg?
Känns om dom inte gillar för blöta förhållanden. Om ni inte kör på vintern. Har ni en annan kedja endast för det ändamålet då?
Klicka för att se resterande...
Salt, slask och vaxad kedja är ingen bra kombination. Måste torkas rent rejält och omgående om det inte ska börja rosta.

Jag kör bara med vaxad kedja i skogen, men ett par tre gånger om året är det tillräckligt fint vinterföre för att cykla fincykel till jobbet. Det märks tyvärr med en gång och behöver vaxas om.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
B-main79 sa:
Kör ni vaxade kedjor året om. Tänker både på gravel och landsväg?
Känns om dom inte gillar för blöta förhållanden. Om ni inte kör på vintern. Har ni en annan kedja endast för det ändamålet då?
Klicka för att se resterande...
det finns faktiskt vaxprodukter som fungerar bra i kyla och väta. de är gärna av typen droppa på, eftersom det är meckigt ta fram kastrullen såpass ofta som det skulle krävas.

förstås blir det applikation oftare om förhållandena är krävande. för att det skall fungera får produkten inte ha för mycket 'long life', den måste omsättas så man blir av med smutsen.

de vettiga produkterna kännetecknas av att det i kerins våtsmutsblock 4 inte blir alltför mycket slitage, och ffa att elitaget sedan minskar i efterföljande rena block 5.

kör för egen del doppvax ett par gånger om året, däremellan droppa på tru tension all weather lube. vid vinterpendling blir det väl var 1-3 v alltefter förhållanden. kör med wippermann och kmc pläterade kedjor och har aldrig haft rost. har väl torkat av framklingan och ytterplåtarna på kedjan två gånger i vinter.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
bekväm grop hejdå sa:
det där med att med lägre temperatur försöka maximera hur mycket vax som är kvar i kedjan köper inte adam kerin alls, bara onödigt meck
Klicka för att se resterande...
Mycket möjligt! I slutändan bestämmer man själv mängden mekk. Jag köpte varmvaxkonceptet direkt för just det mindre mekket. Jag började cykla igen förra året och längtade inte tillbaka till kedje, krans och rullt-vättandet...

Jag kör samma metod på 4 cyklar. Gör lika på alla så jag kommer inte att ha annat än supergamla referenser.
Stor kastrull och termostat gör det enkelt...
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
apropå vinterpendling och vax kan jag här visa drivlinan på min dubbade vinterpendlare. vill påstå att det fungerar bättre än sitt rykte, med rätt smörja.

har inte rengjorts öht under denna vinter, som för all del inte varit av den slaskigaste typen. men en del sopsaltade sträckor har den mött. har fyllt på tru tension all weather lube utan 'tungsten' tre till fyra gånger.

när jag gjorde i ordning denna brompton häromhösten monterade jag lite mot mina principer en icke pläterad shimanokedja, som jag hade över. förväntade mig därmed att det med vax kunde bli inslag av rost.

därmed blev nada. lite smuts finns ju, men som resultat av en hel vinters användning tycker jag det är hanterbart? så nöjd med tru tension...

en egolapp ned till asfalten minskar underhållsbehovet drastiskt. notera också hur kedjan går långt ned, vilket förstås ökar exponeringen för smuts och stänk.
.
IMG_2979.webp
IMG_2980.webp
 
Senast ändrad:
Visa din vaxning! kedjan inte benen
kais01 sa:
apropå vinterpendling och vax kan jag här visa drivlinan på min dubbade vinterpendlare. vill påstå att det fungerar bättre än sitt rykte, med rätt smörja.

har inte rengjorts öht under denna vinter, som för all del inte varit av den slaskigaste typen. men en del sopsaltade sträckor har den mött. har fyllt på tru tension all weather lube utan 'tungsten' tre till fyra gånger.

när jag gjorde i ordning denna brompton häromhösten monterade jag lite mot mina principer en icke pläterad shimanokedja, som jag hade över. förväntade mig därmed att det med vax kunde bli inslag av rost.

därmed blev nada. lite smuts finns ju, men som resultat av en hel vinters användning tycker jag det är hanterbart? så nöjd med tru tension...

en egolapp ned till asfalten minskar underhållsbehovet drastiskt. notera också hur kedjan går långt ned, vilket förstås ökar exponeringen för smuts och stänk.
.
Visa bilaga 819589Visa bilaga 819590
Klicka för att se resterande...

Jag pendlade året runt i flera år med vaxad kedja. Min såg ut som din. Ren och fin och ingen rost. Droppade på när det började kvittra, tvättade hojen typ två gånger per år. Stod inne, både på jobbet och hemma.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Har fulvaxat på Effetto Marioposa Flowerpower för två veckor sedan. Pendlat dagligen 32km (320 km tot), även i väder. Visst blir kedjan svart men den samlar inte grus och den går ljudslöst. Får se hur länge det håller ifrån.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
B-main79 sa:
Kör ni vaxade kedjor året om. Tänker både på gravel och landsväg?
Känns om dom inte gillar för blöta förhållanden. Om ni inte kör på vintern. Har ni en annan kedja endast för det ändamålet då?
Klicka för att se resterande...
Nej för tusan! Du kan inte ha en separat kedja som du oljar. Då blir hela systemet kontaminerat för alltid. Du måste ha en hel drivlina för oljade kedjor som du byter till.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
kais01 sa:
apropå vinterpendling och vax kan jag här visa drivlinan på min dubbade vinterpendlare. vill påstå att det fungerar bättre än sitt rykte, med rätt smörja.

har inte rengjorts öht under denna vinter, som för all del inte varit av den slaskigaste typen. men en del sopsaltade sträckor har den mött. har fyllt på tru tension all weather lube utan 'tungsten' tre till fyra gånger.

när jag gjorde i ordning denna brompton häromhösten monterade jag lite mot mina principer en icke pläterad shimanokedja, som jag hade över. förväntade mig därmed att det med vax kunde bli inslag av rost.

därmed blev nada. lite smuts finns ju, men som resultat av en hel vinters användning tycker jag det är hanterbart? så nöjd med tru tension...

en egolapp ned till asfalten minskar underhållsbehovet drastiskt. notera också hur kedjan går långt ned, vilket förstås ökar exponeringen för smuts och stänk.
.
Visa bilaga 819589Visa bilaga 819590
Klicka för att se resterande...
OT kanske men vad är den lappen gjord av?
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
miyatafarfar sa:
OT kanske men vad är den lappen gjord av?
Klicka för att se resterande...
grov cykelslang som jag snittat i en sidan. ger en v-formad profil, på bilden syns bara högre halvsn. den kan göras ganska smal och därigenom inte så mycket luftmotstånd. står emot kraften av stänket bra. men materialet är mjukt, och låter sig deformeras om det dyker upp något mer substantiellt. som en trottoarkant eller en isbumling.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
kais01 sa:
apropå vinterpendling och vax kan jag här visa drivlinan på min dubbade vinterpendlare. vill påstå att det fungerar bättre än sitt rykte, med rätt smörja.

har inte rengjorts öht under denna vinter, som för all del inte varit av den slaskigaste typen. men en del sopsaltade sträckor har den mött. har fyllt på tru tension all weather lube utan 'tungsten' tre till fyra gånger.

när jag gjorde i ordning denna brompton häromhösten monterade jag lite mot mina principer en icke pläterad shimanokedja, som jag hade över. förväntade mig därmed att det med vax kunde bli inslag av rost.

därmed blev nada. lite smuts finns ju, men som resultat av en hel vinters användning tycker jag det är hanterbart? så nöjd med tru tension...

en egolapp ned till asfalten minskar underhållsbehovet drastiskt. notera också hur kedjan går långt ned, vilket förstås ökar exponeringen för smuts och stänk.
.
Visa bilaga 819589Visa bilaga 819590
Klicka för att se resterande...
Vad har du gjort med bakväxeln?
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Kashmirsocialist sa:
Vad fan Kai, cagen slår ju nästan i marken! 😅
Klicka för att se resterande...
ja.

kändes det några olägenheter??

aldrig märkt några. iofs skulle den kunna ta i trottoarkanten om man sneddar nedför en sådan. dessbättre aldrig hänt.

och ställer väl vissa extra krav på trådens ämne kedjesmörjan. inte heller där noterat några specifika problem jämfört med mina andra cyklar.

så det går faktiskt galant ha det på det där viset😆
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Lurkat i tråden länge. Late adopter av det mesta, inkl elektroniska växlar och tubeless men positivt överraskad av dessa.
Bad chat gpt göra en sammanfattning av den här tråden inför att börja vaxa och fick en hanterbar text.
Har nu rengjort nya kedjor men inte köpt ngt för att värma vaxet eller ngt vax för den delen.
Funderar ändå på att inte gå över till vaxning då arbetsinsats skrämmer mig (pga jobb, småbarnsliv etc etc)
Är det en idé att testa bara droppvax istället?
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
fetman sa:
Jag testar just nu en ny flytande prototyp från Red Creek. De är specialister på längdåknings-tävlingsvalla och framför allt flytande parafiner, och i den här blandningen har de även tillsatt grafen.

Så här får jag den att fungera bäst:

Först rengör jag kedjan ordentligt så att den är helt fri från fett.

Därefter lägger jag kedjan i en burk med den flytande grafen-parafinblandningen, skakar om, och hänger sedan upp den för att torka över natten.

Jag har även en film från Sigtuna XCC, där det var riktigt lerigt, som visar hur kedjan såg ut efteråt
Klicka för att se resterande...
Någon uppdatering på det här @fetman ?
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
johnboy sa:
Lurkat i tråden länge. Late adopter av det mesta, inkl elektroniska växlar och tubeless men positivt överraskad av dessa.
Bad chat gpt göra en sammanfattning av den här tråden inför att börja vaxa och fick en hanterbar text.
Har nu rengjort nya kedjor men inte köpt ngt för att värma vaxet eller ngt vax för den delen.
Funderar ändå på att inte gå över till vaxning då arbetsinsats skrämmer mig (pga jobb, småbarnsliv etc etc)
Är det en idé att testa bara droppvax istället?
Klicka för att se resterande...
tror många doppare inklusive mig själv förlänger intervallen mellan doppen såpass mycket att man i praktiken droppar på.

ett bekvämt sätt att göra det på är att köpa färdigvaxad kedja och sedan droppa på.

man kan ju för rengöring någon gång per år som det i praktiken kan tänkas röra sig om istället för att doppa i vax koka bort smutsen i vatten, sedan droppa på.

min åsikt när det gäller droppa på-produkter är att gärna välja någon som omsätts, alltså inte för mycket long life. om man önskar slippa alltför täta rengöringsbad
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Håller med, gryta första gången för "initial penetration issues", sedan droppvax. Har en kedja köpt färdigvaxad som väntar till ett cykelbygge och den lär inte se grytan förrän om 1-2 år.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Jag bröt ihop och köpte en Silca-potta. Vaxade tre fabriksnya kedjor igår kväll med ”strip chips”. Det var väldigt mycket smidigare än de metoder jag använd innan. Strip chip-vaxningen ökar ju tidsåtgången en del eftersom det ska upp i 125 grader först och sen sjunka till 75, och det får bara plats en kedja åt gången. Så upp i temp, ner i temp, om och om igen. Men den totala mängden aktivt arbete var högst överkomligt. Det var ju ett par minuter per kedja. Otroligt mycket smidigare än att få bort fabriksfettet med avfettning och isopropyl och sånt.

Jag tänker varva kedjorna. Om en kedja behöver vaxas om kan jag bara ta av den och sätta på en ny med en gång, sen har jag två hela kedjor på mig att få den omvaxad. Känns smidigt.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Simon L sa:
Jag bröt ihop och köpte en Silca-potta. Vaxade tre fabriksnya kedjor igår kväll med ”strip chips”. Det var väldigt mycket smidigare än de metoder jag använd innan. Strip chip-vaxningen ökar ju tidsåtgången en del eftersom det ska upp i 125 grader först och sen sjunka till 75, och det får bara plats en kedja åt gången. Så upp i temp, ner i temp, om och om igen. Men den totala mängden aktivt arbete var högst överkomligt. Det var ju ett par minuter per kedja. Otroligt mycket smidigare än att få bort fabriksfettet med avfettning och isopropyl och sånt.

Jag tänker varva kedjorna. Om en kedja behöver vaxas om kan jag bara ta av den och sätta på en ny med en gång, sen har jag två hela kedjor på mig att få den omvaxad. Känns smidigt.
Klicka för att se resterande...
Ja, strip chip är suveränt.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Simon L sa:
Jag bröt ihop och köpte en Silca-potta. Vaxade tre fabriksnya kedjor igår kväll med ”strip chips”. Det var väldigt mycket smidigare än de metoder jag använd innan. Strip chip-vaxningen ökar ju tidsåtgången en del eftersom det ska upp i 125 grader först och sen sjunka till 75, och det får bara plats en kedja åt gången. Så upp i temp, ner i temp, om och om igen. Men den totala mängden aktivt arbete var högst överkomligt. Det var ju ett par minuter per kedja. Otroligt mycket smidigare än att få bort fabriksfettet med avfettning och isopropyl och sånt.

Jag tänker varva kedjorna. Om en kedja behöver vaxas om kan jag bara ta av den och sätta på en ny med en gång, sen har jag två hela kedjor på mig att få den omvaxad. Känns smidigt.
Klicka för att se resterande...
ner till 75 är nog onödigt, se videon jag postade ovan
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Tänkte köpa ny färdigvaxad kedja
Kedja KMC Chain X12 Aurora Green WAXED 126L är den bra och vettig till min Orbea med Shimano 105 Di2 12‑delat?
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
BigDog sa:
Tänkte köpa ny färdigvaxad kedja
Kedja KMC Chain X12 Aurora Green WAXED 126L är den bra och vettig till min Orbea med Shimano 105 Di2 12‑delat?
Klicka för att se resterande...
i zero friction cyclings tester är det en av de sämsta kedjorna sett till hållbarhet, så du kan kanske räkna hem lite avfettningsmedel och en hållbarare kedja ganska snabbt.
zerofrictioncycling.com.au

Chain Testing - Zero Friction Cycling

zerofrictioncycling.com.au zerofrictioncycling.com.au
Skärmavbild 2026-04-05 kl. 10.43.29.webp
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Varför skulle rost vara ett annat än estetiskt problem, även på en kassett i mindre ädla material. Kommer ju knappast hinna påverka formen.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
miyatafarfar sa:
Beror på var rosten är, är det på tänderna eller är det på sidan av dreven? När jag började läsa på om vaxning var iallafall konsensus att man inte skulle vaxa den. Iallafall inte hela kassetten. Skulle nog bara vara noggrannare med att torka av den.
Klicka för att se resterande...
Lite ytrost på både sidor och tänder. Har ju märkt att numera slits det kassetter istället för kedjor..

Valde nu att dra på Smoove efter bara varmvattenspolning och torkning och sedan veva igenom växlarna för lite vax på kassetten.

Nu kan jag inte se rost där.

Blir svårare med syltvaxet då kedjan är torr när den åker på. Får väl inte göra rent kassetten så jäkla noga.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
För längre turer typ rando ska jag testa Flowerpower. Beter sig helt annorlunda där det inte torkar utan håller hela drivlinan ”smord”. Kör det på pendlaren nu och det ska hålla ifrån upp till 100 mil.
 
Visa din vaxning! kedjan inte benen
Tänkte ta upp mitt Breaking Bad-labbande för säsongen avseende DIY droppvax.

Bra att ha mellan hetvaxbaden.

Mina tidigare eskapader i ämnet har gått sådär. Att bara smälta paraffingranulat och tillsätta vatten, IPA och diverse andra mystiska häxingredienser har fungerat sådär. Smörjan har en tendens att klumpa sig efter ett tag och inte ens stenkulor i flaskan och ett frenetiskt skakande hjälpte. Jajajaja, vatten och vax går inte att blanda jadajadajada. Men skam den som ger sig!

Nu har AI föreslagit vad som iallafall i fantasin skulle kunna utgöra den Heliga Graalen i sammanhanget, nämligen "Glyceryl Stearate SE" , en slags emulgator som används i sminkindustrin.

Beställt just och inväntar leverans. Kan återkoppla med mina vidare äventyr!

Såhär ser ChatGPTs förslag ut:

"""

DIY vattenbaserad kedjevax ‒ 1 liter
Detta dokument beskriver ett komplett, lösningsmedelsfritt recept för en vattenbaserad dropp-vax till
cykelkedjor. Formuleringen är avsedd som top-up mellan hot-wax-bad och lämnar en torr, hård och
smutsavvisande vaxfilm efter torkning.

Designmål
• Torkar helt ‒ ingen kladd eller oljehinna
• Efterliknar hot wax i torrt tillstånd
• Låg smutsbindning och hög slitstyrka
• Inga lösningsmedel, ingen PTFE, inga oljor

Ingredienser ‒ vaxfas (10 vikt-%)
• Paraffingranulat: 80 g ‒ basvax, hård och smutsavvisande film
• Stearic Acid: 10 g ‒ ökar hårdhet och slitstyrka
• Glyceryl Stearate SE: 10 g ‒ emulgator och strukturbyggare

Totalt vaxfas: 100 g

Ingredienser ‒ vattenfas
• Avjoniserat / destillerat vatten: 900 g

Slutkoncentration
10 % vaxemulsion ‒ optimal balans mellan penetration, torktid och hållbar vaxfilm.

Tillverkningsinstruktion
• Smält vaxfasen: värm paraffin, stearic acid och glyceryl stearate SE till ca 75‒80 °C tills homogen
blandning erhålls.
• Värm vattenfasen separat till samma temperatur (̃75 °C).
• Under kraftig omrörning: tillsätt det varma vattnet långsamt ner i vaxfasen.
• Mixa 1‒2 minuter med stavmixer eller kraftig visp tills emulsionen blir mjölkvit.
• Fortsätt låg omrörning under avsvalning till under 40 °C. Häll därefter upp på flaska.

Användning
• Applicera på ren, vaxad eller helt avfettad kedja.
• Droppa en droppe per länk och snurra kedjan ett varv.
• Torka bort överskott och låt torka 2‒4 timmar (helst över natt).
• Efter torkning återstår en hård och torr vaxfilm i kedjan.

Medvetet uteslutet
• Isopropanol (IPA) ‒ försämrar emulsionens stabilitet och vaxfilmens hållbarhet.
• Flytande paraffin / mineralolja ‒ ger oljig och smutsbindande kedja.
• PTFE / MoS₂ ‒ miljöproblem och ej nödvändigt i vaxsystem.

Resultatet är ett tekniskt korrekt, miljömässigt rimligt och högpresterande vattenbaserat kedjevax, avsedd
för cyklister som använder hot wax som bas och vill ha ett optimalt top-up-system.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp