Wide Lightening

Kung Stalle

Aktiv medlem
Wide Lightening
Sitter och spanar på nya hjul och Wide Lightning ser ju inte helt oävna ut. Lätt, rätt ok pris och breda.

Men hur är det med hållbarheten? Nån som har åsikter?

Stalle
 
Wide Lightening
Jag hade ett par på min spectral som jag körde ganska hårt på, i hellas och i åre och på ett år hade jag fått en liten buckla, men då väger jag också 95kg:) men jag älskade dom! Köp
 
Wide Lightening
Har jag erfarenhet av dem? Nej.
Tror jag att de är dåliga? Nej.
Tror jag att de håller för dig? Nej.

Nu verkar du iofs vara smuttare än mig när det gäller hjul men med tanke på hur de hjulen som jag valde istället såg ut efter ett par månader så var jag glad att jag inte valde AmCl WL. :)

Det skiljer drygt 400 gr mellan hjulparen. AmCl WL och Hope Tech Enduro. Rätt mycket iofs...

Hjälpte det här dig? Nej. :)

Edit: tillägg
 
Senast ändrad:
Wide Lightening
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser fram emot jofa och maktens inträde i den här
> tråden.

Kan inte du bara berätta vad de skulle skriva. Så slipper ju dom lixom?

Stalle
 
Wide Lightening
Schreddan skrev:
-------------------------------------------------------
> Har jag erfarenhet av dem? Nej.
> Tror jag att de är dåliga? Nej.
> Tror jag att de håller för dig? Nej.
>
> Nu verkar du iofs vara smuttare än mig när det
> gäller hjul men med tanke på hur de hjulen som
> jag valde istället såg ut efter ett par månader
> så var jag glad att jag inte valde AmCl WL. :)
>
> Det skiljer drygt 400 gr mellan hjulparen. AmCl WL
> och Hope Tech Enduro. Rätt mycket iofs...
>
> Hjälpte det här dig? Nej. :)

MEn du e ju fan i en klass för sig. Jag har ju iaf kört på Arch EX som påstås gå sönder i första kurvan. Och de har ju hållit tills jag häromdagen körde in foten i bakhjulet. :-)

Stalle
 
Wide Lightening
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ser fram emot jofa och maktens inträde i den
> här
> > tråden.
>
> Kan inte du bara berätta vad de skulle skriva.
> Så slipper ju dom lixom?
>
> Stalle


Min fantasi sträcker sig inte så långt eller är inte så depraverad.
 
Wide Lightening
Mina 27,5 WL har hållt för två års sporadisk cykling i allt mellan SBR, Tänndalen, diverse bikeparks och vanlig stigcykling. Du kan få syna dem om du vill.
 
Wide Lightening
johnny165 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade ett par på min spectral som jag körde
> ganska hårt på, i hellas och i åre och på ett
> år hade jag fått en liten buckla, men då väger
> jag också 95kg:) men jag älskade dom! Köp

Jo jag väger ju strax därunder så det låter ju betryggande.

Här låter det ju rätt ok, verkar stå pall för enduro.
http://twentynineinches.com/2014/07/06/american-classic-wide-lightning-29er-wheels-final-review/

Stalle
 
Wide Lightening
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ser fram emot jofa och maktens inträde i den
> här
> > tråden.
>
> Kan inte du bara berätta vad de skulle skriva.
> Så slipper ju dom lixom?
>
> Stalle

- Jofa kommer säga att Hope EVO + Flow EX via Velotek är the shit. Kolfiber & bredd är överskattat.
- Makten kommer säga att brett & kolfiber är the shit. Alla hjul som inte ekras med 36H + armeringsjärn kommer flexa.
- Ingen av dom har provat varandras förslag, men tänker tills det blöder i ögonen försvara sin egen åsikt som den enda sanningen.
 
Senast ändrad:
Wide Lightening
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung Stalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Luthman Photography skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Ser fram emot jofa och maktens inträde i den
> > här
> > > tråden.
> >
> > Kan inte du bara berätta vad de skulle skriva.
> > Så slipper ju dom lixom?
> >
> > Stalle
>
> - Jofa kommer säga att Hope EVO + Flow EX via
> Velotek är the shit. Kolfiber & bredd är
> överskattat.
> - Makten kommer säga att brett & kolfiber är the
> shit. Alla hjul som inte ekras med 36H +
> armeringsjärn kommer flexa.
> - Ingen av dom har provat varandras förslag, men
> tänker tills det blöder i ögonen försvara sin
> egen åsikt som den enda sanningen.


Är det inte marran som hejar på 36H?
 
Wide Lightening
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser fram emot jofa och maktens inträde i den här
> tråden.

Kort sammanfattning: Jag hade Wide Lightning och gillade dem, ett tag. Sen började jag tycka att de var lite väl flexiga, bland annat på grund av en diskussion med bland annat jofa där det spekulerades kring om det var för lågt däckstryck som gav svajig känsla. Det slutade med att jag byggde kolfiberhjul istället och flexet var som bortblåst. Jofa hade alltså rätt. Däremot verkar han anse att det är bättre att välja fläskiga aluminiumfälgar eftersom de går att rikta om man råkar få dem skeva eller buckliga. Kolfiber kan spricka, vilket jag även fått erfara.

Angående bredd så är Wide Lightning utmärkta med 29 mm inner. Det ger fina egenskaper på däck som är ~2,2-2,5" (funkar säkert på ännu bredare, men då snackar vi ju plus-standard).
 
Wide Lightening
Byt till Mavic.

Fördelen med Wide Lightng är ju att det är J-krökekrar och skulle det gå helt åt helvete så kan man ju montera en annan fälg utan att man blir ruinerad. Kolfiberfälgar är ju fortfarande på tok för dyra.

Skulle det bli svajigt värre går det ju också att byta till kralligare ekrar om man vill. Även det utan att man bli ruinerad.

Nu tänkte jag ju inte köpa hjul för att bygga om dom men iaf... om det värsta inträffar.

Några andra förslag annars?

Stalle
 
Senast ändrad:
Wide Lightening
johnny165 skrev:
-------------------------------------------------------
> Pma om du köper dom så kan du få köpa ett
> gäng original ekrar och nipplar från mina gamla
> billigt:)


Eftersom att både nav och fälgar är körda...
 
Wide Lightening
Wide Lightening
Ubu skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ett par DT XM481 med hopenav?
>
>
> Meh… I ett sånt här sammanhang kan man ju
> passa på att tipsa om sånt man inte vågar köpa
> själv.
>
>
> Fälgar, Sixpack, lätta – breda:
> https://www.bike-components.de/en/SIXPACK-RACING/S
> -A-M-Disc-29-Felge-p45320/
>
> Nav, Koozer, bra revews på mtbr:
> http://www.ebay.com/itm/KOOZER-HA02N-HA04N-6-Pawls
> -72HD-Bicycle-Hub-Disc-Bearing-32H-Front-Rear-MTB-
> Road-/321405673154?var=&hash=item4ad5455ec2:m:m9jh
> f4t-yA05IPftQGQ96rw

Stalle bor för nära för att jag ska vilja ge dåliga tips.
 
Wide Lightening
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> johnny165 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Pma om du köper dom så kan du få köpa ett
> > gäng original ekrar och nipplar från mina
> gamla
> > billigt:)
>
>
> Eftersom att både nav och fälgar är körda...


Hehe;) nä bara navet..
 
Wide Lightening
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> DT 350 kör ju cirklar kring Hope, bara så ni
> vet.
>
> Både Sixpack och DT-fälgarna är inte helt
> oävna. Dock i var sin ända på skalan.
>
> Stalle


Men kräver inte DT nåt spetizialverktyg när man ska byta lager?
 
Wide Lightening
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung Stalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > DT 350 kör ju cirklar kring Hope, bara så ni
> > vet.
> >
> > Både Sixpack och DT-fälgarna är inte helt
> > oävna. Dock i var sin ända på skalan.
> >
> > Stalle
>
>
> Men kräver inte DT nåt spetizialverktyg när man
> ska byta lager?


Jo, och mutterknackare om du är en person med starka ben. Hylsan som håller frihjulet dras åt med benstyrkan.
 
Wide Lightening
Jag har väldigt starka ben. Dock behövdes ingen mutterknackare när man bytte lager i mitt rovalnav. Men specialverktyg är riktigt. Men det är så mycket värt det lilla mankemanget. Jag säger som Ricktickitavi "DT-nav är den enda MTB-grej som faktiskt är en investering".

Stalle
 
Wide Lightening
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har väldigt starka ben. Dock behövdes ingen
> mutterknackare när man bytte lager i mitt
> rovalnav. Men specialverktyg är riktigt. Men det
> är så mycket värt det lilla mankemanget. Jag
> säger som Ricktickitavi "DT-nav är den enda
> MTB-grej som faktiskt är en investering".
>
> Stalle


Då har du inte starka ben, för få newtonmeter... tyvärr!
 
Wide Lightening
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har väldigt starka ben. Dock behövdes ingen
> mutterknackare när man bytte lager i mitt
> rovalnav. Men specialverktyg är riktigt. Men det
> är så mycket värt det lilla mankemanget. Jag
> säger som Ricktickitavi "DT-nav är den enda
> MTB-grej som faktiskt är en investering".
>
> Stalle


Håller med! Har 2 uppsättningar dt 240 nav som bara rullar på, och köpte ny cykel iår och det baknavet glappar och skorrar efter +170 mil?
 
Wide Lightening
Jag hejar på 36H. Men sen är jag lite gubbe också.
Vad kostar dt350 jämfört med ChrisKing? De senare drömmer jag om.
 
Senast ändrad:
Wide Lightening
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hejar på 36H. Men sen är jag lite gubbe
> också.
> Vad kostar dt350 jämfört med ChrisKing? De
> senare drömmer jag om.

DT lär ju vara billigare, de låter bättre iaf :) CK-nav låter ju rejält.
 
Wide Lightening
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hejar på 36H. Men sen är jag lite gubbe
> också.
> Vad kostar dt350 jämfört med ChrisKing? De
> senare drömmer jag om.


Ett par 350 kostar Kaffepengar i jämförelse, 240s är nästan samma pengar.
 
Wide Lightening
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> H. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag hejar på 36H. Men sen är jag lite gubbe
> > också.
> > Vad kostar dt350 jämfört med ChrisKing? De
> > senare drömmer jag om.
>
> DT lär ju vara billigare, de låter bättre iaf
> :) CK-nav låter ju rejält.

Ck spinner som en katt.
 
Wide Lightening
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > H. skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag hejar på 36H. Men sen är jag lite gubbe
> > > också.
> > > Vad kostar dt350 jämfört med ChrisKing? De
> > > senare drömmer jag om.
> >
> > DT lär ju vara billigare, de låter bättre
> iaf
> > :) CK-nav låter ju rejält.
>
> Ck spinner som en katt.

Som en galen katt.
 
Wide Lightening
Tjena!

Luthman borde få uppleva ett Razor Rock Racing.. Det vrålar som en tiger om CK spinner som en galen katt.

Edit: AH! Hittade klipp på det, det låter verkligen så mycket som i filmen
 
Senast ändrad:
Wide Lightening
Jag kör med WL på min stighoj, och dem funkar utmärkt.

Priset för en ny fälg är 2000:- som jag fick pröjsa när jag råkade få ett djupt genomslag då det vart för dåligt för att laga. Sen att jag pröjsade 2000:-kr för en kolfiberfälg från Roval är en annan femma...
 
Wide Lightening
Rompa skrev:
-------------------------------------------------------
> Priset för en ny fälg är 2000:-


Jag hoppas du skojar eller att jag missförstår nåt.
 
Wide Lightening
mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur kan man vilja ha det där ljudet?

Tjena!

Man slipper använda ringklocka, det är bara att frihjula.. :)
 
Wide Lightening
Kneecap skrev:
-------------------------------------------------------
> mikipedia_ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur kan man vilja ha det där ljudet?
>
> Tjena!
>
> Man slipper använda ringklocka, det är bara att
> frihjula.. :)


Man behöver själv ha hörselkåpor:-)
 
Tillbaka
Topp