Visa ditt rambrott
- Trådstartare hakan
- Start datum
Visa ditt rambrott
Trodde aldrig man skulle behöva posta här, men idag efter en uppförsbacke så tog det bara stopp..
Växelörat och del av ram bara small av och resulterade i växel + hjul = slå sönder båda nedre kedjestag och spräck det hö. övre...
Som tur var skadade sig ingen. Växeln gick för övrigt i två delar :P såg lite lattjo ut.
Växelörat och del av ram bara small av och resulterade i växel + hjul = slå sönder båda nedre kedjestag och spräck det hö. övre...
Som tur var skadade sig ingen. Växeln gick för övrigt i två delar :P såg lite lattjo ut.
Bilagor
Senast ändrad:
BJS
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
RhythM skrev:
-------------------------------------------------------
> Trodde aldrig man skulle behöva posta här, men
> idag efter en uppförsbacke så tog det bara
> stopp..
> Växelörat och del av ram bara small av och
> resulterade i växel + hjul = slå sönder båda
> nedre kedjestag och spräck det hö. övre...
>
> Som tur var skadade sig ingen. Växeln gick för
> övrigt i två delar :P såg lite lattjo ut.
Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga synliga sprickor innan? Tur att det gick bra!
-------------------------------------------------------
> Trodde aldrig man skulle behöva posta här, men
> idag efter en uppförsbacke så tog det bara
> stopp..
> Växelörat och del av ram bara small av och
> resulterade i växel + hjul = slå sönder båda
> nedre kedjestag och spräck det hö. övre...
>
> Som tur var skadade sig ingen. Växeln gick för
> övrigt i två delar :P såg lite lattjo ut.
Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga synliga sprickor innan? Tur att det gick bra!
Luthman Photography
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Då var det min tur. Vad tror ni om denna?
>
>
Jag tror att din ram har spruckit.
Så länge Banshee inte följer ditt instagramkonto så borde det väl kunna bli ett garantiärende.
-------------------------------------------------------
> Då var det min tur. Vad tror ni om denna?
>
>
Jag tror att din ram har spruckit.
Så länge Banshee inte följer ditt instagramkonto så borde det väl kunna bli ett garantiärende.
Visa ditt rambrott
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Då var det min tur. Vad tror ni om denna?
> >
> >
>
>
> Jag tror att din ram har spruckit.
>
> Så länge Banshee inte följer ditt
> instagramkonto så borde det väl kunna bli ett
> garantiärende.
Nä för fan, det där fixar han med silvertejp utan problem!
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Då var det min tur. Vad tror ni om denna?
> >
> >
>
>
> Jag tror att din ram har spruckit.
>
> Så länge Banshee inte följer ditt
> instagramkonto så borde det väl kunna bli ett
> garantiärende.
Nä för fan, det där fixar han med silvertejp utan problem!
Visa ditt rambrott
Bah!
Q: WHAT IS THE INTENDED USE FOR THE SPITFIRE?
A: The spitfire is designed to ride anything from long XCish trail days in the saddle to aggressive enduro racing and everything in between. If you ride it you may be surprised that it only has 140mm of travel.
Står inget om att gummisidan ska vara nedåt.
Q: WHAT IS THE INTENDED USE FOR THE SPITFIRE?
A: The spitfire is designed to ride anything from long XCish trail days in the saddle to aggressive enduro racing and everything in between. If you ride it you may be surprised that it only has 140mm of travel.
Står inget om att gummisidan ska vara nedåt.
s
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Bah!
>
> Q: WHAT IS THE INTENDED USE FOR THE SPITFIRE?
>
> A: The spitfire is designed to ride anything from
> long XCish trail days in the saddle to aggressive
> enduro racing and everything in between. If you
> ride it you may be surprised that it only has
> 140mm of travel.
>
> Står inget om att gummisidan ska vara nedåt.
Det är underförstått i begreppet 'ride'.
-------------------------------------------------------
> Bah!
>
> Q: WHAT IS THE INTENDED USE FOR THE SPITFIRE?
>
> A: The spitfire is designed to ride anything from
> long XCish trail days in the saddle to aggressive
> enduro racing and everything in between. If you
> ride it you may be surprised that it only has
> 140mm of travel.
>
> Står inget om att gummisidan ska vara nedåt.
Det är underförstått i begreppet 'ride'.
Visa ditt rambrott
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det som belastar ramen där sprickan är?
> Det är en 3 kgs ram som ska tåla #aggressive
> #trenduroing. Jag är bara en överviktig
> fjäderviktare som cyklar rådjursstig i solsken.
> Det ska väl den tåla?
>
>
b077n4
?
-------------------------------------------------------
> Vad är det som belastar ramen där sprickan är?
> Det är en 3 kgs ram som ska tåla #aggressive
> #trenduroing. Jag är bara en överviktig
> fjäderviktare som cyklar rådjursstig i solsken.
> Det ska väl den tåla?
>
>
b077n4
?
Visa ditt rambrott
Jag har slagit i bashen om inte annat. Jag har för mig att jag har sett något litet på ramen som inte såg bra ut för ett tag sedan, men då förträngt det. Nu ser det dåligt ut. Hur spektakulärt kan det bli som jag använder ramen till sista CES-deltävlingen och den då ger vika? Jag har viss förhoppning om att detta skulle kunna vara någorlunda mindre jättekatastrofalt?
Visa ditt rambrott
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Har du livförsäkring?
Vad skulle jag tjäna på en sådan? Högstbjudande kan få gifta sig med mig och teckna en saltad livförsäkring på mig.
Om ramen skulle gå av, då finns fortfarande överröret och dämparen där, den borde väl knappast bara disintegeras till någon form av spjut som penetrerar min bröstkorg. Det vore väl mer sannolikt att den viker ihop sig som någon form av returburk?
-------------------------------------------------------
> Har du livförsäkring?
Vad skulle jag tjäna på en sådan? Högstbjudande kan få gifta sig med mig och teckna en saltad livförsäkring på mig.
Om ramen skulle gå av, då finns fortfarande överröret och dämparen där, den borde väl knappast bara disintegeras till någon form av spjut som penetrerar min bröstkorg. Det vore väl mer sannolikt att den viker ihop sig som någon form av returburk?
Bungoholio
Medlem
Visa ditt rambrott
Visa ditt rambrott
Bengt-re skrev:
Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga synliga
sprickor innan? Tur att det gick bra!
Det hade väl knakat lite i backen innan, men trodde det var bb30knak men tydligen inte.
Cannondale tog det inte på garanti föresten så nu blir det canyon för hela slanten.
Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga synliga
sprickor innan? Tur att det gick bra!
Det hade väl knakat lite i backen innan, men trodde det var bb30knak men tydligen inte.
Cannondale tog det inte på garanti föresten så nu blir det canyon för hela slanten.
Visa ditt rambrott
Bungoholio skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror inte rören i en alu-ram har så många
> likheter med en tomburk! :D
> Skulle själv inte vilja cykla så mycket mer än
> stökig XC åkning på en hoj med sprucken ram...
>
> Här är mitt bidrag, baktriangel med axel och
> alla tillbehör blev sugna på semester och gav
> sig iväg.
Hur ont gjorde det när detta inträffade?
-------------------------------------------------------
> Tror inte rören i en alu-ram har så många
> likheter med en tomburk! :D
> Skulle själv inte vilja cykla så mycket mer än
> stökig XC åkning på en hoj med sprucken ram...
>
> Här är mitt bidrag, baktriangel med axel och
> alla tillbehör blev sugna på semester och gav
> sig iväg.
Hur ont gjorde det när detta inträffade?
BJS
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
RhythM skrev:
-------------------------------------------------------
> Bengt-re skrev:
> Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga
> synliga
> sprickor innan? Tur att det gick bra!
>
>
> Det hade väl knakat lite i backen innan, men
> trodde det var bb30knak men tydligen inte.
> Cannondale tog det inte på garanti föresten så
> nu blir det canyon för hela slanten.
Urk... fullt förståeligt. Men glöm inte att inspektera även i framtiden. Tyvärr spricker cykeldelar har jag märkt....
-------------------------------------------------------
> Bengt-re skrev:
> Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga
> synliga
> sprickor innan? Tur att det gick bra!
>
>
> Det hade väl knakat lite i backen innan, men
> trodde det var bb30knak men tydligen inte.
> Cannondale tog det inte på garanti föresten så
> nu blir det canyon för hela slanten.
Urk... fullt förståeligt. Men glöm inte att inspektera även i framtiden. Tyvärr spricker cykeldelar har jag märkt....
Visa ditt rambrott
RhythM skrev:
-------------------------------------------------------
> Bengt-re skrev:
> Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga
> synliga
> sprickor innan? Tur att det gick bra!
>
>
> Det hade väl knakat lite i backen innan, men
> trodde det var bb30knak men tydligen inte.
> Cannondale tog det inte på garanti föresten så
> nu blir det canyon för hela slanten.
Öh, skulle de ta en bakväxel i bakhjulet på garantin?
-------------------------------------------------------
> Bengt-re skrev:
> Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga
> synliga
> sprickor innan? Tur att det gick bra!
>
>
> Det hade väl knakat lite i backen innan, men
> trodde det var bb30knak men tydligen inte.
> Cannondale tog det inte på garanti föresten så
> nu blir det canyon för hela slanten.
Öh, skulle de ta en bakväxel i bakhjulet på garantin?
BJS
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> RhythM skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bengt-re skrev:
> > Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga
> > synliga
> > sprickor innan? Tur att det gick bra!
> >
> >
> > Det hade väl knakat lite i backen innan, men
> > trodde det var bb30knak men tydligen inte.
> > Cannondale tog det inte på garanti föresten
> så
> > nu blir det canyon för hela slanten.
>
>
> Öh, skulle de ta en bakväxel i bakhjulet på
> garantin?
Varför inte? Om haverieret beror på att ramen gav sig...
-------------------------------------------------------
> RhythM skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bengt-re skrev:
> > Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga
> > synliga
> > sprickor innan? Tur att det gick bra!
> >
> >
> > Det hade väl knakat lite i backen innan, men
> > trodde det var bb30knak men tydligen inte.
> > Cannondale tog det inte på garanti föresten
> så
> > nu blir det canyon för hela slanten.
>
>
> Öh, skulle de ta en bakväxel i bakhjulet på
> garantin?
Varför inte? Om haverieret beror på att ramen gav sig...
Visa ditt rambrott
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > RhythM skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Bengt-re skrev:
> > > Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga
> > > synliga
> > > sprickor innan? Tur att det gick bra!
> > >
> > >
> > > Det hade väl knakat lite i backen innan, men
> > > trodde det var bb30knak men tydligen inte.
> > > Cannondale tog det inte på garanti föresten
> > så
> > > nu blir det canyon för hela slanten.
> >
> >
> > Öh, skulle de ta en bakväxel i bakhjulet på
> > garantin?
>
>
> Varför inte? Om haverieret beror på att ramen
> gav sig...
Eftersom ramen är av framför växelörat och det sitter kvar i bakväxeln?
"Var något om att det där brukar bara hända cx cyklisterna då dom kört på något som "spräckt" eller slagit av staget."
Cykeln var därmed brukad på fel område. Konstigt tyckte jag då jag kört 500 mil lvg med den.
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > RhythM skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Bengt-re skrev:
> > > Konstigt haveri... Ingen förvarning? Inga
> > > synliga
> > > sprickor innan? Tur att det gick bra!
> > >
> > >
> > > Det hade väl knakat lite i backen innan, men
> > > trodde det var bb30knak men tydligen inte.
> > > Cannondale tog det inte på garanti föresten
> > så
> > > nu blir det canyon för hela slanten.
> >
> >
> > Öh, skulle de ta en bakväxel i bakhjulet på
> > garantin?
>
>
> Varför inte? Om haverieret beror på att ramen
> gav sig...
Eftersom ramen är av framför växelörat och det sitter kvar i bakväxeln?
"Var något om att det där brukar bara hända cx cyklisterna då dom kört på något som "spräckt" eller slagit av staget."
Cykeln var därmed brukad på fel område. Konstigt tyckte jag då jag kört 500 mil lvg med den.
Leffe
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Bungoholio skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror inte rören i en alu-ram har så många
> likheter med en tomburk! :D
> Skulle själv inte vilja cykla så mycket mer än
> stökig XC åkning på en hoj med sprucken ram...
>
> Här är mitt bidrag, baktriangel med axel och
> alla tillbehör blev sugna på semester och gav
> sig iväg.
Det som förvånar mig mest är kombon N/W-ring, kedjestyrare och rocket ron-däck? :)
-------------------------------------------------------
> Tror inte rören i en alu-ram har så många
> likheter med en tomburk! :D
> Skulle själv inte vilja cykla så mycket mer än
> stökig XC åkning på en hoj med sprucken ram...
>
> Här är mitt bidrag, baktriangel med axel och
> alla tillbehör blev sugna på semester och gav
> sig iväg.
Det som förvånar mig mest är kombon N/W-ring, kedjestyrare och rocket ron-däck? :)
Visa ditt rambrott
Jag har en fråga till er rambrottare :)
Jag har precis spräckt min andra ram på samma ställe, precis vid slitsen i sadelröret. Tänkte be butiken om en annan lösning än en ny likadan ram, för jag känner mig inte trygg med denna.
Är det ett rimligt önskemål?
Jag har precis spräckt min andra ram på samma ställe, precis vid slitsen i sadelröret. Tänkte be butiken om en annan lösning än en ny likadan ram, för jag känner mig inte trygg med denna.
Är det ett rimligt önskemål?
Makten
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det som belastar ramen där sprickan är?
> Det är en 3 kgs ram som ska tåla #aggressive
> #trenduroing. Jag är bara en överviktig
> fjäderviktare som cyklar rådjursstig i solsken.
> Det ska väl den tåla?
Det tråkiga med svetsade alu-ramar är att svetsningen bygger in spänningar. Och varje ramexemplar är ju lite olika beroende på vem som svetsat, förstås. Kollar man bakåt i tråden så är nästan alla brott på alu-ramar just såna att de inträffat bredvid en svetsfog (sällan i själva fogen). Det är något som är mycket svårt att räkna sig fram till för ramtillverkaren.
Men med tanke på hur du verkar cykla så ska du väl ha en Rune istället kan jag tänka:-)
Edit: Vad jag menar är att det inte nödvändigtvis är så att ramen spricker där man kan vänta sig att belastningen är högst, eftersom det redan kan finnas en inre spänning som bara kräver ganska små krafter för att den ska spricka på oväntade ställen där lasten är ganska låg.
-------------------------------------------------------
> Vad är det som belastar ramen där sprickan är?
> Det är en 3 kgs ram som ska tåla #aggressive
> #trenduroing. Jag är bara en överviktig
> fjäderviktare som cyklar rådjursstig i solsken.
> Det ska väl den tåla?
Det tråkiga med svetsade alu-ramar är att svetsningen bygger in spänningar. Och varje ramexemplar är ju lite olika beroende på vem som svetsat, förstås. Kollar man bakåt i tråden så är nästan alla brott på alu-ramar just såna att de inträffat bredvid en svetsfog (sällan i själva fogen). Det är något som är mycket svårt att räkna sig fram till för ramtillverkaren.
Men med tanke på hur du verkar cykla så ska du väl ha en Rune istället kan jag tänka:-)
Edit: Vad jag menar är att det inte nödvändigtvis är så att ramen spricker där man kan vänta sig att belastningen är högst, eftersom det redan kan finnas en inre spänning som bara kräver ganska små krafter för att den ska spricka på oväntade ställen där lasten är ganska låg.
Senast ändrad:
Visa ditt rambrott
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Men med tanke på hur du verkar cykla så ska du
> väl ha en Rune istället kan jag tänka:-)
>
Alt lära sig köra mera "smooth", sen är det nog inte många Spitty's som gått så många mil "brutalstig" som Jofa's gjort i år. Om jag fattat det rätt så har den senaste månade inneburit en vecka i Garda, en DH-helg i Sälen (inkl. brutalkrach) och nu denna helg i Järvsö, det är inte lätt att heta Spitfire och ägas av den mannen...
Hur som helst, grymt surt för dig Jofa :(
// Larsa
-------------------------------------------------------
> Men med tanke på hur du verkar cykla så ska du
> väl ha en Rune istället kan jag tänka:-)
>
Alt lära sig köra mera "smooth", sen är det nog inte många Spitty's som gått så många mil "brutalstig" som Jofa's gjort i år. Om jag fattat det rätt så har den senaste månade inneburit en vecka i Garda, en DH-helg i Sälen (inkl. brutalkrach) och nu denna helg i Järvsö, det är inte lätt att heta Spitfire och ägas av den mannen...
Hur som helst, grymt surt för dig Jofa :(
// Larsa
Lingon
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det som belastar ramen där sprickan är?
Skumt. Kan det vara lagret till svingen som skurit ihop?
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Det tråkiga med svetsade alu-ramar är att
> svetsningen bygger in spänningar.
Om man använder rätt legering och värmebehandlar ramen efter svetsning, skall det inte behöva ske, men tyvärr verkar många rambyggare (underleverantörer?) slarva med detta.
-------------------------------------------------------
> Vad är det som belastar ramen där sprickan är?
Skumt. Kan det vara lagret till svingen som skurit ihop?
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Det tråkiga med svetsade alu-ramar är att
> svetsningen bygger in spänningar.
Om man använder rätt legering och värmebehandlar ramen efter svetsning, skall det inte behöva ske, men tyvärr verkar många rambyggare (underleverantörer?) slarva med detta.
Visa ditt rambrott
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det som belastar ramen där sprickan är?
Om man bottnar dämparen ger väl konstruktionen en stark dragkraft i underröret. I likhet med ramar med en vippa på sadelröret och dämparens nedre fäste ovanför vevlagret. Dessa spricker ofta nånstans mellan vippans infästning o vevlagret.
/S
-------------------------------------------------------
> Vad är det som belastar ramen där sprickan är?
Om man bottnar dämparen ger väl konstruktionen en stark dragkraft i underröret. I likhet med ramar med en vippa på sadelröret och dämparens nedre fäste ovanför vevlagret. Dessa spricker ofta nånstans mellan vippans infästning o vevlagret.
/S
Visa ditt rambrott
Rådjurstig i solsken för bövelen!
Mer seriöst, jag har varit hård och orättvis. Däremot så är den cykel som säljs för att tåla det. Nu har den ju också spruckigt just i svetsfogen vilket jag tycker känns som en kvalitetsmiss. Jag hittar däremot inga andra sådana när jag googlar (hittar två spitfires med trasigt styrhuvud av tidigare version). Jag har svårt att tänka mig att jag hårdkör min spitfire jämfört med andra som köper denna cykel. Jag har tyvärr inte cykelförmåga att leva upp till mitt rykte.
Mer seriöst, jag har varit hård och orättvis. Däremot så är den cykel som säljs för att tåla det. Nu har den ju också spruckigt just i svetsfogen vilket jag tycker känns som en kvalitetsmiss. Jag hittar däremot inga andra sådana när jag googlar (hittar två spitfires med trasigt styrhuvud av tidigare version). Jag har svårt att tänka mig att jag hårdkör min spitfire jämfört med andra som köper denna cykel. Jag har tyvärr inte cykelförmåga att leva upp till mitt rykte.
Visa ditt rambrott
Westmans spitty var väl med till Whistler? Gissar att den gick ganska hårt där i så fall.
Känns som ett solklart garantiärende och ren otur om ramen inte är kraftigt bucklad på sidan vi inte ser på bild eller nåt sånt. Jofa är ju inte direkt någon hunk på ett deciton så även med osmutt körning borde det finnas en hel del marginal i ramen för den ska hålla för större cyklister.
Känns som ett solklart garantiärende och ren otur om ramen inte är kraftigt bucklad på sidan vi inte ser på bild eller nåt sånt. Jofa är ju inte direkt någon hunk på ett deciton så även med osmutt körning borde det finnas en hel del marginal i ramen för den ska hålla för större cyklister.
H.
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Jofa, jag skulle kanske inte tycka att det är värt att åka till göteborg för en tävling när din cykel är i så osäkert skick. Iaf inte för själva tävlingens skull. Det finns ju en stor risk att den går av efter 30 minuters åkning...
Som du själv konstaterat är sprickan på ett sånt ställe att du antagligen inte kommer dödskrascha om ramen går av. Fast det är ju alltid vanskligt med trasiga saker.
Om du vill fortsätta köra på den tycker jag däremot att du ska stopp-borra sprickan. Borra ett hål i slutet på sprickan åt varje håll. En 4-5 mm borr kanske kan vara lagom. Då minskar du brottanvisningen väldigt mycket.
Som du själv konstaterat är sprickan på ett sånt ställe att du antagligen inte kommer dödskrascha om ramen går av. Fast det är ju alltid vanskligt med trasiga saker.
Om du vill fortsätta köra på den tycker jag däremot att du ska stopp-borra sprickan. Borra ett hål i slutet på sprickan åt varje håll. En 4-5 mm borr kanske kan vara lagom. Då minskar du brottanvisningen väldigt mycket.
Miracle
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du vill fortsätta köra på den tycker jag
> däremot att du ska stopp-borra sprickan. Borra
> ett hål i slutet på sprickan åt varje håll. En
> 4-5 mm borr kanske kan vara lagom. Då minskar du
> brottanvisningen väldigt mycket.
Fast i praktiken kan det nog vara väldigt svårt att avgöra exakt var sprickan slutar & då kan troligtvis den positiva effekten utebli helt.
Det finns exempel inom flyget där den metoden har använts då det inte slutat lyckligt så det är inte helt okomplicerat, om jag fattat rätt.
Frid!
-------------------------------------------------------
> Om du vill fortsätta köra på den tycker jag
> däremot att du ska stopp-borra sprickan. Borra
> ett hål i slutet på sprickan åt varje håll. En
> 4-5 mm borr kanske kan vara lagom. Då minskar du
> brottanvisningen väldigt mycket.
Fast i praktiken kan det nog vara väldigt svårt att avgöra exakt var sprickan slutar & då kan troligtvis den positiva effekten utebli helt.
Det finns exempel inom flyget där den metoden har använts då det inte slutat lyckligt så det är inte helt okomplicerat, om jag fattat rätt.
Frid!
H.
Aktiv medlem
Visa ditt rambrott
Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast i praktiken kan det nog vara väldigt svårt
> att avgöra exakt var sprickan slutar & då kan
> troligtvis den positiva effekten utebli helt.
> Det finns exempel inom flyget där den metoden har
> använts då det inte slutat lyckligt så det är
> inte helt okomplicerat, om jag fattat rätt.
Jo, visst är det så och det är ju en chansning. Men jag tycker det ser ut som att sprickan har en ganska markerad ände. Jag tror nog ändå att det kan vara värt det om han tänkt fortsätta cykla på ramen ett tag till...
-------------------------------------------------------
> Fast i praktiken kan det nog vara väldigt svårt
> att avgöra exakt var sprickan slutar & då kan
> troligtvis den positiva effekten utebli helt.
> Det finns exempel inom flyget där den metoden har
> använts då det inte slutat lyckligt så det är
> inte helt okomplicerat, om jag fattat rätt.
Jo, visst är det så och det är ju en chansning. Men jag tycker det ser ut som att sprickan har en ganska markerad ände. Jag tror nog ändå att det kan vara värt det om han tänkt fortsätta cykla på ramen ett tag till...
Visa ditt rambrott
Hur var det nu Kolfiber vs Alu?:)
Ser ut som ett klassiskt problem med aluminiumramar där materialet blivit sprött pga värmepåverkan från svetsningen. Har sannolikt inget med genomslag eller hårdkörning att göra utan sprickan kommer av vibrationer/utmattning.
Solklart garantifall så borra inte i den.
Ser ut som ett klassiskt problem med aluminiumramar där materialet blivit sprött pga värmepåverkan från svetsningen. Har sannolikt inget med genomslag eller hårdkörning att göra utan sprickan kommer av vibrationer/utmattning.
Solklart garantifall så borra inte i den.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland
