Visa din Miyata!

[pedalpim]

Har lösa reglage till allt så det är inga problem. Men funderar på om det är risk att 9 delad kedja kan hamna mellan dreven fram och fastna? 1 x 9 är ju möjligt såklart men vill testa framväxel iaf.

Kör 8-delat på min 3X. Det är ju samma bredd mellan högsta och lägsta. Inga problem. Man får ju bända ut bakgaffeln lite. Det går bra med armstyrka annars har RJ the bikeguy en video om hur man gör det ordentligt ?

 

[Carl Edfeldt]

Vad skulle ni säga är ok priser för resp. kolcykel här ovan?

Att raljera som jag gör är enkelt och till intet förpliktigande. Dessutom har så gott som samtliga av de cyklar som jag har gett mig på varit i sådant skick att de få hundralappar som de har kostat mig i inköp, oftare kring 5 st än kring 10, har känts rimligt.

Men om vi ska ha en sansad diskussion?

Om ni vore spekulanter, vad hade känts ok att betala?

Skyrunner -94 är riktigt sliten. Troligtvis är det riv på merparten av delarna. Då är det mest en sliten kolram som också kanske kräver mer än lite omvårdnad.
@n3wton har en poäng men hade den varit välskött så är det troligtvis större chans att den håller och är mer värd. 1500 :- hade jag gett max med tanke på hur stor slänglådan blir och skicket överlag

Skyrunner -92 ser ut att vara i prima skick, tråkigt stöd och sadel drar ner helheten men inga stora grejer att åtgärda. Är det en sådan man är ut efter och värdesätter Deore dx/xt rätt igenom så är den lika bra som en ValleyRunner Carbon. 3000 :- är kanske rimligt.

Det gick en Skyrunner med carbonbakgaffel, Answar stam och GH sadel för 3500:- för något årsedan här, också den -92.

Men detta är högst personliga åsikter, jag är inget begagnat orakel?

//Sebbe

 

[Bonicon]

Vad skulle ni säga är ok priser för resp. kolcykel här ovan?

Att raljera som jag gör är enkelt och till intet förpliktigande. Dessutom har så gott som samtliga av de cyklar som jag har gett mig på varit i sådant skick att de få hundralappar som de har kostat mig i inköp, oftare kring 5 st än kring 10, har känts rimligt.

Men om vi ska ha en sansad diskussion?

Om ni vore spekulanter, vad hade känts ok att betala?

För den första sunkiga: 3-500 kr. Bara att inse att det enda klientelet som kan tänka sig betala för den, dra hem skiten och sen förklara för frun varför, sitter i denna tråden just nu. Vem bjuder över?

För den andra fina: 1500 kr. Sen lägga 2000 kr på däck och annat småjox som nya kablar. Sen är den värd 2000 kr och kan säljas för 1000. Så jag säljer den inte.

I båda fallen för mig, fan vad kul med en ny hoj och hela processen med att fixa upp den och sen cykla omkring och förfina det hela.

En faktor 4 för högt ligger de i min bok, men å andra sidan ska det vara stål för mig.

 

[IM]

För den första sunkiga: 3-500 kr. Bara att inse att det enda klientelet som kan tänka sig betala för den, dra hem skiten och sen förklara för frun varför, sitter i denna tråden just nu. Vem bjuder över?

För den andra fina: 1500 kr. Sen lägga 2000 kr på däck och annat småjox som nya kablar. Sen är den värd 2000 kr och kan säljas för 1000. Så jag säljer den inte.

I båda fallen för mig, fan vad kul med en ny hoj och hela processen med att fixa upp den och sen cykla omkring och förfina det hela.

En faktor 4 för högt ligger de i min bok, men å andra sidan ska det vara stål för mig.

Vadå fru? ?

 

[slice me nice]

Vadå fru? ?

Du menar att cykeln, när den kommer hem, frågar frun varför?

 

[IM]

Du menar att cykeln, när den kommer hem, frågar frun varför?

Jag menar att jag inte förstått att det finns möjlighet till såväl fru som att skruva cyklar. ?

 

[Deleted member 77490]

De flesta är väl redan gifta - med sina cyklar?

 

[IM]

De flesta är väl redan gifta - med sina cyklar?

Vilket ytterligare försvårar försäljningar av dem.

 

[Deleted member 77490]

Vilket ytterligare försvårar försäljningar av dem.

Männen eller cyklarna?

 

[IM]

Männen eller cyklarna?

Båda två. På legala respektive emotionella grunder.

 

[Deleted member 77490]

Båda två. På legala respektive emotionella grunder.

Precis. Det är förstås jobbigt att sälja sin man, men det är lyckligtvis förbjudet att sälja sin Miyata.

 

[LWB]

Precis. Det är förstås jobbigt att sälja sin man, men det är lyckligtvis förbjudet att sälja sin Miyata.

Hurdan är straffskalan? Jag tänker på Passrännar’n som jag sålde till @wman … Är det förmildrande om man säljer inom Sekten?

 

[Deleted member 77490]

Hurdan är straffskalan? Jag tänker på Passrännar’n som jag sålde till @wman … Är det förmildrande om man säljer inom Sekten?

Svar ja.

 

[slice me nice]

Hurdan är straffskalan? Jag tänker på Passrännar’n som jag sålde till @wman … Är det förmildrande om man säljer inom Sekten?

Jag tycker nog att det är försäljning utanför som ska vara straffbart, förutsatt att inte försäljningen är ett sätt att få in fler i sekten. Då ska det givetvis uppmuntras.

 

[Deleted member 77490]

Jag tycker nog att det är försäljning utanför som ska vara straffbart, förutsatt att inte försäljningen är ett sätt att få in fler i sekten. Då ska det givetvis uppmuntras.

Egentligen borde alla eventuella vinster gå in på vårt gemensamma konto. Sektens alltså.

 

[Skyerider]

Skyrunner -94 är riktigt sliten. Troligtvis är det riv på merparten av delarna. Då är det mest en sliten kolram som också kanske kräver mer än lite omvårdnad.
@n3wton har en poäng men hade den varit välskött så är det troligtvis större chans att den håller och är mer värd. 1500 :- hade jag gett max med tanke på hur stor slänglådan blir och skicket överlag

Skyrunner -92 ser ut att vara i prima skick, tråkigt stöd och sadel drar ner helheten men inga stora grejer att åtgärda. Är det en sådan man är ut efter och värdesätter Deore dx/xt rätt igenom så är den lika bra som en ValleyRunner Carbon. 3000 :- är kanske rimligt.

Det gick en Skyrunner med carbonbakgaffel, Answar stam och GH sadel för 3500:- för något årsedan här, också den -92.

Men detta är högst personliga åsikter, jag är inget begagnat orakel?

//Sebbe

Även om du vore ett begagnat orakel så verkar du vara i prima skick, blir inte nån stor slänglåda där inte??

 

[Skyerider]

Jag tycker nog att det är försäljning utanför som ska vara straffbart, förutsatt att inte försäljningen är ett sätt att få in fler i sekten. Då ska det givetvis uppmuntras.

Det där är ju samma taktik som knarklangaren har, första är gratis sen är du fast i fördärvet..

 

[LWB]

Det där är ju samma taktik som knarklangaren har, första är gratis sen är du fast i fördärvet..

Fördärvet?

 

[LWB]

Egentligen borde alla eventuella vinster gå in på vårt gemensamma konto. Sektens alltså.

Samtidigt innebär en försäljning, i alla fall till en ny medlem, att vi får ännu en medlem som betalar tionde till kassan och det kan på sikt ge mer. Vi måste väga alla plus och minus emot varandra innan vi fattar några beslut så att Nyttan maximeras.

 

[n3wton]

Oavsett vem som är kassör så kommer kassan snabbt tömmas till följd av okynnesköp av LX-bakväxlar, matta styrstammar och polertrissor. Eftersom revisorn is in on it kommer föreningen komma undan med det i flera år, innan härvan till sist nystas upp.

 

[Deleted member 77490]

Samtidigt innebär en försäljning, i alla fall till en ny medlem, att vi får ännu en medlem som betalar tionde till kassan och det kan på sikt ge mer. Vi måste väga alla plus och minus emot varandra innan vi fattar några beslut så att Nyttan maximeras.

Ser inte motsättningen. Försäljningen sker, pengarna till gemensam kassa, ny medlem och tionde.

 

[IM]

Lite dålig styrsel på planeringen nu tycker jag. Jag skall se om jag inte kan rota fram Uffes nummer.

 

[LWB]

Ser inte motsättningen. Försäljningen sker, pengarna till gemensam kassa, ny medlem och tionde.

Jag tänker att mindre rättrogna medlemmar kanske avstår försäljning om vinsten tillfaller kassan, medan vi i det stora hela skulle ha mer att vinna på att avstå anspråk på vinsten men få tionde från en ny medlem.

Och eftersom alla vet att människovärde mäts i hur mycket utöver sitt tionde man låter sig berikas med att skänka till kassan så kan den uteblivna vinsten snart vara mångfalt kompenserad.

 

[Carl Edfeldt]

Även om du vore ett begagnat orakel så verkar du vara i prima skick, blir inte nån stor slänglåda där inte??

????

 

[Moses95]

Här är stadgan. Öppen för alla att läsa som lag kräver och enkelt att hänvisa till: §Slutet sida §274 samt hela sida §275. §§§

La in några paragraftecken för att toppa det hela med lite akademisk seriositet.

Dommaren klubbar
Allsmäktige / Gudfader - @Carl Edfeldt
Ordförande - @LWB
Kassör - @n3wton
Sekreterare - @Kashmirsocialist

 

[Carl Edfeldt]

Här är stadgan. Öppen för alla att läsa som lag kräver och enkelt att hänvisa till: §Slutet sida §274 samt hela sida §275. §§§

La in några paragraftecken för att toppa det hela med lite akademisk seriositet.

Dommaren klubbar
Allsmäktige / Gudfader - @Carl Edfeldt
Ordförande - @LWB
Kassör - @n3wton
Sekreterare - @Kashmirsocialist

Dags att skapa Miyataklubben ser jag?

 

[Valdemar]

titulerar mig gärna som prospect fram tills konventet då jag förhoppningsvis kan utses till fullvärdig medlem och med tiden ta sikte på en suppleantroll i styrelsen.

 

[Deleted member 77490]

Jag tänker att mindre rättrogna medlemmar kanske avstår försäljning om vinsten tillfaller kassan, medan vi i det stora hela skulle ha mer att vinna på att avstå anspråk på vinsten men få tionde från en ny medlem.

Och eftersom alla vet att människovärde mäts i hur mycket utöver sitt tionde man låter sig berikas med att skänka till kassan så kan den uteblivna vinsten snart vara mångfalt kompenserad.

Vill vi ha en sekt med en massa mindre nogräknade medlemmar, eller vill vi ha en hård och rättrogen kärna? Vill vi vara S eller KPML(r)?! Per Gessle eller Kjell Höglund?! Jag bara frågar!

 

[Deleted member 77490]

Här är stadgan. Öppen för alla att läsa som lag kräver och enkelt att hänvisa till: §Slutet sida §274 samt hela sida §275. §§§

La in några paragraftecken för att toppa det hela med lite akademisk seriositet.

Dommaren klubbar
Allsmäktige / Gudfader - @Carl Edfeldt
Ordförande - @LWB
Kassör - @n3wton
Sekreterare - @Kashmirsocialist

Så fort man har varit journalist ber alla en att skriva. Hmpf!

 

[LWB]

titulerar mig gärna som prospect fram tills konventet då jag förhoppningsvis kan utses till fullvärdig medlem och med tiden ta sikte på en suppleantroll i styrelsen.

Som med all föreningsverksamhet nuförtiden så är det största problemet att alla vill ha en plats åt sina ungar men ingen vill ta på sig styrelseuppdrag. I Sekten har vi löst det genom att initieringsriten inträdesbiljetten från prospect till fullvärdig rocker-rockin’ medlem är att gå direkt in i styrelsen utan att passera gå. Dels sållar det ut dem som inte kan tänka sig att dra sitt lass för tråden, som det gamla talesättet lyder, men framförallt innebär det att ju fler som tillkommer, desto förr byts vi i nuvarande styrelsen ut vilket gagnar alla. Framtiden är ljus kamrater!

 

[uandt]

Ska ni ha nåt storbråk om lila tröjor sen också? Då blir tråden nära nog komplett

 

[Deleted member 77490]

Ska ni ha nåt storbråk om lila tröjor sen också? Då blir tråden nära nog komplett

Västar heter det.

 

[slice me nice]

Ska vi ha hattar eller mössor då?

 

[Deleted member 77490]

Ska vi ha hattar eller mössor då?

Baseballmössa?

 

[slice me nice]

Baseballmössa?

Då tillkommer frågan om vem som får vara slagträ.

 

[Deleted member 77490]

Då tillkommer frågan om vem som får vara slagträ.

Jag tar med ett cricketträ bara så är det löst.

 

[Skyerider]

Precis så är det...

 

[LWB]

Det var en gång, i ett land som ligger långt långt borta, en cykeltillverkare som hette Miyata. De tillverkade de finaste cyklar som gick att köpa för ärligt tjänade pengar, och alla som ägde en Miyata var så glada. Cyklarna må ha kostat en pretty penny, men det fick de gärna lov att göra för de var välbyggda, ändamålsenliga och hållbara. Cyklarna må också ha vägt en del, men se det fick de också gärna lov att göra, för de var välbyggda, ändamålsenliga och hållbara. Cyklarna var ofta nog men inte alltid de allra modernaste, men det gjorde alls ingenting, för de var välbyggda, ändamålsenliga och hållbara.

- Jag vet, sa nåt ljushuvud på r&d-avdelningen en dag på det glada 1900-talet, vi har en konstruktion som i allt väsentligt är fulländad.
- Ja…? sa hans kollegor på veckomötet frågande.
- Jo, då skiter vi i att göra något åt den delen som utgörs utav ”i allt väsentligt”, och istället för att faktiskt göra konstruktionen fulländad så ägnar vi på r&d oss åt att komma på lösningar på något annat.
- Du menar att komma på ”a solution in search of a problem”?
- Ja, just så. Jag har redan snackat med Marknad och de är med till 100 procent.
- Spännande, låt höra.

…och så kom det sig att Miyata började tillverka cyklar med inbyggda brottanvisningar i överrören. För vem fan hade väl egentligen behov av internt dragen bakbromsvajer? Och hur i hela Hokkaido kunde de, som vid det laget var blott ett par år ifrån sitt hundraårsjubileum och därmed rimligen torde ha haft nära hundra år av klokskap innanför västen, göra en sån konstruktionsmässig kardinaltabbe?

Sådana frågor lär vi aldrig få svar på, för nu är sagan slut och det är dags att gå och lägga sig. Vi får istället, när en spricka utgående från bromsvajergenomföringen visar sig i brorsans 912…

…trösta oss med:

• att den kostade bara 400 kr,
• att den trots allt är behängd med huvudsakligen återanvändbara Shimano 600-prylar,
• att en utpräglad smaldäckslandsvägsmilslukare inte är den perfekta matchen för någon av oss utifrån var, hur, när och varför vi cyklar samt
• …äh vaffan, sadelstolpen satt ändå fast och vem, j-a-g f-r-å-g-a-r v-e-m, orkar hålla på med kaustiksoda och skit på en gammal cykel?

Nej, ingen mening med att hänga läpp. Det blir snabb återmontering av cykeln, och sen får den antingen åka upp på min verkstadsvägg ihop med den rampajja On/Off:en (Jätten från Gävle) och den söndervåldade 3X:en där kedjestagen var FUBAR av ett stöd som någon köttnävad hemmaskruvare drog åt hårdare och hårdare tills stagen blivit platta, eller också åker den tillbaka hem till brorsan och dumpas för att långsamt och utdraget förgöras i Öresunds sköna sälta.

Innan jag går vidare med en förhoppningsvis gladare saga ska jag be att få citera två emellanåt kloka män som har sagt varsin fin sak om cyklar som i någon mån understryker just det fina och det kloka med cykeln som konstruktion. Så länge man inte blandar in klåfingernisse på r&d vill säga. Och marknad, don’t get me started on marknad.

Den förste är den gode Jethro Jessop, som ni, om ni inte känner till honom, genast ska stifta närmare bekantskap med på youtube:

”In the dim and the murky mists of time, our ape-like ancestors came down on their first hesitant forays out of the trees and onto the savannah. I suppose, at the grandest of philosophical scales it is still up for debate as to whether or not this was a decision with a net positive outcome. But it was a crucial step to moving us away from eating bugs off a stick and towards inventing the bicycle. So overall, I’m a fan.”

Den andre är Ultraromance. Just vi i det här gänget är förstås fritänkande nog att vara helt opåverkade av en så trendkänslig hipster som han. Jag vet förresten inte ens vem han är. Ultra vaddå? Nåväl, håll tillgodo:

”…just how perfect the bicycle is. It’s so simple, so elegant, so brilliant it’s enough to bring you to tears it’s so beautiful. It’s probably one of the only things that we’ve invented that could actually help humankind rather than put us forward just to put us back.”

Meditera över detta en stund så återkommer jag förr än ni anar.

 

[L.and]

Det var en gång, i ett land som ligger långt långt borta, en cykeltillverkare som hette Miyata. De tillverkade de finaste cyklar som gick att köpa för ärligt tjänade pengar, och alla som ägde en Miyata var så glada. Cyklarna må ha kostat en pretty penny, men det fick de gärna lov att göra för de var välbyggda, ändamålsenliga och hållbara. Cyklarna må också ha vägt en del, men se det fick de också gärna lov att göra, för de var välbyggda, ändamålsenliga och hållbara. Cyklarna var ofta nog men inte alltid de allra modernaste, men det gjorde alls ingenting, för de var välbyggda, ändamålsenliga och hållbara.

- Jag vet, sa nåt ljushuvud på r&d-avdelningen en dag på det glada 1900-talet, vi har en konstruktion som i allt väsentligt är fulländad.
- Ja…? sa hans kollegor på veckomötet frågande.
- Jo, då skiter vi i att göra något åt den delen som utgörs utav ”i allt väsentligt”, och istället för att faktiskt göra konstruktionen fulländad så ägnar vi på r&d oss åt att komma på lösningar på något annat.
- Du menar att komma på ”a solution in search of a problem”?
- Ja, just så. Jag har redan snackat med Marknad och de är med till 100 procent.
- Spännande, låt höra.

…och så kom det sig att Miyata började tillverka cyklar med inbyggda brottanvisningar i överrören. För vem fan hade väl egentligen behov av internt dragen bakbromsvajer? Och hur i hela Hokkaido kunde de, som vid det laget var blott ett par år ifrån sitt hundraårsjubileum och därmed rimligen torde ha haft nära hundra år av klokskap innanför västen, göra en sån konstruktionsmässig kardinaltabbe?

Sådana frågor lär vi aldrig få svar på, för nu är sagan slut och det är dags att gå och lägga sig. Vi får istället, när en spricka utgående från bromsvajergenomföringen visar sig i brorsans 912…

Visa bilaga 603918

…trösta oss med:

• att den kostade bara 400 kr,
• att den trots allt är behängd med huvudsakligen återanvändbara Shimano 600-prylar,
• att en utpräglad smaldäckslandsvägsmilslukare inte är den perfekta matchen för någon av oss utifrån var, hur, när och varför vi cyklar samt
• …äh vaffan, sadelstolpen satt ändå fast och vem, j-a-g f-r-å-g-a-r v-e-m, orkar hålla på med kaustiksoda och skit på en gammal cykel?

Nej, ingen mening med att hänga läpp. Det blir snabb återmontering av cykeln, och sen får den antingen åka upp på min verkstadsvägg ihop med den rampajja On/Off:en (Jätten från Gävle) och den söndervåldade 3X:en där kedjestagen var FUBAR av ett stöd som någon köttnävad hemmaskruvare drog åt hårdare och hårdare tills stagen blivit platta, eller också åker den tillbaka hem till brorsan och dumpas för att långsamt och utdraget förgöras i Öresunds sköna sälta.

Innan jag går vidare med en förhoppningsvis gladare saga ska jag be att få citera två emellanåt kloka män som har sagt varsin fin sak om cyklar som i någon mån understryker just det fina och det kloka med cykeln som konstruktion. Så länge man inte blandar in klåfingernisse på r&d vill säga. Och marknad, don’t get me started on marknad.

Den förste är den gode Jethro Jessop, som ni, om ni inte känner till honom, genast ska stifta närmare bekantskap med på youtube:

”In the dim and the murky mists of time, our ape-like ancestors came down on their first hesitant forays out of the trees and onto the savannah. I suppose, at the grandest of philosophical scales it is still up for debate as to whether or not this was a decision with a net positive outcome. But it was a crucial step to moving us away from eating bugs off a stick and towards inventing the bicycle. So overall, I’m a fan.”

Den andre är Ultraromance. Just vi i det här gänget är förstås fritänkande nog att vara helt opåverkade av en så trendkänslig hipster som han. Jag vet förresten inte ens vem han är. Ultra vaddå? Nåväl, håll tillgodo:

”…just how perfect the bicycle is. It’s so simple, so elegant, so brilliant it’s enough to bring you to tears it’s so beautiful. It’s probably one of the only things that we’ve invented that could actually help humankind rather than put us forward just to put us back.”

Meditera över detta en stund så återkommer jag förr än ni anar.

Jag har inte ens vågat lyfta på den där lilla platskåpan på min trippelkryssare, dels för att jag tänker att jag aldrig skulle få tillbaka den på plats och dels för att jag inte vill veta vad jag hittar där under. Men eftersom jag är en så pass nätt liten herre som nästan aldrig drar tunga cykelkärror med hela korgen full med matkassar tänker jag att påfrestningarna på ramen inte är så stora. Eller nått.

 

[LWB]

När Jethro Jessop, som jag förutsätter att ni alla vid det här laget är du och Bror med, säger ”In the dim and the murky mists of time” så syftar han naturligtvis bakåt i tiden, vilket är ett genialiskt drag för att få oss att för några ögonblick inbilla oss att det skulle vara annorlunda nu än det var då. Men bortsett från att cykeln ännu inte hade uppfunnits, än mindre nått sin fulländning, samt möjligen bortsett från att Veloform vid det laget ännu inte hade börjat sälja sina dadelchokladbollar, så vetefan om vår tid är så mycket mindre ”dim” och ”murky” alla gånger.

Men en sak som jävlar i min lilla låda lyser upp tillvaron, det är…

Trumvirvel!

@Moses95

Folkets jubel!

Detta ljusfenomen i den novembergrå januarivardagen har nämligen ordnat så att inte ens en rampaj 912 är något att lipa över, i det att han har försett undertecknad med den kanske vagt bekanta Tvillingkryssar’n aka. Systerskeppet, en 3X identisk med min egen, som vilken dag som helst kommer att landa i casa LWB. Där ska den sedan, milt och vackert, formas till någon slags pendang till Trippelkryssar’n.

Förutom att operation Hem Till Gården pågår i detta nu så har också Veloform slagit in ett litet paket med en bromsvajerhängare till styrlagret samt ett par rullar Newbaum’s…

…och säga vad man vill om 912:ans svanesång, men den frigör om inte annat ett helt ok Winpista alu-styre som är ganska likt den Nitto randobock som sitter på Kryssar’n men som inte fanns hemma på Veloform.

Det blir nog en variant med bocken för de gånger då vi kör tillsammans och en variant med rakt styre övrig tid, som komplement till min med bock.

Jag håller an där. Om ni inte är riktigt riktigt snälla så fortsätter sagan en annan dag. God natt.

 

[L.and]

När Jethro Jessop, som jag förutsätter att ni alla vid det här laget är du och Bror med, säger ”In the dim and the murky mists of time” så syftar han naturligtvis bakåt i tiden, vilket är ett genialiskt drag för att få oss att för några ögonblick inbilla oss att det skulle vara annorlunda nu än det var då. Men bortsett från att cykeln ännu inte hade uppfunnits, än mindre nått sin fulländning, samt möjligen bortsett från att Veloform vid det laget ännu inte hade börjat sälja sina dadelchokladbollar, så vetefan om vår tid är så mycket mindre ”dim” och ”murky” alla gånger.

Men en sak som jävlar i min lilla låda lyser upp tillvaron, det är…

Trumvirvel!

@Moses95

Folkets jubel!

Detta ljusfenomen i den novembergrå januarivardagen har nämligen ordnat så att inte ens en rampaj 912 är något att lipa över, i det att han har försett undertecknad med den kanske vagt bekanta Tvillingkryssar’n aka. Systerskeppet, en 3X identisk med min egen, som vilken dag som helst kommer att landa i casa LWB. Där ska den sedan, milt och vackert, formas till någon slags pendang till Trippelkryssar’n.

Förutom att operation Hem Till Gården pågår i detta nu så har också Veloform slagit in ett litet paket med en bromsvajerhängare till styrlagret samt ett par rullar Newbaum’s…

Visa bilaga 603930

…och säga vad man vill om 912:ans svanesång, men den frigör om inte annat ett helt ok Winpista alu-styre som är ganska likt den Nitto randobock som sitter på Kryssar’n men som inte fanns hemma på Veloform.

Det blir nog en variant med bocken för de gånger då vi kör tillsammans och en variant med rakt styre övrig tid, som komplement till min med bock.

Jag håller an där. Om ni inte är riktigt riktigt snälla så fortsätter sagan en annan dag. God natt.

Är det så att farbror fiskar efter ryggdunkar och och hyllningskörer har han kommit helt rätt. Församlingen sitter som på nålar för att få beskåda en byggtråd-i-tråden.

 

[LWB]

Jag har inte ens vågat lyfta på den där lilla platskåpan på min trippelkryssare, dels för att jag tänker att jag aldrig skulle få tillbaka den på plats och dels för att jag inte vill veta vad jag hittar där under. Men eftersom jag är en så pass nätt liten herre som nästan aldrig drar tunga cykelkärror med hela korgen full med matkassar tänker jag att påfrestningarna på ramen inte är så stora. Eller nått.

Det är nog ingen fara. De 3X som jag har sett med invändig vajerdragning har haft förstärkningar runt hålen. Kolla din, jag sätter en 912:a på att den har förstärkningarna!

 

[LWB]

Är det så att farbror fiskar efter ryggdunkar och och hyllningskörer har han kommit helt rätt. Församlingen sitter som på nålar för att få beskåda en byggtråd-i-tråden.

Nejdåinteskulleväljag jaså byggtråd ja men där sa du nåt det ska jag fundera på…

Var så säker, det kommer! ?

 

[Deleted member 77490]

Kamrater,

Är det någon som sitter på ett växelreglage för bakväxel, sjudelad? Har en liten kille (10 år) som tycker att det är för trögt att använda det LX-reglage som jag fick av fina @LWB och som jag fixat i ordning till grabben. Kanske har någon ett i bra skick, eller möjligen en thumbie som funkar (indexerad)?

Kvickhet är av nöden.

 

[slice me nice]

Kamrater,

Är det någon som sitter på ett växelreglage för bakväxel, sjudelad? Har en liten kille (10 år) som tycker att det är för trögt att använda det LX-reglage som jag fick av fina @LWB och som jag fixat i ordning till grabben. Kanske har någon ett i bra skick, eller möjligen en thumbie som funkar (indexerad)?

Kvickhet är av nöden.

Jag skulle kanske kunna ha ett. Återkommer!