Specialized Epic - The tråd

HenrikHögbo · 2021-04-11

hm sa:
Den vågen vill jag också väga mig på ;)
Eller vad sitter det för delar på egentligen , tycker inget ser så där megalätt ut..

Haha en vanlig våg. Jodå det är lätta delar allt. Men visst skulle ma kunna göra den ännu lättare. Med andra handtag och borttaget kedjeskydd väger den under 9,80. Dessutom är det xtr pedaler och det finns ju betydligt lättare.

hm · 2021-04-11

HenrikHögbo sa:
Haha en vanlig våg. Jodå det är lätta delar allt. Men visst skulle ma kunna göra den ännu lättare. Med andra handtag och borttaget kedjeskydd väger den under 9,80. Dessutom är det xtr pedaler och det finns ju betydligt lättare.

Och i övrigt? En 120mm gaffel a 1500gram? En fox dropper 500gram ?
Däck ? Sadel 130 gram ? Skivor 2×100gram..?
Men iofs man kanske hamnar där då på sub 10kg

HenrikHögbo · 2021-04-11

Har faktiskt inte vikten på droppern och gaffeln nu men valde dom bla pga vikten men ochså såklart för att dom är superbra. Ja sadeln är selle Italia carbon som man ju också kan byta och gå ner 30-40 g. Däcken är 2,1 Fast Track både fram och bak.

Lilk · 2021-04-14

Har någon bytt gaffel eller tweakat inställningar på reban på basmodellen? Blir inte riktigt vän med den, tycker den lider av att behöva redigt tryck för att öppna, och inte gör något på småchatter. Läser även följande på produktbeskrivningen :

"The Motion Control damping on the Reba RL has a factory-set trigger threshold that only triggers with larger impacts. During the ride, this ensures that the fork does not bob too much when pedaling out of the saddle. "

Vilket till synes verkar vara omvänd marknadsföring mot hur tex SID säljs:

"It's ok to be soft. The DebonAir technology has an extremely low breakaway torque in order to work as sensitively as possible from the start. The first third of the spring travel is designed to be particularly soft in order to be able to use the rest as linearly as possible and to swallow small bumps perfectly even in the middle spring travel range. A late onset of end progression reliably prevents breakdowns. All of this together creates more traction and perfect control. "

hermannjoh · 2021-04-14

Lilk sa:
Har någon bytt gaffel eller tweakat inställningar på reban på basmodellen? Blir inte riktigt vän med den, tycker den lider av att behöva redigt tryck för att öppna, och inte gör något på småchatter. Läser även följande på produktbeskrivningen :

"The Motion Control damping on the Reba RL has a factory-set trigger threshold that only triggers with larger impacts. During the ride, this ensures that the fork does not bob too much when pedaling out of the saddle. "

Vilket till synes verkar vara omvänd marknadsföring mot hur tex SID säljs:

"It's ok to be soft. The DebonAir technology has an extremely low breakaway torque in order to work as sensitively as possible from the start. The first third of the spring travel is designed to be particularly soft in order to be able to use the rest as linearly as possible and to swallow small bumps perfectly even in the middle spring travel range. A late onset of end progression reliably prevents breakdowns. All of this together creates more traction and perfect control. "

Vad kör du för SAG på den och har du kollat med antal tokens i den?

Höjdskräck · 2021-04-14

Lilk sa:
Har någon bytt gaffel eller tweakat inställningar på reban på basmodellen? Blir inte riktigt vän med den, tycker den lider av att behöva redigt tryck för att öppna, och inte gör något på småchatter.

Har nog aldrig testat Reban vad jag minns men just småchatter är väl det som budget-gafflar i regel hanterar minst bra.

Berk · 2021-04-14

Lilk sa:
Har någon bytt gaffel eller tweakat inställningar på reban på basmodellen? Blir inte riktigt vän med den, tycker den lider av att behöva redigt tryck för att öppna, och inte gör något på småchatter. Läser även följande på produktbeskrivningen :

"The Motion Control damping on the Reba RL has a factory-set trigger threshold that only triggers with larger impacts. During the ride, this ensures that the fork does not bob too much when pedaling out of the saddle. "

Vilket till synes verkar vara omvänd marknadsföring mot hur tex SID säljs:

"It's ok to be soft. The DebonAir technology has an extremely low breakaway torque in order to work as sensitively as possible from the start. The first third of the spring travel is designed to be particularly soft in order to be able to use the rest as linearly as possible and to swallow small bumps perfectly even in the middle spring travel range. A late onset of end progression reliably prevents breakdowns. All of this together creates more traction and perfect control. "

En Motion Control dämpare är ok vid en slag, men blir nästan stel vid flera slag. Jag uppgraderade min dämpare till en Charger 2.0 och det blev en helt annat gaffel, framförallt på röttmattor. (Har ingen Epic, men det är ingen Epic fråga)

Lilk · 2021-04-15

Berk sa:
En Motion Control dämpare är ok vid en slag, men blir nästan stel vid flera slag. Jag uppgraderade min dämpare till en Charger 2.0 och det blev en helt annat gaffel, framförallt på röttmattor. (Har ingen Epic, men det är ingen Epic fråga)

Får fundera på dämpar eller gaffel uppgradering då ?

Lilk · 2021-04-15

hermannjoh sa:
Vad kör du för SAG på den och har du kollat med antal tokens i den?

Kör typ 25%. Satte i en extra token för att kunna köra mer % och få den känsligare. Kändes aningen bättre men bottnar då och då på inte allt för extrema hits (men kanske för en xc hoj). Kanske borde sätta i en till? Eller bara öka tillbaka upp trycket? Kör 94 psi med 3 tokens för 75kg kroppsvikt nu

hermannjoh · 2021-04-15

Lilk sa:
Kör typ 25%. Satte i en extra token för att kunna köra mer % och få den känsligare. Kändes aningen bättre men bottnar då och då på inte allt för extrema hits (men kanske för en xc hoj). Kanske borde sätta i en till? Eller bara öka tillbaka upp trycket? Kör 94 psi med 3 tokens för 75kg kroppsvikt nu

Jag skulle nog testat ta bort alla token och ha den på typ 80 psi med rebound fully open och se vad sag blir då.
Tror den blir som ett pogo stick med så många tokens.

Lilk · 2021-04-15

hermannjoh sa:
Jag skulle nog testat ta bort alla token och ha den på typ 80 psi med rebound fully open och se vad sag blir då.
Tror den blir som ett pogo stick med så många tokens.

Det blir nog jättedåligt, slå igenom direkt och så. Rekommenderat var 109 psi och 100-110 funkade skapligt med 2 tokens som var standard.

Slappa · 2021-04-17

Skulle vilja ha lite råd av er med erfarenhet!

Har I dagsläget en bantad Specialized Epic comp/aluram årsm 2016 som väger in på 11,5 kg med tunga pedaler.

Har hittat en Epic carbon från 2020 för 35000 ny, är det värt att lägga dem pengarna för att få en karbon ram eller borde man lägga till och få den nya modellen från 2021?

Är det verkligen så står skillnad på 2016-2020 alu vs karbon och äldre brain vs nyare?

Johannes.M · 2021-04-17

Slappa sa:
Skulle vilja ha lite råd av er med erfarenhet!

Har I dagsläget en bantad Specialized Epic comp/aluram årsm 2016 som väger in på 11,5 kg med tunga pedaler.

Har hittat en Epic carbon från 2020 för 35000 ny, är det värt att lägga dem pengarna för att få en karbon ram eller borde man lägga till och få den nya modellen från 2021?

Är det verkligen så står skillnad på 2016-2020 alu vs karbon och äldre brain vs nyare?

Säger JA på allt!
Om du tvivlar på att du känner skillnad så tycker jag verkligen du ska pröva att åka på något nyare.
Fram till 2020 absolut kanon fint, en beg. Epic Expert 2018 typ hade ju kunnat vara något med carbonhjul och fina komponenter.
Sätter du dig på en 2021 så upplever du en ännu trevligare cykel i stök är min åsikt.
Epic comp 2021 och lätta lite komponenter efter som är ett tips också.
Lite känsligare Brain, längre service intervaller och utökande garantier.

RockyM · 2021-04-17

Från WV:

8.92kg AustinBikes: Fri Feb 05, 2021 6:47

I have finally finished off my sub 9 Epic build.

S-Works Epic XL Frame
Cane creek AER headset
Trickstuff piccola brakes
Full XX1 AXS drivetrain
Xpedo ti
Carbon zee cage
Darimo sub 4 clamp
Darimo T1 loop
Darimo bars 720mm
Extralite stem 90mm -6
Lizardskins dsp grips
Roval control SL wheels
Schwalbe racing ray/ralph
Ashima ai2 rotors (160/180)
Sid SL ultimate fork
Berk lupina padded 132mm
Sram dub BSA bb

NickPick · 2021-04-17

Slappa sa:
Skulle vilja ha lite råd av er med erfarenhet!

Har I dagsläget en bantad Specialized Epic comp/aluram årsm 2016 som väger in på 11,5 kg med tunga pedaler.

Har hittat en Epic carbon från 2020 för 35000 ny, är det värt att lägga dem pengarna för att få en karbon ram eller borde man lägga till och få den nya modellen från 2021?

Är det verkligen så står skillnad på 2016-2020 alu vs karbon och äldre brain vs nyare?

?? Den gamla är nog svårsåld, annars skulle jag inte tveka på ett byte. Haft en 2019 och har en 2021. Bra cyklar!
"Karbon – Wikipedia" https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Karbon

Slappa · 2021-04-17

NickPick sa:
?? Den gamla är nog svårsåld, annars skulle jag inte tveka på ett byte. Haft en 2019 och har en 2021. Bra cyklar!
"Karbon – Wikipedia" https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Karbon

Jag tror det också, säljaren ville inte gå ner under 35. Tycker fortfarande att det känns dyrt

NickPick · 2021-04-18

RockyM sa:
Från WV:
Visa bilaga 4828978.92kg AustinBikes: Fri Feb 05, 2021 6:47

I have finally finished off my sub 9 Epic build.

S-Works Epic XL Frame
Cane creek AER headset
Trickstuff piccola brakes
Full XX1 AXS drivetrain
Xpedo ti
Carbon zee cage
Darimo sub 4 clamp
Darimo T1 loop
Darimo bars 720mm
Extralite stem 90mm -6
Lizardskins dsp grips
Roval control SL wheels
Schwalbe racing ray/ralph
Ashima ai2 rotors (160/180)
Sid SL ultimate fork
Berk lupina padded 132mm
Sram dub BSA bb
Visa bilaga 482897

https://docs.google.com/spreadsheet..._6kjgMFnIFVragls4p_qqcwGPKA/edit?usp=drivesdk här är min. Med schwalbedäck och utan SWAT och annat mög så är min inte jättelångt ifrån.

skier · 2021-04-18

NickPick sa:
https://docs.google.com/spreadsheet..._6kjgMFnIFVragls4p_qqcwGPKA/edit?usp=drivesdk här är min. Med schwalbedäck och utan SWAT och annat mög så är min inte jättelångt ifrån.

Fint bygge! Vad är det för årsmodell på din framgaffel? Ser tung ut för en 2020-2021, eller är det inkl en remote lockout? Min sid sl select vägde 1477g med axel (men utan remote-reglaget) okapad, tror dämparen i den väger 100g mer än i ultimate.

NickPick · 2021-04-18

skier sa:
Fint bygge! Vad är det för årsmodell på din framgaffel? Ser tung ut för en 2020-2021, eller är det inkl en remote lockout? Min sid sl select vägde 1477g med axel (men utan remote-reglaget) okapad, tror dämparen i den väger 100g mer än i ultimate.

Det är en sid ultimate brain från ett 2021 S-works ramkit.

Rompa · 2021-04-18

Jag är så himla nöjd med hur min Epic går i skogen med Evo 120mm gaffeln. Jag har provat denna kombon förut på gamla Epicen, har även kört Epic Evo -21, och Epic -21.
men såhär får man (i mitt tycke) ut mest av Epic.

Singular · 2021-06-05

Håll i er i stugorna, för nu blir det stumfilm;

JesperA · 2021-06-05

Rompa sa:
Jag är så himla nöjd med hur min Epic går i skogen med Evo 120mm gaffeln. Jag har provat denna kombon förut på gamla Epicen, har även kört Epic Evo -21, och Epic -21.
men såhär får man (i mitt tycke) ut mest av Epic.

Såg att du bytt till "vanliga" 120mm SID:en men ett par frågor om brain SID:en om någon orkar:

Jag antar att det inte går att stroka om brain gaffeln 100 --> 120, min pike går ju skifta mellan 150 & 160mm, så 20 extra på en SID kanske är för mycket begärt?

Om svaret är nej på ovanstående, går det att peta in brain cartridge'en i en 120mm SID? Eller är det en helt annan upper/CSU design på brain SID:en, är inte helt klart från sprängskissen jag glor på

Ursäkta om det är dumma frågor men ja

Rompa · 2021-06-06

JesperA sa:
Såg att du bytt till "vanliga" 120mm SID:en men ett par frågor om brain SID:en om någon orkar:

Jag antar att det inte går att stroka om brain gaffeln 100 --> 120, min pike går ju skifta mellan 150 & 160mm, så 20 extra på en SID kanske är för mycket begärt?

Om svaret är nej på ovanstående, går det att peta in brain cartridge'en i en 120mm SID? Eller är det en helt annan upper/CSU design på brain SID:en, är inte helt klart från sprängskissen jag glor på

Ursäkta om det är dumma frågor men ja

Slaglängden på dämparen räcker inte till för 120mm tydligen. Men annars en bra idé.

lundatok · 2021-06-21

Fick äntligen tag på en Evo, sen tog jag hjulen från min vanliga Epic och bytte Reba mot Fox 34 på 130 mm.

Den gick som tåget på Roslagsleden! Bara att peka och trycka på, och bra på att klättra. Det enda jag inte var så förtjust i var känslan av bakdämparen i låst läge men det har man ju inte så ofta. Sen blev inte det smala XC S-Worksstyret så bra utan jag vill nog ha ett bredare Oneup igen.

Lilk · 2021-06-22

lundatok sa:
Fick äntligen tag på en Evo, sen tog jag hjulen från min vanliga Epic och bytte Reba mot Fox 34 på 130 mm.

Den gick som tåget på Roslagsleden! Bara att peka och trycka på, och bra på att klättra. Det enda jag inte var så förtjust i var känslan av bakdämparen i låst läge men det har man ju inte så ofta. Sen blev inte det smala XC S-Worksstyret så bra utan jag vill nog ha ett bredare Oneup igen.
Visa bilaga 496728

Riktigt fett! Hur känns vinklarna med 130mm slag? Blir det lite väl flack sadelvinkel eller funkar det bra? Övriga kommentarer på 120vs 130 o reba vs 34. Lurar själv på att byta Reba mot SID eller Pike..

glitch · 2021-06-22

Blev ju kanon Lundatok! Trodde den var till din bättre hälft. Också nyfiken på Fox 34an. Har förvisso aldrig saknat slad med Siden men är man en puzzler så är man ?
Gällande låsningen bak så tyckte jag först också det kändes lite gungigt men när man sen kör så glöms det av rätt fort. Den är så klart inte hardtail hård men det är snarare en fördel på grusvägar och dylikt.

lundatok · 2021-06-22

Lilk sa:
Riktigt fett! Hur känns vinklarna med 130mm slag? Blir det lite väl flack sadelvinkel eller funkar det bra? Övriga kommentarer på 120vs 130 o reba vs 34. Lurar själv på att byta Reba mot SID eller Pike..

Det är 0,5 grad så jag tror inte det känns så mycket. Reban körde jag aldrig så jag vet inte men det är ju en lite mindre gaffel med smalare rör etc.

Det enda jag skulle se påverka är väl om framhjulet börjar vandra när man klättrar brant uppför.

SIDen verkar vara en jättebra gaffel, jag hade tänkt skaffa en sån om jag inte hade en Fox 34 sedan tidigare.

glitch sa:
Blev ju kanon Lundatok! Trodde den var till din bättre hälft. Också nyfiken på Fox 34an. Har förvisso aldrig saknat slad med Siden men är man en puzzler så är man ?
Gällande låsningen bak så tyckte jag först också det kändes lite gungigt men när man sen kör så glöms det av rätt fort. Den är så klart inte hardtail hård men det är snarare en fördel på grusvägar och dylikt.

Nja, hon har en Stumpjumper som hon gillar. Denna var en N-1 cykel.

Jag blev mest förvånad över hur mycket hoppstylta bakdämparen kändes som i låst läge när jag cyklade transport hem. Ingen stor grej.

glitch · 2021-06-22

Kolla trycket bak och justera in. Jag upplevde stor positiv skillnad med ett par psi högre än vad jag egentligen tänkt mig.

lundatok · 2021-06-22

Ja, jag har höjt 5 PSI i stöten för att hitta rätt med dämparen och i öppet läge känns den bra, det var mest det låsta läget.

Rut-66 · 2021-06-24

Tror denna Epic S-Works FSR Carbon är från 2014... då jag är helt rudis på fjädring/dämpare, så frågar jag här: Bakdämparen ska väl inte "gurgla"?
Värde runt 15.000:- ???

Höjdskräck · 2021-06-24

Rut-66 sa:
Tror denna Epic S-Works FSR Carbon är från 2014... då jag är helt rudis på fjädring/dämpare, så frågar jag här: Bakdämparen ska väl inte "gurgla"?
Värde runt 15.000:- ???

Ibland kan gurgel bero på att luft blandas med oljan, det blir ett ganska distinkt ljud. Fullservice brukar då vara rekommenderad kur.

JakobGawlik · 2021-07-11

Rompa sa:
Jag är så himla nöjd med hur min Epic går i skogen med Evo 120mm gaffeln. Jag har provat denna kombon förut på gamla Epicen, har även kört Epic Evo -21, och Epic -21.
men såhär får man (i mitt tycke) ut mest av Epic.

@Rompa är det en vanlig epic xc där du har fimpat braingaffeln fram? Jag har precis köpt en och är inte imponerad av gaffeln. Tänkte sätta på min fox factory 120/34-gaffel.
Har sett i några trådar att du kör den på det sättet. Nöjd? Hur sätter du bakdämpningen för att bli mer följsam? Har kört med fox rätt länge och tycker denna är lite väl hård.

Rompa · 2021-07-12

JakobGawlik sa:
@Rompa är det en vanlig epic xc där du har fimpat braingaffeln fram? Jag har precis köpt en och är inte imponerad av gaffeln. Tänkte sätta på min fox factory 120/34-gaffel.
Har sett i några trådar att du kör den på det sättet. Nöjd? Hur sätter du bakdämpningen för att bli mer följsam? Har kört med fox rätt länge och tycker denna är lite väl hård.

Ja det är en vanlig Epic där jag bytt gaffeln mot en Sid35 Ultimate 120mm med twistloc. Bakdämpningen sätter jag i det hårdaste eller näst hårdaste läget. Jag kör med lite mindre luft än rekommenderat. Hur mycket/lite vet jag inte.

Roblag · 2021-07-12

Tjena. Har basmodellen av epic evo. Har tänkt att skaffa låsning från styret till bakdämparen och framgaffel vilket betyder att jag måste skaffa ny bakdämpare (sidluxe tror jag det blir). När jag ändå är i farten sitter jag och kollar bättre gaffel också. Vad är det som blir bättre med en tex sid ultimate gaffel? Känsligheten i låga farter? Eller är det hela spannet som blir bättre? Kommer jag märka nån större skillnad mot Reban? Tack på förhand.

lundatok · 2021-07-12

SID borde vara både styvare, lättare och ha en bättre dämpning.

JakobGawlik · 2021-07-12

Rompa sa:
Ja det är en vanlig Epic där jag bytt gaffeln mot en Sid35 Ultimate 120mm med twistloc. Bakdämpningen sätter jag i det hårdaste eller näst hårdaste läget. Jag kör med lite mindre luft än rekommenderat. Hur mycket/lite vet jag inte.

Tack för input! Har sänkt trycket till rejält mycket lägre än rekommendation. Känns genast bättre. Ska testa i skogen imorgon.

JakobGawlik · 2021-07-15

Nu har jag kört en del med hojen och är riktigt positivt överraskad! Det blev en riktigt rolig maskin med min fox120 gaffel och drastisk sänkning av trycket bak.
Kanske lite långsammare i styrningen än vad jag är van vid men jag ska testa en lite kortare styrstam och se om det hjälper.

Hade velat ha i en bottomless token i bakdämparen, är på gränsen till att bottna dämparen varje runda. Är det någon som har satt i en sån på en ny epic? Är det svårt?

skier · 2021-08-30

Jag har köpt en epic evo som jag håller på och bygger ihop. Det följde med en 15x2 cm stor svart självhäftande gummibit, var är det tänkt att den ska sitta? Är det på insidan av sadelstaget vid växeln kanske? Nån som har monterat den och har nån bild?

JakobGawlik · 2021-08-30

skier sa:
Jag har köpt en epic evo som jag håller på och bygger ihop. Det följde med en 15x2 cm stor svart självhäftande gummibit, var är det tänkt att den ska sitta? Är det på insidan av sadelstaget vid växeln kanske? Nån som har monterat den och har nån bild?

Är det inte skyddet till kedjestaget?

skier · 2021-08-30

JakobGawlik sa:
Är det inte skyddet till kedjestaget?

nja, det är en mindre helt slät bit. På kedjestaget sitter redan ett ganska långt, lite profilerat gummiskydd.
Edit: ska försöka ta en bild när jag kommer hem.

skier · 2021-08-30

JakobGawlik sa:
Är det inte skyddet till kedjestaget?

Så här ser biten ut som jag undrar vad den är till för? Självhäftande och av gummi.

Rompa · 2021-08-30

Den sätter alltid jag på undersidan av det övre kedjestaget. Där kan kedjan slamra emot ibland.

skier · 2021-09-05

Så här blev min till slut, en comp med x01 axs växlar, bikeyoke divine 160mm dropper och forekaster/rekon race 2.35" på kolfiberhjul.

Hunnit med ett kort intervallpass och en längre (60km) stigrunda hittills. Jämfört med min Rocky Mountain Element som jag hade före känns denna mer xc, lite mer snabbsvängd, svarar snabbare när man trampar till men studsigare och nervösare utför i fart.

Framförallt framgaffeln känns väldigt stel, reagerar inte alls på rötter. Ska testa med en volymspacer och lite lägre tryck. Jag tycker bra om select-dämparen i en sid sl som jag har på en hardtail, så det ska nog gå att få till. Jag gillar geometrin och sittställningen, och den känns lite längre och rymligare när jag står upp och trampar.

glitch · 2021-09-05

skier sa:
Visa bilaga 510910
Så här blev min till slut, en comp med x01 axs växlar, bikeyoke divine 160mm dropper och forekaster/rekon race 2.35" på kolfiberhjul.

Hunnit med ett kort intervallpass och en längre (60km) stigrunda hittills. Jämfört med min Rocky Mountain Element som jag hade före känns denna mer xc, lite mer snabbsvängd, svarar snabbare när man trampar till men studsigare och nervösare utför i fart.

Framförallt framgaffeln känns väldigt stel, reagerar inte alls på rötter. Ska testa med en volymspacer och lite lägre tryck. Jag tycker bra om select-dämparen i en sid sl som jag har på en hardtail, så det ska nog gå att få till. Jag gillar geometrin och sittställningen, och den känns lite längre och rymligare när jag står upp och trampar.

Vad väger du och vad kör du för tryck på gaffeln? Jag kör 68 psi på 72-73 kg och tycker gaffeln funkar riktigt bra. Har inte labbat med tokens.

skier · 2021-09-05

glitch sa:
Vad väger du och vad kör du för tryck på gaffeln? Jag kör 68 psi på 72-73 kg och tycker gaffeln funkar riktigt bra. Har inte labbat med tokens.

80 kg, hade 84psi från början (specialized rekommendation), 80 psi idag, sänkte till 75 psi och la i en token nu ikväll. Kändes bättre på gräsmattan iaf, ska göra lite mer seriösa inställningar i nästa vecka, har en rotig bana på Söderåsen som jag använder till dämpar-setup.

Specialized Epic - The tråd

Medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Bilagor

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Bilagor

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem