Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Man måste alltid se problemen, inte lösningarna. Det är viktigt.
Saken är att det är djupare än så för mig. Allting blir en station till slutstationen filosofin. Köper jag en ny bakväxel och sätter på den ser jag ju att cykeln är nyare men sen börjar jag filosofera kring vad som egentligen är nytt och en cykel är inte nyare än sina äldsta delar (typ) så då känns det jobbigt. Cyklar man bara vidare på skit så får man iaf resultat på hur länge saker håller, att köpa nytt är alltid en verksamhet som kommer sluta i förargelse och misär.

Jag skojar inte ens, det är så här jag tänker. Känns mer meningslöst att köpa än att ha. Men ta det inte allt för allvarligt för jag tänker inte så alltid, men köpa grejer känns jobbigt för mig. Gillar inte konsumtion.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Saken är att det är djupare än så för mig. Allting blir en station till slutstationen filosofin. Köper jag en ny bakväxel och sätter på den ser jag ju att cykeln är nyare men sen börjar jag filosofera kring vad som egentligen är nytt och en cykel är inte nyare än sina äldsta delar (typ) så då känns det jobbigt. Cyklar man bara vidare på skit så får man iaf resultat på hur länge saker håller, att köpa nytt är alltid en verksamhet som kommer sluta i förargelse och misär.

Jag skojar inte ens, det är så här jag tänker. Känns mer meningslöst att köpa än att ha.

Tror att det skulle vara bättre för dig att byta filosofi.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hänga i tråden eller springa? Både samtidigt är farligt!
Kanske det? Jag hänger ju inte i löpartråden eftersom jag är gammal, tjock och inte kan springa fort och långt längre. Mycket olyckligt.... men jag kan stilla detta med att köpa cykelprylar istället! Så, om träknackarn nu är ledsen igen så ut me han i löparspåret. Sätter han igång med direkrapportering så säg till så börjar jag läsa. Jag lovar!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kanske det? Jag hänger ju inte i löpartråden eftersom jag är gammal, tjock och inte kan springa fort och långt längre. Mycket olyckligt.... men jag kan stilla detta med att köpa cykelprylar istället! Så, om träknackarn nu är ledsen igen så ut me han i löparspåret. Sätter han igång med direkrapportering så säg till så börjar jag läsa. Jag lovar!

Skulle ville skriva att man vid löpning bara kan har materialproblem med skor. Men tvivlar på om det är sant om man är så talenterat på att hitta problem.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Då blir det ju inte billigt.
Om det är billigare att betala frakt två gånger, gör det. Om det är billigare att beställa allt från ett ställe, gör det. Vill du inte betala frakt två gånger hittar du något annat bra på Decathlon som du vill ha så blir det fraktfritt. Det är enklare än man tror.

Gillar inte konsumtion.
I så fall är det väl jättebra att hålla liv i en befintlig cykel jämfört med att köpa en helt ny. Renovera de delar som går, ersätt de som är bortom räddning.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ni får såklart tycka och tänka vad ni vill men det är sån här jag är. Att tänka kommer obönhörligen lämna en i filosofins grepp.

Som här nu dessa två dagar när jag har bytt kassett, keja, kedjekransar, kedja och dragit växelvajrar. Så står man där i slutet och slinter och repor i ramen uppstår, vad tar det? 0.1 sekund? Allt bortkastat på en sådan kort tid. Nej jag vet att allt inte behöver vara bortkastat för en sådan sak men jag är perfektionist, det är vem jag är, och det är jag ut i fingerspetsarna. När det gäller. Saker jag fokuserar på för jag fokuserar ofta inte på saker då jag vet att jag inte kan uppnå perfektion.

Men ja vad ska man göra det finns inget att göra. Jag lagar min cykel för att jag gillar att cykla men allt det här skulle jag lämnat över till någon annan snabbare än jag hinner slinta om jag bara kunde.

Sen löpning, nej inte en chans på månen att jag börjar löpa. Usch, de smärtor och obehag jag får av löpning. Nej, jag gillar (nej jag älskar) att cykla men det är jobbigt att mecka.

På tal om meckande, de här platorna som är under på växelreglaget. När de är avplockad är det normalt att man inte kan växla? För jag har de borta och händer ingenting när jag t rycker på växeln.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ni får såklart tycka och tänka vad ni vill men det är sån här jag är. Att tänka kommer obönhörligen lämna en i filosofins grepp.

Som här nu dessa två dagar när jag har bytt kassett, keja, kedjekransar, kedja och dragit växelvajrar. Så står man där i slutet och slinter och repor i ramen uppstår, vad tar det? 0.1 sekund? Allt bortkastat på en sådan kort tid. Nej jag vet att allt inte behöver vara bortkastat för en sådan sak men jag är perfektionist, det är vem jag är, och det är jag ut i fingerspetsarna. När det gäller. Saker jag fokuserar på för jag fokuserar ofta inte på saker då jag vet att jag inte kan uppnå perfektion.

Men ja vad ska man göra det finns inget att göra. Jag lagar min cykel för att jag gillar att cykla men allt det här skulle jag lämnat över till någon annan snabbare än jag hinner slinta om jag bara kunde.

Sen löpning, nej inte en chans på månen att jag börjar löpa. Usch, de smärtor och obehag jag får av löpning. Nej, jag gillar (nej jag älskar) att cykla men det är jobbigt att mecka.

På tal om meckande, de här platorna som är under på växelreglaget. När de är avplockad är det normalt att man inte kan växla? För jag har de borta och händer ingenting när jag t rycker på växeln.
? Repor i ramen? Jag hoppas att du är medveten om att repor är brottanvisningar?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
? Repor i ramen? Jag hoppas att du är medveten om att repor är brottanvisningar?
Man vet inte.

Jag har lokaliserat mitt problem och vore tacksam om någon kunde peka ut vad exakt det är som brister.
Den här silvergrejen som ligger undertill på växelreglaget hoppar ur och sedan hoppar det liksom inte in igen. Jag satte dit plasthöljena men detta kan uppstå även då.. Ska googla men någon kanske vet.


Hmm jaha ja. Utan den blir växeln kass. Men den går loss hela tiden, med eller utan plasthöljena på. E>nda som hjälper är om jag lägger fingret till och får den att stanna i position.
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kabeln hoppar ur inuti växeln också när jag står där och lägger fingret till, fast att jag har dragit den så hårt jag kan. Anledningen att jag plockade isär var för att jag aldrig har haft sånt där klick som alla pratar om, så smördje allt och ja skulle inte plockat isär... Men där är ju inget som kan pressa på den. så inget kan vara löst?

Jag kommer impulsköpa Ultegraväxlar, kommer inte köpa nya 105, det om något kommer svida. Aja nu ska jag träna, jag får ta någon backe och grisa på med en växel.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kabeln hoppar ur inuti växeln också när jag står där och lägger fingret till, fast att jag har dragit den så hårt jag kan. Anledningen att jag plockade isär var för att jag aldrig har haft sånt där klick som alla pratar om, så smördje allt och ja skulle inte plockat isär... Men där är ju inget som kan pressa på den. så inget kan vara löst?

Jag kommer impulsköpa Ultegraväxlar, kommer inte köpa nya 105, det om något kommer svida. Aja nu ska jag träna, jag får ta någon backe och grisa på med en växel.
Ska du inte ta och skaffa ett jobb istället? Då får du mindre tid att sitta och fundera och komma på massa tokigheter, och du får mer pengar så att du kan lämna bort alla mekjobb. Win-win!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ska du inte ta och skaffa ett jobb istället? Då får du mindre tid att sitta och fundera och komma på massa tokigheter, och du får mer pengar så att du kan lämna bort alla mekjobb. Win-win!
Hur är det tokigt att vilja sköta det själv? Resten svarar jag inte ens på.

Jag tyckte att jag plockade isär det noggrant denna gången men det gjorde jag tydligen inte. Herregud, svara inte ens om du är så kränkt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kabeln hoppar ur inuti växeln också när jag står där och lägger fingret till, fast att jag har dragit den så hårt jag kan. Anledningen att jag plockade isär var för att jag aldrig har haft sånt där klick som alla pratar om, så smördje allt och ja skulle inte plockat isär... Men där är ju inget som kan pressa på den. så inget kan vara löst?

Jag kommer impulsköpa Ultegraväxlar, kommer inte köpa nya 105, det om något kommer svida. Aja nu ska jag träna, jag får ta någon backe och grisa på med en växel.
Jag är övertygad om att du har kört för hårt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag är övertygad om att du har kört för hårt.
När monstret kommer fram kan jag inte ta ansvar för kraften. Nu ska jag köra så nedrans hårt bara för att ni sitter och hatar på mig. Ni får ju säga vad ni vill, men skruvade bara bort plasthöljena och smörjde. Menar ni att jag har tagit isönder något av det får ni väl göra det.

Kan detta priset stämma??
3400?

Det sjuka är att om jag bara pressar med fingret så går det växla så får väl hålla på så under tiden... UTe är dock bara att glömma med detta lilla fault..
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
När monstret kommer fram kan jag inte ta ansvar för kraften. Nu ska jag köra så nedrans hårt bara för att ni sitter och hatar på mig. Ni får ju säga vad ni vill, men skruvade bara bort plasthöljena och smörjde. Menar ni att jag har tagit isönder något av det får ni väl göra det.
Otydligt av mig, det är såklart w/kg som har förstört den. Inte hög effekt.
Allt handlar om w/kg.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Även om jag tycker att vuxenmobbingen börjat gå lite väl överstyr på sistone, så måste det ändå sägas att det ofta är smått omöjligt att förstå dina inlägg och hjälpa dig @Woodknocker.

Skulle du kunna försöka formulera dig mer kortfattat och "down to the point" om vad du faktiskt behöver hjälp med? Det skulle nämligen göra det mycket lättare att hjälpa dig med dina cykelmecksfrågor.
:)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Även om jag tycker att vuxenmobbingen börjat gå lite väl överstyr på sistone, så måste det ändå sägas att det ofta är smått omöjligt att förstå dina inlägg och hjälpa dig @Woodknocker.

Skulle du kunna försöka formulera dig mer kortfattat och "down to the point" om vad du faktiskt behöver hjälp med? Det skulle nämligen göra det mycket lättare att hjälpa dig med dina cykelmecksfrågor.
:)

Jag undrar ofta om dessa inlägg är där för att få svar eller bara för att få bort lite av frustrationen.
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
På tal om meckande, de här platorna som är under på växelreglaget. När de är avplockad är det normalt att man inte kan växla? För jag har de borta och händer ingenting när jag t rycker på växeln.
Varför plockade du av plattorna?

Man vet inte.

Jag har lokaliserat mitt problem och vore tacksam om någon kunde peka ut vad exakt det är som brister.
Den här silvergrejen som ligger undertill på växelreglaget hoppar ur och sedan hoppar det liksom inte in igen. Jag satte dit plasthöljena men detta kan uppstå även då.. Ska googla men någon kanske vet.


Hmm jaha ja. Utan den blir växeln kass. Men den går loss hela tiden, med eller utan plasthöljena på. E>nda som hjälper är om jag lägger fingret till och får den att stanna i position.
Inte säker men på sidan 53 i Dealers manual för ST-R9100-R finns en notis om att man ska vara försiktig med en fjäder som ser ut som den skulle kunna vara relaterat till silverdelen du har problem med:

 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kan detta priset stämma??
3400?
Priset stämmer nog, men moms och tull tillkommer vid import till Sverige:

EU SHipping​

Prices are now free of VAT, however VAT will be collected in your country at the current rate. Duites are also payable on orders over 150 Euros. There will also be a small fee from the delivery company for there customs clearance services.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Även om jag tycker att vuxenmobbingen börjat gå lite väl överstyr på sistone, så måste det ändå sägas att det ofta är smått omöjligt att förstå dina inlägg och hjälpa dig @Woodknocker.

Skulle du kunna försöka formulera dig mer kortfattat och "down to the point" om vad du faktiskt behöver hjälp med? Det skulle nämligen göra det mycket lättare att hjälpa dig med dina cykelmecksfrågor.
:)
håller helt med dig! men hatet driver mig bara till nya rekord :cool:


Ska ta foto sen

Edit, nästan 1h senare: Jag får ju säga att om jag inte hade tagit rekord idag skulle min psykiska hälsa varit mycket låg! Förstört växelreglage och så en repa i seatstayet och jag som trodde att saker skulle springa så jädra lent efter att jag hade lagt ner nästan 12h sammanlagt på att montera alla mina nya grejer. Det löper allt annat än lent! Känns som kullersten.

Ja herregud, jag kan ju inte förstå hur saker kan slitas så snabbt eller jo det kan jag väl göra, jag cyklar ju en jäkla massa mil och saker håller inte förevigt, saker håller inte ens LÄNGE om man bara trycker ner kraft eller använder dem i många timmar. Prbolemet ligger väl i att jag inte är tandläkare, men nu är det så här det är.

De där dura-acen kan jag fettglömma, Merlin tar 5000 , det är ingen hit. 105 ska det dock INTE bli, köper bara inte mitt tredje par 105or, gör det inte. Det ska iaf vara en uppgradering!
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Allting fungerar flawless upp och ner men växla ner (tror det är ner) går inte alls när jag sedan vänder hojen upprätt (såsom man cyklar). Ingenting händer, det gör att jag inte ens kommer testa massa olika vajrar och höljen utan jag konstaterar att det är växelreglaget. Nu är bara frågan vad i kattsingen det är om man ska vara mer exakt. Internet säger att det är växeln när det fungerar upp och ner. Och den där manualen har ju rätt, det lär vara fjädern där, vore ju bra om de var mer exakta..
IMG_20210825_015832238_HDR.jpg


De två andra var för stora för att posta här...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
@Woodknocker
Hej!
Tycker du verkligen att ditt skrivande i denna tråden faller under "frågor man inte vågar ställa egentligen" 95% är dravvel om rekord och att slå folk i ditten o datten. Resten är helt normala meckfrågor. Jag rekommenderar dig återigen att göra en egen tråd för dessa. Samt skippa allt annat, iallafall om du vill få någon sorts svar. Sista gången nu, kommer stänga av dig från denna tråden annars.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Allting fungerar flawless upp och ner men växla ner (tror det är ner) går inte alls när jag sedan vänder hojen upprätt (såsom man cyklar). Ingenting händer, det gör att jag inte ens kommer testa massa olika vajrar och höljen utan jag konstaterar att det är växelreglaget. Nu är bara frågan vad i kattsingen det är om man ska vara mer exakt. Internet säger att det är växeln när det fungerar upp och ner. Och den där manualen har ju rätt, det lär vara fjädern där, vore ju bra om de var mer exakta.. Visa bilaga 508414

De två andra var för stora för att posta här...
Hade liknande bekymmer med ett annat Shimano-reglage. Fungerade fint uppochner, men inte rättvänd. En liten fjäder som håller i en klack hade gått av.
Den klacken gjorde så att hela reglaget spärrades utom mellan växel 10-11.

Om reglaget är gammalt, försök att köpa ett skrotat reglage billigt och byt mekanism.
Är det nytt så reklamerar du.

Kompletterar med en bild:
IMG_0175.jpeg

Röd pil pekar på klacken som blir påverkad av den trasiga fjädern.
Gul pil pekar på den lilla fjäder som är av. Detta syns endast när man skruvar ur mekanismen ur reglaget. Sitter en mutter på baksidan av reglaget som man kan skruva ur och då kan man plocka ur mekanismen. Först så sitter det dock ett litet stift i vägen som man enkelt pressar åt sidan med tång eller annat lämpligt verktyg.
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
@Woodknocker
Hej!
Tycker du verkligen att ditt skrivande i denna tråden faller under "frågor man inte vågar ställa egentligen" 95% är dravvel om rekord och att slå folk i ditten o datten. Resten är helt normala meckfrågor. Jag rekommenderar dig återigen att göra en egen tråd för dessa. Samt skippa allt annat, iallafall om du vill få någon sorts svar. Sista gången nu, kommer stänga av dig från denna tråden annars.
Jag har en fråga som tangerar ditt inlägg en aning. Hur kommer det sig att ni moderatorer inte jobbar mer mot samlade trådar (typ stora x-tråden)? Bara från i år måste det ju finnas ett hundratal "vilken gravel ska jag köpa?"-trådar och jag tänker att folk kanske är mer motiverade att skriva utförliga inlägg om allt är samlat, så man slipper svara på samma fråga gång på gång? Samtidigt gillar jag det här upplägget och uppskattar verkligen att vissa trådar tillåts spinna iväg. Men det är ju lite annorlunda från många andra forum...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det är ändå ingen som läser äldre inlägg innan de postar eget (om inte även detta moddas hårt i alla fall). I så fall får man underhålla en FAQ (och modda att folk läser den innan de postar + underhålla den)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det är ändå ingen som läser äldre inlägg innan de postar eget (om inte även detta moddas hårt i alla fall). I så fall får man underhålla en FAQ (och modda att folk läser den innan de postar + underhålla den)

Eller happy behöver machine learning för att hänvisa en fråga om instegs-HT/FS till trådar på den ämnet när en (ny) användare trycker på "skicka"-knappen. Det måste vara jätteenkelt!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det har du nog rätt i. Har varit inne på att skapa en samlingstråd för vanliga frågeställningar i form av länkar till tidigare trådar. För nybörjarmekar som mig så hade det ju sparat mycket tid att få allt samlat och ni som vet vad ni håller på med slipper sitta som upphakade grammofoner. Något för nästa lediga dag kanske.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Behöver köpa nytt bromsok då gamla börjat läcka.
Pga komponentbrist finns det inte så mycket val men hittade BR-MT500, de kan jag ersätta nuvarande BR-MT400 med antar jag?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Allting fungerar flawless upp och ner men växla ner (tror det är ner) går inte alls när jag sedan vänder hojen upprätt (såsom man cyklar). Ingenting händer, det gör att jag inte ens kommer testa massa olika vajrar och höljen utan jag konstaterar att det är växelreglaget. Nu är bara frågan vad i kattsingen det är om man ska vara mer exakt. Internet säger att det är växeln när det fungerar upp och ner. Och den där manualen har ju rätt, det lär vara fjädern där, vore ju bra om de var mer exakta.. Visa bilaga 508414

De två andra var för stora för att posta här...
Jag har aldrig kollat men borde inte det andra reglaget vara snarlikt fast spegelvänt? Kan ju vara skillnad då det väl är 2x istället för 11x men kanske kan du kika där ifall något ser annorlunda ut?

Edit: Sen kan jag hålla med om att just denna fråga skulle kunna må bra av en egen tråd. Denna tråd lämpar sig bättre för enkla kunskapsfrågor med snabba svar.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
För nybörjarmekar som mig så hade det ju sparat mycket tid att få allt samlat och ni som vet vad ni håller på med slipper sitta som upphakade grammofoner.
Det lilla jag kan om cykelmekande är att jag tagit till Park Tools bok om ett problem uppstått. I den finns - om än kanske inte de allra senaste - massor med olika cykeltyper och -system och hur de repareras.
Ett litet minus är att den är på engelska. ...Men det är ju snart det här rackarns forumet också! ;-) Det finns naturligtvis massor med cykelböcker på svenska. De är dock inte lika kompletta, liksom.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har en fråga som tangerar ditt inlägg en aning. Hur kommer det sig att ni moderatorer inte jobbar mer mot samlade trådar (typ stora x-tråden)? Bara från i år måste det ju finnas ett hundratal "vilken gravel ska jag köpa?"-trådar och jag tänker att folk kanske är mer motiverade att skriva utförliga inlägg om allt är samlat, så man slipper svara på samma fråga gång på gång? Samtidigt gillar jag det här upplägget och uppskattar verkligen att vissa trådar tillåts spinna iväg. Men det är ju lite annorlunda från många andra forum...
Det vore extremt tidskrävande.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det lilla jag kan om cykelmekande är att jag tagit till Park Tools bok om ett problem uppstått. I den finns - om än kanske inte de allra senaste - massor med olika cykeltyper och -system och hur de repareras.
Ett litet minus är att den är på engelska. ...Men det är ju snart det här rackarns forumet också! ;-) Det finns naturligtvis massor med cykelböcker på svenska. De är dock inte lika kompletta, liksom.
Jo absolut, alla grunder jag snappat upp kommer i princip raka vägen från Sheldon och liknande sidor. Men det har mest hjälpt mig att förstå själva mekaniken på en generell nivå, ibland behöver man ju svar på väldigt specifika frågor och då är det här forumet suveränt tycker jag.
Det vore extremt tidskrävande.
Det förstår jag, tack för ditt svar :)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Och så en fråga på det också. Har efter ett möte med en trevlig happyit nu blivit ägare till en halvny hoj. Efter månader av konstant dammsugande på köp och sälj så dök den upp och nu susar jag vindsnabbt genom stans gator. Det är bara det där med bromsarna. Har aldrig haft skivbroms tidigare, än mindre hydrauliska sådana. De skriker som en blöt gammal fälgbroms och tar ungefär lika dåligt.

Är det nu det är dags för den beryktade luftningen? Eller dags att byta skiva? Finns det några risker med att inte fixa bromsarna på en gång (utöver att jag dör om jag krockar)? Tänker om det skulle slita mer på bromsen eller så. Hade varit skönt att slippa lämna den på service nu när min pendlingssäsong drar igång.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Och så en fråga på det också. Har efter ett möte med en trevlig happyit nu blivit ägare till en halvny hoj. Efter månader av konstant dammsugande på köp och sälj så dök den upp och nu susar jag vindsnabbt genom stans gator. Det är bara det där med bromsarna. Har aldrig haft skivbroms tidigare, än mindre hydrauliska sådana. De skriker som en blöt gammal fälgbroms och tar ungefär lika dåligt.

Är det nu det är dags för den beryktade luftningen? Eller dags att byta skiva? Finns det några risker med att inte fixa bromsarna på en gång (utöver att jag dör om jag krockar)? Tänker om det skulle slita mer på bromsen eller så. Hade varit skönt att slippa lämna den på service nu när min pendlingssäsong drar igång.
Låter som att det är beläggen som behöver bytas. Ett ganska enkelt och snabbt jobb.
 
Tillbaka
Topp