[VR 2012] 09:58 - Sub8 [Team Knowit] - Vi klarade det! 7:43!!!

[MTBiker]

ujja skrev:
-------------------------------------------------------
> Transferperioden är väl över men om jag
> förstått reglerna rätt kan man på plats i
> Motala byta starttid till vår subgrupp för
> 200kr. Det kan endast ske i mån av plats, om vi
> har frånfall (sjukdom eller annat) så ska det
> anmälas och det blir en plats ledig.
> Det ligger ju i allas intresse att vi fyller upp
> med starka cyklister :)

Absolut. Om du vet med dig att du inte ska starta så säg till! Jag har två kompisar som är anmäld i en annan sub8 grupp men de kommer inte riktigt överens. Mina kompisar är riktigt stara och kan båda bidra runt hela sjön.
De står även först på vår reservlista, så som sagt. Skriv här om du inte skall starta och meddela även VR organisationen.

 

[ujja]

MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> ujja skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Transferperioden är väl över men om jag
> > förstått reglerna rätt kan man på plats i
> > Motala byta starttid till vår subgrupp för
> > 200kr. Det kan endast ske i mån av plats, om
> vi
> > har frånfall (sjukdom eller annat) så ska det
> > anmälas och det blir en plats ledig.
> > Det ligger ju i allas intresse att vi fyller
> upp
> > med starka cyklister :)
>
> Absolut. Om du vet med dig att du inte ska starta
> så säg till! Jag har två kompisar som är
> anmäld i en annan sub8 grupp men de kommer inte
> riktigt överens. Mina kompisar är riktigt stara
> och kan båda bidra runt hela sjön.
> De står även först på vår reservlista, så
> som sagt. Skriv här om du inte skall starta och
> meddela även VR organisationen.

Blev lite oklart från mig men jag är frisk och förberedd men tänkte på de som nyligen fått förhinder eller blivit sjuka.

 

[MTBiker]

Jag förstod det, men det är ändå viktigt att de som inte ska köra gör vad de kan för att vi ska kunna få in andra starka cyklister i gruppen.

Idag testkörde jag kullerstenen i Gränna med mitt nya flaskställ bakom sadeln. Flaskorna satt som berget och då kommer jag ändå att säkra dem med tejp är tanken.

3 killar, 10 mil och 36 i snitt. Formen är här, känns riktigt gött!!

 

[DT]

Om det är någon i Stockholmstrakten som är sugen på ett genrep inför Vättern så går Snäckans traditionella Skoklosterrunda av stapeln på söndag kl 8:30 från Västerbron: http://happymtb.org/forum/read.php/1/1887583

När man väl kommer ut ur stan så är det ganska platta vägar, så vi brukar kunna öva lite klungteknik. Det brukar dessutom vara mindre ryckigt än traditionella Snäckanrundor. :-)

 

[Poopzilla]

Långtidsprognoserna ser ju lovande ut, 15 grader, inget regn, lite västlig kantvind söderöver. Peppar, peppar.

Någon som har samåkningsplaner från Stockholm. Övernattning i Motala? Chaufför för återfärd på kvällen? Känns som att det börjar bli dags att styra upp det praktiska.

Thomas

 

[SvenC]

Vi startar 09:58 och går i mål ca 17:55. Har någon gjort en tidtabell däremellan, passertider,stopptider etc..?

 

[DT]

SvenC skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi startar 09:58 och går i mål ca 17:55. Har
> någon gjort en tidtabell däremellan,
> passertider,stopptider etc..?

Stopptiderna är 2 min, 4 min, 2 min.

Passertider tycker jag inte är så meningsfulla då det beror alldeles på om/hur det blåser, plus att det alltid går långsammare de sista milen. Då kan man lika väl kolla ner på sin dator och se om rullsnittet är högre än 38 eller totalsnittet är högre än dryga 37. :-)

295 / 38 = 7:46
295 / 37 = 7:58

 

[MTBiker]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> SvenC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vi startar 09:58 och går i mål ca 17:55. Har
> > någon gjort en tidtabell däremellan,
> > passertider,stopptider etc..?
>
> Stopptiderna är 2 min, 4 min, 2 min.
>
> Passertider tycker jag inte är så meningsfulla
> då det beror alldeles på om/hur det blåser,
> plus att det alltid går långsammare de sista
> milen. Då kan man lika väl kolla ner på sin
> dator och se om rullsnittet är högre än 38
> eller totalsnittet är högre än dryga 37. :-)
>
> 295 / 38 = 7:46
> 295 / 37 = 7:58

Jag håller med om Tidtabell. Vi ska snitta 40-41 till Jönköping och totalt sett se till att hålla totalsnittet över 37.

Är det realistiskt med 4min i Fagerhult om alla ska fylla 2-3 flaskor med vatten?

 

[DT]

MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag håller med om Tidtabell. Vi ska snitta 40-41
> till Jönköping och totalt sett se till att
> hålla totalsnittet över 37.
>
> Är det realistiskt med 4min i Fagerhult om alla
> ska fylla 2-3 flaskor med vatten?

Det gick på 4 minuter förra året, och då tror jag ändå att vi fick tampas med en Hofvetklunga där.

Det är ett antal kranar som man ställer på vid gavel, så flera kan fylla samtidigt. Sedan är det alltid några som kör med Camelback + flaskor som inte behöver fylla på. Dessutom är det (tyvärr) säkert några som har åkt av. Så det kanske bara är 20 man som ska fylla sina flaskor...

Vet inte om det spelar någon större roll egentligen, det är ju inte direkt så att vi kommer köra fortare eller långsammare bara för att vi har planerat 4, 5 eller 6 minuter där... :-)

 

[thomalin]

Hur är tanken kring avhängning... säg att vi ligger på budget i snitthastighet och någon blir avhängd i en backe eller efter en kurva. Väntar klungan om man då skriker lucka?

Har vi, som det brukar vara, sydöstlig motvind så tror jag att vi har råd att ligga någon km under totalsnittsmålet.

Gällande samåkning så har jag plats för en till i bilen, och jag åker vid 16-17 tiden på fredag.

Thomas

 

[MTBiker]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag håller med om Tidtabell. Vi ska snitta
> 40-41
> > till Jönköping och totalt sett se till att
> > hålla totalsnittet över 37.
> >
> > Är det realistiskt med 4min i Fagerhult om
> alla
> > ska fylla 2-3 flaskor med vatten?
>
> Det gick på 4 minuter förra året, och då tror
> jag ändå att vi fick tampas med en Hofvetklunga
> där.
>
> Det är ett antal kranar som man ställer på vid
> gavel, så flera kan fylla samtidigt. Sedan är
> det alltid några som kör med Camelback + flaskor
> som inte behöver fylla på. Dessutom är det
> (tyvärr) säkert några som har åkt av. Så det
> kanske bara är 20 man som ska fylla sina
> flaskor...
>
> Vet inte om det spelar någon större roll
> egentligen, det är ju inte direkt så att vi
> kommer köra fortare eller långsammare bara för
> att vi har planerat 4, 5 eller 6 minuter där...
> :-)

Sant. Shit va taggad jag är nu! :)

 

[DT]

thomalin skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur är tanken kring avhängning... säg att vi
> ligger på budget i snitthastighet och någon blir
> avhängd i en backe eller efter en kurva. Väntar
> klungan om man då skriker lucka?

Det ska egentligen inte behöva hända, då vi ska ta det hyfsat lugnt i backar och efter kurvor.

Jag tycker absolut att vi kan sakta in om någon skulle bli "oturligt" avhängd. Tycker dock att man måste skilja på avhängning och avhängning.

Det KOMMER nämligen att åka av folk, det är helt oundvikligt. Någon är alltid lite småkrasslig, någon är lite ur form, någon har inte kunnat träna tillräckligt, och någon har helt enkelt en dålig dag. Så är det tyvärr. Målsättningen är givetvis att få så många som möjligt in under 8 timmar, men vi kommer inte att ha möjlighet att sakta in (upprepade gånger eller under några längre perioder) för att "vara snälla" mot folk som hänger på repet, även om vi hade velat. Förhoppningsvis kan det ändå lösas genom att man har möjlighet att ligga i svansen och vila (relativt sett...).

Däremot kan även den starkaste bli "oturligt" avhängd, till exempel om gruppen spricker av och någon tvingas ta en monsterförning för att sy ihop gruppen igen, eller om det acceleras för friskt ut ur en rondell etc. I detta fall tycker iaf jag att det vore dumt att inte vänta in - dels oschysst mot den/de som råkar ut för det, men även dåligt för gruppen som förlorar någon som kan fortsätta att vara med och bidra till farthållningen.

Fast bäst är ju om vi i största möjliga mån undviker sådana situationer. :-)

Vet inte vad ni andra tycker?

 

[MTBiker]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> thomalin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur är tanken kring avhängning... säg att vi
> > ligger på budget i snitthastighet och någon
> blir
> > avhängd i en backe eller efter en kurva.
> Väntar
> > klungan om man då skriker lucka?
>
> Det ska egentligen inte behöva hända, då vi ska
> ta det hyfsat lugnt i backar och efter kurvor.
>
> Jag tycker absolut att vi kan sakta in om någon
> skulle bli "oturligt" avhängd. Tycker dock att
> man måste skilja på avhängning och
> avhängning.
>
> Det KOMMER nämligen att åka av folk, det är
> helt oundvikligt. Någon är alltid lite
> småkrasslig, någon är lite ur form, någon har
> inte kunnat träna tillräckligt, och någon har
> helt enkelt en dålig dag. Så är det tyvärr.
> Målsättningen är givetvis att få så många
> som möjligt in under 8 timmar, men vi kommer inte
> att ha möjlighet att sakta in (upprepade gånger
> eller under några längre perioder) för att
> "vara snälla" mot folk som hänger på repet,
> även om vi hade velat. Förhoppningsvis kan det
> ändå lösas genom att man har möjlighet att
> ligga i svansen och vila (relativt sett...).
>
> Däremot kan även den starkaste bli "oturligt"
> avhängd, till exempel om gruppen spricker av och
> någon tvingas ta en monsterförning för att sy
> ihop gruppen igen, eller om det acceleras för
> friskt ut ur en rondell etc. I detta fall tycker
> iaf jag att det vore dumt att inte vänta in -
> dels oschysst mot den/de som råkar ut för det,
> men även dåligt för gruppen som förlorar
> någon som kan fortsätta att vara med och bidra
> till farthållningen.
>
> Fast bäst är ju om vi i största möjliga mån
> undviker sådana situationer. :-)
>
> Vet inte vad ni andra tycker?

+1 tycker jag

 

[thomalin]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> thomalin skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur är tanken kring avhängning... säg att vi
> > ligger på budget i snitthastighet och någon
> blir
> > avhängd i en backe eller efter en kurva.
> Väntar
> > klungan om man då skriker lucka?
>
> Det ska egentligen inte behöva hända, då vi ska
> ta det hyfsat lugnt i backar och efter kurvor.
>
> Jag tycker absolut att vi kan sakta in om någon
> skulle bli "oturligt" avhängd. Tycker dock att
> man måste skilja på avhängning och
> avhängning.
>
> Det KOMMER nämligen att åka av folk, det är
> helt oundvikligt. Någon är alltid lite
> småkrasslig, någon är lite ur form, någon har
> inte kunnat träna tillräckligt, och någon har
> helt enkelt en dålig dag. Så är det tyvärr.
> Målsättningen är givetvis att få så många
> som möjligt in under 8 timmar, men vi kommer inte
> att ha möjlighet att sakta in (upprepade gånger
> eller under några längre perioder) för att
> "vara snälla" mot folk som hänger på repet,
> även om vi hade velat. Förhoppningsvis kan det
> ändå lösas genom att man har möjlighet att
> ligga i svansen och vila (relativt sett...).
>
> Däremot kan även den starkaste bli "oturligt"
> avhängd, till exempel om gruppen spricker av och
> någon tvingas ta en monsterförning för att sy
> ihop gruppen igen, eller om det acceleras för
> friskt ut ur en rondell etc. I detta fall tycker
> iaf jag att det vore dumt att inte vänta in -
> dels oschysst mot den/de som råkar ut för det,
> men även dåligt för gruppen som förlorar
> någon som kan fortsätta att vara med och bidra
> till farthållningen.
>
> Fast bäst är ju om vi i största möjliga mån
> undviker sådana situationer. :-)
>
> Vet inte vad ni andra tycker?

Jag håller med i det mesta. Anledningen till att jag frågar är som ni säkert förstår att jag råkat ut för just det scenariot. Bra tränad och hängde med bra trots en rejäl forcering i motvinden neråt Jönköping... Någon drog på som f***n uppför en backe och jag som just kom från en förning hamnade sist i ingången och tappade tre fyra meter, pallade inte att täppa, ropade lucka... man hörde detta men agerade inte. Körde själv i tre fyra mil, hittade en klunga på tio man att rotera i och kom in 24 min snabbare än planerat. Jag hade alltså lätt kunnat bidra hela vägen runt, men man valde trots att man låg i fas att ignorera min "olyckliga" lucka för att man var tidskåta...

I år ingår jag i den delen av gruppen som förmodligen är svagast :/ har haft knäproblem, förkylningar och jävulskt mycket jobb.

Därav frågan.

Märker jag att vi ligger markant över planerad snitthastighet, lika illa som för låg (för gruppen) så kommer jag innan jag blir för sönderkörd, att aktivt välja att vänta in 8:28 klungan.

Men jag vill ändå göra ett försök, då trots allt dagsformen kan vara bra ;)

 

[Superfettot (fd Fettot)]

Om vi bara tar det lugnt i backarna så kommer det lösas sig för dom flesta,finns nästan ingen tid att vinna på att storma uppför,bättre att lägga kraften utför och på platten.

 

[thomalin]

Superfettot (fd Fettot) skrev:
-------------------------------------------------------
> Om vi bara tar det lugnt i backarna så kommer det
> lösas sig för dom flesta,finns nästan ingen tid
> att vinna på att storma uppför,bättre att
> lägga kraften utför och på platten.

Japp! :)

 

[MTBiker]

Superfettot (fd Fettot) skrev:
-------------------------------------------------------
> Om vi bara tar det lugnt i backarna så kommer det
> lösas sig för dom flesta,finns nästan ingen tid
> att vinna på att storma uppför,bättre att
> lägga kraften utför och på platten.

En intressant kommentar från en vän som stod i Kaxholmsbacken förra året.
En lokal sub10 grupp körde markant fortare uppför backen än CTT. Så lärdomen där var TA DET LUGNT UPPFÖR!

Det är bättre vi passar på att äta och dricka så vi kan trycka på sen

 

[DT]

Asch, jag kunde inte hålla mig utan gjorde en liten tidtabell. Den som vill kan ju ladda ner Raymond Bergmarks Excelsnurra och göra en egen. Jag gjorde en justerad version där farten ändras lite efter hand:

- 40 ner till Jönköping
- 37 mellan Jönköping och Fagerhult (pga trafik i Jönköping + backe i Bankeryd)
- 38 mellan Fagerhult och Karlsborg (vi börjar bli lite slitna)
- 37 mellan Karlsborg och Medevi (allt färre som roterar)
- 34 mellan Medevi och Motala (krokiga småvägar och krokiga cyklister)

Har räknat med 2+4+2 minuters stopp, fast stoppen är ju inte riktigt i respektive ort utan strax utanför.

Men observera att det också beror mycket på hur vinden ligger. De senaste 2 åren har iaf jag upplevt att det gått hyfsat fort på västsidan pga medvind. Förra året körde Team Dataunit ganska jämnt och hade inte 40 ner till Jönköping. Så ta den med en nypa salt. :-)

 

[MarcusS]

Excelcykling är nästan lika bra som att cykla på riktigt.

Ang luckor, som sagts ovan bör vi inte tappa någon av misstag på grund av snabb körning uppför eller acceleration efter kurva och krön. Ropar någon lucka så håller vi igen lite då. De som inte orkar bör kommunicara det innan de släpper gruppen - vilket kanske inte så lätt när munnen är fylld avbiten styrlinda. Om vi på sista tredjedelen ligger tight till enligt tidschemat så är det väl HTFU som gäller när någon (jag?) ropar lucka alltför många gånger.

 

[thomalin]

MarcusS skrev:
-------------------------------------------------------
> Excelcykling är nästan lika bra som att cykla
> på riktigt.
>
> Ang luckor, som sagts ovan bör vi inte tappa
> någon av misstag på grund av snabb körning
> uppför eller acceleration efter kurva och krön.
> Ropar någon lucka så håller vi igen lite då.
> De som inte orkar bör kommunicara det innan de
> släpper gruppen - vilket kanske inte så lätt
> när munnen är fylld avbiten styrlinda. Om vi på
> sista tredjedelen ligger tight till enligt
> tidschemat så är det väl HTFU som gäller när
> någon (jag?) ropar lucka alltför många gånger.

Håller med till 100%... släpper jag lucka upprepade gånger så kommer jag att vara tydlig med att jag inte vill att ni väntar in. Och är det som sagt tight på slutet så är det in i kaklet som gäller, och den som släpper får klara sig själv.

 

[DT]

Precis.

Tror att det kommer lösa sig av sig självt. Om man är på väg att släppa för att man har bonkat så ropar man ju ändå inte lucka, utan man lägger sig ner i diket och gråter en liten stund istället.

 

[MTBiker]

Om du behöver inspireras så kolla denna. Hög fart, högt ljud från högprofilhjul. Om en vecka kör vi!!

 

[David Lif]

Hur ser det ut i er grupp i dagslägget? Vi är två spårvägare som har tränat för sub8 men inte de vi hade tänkt köra med från början. Vi har funderingar på att försova oss lite, vi har i dagsläget starttid 05:22 ifall det är är svårt med gruppbyte.

/David

 

[MTBiker]

David Lif skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur ser det ut i er grupp i dagslägget? Vi är
> två spårvägare som har tränat för sub8 men
> inte de vi hade tänkt köra med från början. Vi
> har funderingar på att försova oss lite, vi har
> i dagsläget starttid 05:22 ifall det är är
> svårt med gruppbyte.
>
> /David

Vi har en reservlista som Mr Orange håller koll på. Att förspva sig kan ju vara bra men det är ju en chansning.

 

[DT]

Nu har jag köpt en visselpipa. Måste öva lite på att leka Klunghitler... :-)

 

[Weggan]

Halvvättern idag. Sluttid 3:49:59! Linköpingsklunga.
Bra klunga där det var belgisk med 3-15 personer som var med och förde.
Jag gjorde mitt jobb och var med runt i kedjan hela vägen!
Bra väder, sida/mot halvvägs, sida/med hemåt. Skönt!
Känns bra inför lördag!! Taggad!!

 

[Kristoffer]

Jag blir lite bekymrad av allt prat om att köra sakta i backar och att vänta in avhängda.

Sub8 innebär att vi bör vara ett gäng hyfsat vältränade personer som skall köra snabbt.

Visst skall tempot vara något moderat i motluten men det innebär väll inte att det skall gå långsamt?

Visst kan man vänta in om det blir luckor och fler cyklister tappar men för att enstaka cyklister inte orkar?

Eller?

Körde för övrigt "Två sjöar runt" i Sunne idag, 11 mil med en del backar. Låg med i andra-klungan och snittade 37 km/h, då var vi initialt 6 som drog och senare 3 förutom sista milen där jag tappade och körde solo.

 

[MTBiker]

Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blir lite bekymrad av allt prat om att köra
> sakta i backar och att vänta in avhängda.
>
> Sub8 innebär att vi bör vara ett gäng hyfsat
> vältränade personer som skall köra snabbt.
>
> Visst skall tempot vara något moderat i motluten
> men det innebär väll inte att det skall gå
> långsamt?
>
> Visst kan man vänta in om det blir luckor och
> fler cyklister tappar men för att enstaka
> cyklister inte orkar?
>
> Eller?
>
> Körde för övrigt "Två sjöar runt" i Sunne
> idag, 11 mil med en del backar. Låg med i
> andra-klungan och snittade 37 km/h, då var vi
> initialt 6 som drog och senare 3 förutom sista
> milen där jag tappade och körde solo.

Nät jag menar backar så syftar jag på Kaxholmen, bankeryd, Tiveden och nån mer. Där förlorar vi på att köra hårt. Bättre att ta det lite lugnt och ladda på innan/efter.

 

[thomalin]

Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blir lite bekymrad av allt prat om att köra
> sakta i backar och att vänta in avhängda.
>
> Sub8 innebär att vi bör vara ett gäng hyfsat
> vältränade personer som skall köra snabbt.
>
> Visst skall tempot vara något moderat i motluten
> men det innebär väll inte att det skall gå
> långsamt?
>
> Visst kan man vänta in om det blir luckor och
> fler cyklister tappar men för att enstaka
> cyklister inte orkar?
>
> Eller?
>

Känner mig lite manad att svara eftersom jag startade avängning och backsdiskussionen...

Jag menar inte att vi skall köra långsamt.

Vad jag menar är att vi inte skall köra hårdare än vi behöver för att nå vårt mål. Dvs målet att ta oss under 8 timmar... inte under 7:30 eller nåt sånt. Går allt bra och vi rullar enligt tidtabell så finns ingen anledning att slösa energi på att köra ännu snabbare.

Ligger vi klart före schemat med många mil kvar och tillfälligheter gör att någon inte orkar täppa en lucka i en backe eller när vi trycker på i 45+ (vilket kan hända den bäste) så förväntar jag mig att vi kör som ett lag och inget annat. Vi kommer att vara ojämna och starka på olika saker, i olika skeden av loppet. De som känner sig starka får ta längre och frekventare förningar, inte köra fortare.

Hellre 25 i mål på 7:59:59, än tio på 7:15.

 

[DT]

Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag blir lite bekymrad av allt prat om att köra
> sakta i backar och att vänta in avhängda.
>
> Sub8 innebär att vi bör vara ett gäng hyfsat
> vältränade personer som skall köra snabbt.
>
> Visst skall tempot vara något moderat i motluten
> men det innebär väll inte att det skall gå
> långsamt?


Det handlar inte om att vara vältränade eller ej, utan om det mest effektiva sättet att ta en stor grupp runt sjön på så kort tid som möjligt. Då ÄR det mest effektivt att ta det hyfsat lugnt uppför då man ändå inte har någon nytta av att vara en grupp, och använda den energin nedför och på platten istället.

Därmed inte sagt att det ska gå i någon snigelfart.

Det handlar heller inte om att sakta in så fort det går lite uppför, det rör sig väl framförallt om Kaxholmen, Bankeryd och kanske ett par backar till, säg ett halvdussin totalt. Säg att vi "förlorar" 2-3 minuter totalt på att ta det lugnt i de backarna, det tjänar vi igen flera gånger om på platten och utför på att vi alla är lite fräschare samt att vi inte hänger av någon i onödan. Speciellt finns det kanske de som är lite tyngre och har relativt sett jobbigare i backarna, men som är starka på platten. De vill vi ju ha med oss. :-)

 

[SvenC]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> Det handlar inte om att vara vältränade eller
> ej, utan om det mest effektiva sättet att ta en
> stor grupp runt sjön på så kort tid som
> möjligt. Då ÄR det mest effektivt att ta det
> hyfsat lugnt uppför då man ändå inte har
> någon nytta av att vara en grupp, och använda
> den energin nedför och på platten istället.
>
> Därmed inte sagt att det ska gå i någon
> snigelfart.
>
> Det handlar heller inte om att sakta in så fort
> det går lite uppför, det rör sig väl
> framförallt om Kaxholmen, Bankeryd och kanske ett
> par backar till, säg ett halvdussin totalt. Säg
> att vi "förlorar" 2-3 minuter totalt på att ta
> det lugnt i de backarna, det tjänar vi igen flera
> gånger om på platten och utför på att vi alla
> är lite fräschare samt att vi inte hänger av
> någon i onödan. Speciellt finns det kanske de
> som är lite tyngre och har relativt sett
> jobbigare i backarna, men som är starka på
> platten. De vill vi ju ha med oss. :-)



Instämmer till fullo.

Sven C

 

[micolsson]

Skall bli kul att träffas i helgen. Många verkar vara i form :-) Jag körde siljan förra helgen på 4:14. Hoppas vi slipper den vinden bara. Lägger upp ett par bilder på tips om sadelflaskor och enervitrör. Köpte ett par gummisnoddar som jag spände över flaskorna och satte fast i flaskstället. Eltejp som någon nämde funkar ju också. Lite silvertejp till korken på enervitröret funkar kanon, slipper man tappa korken och tar lätt en tablett med en hand.

 

[MTBiker]

Bra tips till röret.

 

[MTBiker]

Då det är rätt få av de 34 om ska cykla med oss som skriver i denna tråd så ställer jag en fråga till er som läse.

Är det nån som känner till nåt avhopp? Ngn som fått kalla fötter och ska starta en annan tid eller nån som tyvärr blivit sjuk.

Vi har en reservlista och det vore mycket synd om vi inte fyller vår grupp när vi har chansen att få in nya starka cyklister.

Pm till MR Orange om du vet nån som hoppar av, han har koll på reserverna.

 

[thomalin]

MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Då det är rätt få av de 34 om ska cykla med
> oss som skriver i denna tråd så ställer jag en
> fråga till er som läse.
>
> Är det nån som känner till nåt avhopp? Ngn som
> fått kalla fötter och ska starta en annan tid
> eller nån som tyvärr blivit sjuk.
>
> Vi har en reservlista och det vore mycket synd om
> vi inte fyller vår grupp när vi har chansen att
> få in nya starka cyklister.
>
> Pm till MR Orange om du vet nån som hoppar av,
> han har koll på reserverna.

Vi kanske skall ha ett upprop som de andra grupperna haft?

 

[DrEnglund]

För de tveksamma finns det ju ett VÄLDIGT trevligt gäng just bakom som kör på 8:28.

;~}

 

[MTBiker]

DrEnglund skrev:
-------------------------------------------------------
> För de tveksamma finns det ju ett VÄLDIGT
> trevligt gäng just bakom som kör på 8:28.
>
> ;~}

Perfekt skyddsnät vid haveri, punktering eller bonk

 

[rback]

MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Då det är rätt få av de 34 om ska cykla med
> oss som skriver i denna tråd så ställer jag en
> fråga till er som läse.
>
> Är det nån som känner till nåt avhopp? Ngn som
> fått kalla fötter och ska starta en annan tid
> eller nån som tyvärr blivit sjuk.
>
> Vi har en reservlista och det vore mycket synd om
> vi inte fyller vår grupp när vi har chansen att
> få in nya starka cyklister.
>
> Pm till MR Orange om du vet nån som hoppar av,
> han har koll på reserverna.

Har PM'at men jag vet inte om jag finns med på någon lista. Tror inte det i alla fall.
Mina PM-funderingar har mest kretsat kring att på plats i Motala kolla om det är möjligt att bara byta startgrupp - eventuellt om det finns plats i samma startfålla som er - och i så fall ha möjlighet att få blanda mig i ert sub8:ande.
Att bli någon regelmässig reserv i Team Knowit har jag heller inte strävat efter.
Jag tänker förresten inte heller "försova" mig.
Råkar jag finnas i "er" startfålla och får möjlighet att hänga på räknar jag inte med att gratisåka i svansen. Vill i så fall bidra med dragjobb och då beror det ju på hur många "utomstående" ni bryr er om att ha med.
Men jag tar VR (och ev. startgruppsbyte) som det kommer och tänker inte ha ångest över sub hit eller dit.
Sub8 är fixat för min del sedan tidigare i alla fall ;)

 

[anze]

Hej,

Jag menar inte att lägga mig i er satsning. Jag representerar ett gäng från Uppsala som skall försöka oss på SUB7:30. Vi har troligtvis några platser över. Om någon av er är intresserad så kontakta mig direkt via mail: azelikman@gmail.com. Vår starttid är 05.10.

Anton

 

[DT]

thomalin skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Då det är rätt få av de 34 om ska cykla med
> > oss som skriver i denna tråd så ställer jag
> en
> > fråga till er som läse.
> Vi kanske skall ha ett upprop som de andra
> grupperna haft?

Jag tror och hoppas att man inte ska övertolka den låga aktivitetsnivån på forumet hos många av gruppens medlemmar, och jag utgår från att alla har tränat, är peppade och att vi får en bra uppslutning till helgen.

Jag är i alla fall väldigt laddad! :-)

 

[Weggan]

Vi andra som bevakar njuter mest av alla er andras nervositet och laddning och funderingar inför loppet! Kul å läsa! Jag är tokladdad!

 

[ujja]

Nog är man laddad spänd på hur det ska gå, men hoppas att man är förberedd.
- Sportdryck check
- Vitargo Gels check
- Bakat Runekakor check
- Köpt och testat ramväska check
- Nya tubdäck limmade check
- Cykeln tvättad och kontrollerad check
- Cyklat in nya Assosbyxor check
- Cyklat ca 330 mil i år

Det som strulat för mig är att racercykeln skickades iväg på reklamation och har inte kommit tillbaka så det blir crossen som får tjänstgöra istället. Men känner mig mig incyklad på den så hellre det än att låna något oprövat.

Sedan så tvekar jag fortfarande om jag ska köra mina 50mm tubhjul eller Ksyrium Elite kanttråd med gp4000.

Sista lagtempoträningen ikväll sedan nerpackning av utrustningen och vila.

 

[DT]

ujja skrev:
-------------------------------------------------------
> Sedan så tvekar jag fortfarande om jag ska köra
> mina 50mm tubhjul eller Ksyrium Elite kanttråd
> med gp4000.

Om vi bortser från Happy-sanningen att kanttrådsdäck har lägre rullmotstånd så finns det väl egentligen ingen orsak att inte köra med 50mm tubhjul av de två alternativen? Härligt swoschande ljud, lite mer aero samt fin placebo-effekt. :-)

Struligare vid punka, men man är ju ändå rökt från klungan då så det spelar väl inte så stor roll.

 

[MTBiker]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> ujja skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sedan så tvekar jag fortfarande om jag ska
> köra
> > mina 50mm tubhjul eller Ksyrium Elite kanttråd
> > med gp4000.
>
> Om vi bortser från Happy-sanningen att
> kanttrådsdäck har lägre rullmotstånd så finns
> det väl egentligen ingen orsak att inte köra med
> 50mm tubhjul av de två alternativen? Härligt
> swoschande ljud, lite mer aero samt fin
> placebo-effekt. :-)
>
> Struligare vid punka, men man är ju ändå rökt
> från klungan då så det spelar väl inte så
> stor roll.

Högprofil är det enda rätta. Jag kör 60mm på VR i år.

 

[ujja]

Vädret ser ju inte ut att bli superbra, hyffsad temperatur med några regnskvättar på em och mot och kantvind på hela varvet, sydostlig på morgonen för att sedan slå om till ost 5m/s.
Kan bli jobbigt det här :)
Får hoppas att prognosen har fel ang vindstyrka och riktning.