Visa era fulkineser i carbon

Visa era fulkineser i carbon
Vad betyder Steerer 1-1/8", 1-1/2"? är detta 2 olika gafflar?

Min nuvarande dämpade gaffel har rakt 1/8" sa är det 1-1/8" jag skall ta?

Konstigt har skrivit till flera Kina säljare men inte fatt ett enda svar?

Är denna jag funderar pa, men jag kan inte läsa geometrin... Alldeles för litet skrivet.

http://www.carbonality.com/accessories/29er-fork.html

Har hittills kollat pa:
Dengfu- Ingen 29er gaffel
Hongfu- Ligger nere???
ican, alibaba- Svarar ej pa mail
carbonality- Svara ej pa mail
dhgate- tar ej Paypal

Nagon bra sajt jag missat, vore ju klart bäst om dom använde Paypal!

Att det skulle vara sa svart...
 
Visa era fulkineser i carbon
juliusjonzon skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad betyder Steerer 1-1/8", 1-1/2"? är detta 2
> olika gafflar?


Vet inte vad det heter på svenska, men det betyder väl att det är "tapered steerer"? Bredare nertill alltså.
 
Visa era fulkineser i carbon
AndreasVH skrev:
-------------------------------------------------------
> Vet inte vad det heter på svenska, men det
> betyder väl att det är "tapered steerer"?
> Bredare nertill alltså.

Koniskt styrrör


/Håkan
 
Visa era fulkineser i carbon
Koniskt styrrör, dagens nya ord!

Min är bredare nertill, nedersta 5 cm, men är den da konisk, eller är alla gafflar som en kon närmast understa styrlagret?
 
Visa era fulkineser i carbon
Det är en ny, och tramsig trend det här med olika stora lager. Men som många andra onödiga saker hjälper det inte när alla tillverkare ändå hoppar på trenden. Jag kan köpa att det kan göra nytta i skogen, men på landsväg är det rent nys.
 
Visa era fulkineser i carbon
xenomorf skrev:
-------------------------------------------------------
> Deus_X_M skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sorry, men nope, det var min första tanke
> också.
> > Däremot tok-diggar jag "time traveller"
> dekalen
> > :)
>
> men vad fanken... EKSEM .... det är ju det sista
> jag vill att man skall se :-)
>
> Men man kan ju skita i Huvudekalen, det blir i så
> fall ganska snyggt det också tycker jag, jävla
> svårt det här, slänger upp ett sista
> förslag:
>
Mycket snygg kinakål! Vill ha!! Var finns byggtråden?
Men nu ska vattenflaskorna sitta bakom sadeln (2x) och en liggande torped mellan styrpinnarna. I alla fall enligt Triathlete Europe map vindmotstånd.
 
Visa era fulkineser i carbon
trampa skrev:
-------------------------------------------------------

> >
> Mycket snygg kinakål! Vill ha!! Var finns
> byggtråden?
> Men nu ska vattenflaskorna sitta bakom sadeln (2x)
> och en liggande torped mellan styrpinnarna. I alla
> fall enligt Triathlete Europe map vindmotstånd.

Tackar!

Ja, har inte hunnit skaffa rätt tillbehör än, men en torped eller åtminstone aeroramflaska lär det väl bli :-)

Byggtråd? Ja, jag visade ju en bild före och en efter ha ha ;-)
hade så brått att sätta ihop den att jag inte orkade plåta förloppet...
 
Visa era fulkineser i carbon
Handlade en "kines" i höstas som jag meckat med. BB30 vevlager gav mig lite problem men nu är den konverterad till klassisk BSA och allt blir jättesmidigt.
 
Visa era fulkineser i carbon
Mitt bidrag i tråden!

Ska bli trevligt att inviga den nästa helg!
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    90.5 KB · Besök: 52
Visa era fulkineser i carbon
Bara av nyfikenhet, vad får man räkna med för belopp för en kolfiber-racer vs mtb från Kina motsvarande hojar man betalar ca 15-20k för i Sve? Kanske svår fråga men ni kanske kan jämföra era byggen med motsv i Sve/Europa?
 
Visa era fulkineser i carbon
Jakten pa en kina-gaffel gar vidare.

Svar ifran carbonality ang 29er gaffel: tapered steering: top 1 1/8", down 1 1/2" 39.8mm

Den jag har nu är "rak" 1 1/8 (ca 2mm bredare nertill) med FSA No.10 semi-integrated

Antar att den inte fungerar med dom lager som sitter pa, och inte heller om man köper med lager ifran carbonality.

Skall jag helt enkelt leta vidare efter en annan gaffel, eller är detta ett lätt problem att lösa?
 
Visa era fulkineser i carbon
juliusjonzon skrev:
-------------------------------------------------------
> Jakten pa en kina-gaffel gar vidare.
>
> Svar ifran carbonality ang 29er gaffel: tapered
> steering: top 1 1/8", down 1 1/2" 39.8mm
>
> Den jag har nu är "rak" 1 1/8 (ca 2mm bredare
> nertill) med FSA No.10 semi-integrated
>
> Antar att den inte fungerar med dom lager som
> sitter pa, och inte heller om man köper med lager
> ifran carbonality.
>
> Skall jag helt enkelt leta vidare efter en annan
> gaffel, eller är detta ett lätt problem att
> lösa?

Jag svarade ovan. Är ramen gjord för koniskt rör behöver du en gaffel med koniskt rör.
 
Visa era fulkineser i carbon
Rak gaffel går väl att montera i en ram med koniskt rör med hjälp av ett särskilt nedre styrlager som fyller upp skillnaden. Tvärt om däremot är kört av uppenbara själ.
 
Visa era fulkineser i carbon
Snyggt och stilrent S-works! Jag är i startgroparna själv för att bygga en 056a. Väntar in att kineserna ska börja jobba igen efter semestern bara. Vad har du för spec och vikt på din? Nåt speciellt att tänka på vid bygget? Svårigheter?
 
Visa era fulkineser i carbon
d.b skrev:
-------------------------------------------------------
> Snyggt och stilrent S-works! Jag är i
> startgroparna själv för att bygga en 056a.
> Väntar in att kineserna ska börja jobba igen
> efter semestern bara. Vad har du för spec och
> vikt på din? Nåt speciellt att tänka på vid
> bygget? Svårigheter?

Jag har byggt med Sram XX komponenter rakt genom, förutom vevpartiet på bilden men det kommer bytas till XX i veckan. Hjulen på bilden ska oxå bytas till något lite enklare, har sålt Roval hjulen på bild så just nu saknar jag hjul. Har inte koll på vikten än, kommer i veckan men under 9 kg känns realistiskt.
Kan inte känna några svårigheter alls, bara bygga ihop!
 
Visa era fulkineser i carbon
S-works skrev:
-------------------------------------------------------
> d.b skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Snyggt och stilrent S-works! Jag är i
> > startgroparna själv för att bygga en 056a.
> > Väntar in att kineserna ska börja jobba igen
> > efter semestern bara. Vad har du för spec och
> > vikt på din? Nåt speciellt att tänka på vid
> > bygget? Svårigheter?
>
> Jag har byggt med Sram XX komponenter rakt genom,
> förutom vevpartiet på bilden men det kommer
> bytas till XX i veckan. Hjulen på bilden ska oxå
> bytas till något lite enklare, har sålt Roval
> hjulen på bild så just nu saknar jag hjul. Har
> inte koll på vikten än, kommer i veckan men
> under 9 kg känns realistiskt.
> Kan inte känna några svårigheter alls, bara
> bygga ihop!

Tjusigt bygge!
Ungefär vad kostar det att snickra ihop en sån missil? Köpt komplett grupp, nytt, begagnat?
 
Visa era fulkineser i carbon
Ermokratis skrev:
-------------------------------------------------------
> Exempel: Cervélo S5 ram ung 25000 kr, kinesisk
> replika-version ung 5000 kr.


Det är ju ändå en rätt ointressant priskänsligare när man inte har en aning om det är lika mer än till formen
 
Visa era fulkineser i carbon
supreeme skrev:
-------------------------------------------------------
> S-works skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > d.b skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Snyggt och stilrent S-works! Jag är i
> > > startgroparna själv för att bygga en 056a.
> > > Väntar in att kineserna ska börja jobba
> igen
> > > efter semestern bara. Vad har du för spec
> och
> > > vikt på din? Nåt speciellt att tänka på
> vid
> > > bygget? Svårigheter?
> >
> > Jag har byggt med Sram XX komponenter rakt
> genom,
> > förutom vevpartiet på bilden men det kommer
> > bytas till XX i veckan. Hjulen på bilden ska
> oxå
> > bytas till något lite enklare, har sålt Roval
> > hjulen på bild så just nu saknar jag hjul.
> Har
> > inte koll på vikten än, kommer i veckan men
> > under 9 kg känns realistiskt.
> > Kan inte känna några svårigheter alls, bara
> > bygga ihop!
>
> Tjusigt bygge!
> Ungefär vad kostar det att snickra ihop en sån
> missil? Köpt komplett grupp, nytt, begagnat?


Tackar.
Ramen ligger på runt 5000 kr, sen är det bara att räkna ;-).
Hade alla prylarna från förra året, då var dom nya nu lite begagnade.
 
Visa era fulkineser i carbon
Jag behöver lite råd av er erfarna kinesbyggare. Har en gammal tung aluram som jag är sugen på att byta ut men det finns inte budget för en ny cykel.
Är ute efter den 26:a i storlek 16"/17" med intern kabeldragning.
Vet inte riktigt vilka butiker som är vettiga att kolla i efter ramen eller vad jag ska kolla på.
Har en RS Sid idag med 1 1/8 rak och en ungefärlig vinkel på 70,5 vilket passar mig väldigt bra och ett Shimano Hollowtec 2 vevlager.
Hade varit underbart snällt ifall ni hade kunnat ge mig lite tips på vart jag ska kolla någonstans.
 
Visa era fulkineser i carbon
Tror det är enklare att kolla vad andra har köpt och jämföra geometri tabeller. Det är ju fredag, låter som en grym kväll isf ;]
 
Visa era fulkineser i carbon
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> Ermokratis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Exempel: Cervélo S5 ram ung 25000 kr, kinesisk
> > replika-version ung 5000 kr.
>
>
> Det är ju ändå en rätt ointressant
> priskänsligare när man inte har en aning om det
> är lika mer än till formen

Inte har en aning? Hur menar du, jag har ju testat ramarna.
 
Visa era fulkineser i carbon
Fast en sak med fulramar är väl de obefintliga garantierna när olyckan är framme.. å andra sidan för det priset kanske det går lika bra att köpa ny ram
 
Visa era fulkineser i carbon
Jag har fått utbytningsdelar, växelöron mm när något krånglat. Billigare pris på en ny ram om man kraschat samt fått ny gaffel har jag också fått då ett produktionsfel visade sig. Olika hur policyn ser ut hos olika handlare.
 
Visa era fulkineser i carbon
Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har fått utbytningsdelar, växelöron mm när
> något krånglat. Billigare pris på en ny ram om
> man kraschat samt fått ny gaffel har jag också
> fått då ett produktionsfel visade sig. Olika hur
> policyn ser ut hos olika handlare.

+1
 
Visa era fulkineser i carbon
Ofta är det enklare och "säkrare" att köpa via Velobuild. Har aldrig gjort det själv men solklara garantiärenden verkar klaras upp där väldigt bra och snabbt. Lite dyrare på vissa produkter men kanske en "säkerhet" då man inte köper ramen av tillverkaren utan av Velobuild. Men jag kan ha fel där.
 
Visa era fulkineser i carbon
Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Ofta är det enklare och "säkrare" att köpa via
> Velobuild. Har aldrig gjort det själv men
> solklara garantiärenden verkar klaras upp där
> väldigt bra och snabbt. Lite dyrare på vissa
> produkter men kanske en "säkerhet" då man inte
> köper ramen av tillverkaren utan av Velobuild.
> Men jag kan ha fel där.


Du köper bara en check från dem och sedan betalar du till firman. Oftast är det dock billigare via velobuild. Iallafall på hjul.
 
Visa era fulkineser i carbon
Thunderbolt skrev:
-------------------------------------------------------
> Läser nått om (Antidumpningstull från kina)
> 48,5% på tullverkets sida, vad betyder det ?

Det är som med alla tullar - de är till för att skydda ineffektiv, inhemsk produktion.
 
Visa era fulkineser i carbon
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Thunderbolt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Läser nått om (Antidumpningstull från kina)
> > 48,5% på tullverkets sida, vad betyder det ?
>
> Det är som med alla tullar - de är till för att
> skydda ineffektiv, inhemsk produktion.


Gäller bara hela cyklar. Inte ramar och hjul
 
Visa era fulkineser i carbon
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Thunderbolt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Läser nått om (Antidumpningstull från kina)
> > 48,5% på tullverkets sida, vad betyder det ?
>
> Det är som med alla tullar - de är till för att
> skydda ineffektiv, inhemsk produktion.


så som kolfiberramar :D
 
Visa era fulkineser i carbon
Några frågor. Har hittat en ram som jag gillar från Carbonality, närmare bestämt någon av dessa två,
http://www.carbonality.com/frames/26er-mtb/modest-nl.html
http://www.carbonality.com/frames/26er-mtb/modest-sl.html
Ser ingen mer skillnad än vikten, har jag missat något?
Är det någon som har handlat en ram därifrån?
Jag har en RS Sid 2009 med 1 1/8" headset och det borde väl fungera?
Och det står både BSA och BB30 men när man ska välja så står det BB english 1.37x24T. Vad menas med det?

Tacksam för all hjälp!
 

Liknande trådar

Sadelstolpe i aluminium + carbon ram =fast
4 svar
SimonBrolund
av Velocipeden
Garagehäng för MTB – meck, snack och spontanturer. Johanneshov. Stockholm.
1 svar
Jäger
av Jäger
Visa din motivation (skrikande italienare-tråden)
5 svar
miyatafarfar
av Hans__L
Visa din Knolly
2 svar
Martinmat
av Westman
Visa din SCOR! cykeln, inte skodon
8 svar
Berk
av manneblask

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp