Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Adapter platta som använder befintliga men gör möjligt med större hjul de blir lite spec har man tillgång till skrot aluminium grov platt ca cm grov men blir hadjag eller maskin till då skulle de gå göra utan svetsa dit högre fäste i ram?
 
Visa din Miyata!
Men vad ni håller på och grejar! Vad skulle en dyr och komplicerad konvertering tillföra?
1. Det är kul att greja och dona.
2. Cykeln blir lite trevligare på dålig väg och stig (hoppas jag).
3. Jag tror att det blir snyggare - hojen kommer att se lite ”riktigare” ut.
4. Det blir lite bättre, mer landsvägs- och gravelanpassad utväxling.
5. Utbudet av grusdäck blir mycket bättre.
 
Visa din Miyata!
Jag hade behållit den som den är och byggt storhjuling av nästa stålis. (Tänk vad lätt det är att ge någon annan de där tröttsamt förnuftiga råden som man inte själv vill höra…)

Alternativt hade jag kapat de befintliga fästena utan ånger och monterat en ny vad-kan-nu-en-sån-heta-broms på bryggan mellan sadelstagen.
 
Visa din Miyata!
Adapter platta som använder befintliga men gör möjligt med större hjul de blir lite spec har man tillgång till skrot aluminium grov platt ca cm grov men blir hadjag eller maskin till då skulle de gå göra utan svetsa dit högre fäste i ram?
Adaptrar kan bli bra om man lyckas undvika flex. Men de är ju ofta så himla fula…
 
Visa din Miyata!
Jag hade behållit den som den är och byggt storhjuling av nästa stålis. (Tänk vad lätt det är att ge någon annan de där tröttsamt förnuftiga råden som man inte själv vill höra…)

Alternativt hade jag kapat de befintliga fästena utan ånger och monterat en ny vad-kan-nu-en-sån-heta-broms på bryggan mellan sadelstagen.
Det alternativet finns ju alltid. Nu hör det till saken att jag ändå inte är supernöjd med den där u-bromsen… ?
 
Visa din Miyata!
Jag är nöjd med min on/off rodrunner blev lite grusväg cykla i dag in till Kalix och lite cykel vägar med korta gå och väg tunlar under väg skall se om fårtag i cykel väg system karta så man kan plantera bättre eller så utforskar man ja det här går dit
IMG_20220607_142832_3~2.jpg
 
Visa din Miyata!
Delar beställda för att kunna stoppa Enpetaren, Tuppgöken och delar ur bra att ha-lådan i Trollkarlens hatt, vifta lite med trollspöet och väsa en hemlig formel och sedan lyfta ut två kompletta cyklar.

Det ser ut att kunna bli ett par ganska oheliga byggen, alt. ett renlärigt och ett mera skamfläckat. Men det kan bli bra.

Abra kadabra!
 
Visa din Miyata!
Du menar m a p att det är ett skärmfäste? Fan vet..
Det kan vara så och en centrummonterad broms som klarar stora däck ger också större påfrestning på infästningen jämfört med en kortarmad racerbroms. Men svårt att säga något egentligen utan att testa och jag tror inte jag sett någon ram som gått sönder där så jag kanske är överdrivet försiktig :)
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Den vanliga rivafortförattkunnatestamednyagrejerritualen är fullbordad ??
 

Bilagor

  • 2A52FFFF-02E7-4582-AB37-5ECCFED1F963.jpeg
    2A52FFFF-02E7-4582-AB37-5ECCFED1F963.jpeg
    1.1 MB · Besök: 80
  • B0287A0E-2E66-403C-988F-191E171FC3CF.jpeg
    B0287A0E-2E66-403C-988F-191E171FC3CF.jpeg
    365.5 KB · Besök: 81
  • AA931583-A978-48EC-8CBF-1413C504C587.jpeg
    AA931583-A978-48EC-8CBF-1413C504C587.jpeg
    1 MB · Besök: 76
  • D0A5DE84-75E9-45AF-8928-AFB021E8FB92.jpeg
    D0A5DE84-75E9-45AF-8928-AFB021E8FB92.jpeg
    575.8 KB · Besök: 73
  • 6C05CBF7-8EAC-48A0-9D6E-03A546ADDF55.jpeg
    6C05CBF7-8EAC-48A0-9D6E-03A546ADDF55.jpeg
    608.4 KB · Besök: 73
Visa din Miyata!
eller
Det kan vara så och en centrummonterad broms som klarar stora däck ger också större påfrestning på infästningen jämfört med en kortarmad racerbroms. Men svårt att säga något egentligen utan att testa och jag tror inte jag sett någon ram som gått sönder där så jag kanske är överdrivet försiktig :)
På de Miyator jag har haft så har inte hålet genom bryggan ovanför bakhjulet varit konstruerat för broms (tunt gods, inga förstärkningar). Jag lyckades till och med deformera röret lite när jag drog åt fästet för stänkskärmen lite vårdslöst.

@Kashmirsocialist https://www.sjscycles.co.uk/brakes/...with-current-disc-brake-system-dmuni/?geoc=SE
Känns väl inte helt riskfritt, men det är ju ändå bakhjul vi talar om.
 
Visa din Miyata!
Något slog mig. En tanke. Händer inte ofta. Let’s savour the moment.

Jag har Prunus, en TrailRunner jag inte använder. Jag har två svinbra hjul. Är det inte lite fegt med 584-konvertering när man kan göra..

Visa bilaga 559998Visa bilaga 559999

Jag kör så på en cykel - funkar fint. Men med skivbroms. 700x25 är typ samma som 26x50

Men min cykel ser lite mager ut med de hjulen.
 
Visa din Miyata!
Jag kör så på en cykel - funkar fint. Men med skivbroms. 700x25 är typ samma som 26x50

Men min cykel ser lite mager ut med de hjulen.
Jag kan garanterat få in 32 mm, kanske 35. Mina SunTour-bromsar lär passa som handsken. Tycker inte att det borde vara några problem att använda bryggan mellan sadelstagen för broms - den är ju ändå fastlödd/svetsad liksom. Pluggar cantifästena bara.
 
Visa din Miyata!
Behöver ett råd eller två. Jag har tänkt att konvertera Blackie till 584-hjul. Har redan pratat med Anders på Veloform och ska kika på ett hjulpar i morgon. Men som ni alla (?) vet är det u-broms bak på min kära cykel. Det kommer inte att fungera med större hjul - finns inte tillräckligt med justermån uppåt. Frågan är hur jag ska göra? Det finns en bromsbrygga och således fäste för konventionell fälgbroms (antagligen till för skärmfäste från början) men då är de lödda fästena för u-bromsen i vägen.

Alternativ 1 är att fästa bromsen på insidan bromsbryggan. Kan bli fult och dumt med kabeldragningen.

Alternativ 2 är att låta u-bromsens booster sitta kvar och borra ett hål i den att fästa bromsen i. Kan bli flexigt.

Alternativ 3 är att kapa bort u-bromsfästena. Förstör möjligheten att återgå till original.

Alternativ 4 är att försöka modifiera u-bromsen och göra större slitsar för bromsklossarna. Risk för att det inte blir bra.

Vad tycker ni?

Visa bilaga 559886
Visa bilaga 559887
Nu verkar det ju som du redan är inne på en annan designiteration...vad gäller U-bromsarna och dess sockel verkar det som att inom den tyska BMX-Szenen monterade de Magura HS33 på U-brake sockeln, back in the day. Tydligen omvänt, eventuellt med lite filande på bromsen för att få dem att passa.

Har ofta själv haft tanken, men det har aldrig blivit av pga av kostnaderna att få ihop ett 650b hjulset med fälgbroms.
 
Visa din Miyata!
Nu verkar det ju som du redan är inne på en annan designiteration...vad gäller U-bromsarna och dess sockel verkar det som att inom den tyska BMX-Szenen monterade de Magura HS33 på U-brake sockeln, back in the day. Tydligen omvänt, eventuellt med lite filande på bromsen för att få dem att passa.

Har ofta själv haft tanken, men det har aldrig blivit av pga av kostnaderna att få ihop ett 650b hjulset med fälgbroms.

Kul! Satt och funderade på de Magura bromsarna. Kul att det funkade!
 
Visa din Miyata!
Intressant se att Biltema börjat med instruktionsfilmer på montering.
De var 14 butiker 27-0003 Comfort styre fanns i sadlar 143 mm breda men däck team Sportia Turing x rätt mönster 26x ?!. Bredd?.
 
Visa din Miyata!
Fick just ett klipptips som jag tycker var mycket inspirerande, håll tillgodo:
Trevlig gubbe, men så fruktansvärt hetsig. Kolla kroppsspråket. Jag blev helt stressad och var tvungen att göra ett par yogaövningar efter att ha sett klippet. Har fortfarande rusande puls en timma efteråt.

Jag ska skicka honom en låda Mandrax och en ”Keep calm and carry on”-tröja.
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Miyata!
Nu har jag handlat grejer för att fräscha upp hojen och få den användbar som sommar-familj-cruiser:
- Gravelkings
- Modern MTB-sadel
- BLB Wisp-styre
- Några billiga foam-grepp
- Cantivajerstoppgrej för frambromsen
- Wald-korg

Som ni märker är fokus på kontaktytorna sadel och styre. Slitdelar kommer till vintern. Den både växlar och bromsar oförskämt bra just nu och jag har för många gånger gjort misstaget att riva isär något, ha svårt att få tag på delar och sen blir projektet ståendes alldeles för länge.
 
Visa din Miyata!
Jag hade nog inte tagit ner cykeln från Bodans takbalks upp hängda plats fick den 94 till sammans med tidens cykelbok i 30 års present hänge upp den något år senare.
Och om inte drivmedel pris vore så högt nu hade nog inte blivit använda mycket alls måste kolla XCL däck Turig x dimension på team Sportia är lite torr sprickor i gummi men klarar sig ett tag.
 
Visa din Miyata!
Spännande tider att vara cykelgubbe i. Jag hade beställt en hel drös 5/32” kullagerkulor från en av de stora svenska näthandlarna. Efter närapå dubbla den utlovade leveranstiden hade jag ännu inte fått något leveransbesked och annullerade därför min beställning.

På Sverull var det däremot inga problem att beställa och få hem samma dimension på bara några dagar. Så när jag känner mig stark härnäst kanske jag ger styrlagret på tusingen en överhalning, sedan div. andra gamlingar med konventionella lager.

På samma tema (beställt, betalt men inte levererat) så ligger jag också ute med pengar till SJS i UK för två par Ryde Andra 40-fälgar. De fanns förvisso hemma för leverans men fastnade i belgiska jävla postens hantering och har legat blick stilla där i över en månad. Idag fick jag äntligen besked att SJS avbryter den ursprungliga beställningen gentemot belgonissarna och skickar en ny laddning fälgar. Lika osynliga som belgarna har varit, lika snabba och tillmötesgående har trots allt ändå SJS kundtjänst varit. Kudos, som det heter på småländska.
 
Visa din Miyata!
Det är så där ta vägen ner i EU från UK till Sverige vet det går båt färjorna till Norge från Skottland.
Det ända modifiera på min miyata är nog brädda cross styre från 580 mm till 650 en 35 mm på vardera sidan kompecer den där styrstam 1 cm eller två fingrar utanför ungefär styr kant.
 
Visa din Miyata!
Mellan Hällesåker och Älvsåker ligger Djursjön. Dit kan en medelålders, halvfet man få för sig att cykla på sin Miyata. Det kan hända att denna Miyata och dess förare får bekänna färg ordentligt i lervällingen. Det kan till och med hända att de känner sig som ett (*rys*) mountainbikeekipage.

Som alla vet är sötvatten något man dricker, inte badar i, men det kan hända även den sämste att rädslan för fästingar motiverar ett nakendopp.
CE5EECE3-AE0D-4690-9127-FA5CBB9F2EBC.jpeg

134F42EC-4281-4647-9A98-FAB60C971414.jpeg

7FF11651-215A-4979-93C7-940774B2EBED.jpeg

17364F18-C0CE-4BC5-B410-B4620459A564.jpeg
 
Visa din Miyata!
Hur använder du barendsen när de monteras så? Är det mest vid stående cykling eller kan man luta sig mot dem nästan likt tempopinnar?
Använder dem som ersättning för att kunna hålla som på ett bockstyre i hoodsen, fast något smalare så inget för stående cykling direkt. Ett måste för mig för utan den möjligheten att hålla skulle cykeln inte fungera på en längre tur på väg .


Har funderat på tempopinnar som alternativ men händerna kommer nog lite för långt fram och ihop, det är inte direkt aeropositionen jag söker utan den vilsammaste för axlar, armar och händer men som ändå ger hyffsat god manövreringsförmåga.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Mellan Hällesåker och Älvsåker ligger Djursjön. Dit kan en medelålders, halvfet man få för sig att cykla på sin Miyata. Det kan hända att denna Miyata och dess förare får bekänna färg ordentligt i lervällingen. Det kan till och med hända att de känner sig som ett (*rys*) mountainbikeekipage.

Som alla vet är sötvatten något man dricker, inte badar i, men det kan hända även den sämste att rädslan för fästingar motiverar ett nakendopp.
Visa bilaga 560202
Visa bilaga 560205
Visa bilaga 560203
Visa bilaga 560206
Grymt snyggt bygge!

(men skärmar och stänklapp är av nöden tvunget :))
 
Visa din Miyata!
Nu har jag handlat grejer för att fräscha upp hojen och få den användbar som sommar-familj-cruiser:
- Gravelkings
- Modern MTB-sadel
- BLB Wisp-styre
- Några billiga foam-grepp
- Cantivajerstoppgrej för frambromsen
- Wald-korg

Som ni märker är fokus på kontaktytorna sadel och styre. Slitdelar kommer till vintern. Den både växlar och bromsar oförskämt bra just nu och jag har för många gånger gjort misstaget att riva isär något, ha svårt att få tag på delar och sen blir projektet ståendes alldeles för länge.
Och sen när du tröttnat på familjecruisingen finns möjligheten att omskola till adventurebike, för cykeln är i grunden en riktigt potent sådan :)
 
Tillbaka
Topp