Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Här är en tips till framaxeln:


Jag vet inte om det finns något liknande till bakaxeln.
Hmm, jo det finns men bak är det också för brett; 142 istf 135mm så funkar ändå rätt dåligt
Jag kan ha en sån axel liggande, tror jag fick den med ett hjul med Son. Kan kolla om intressant.
Tack för erbjudandet, men jag har redan en sån till framhjulet :-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Söker efter ett sådant här kedjeskydd / drevskydd i metall som är som en ring runt den största klingan.
Vad är det korrekta namnet och vart kan jag få tag på det?
5 bultar, 130 BCD.
Tack på förhand!

Med vänlig hälsning
söker du på chainring protector 130 lär resultatet duga. du behöver också möjligen längre bultar.

det är också relativt lätt att tillverka ett själv, fick ta till det för många år sedan när jag skulle täcka en 63t-klinga på min moulton. använde lexan alltså materialet i skottsäkert glas och mc-hjälmar, vilket finns att köpa hos närmsta glasmästare. 2-3 mm är lämpligt. det är osannolikt motståndskraftigt och mycket lätt formbart. lägg ett lämpligt stort ark i ugnen 150 grader, forma till det efter en lämpligt stor uppochnervänd tallrik, snygga till kanterna och borra hål. klart.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ett jävelskap. Plötsligt pajar kedjan och man ska få ihop låset och man har 170 i puls och kedjan är skitig och man kliar sig i ansiktet och myggen biter en. Aldrig mer utan det verktyget. ?
varför har du smutsig kedja? i ett antal trådar här på happy framgår hur du undviker det;)

när det gäller verktyg för sammanhanget duger en liten polygrip som man ändå bör ha med sig på turen helt fullständigt. tricket är att vika kedjan som ett u, med länken som skall ihop eller isär som basen på u:et. beroende på hur man vinklar tången över hörnen av den nu åtkomliga länken öppnar den sig eller stänger sig. operationen underlättas om kedjan befinner sig på minsta drevet på kassetten, och om inte bakväxeln går att låsa; är avhängd från främre klingan.

det här är så simpelt och smidigt att jag även i hemmagaraget inte ids att hämta specialtången.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
varför har du smutsig kedja? i ett antal trådar här på happy framgår hur du undviker det;)

när det gäller verktyg för sammanhanget duger en liten polygrip som man ändå bör ha med sig på turen helt fullständigt. tricket är att vika kedjan som ett u, med länken som skall ihop eller isär som basen på u:et. beroende på hur man vinklar tången över hörnen av den nu åtkomliga länken öppnar den sig eller stänger sig. operationen underlättas om kedjan befinner sig på minsta drevet på kassetten, och om inte bakväxeln går att låsa; är avhängd från främre klingan.

det här är så simpelt och smidigt att jag även i hemmagaraget inte ids att hämta specialtången.
Cyklar du runt med en polygrip?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Cyklar du runt med en polygrip?
dessa verktyg är alltid med. ett över tid utprovat kit. alla har kommit till användning i olika uppkomna situationer. behöver ju med fördel inte vara roadside, men är man hemifrån och saknar verktyg kan man lätt hamna i skiten.

inte sällan är det optimistiska medcyklister som fått problem:)

det jag möjligen skulle kunna sakna är en avbitare, för byte av vajer. men bra sådana är tyvärr rätt tunga. har någon ett bra tips på en riktigt lättviktig, kom gärna fram med det. man skulle kanske kunna kapa skänklarna på en biltemas och manövrera resten med polygripen...

polygripen försvarar sin plats mer än väl, även bra till mycket annat utanför cyklingen. och nödvändig för att manövrera den likaledes ovärdeliga kassetthylsan, tror tången väger 130 gram.

obs på fyratums skiftnyckeln; bara vissa klarar 15 mm, standard för hjulbultarna på vardagshojar.
.
IMG_1428.jpeg
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har DT Swiss fälgar som heter KTM DT Team 2 på min KTM scarp prime..
Vilken modell av dagens kan man jämföra dessa med?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fattar inte... Vad är detta för body? Får inte på en shimano-kassett...
 

Bilagor

  • IMG_3230.jpeg
    IMG_3230.jpeg
    201.1 KB · Besök: 60
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kan vara en Shimano body med högre splines som passar bara några Ultegra och DuraAce kassett, 10-delat om jag inte minns fel. En till konstigt "standard" av Shimano som Shimano inte skriver om.
Ja, kassetten går på dom första typ millimetrarna sen är splines för höga.

Meh
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Var kan man hitta Blivet sports prylar här i Sverige?

En snabb googling gav inte mycket, och det är inte vidare lockande att importera...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Idag cyklade jag en bit av turen på en grusväg i (nästan) mörkret. Jag mötte en bil som kam genom en kurva i låg hastighet. Jag hade ljus, så jag antar att föraren sig mig direkt. När bilen kam lite närmare byte föraren riktigt kort till helljus. Antar att det var en signal till mig, men förstår inte varför. Kanske för att signalera att hen hade sett mig?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Idag cyklade jag en bit av turen på en grusväg i (nästan) mörkret. Jag mötte en bil som kam genom en kurva i låg hastighet. Jag hade ljus, så jag antar att föraren sig mig direkt. När bilen kam lite närmare byte föraren riktigt kort till helljus. Antar att det var en signal till mig, men förstår inte varför. Kanske för att signalera att hen hade sett mig?
Jag skulle kunna tänka mig det beteendet om ditt lyse var så högt riktat att det bländade föraren alt. att hen tyckte du hade det för högt riktat.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag skulle kunna tänka mig det beteendet om ditt lyse var så högt riktat att det bländade föraren.

Jag har aldrig lyset för högt. Hade det riktat på marken ungefär 5 meter framför mig och på minsta laget. Ljusbildet är något bred, men mycket svagare vid sidan. Låter lite osannolikt, men kanske har du rätt. Jag skulle göra samma när jag blir bländat.

EDIT: jag har nu testad och tror att ljuset bländar när det är helt mörkt. Tyvärr. Ljuset är riktigt bra för att köra stig i mörkret, då skulle jag behöva tar med en ljus till för mörka väger. Eller rikta den ännu mer nedåt, men då ser jag mindre av vägen.
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
förstås möjligt att du bländade och isf ett kort blink från bilisten.

men hade du bara en lampa och den var korrekt nedvinklad stvzo kan du nog närmast räkna med att bilisten inte upptäckte dig förrän helljuset kom på. rätt inställda syns stvzo-lamporna verkligen inget vidare.

igår morse mötte jag cyklandes en sådan cyklist, bara att bakom den kom en annan med mer spridande fast inte bländande lampa, och intill ute på intilliggande vägen några bilar, lite i fjärran. blev sen upptäckt av det mötet...

en mer spridande fast fortfarande snäll lampa bredvid den riktiga avbländade är en bra livförsäkring. och två lampor har ett mycket bättre informationsvärde för mötande. redundans får man på köpet. tur att vi bor i ett land där detta är fullt tillåtet.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
förstås möjligt att du bländade och isf ett kort blink från bilisten.

men hade du bara en lampa och den var korrekt nedvinklad stvzo kan du nog närmast räkna med att bilisten inte upptäckte dig förrän helljuset kom på. rätt inställda syns stvzo-lamporna verkligen inget vidare.

igår morse mötte jag cyklandes en sådan cyklist, bara att bakom den kom en annan med mer spridande fast inte bländande lampa, och intill ute på intilliggande vägen några bilar, lite i fjärran. blev sen upptäckt av det mötet...

en mer spridande fast fortfarande snäll lampa bredvid den riktiga avbländade är en bra livförsäkring. och två lampor har ett mycket bättre informationsvärde för mötande. redundans får man på köpet. tur att vi bor i ett land där detta är fullt tillåtet.

Nej, jag cyklade MTB med en max 800 Lumen lampa på 200 Lumen. Den är inte STVZO. Jag hade den nedvinklad, men min egen test visade att den kan blända när det är mörkt. Kankse bara på nära håll, så det kan förklara varför bilisten blinkade sent.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Behöver byta en shimano fc-mc 19 42/32/22 vevparti på min vinterpendlare (20 år gammel Merida Crossfire). Längden på pedalen är 170mm - är det ett problem att byta till 175mm?
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Behöver byta en shimano fc-mc 19 42/32/22 vevparti på min vinterpendlare (20 år gammel Merida Crossfire). Längden på pedalen är 170mm - är det ett problem att byta till 175mm?
Nej men sänk sadeln 5mm. Dock är trenden idag att köra kortare vevarmar men det är väl främst viktigt i skogen för att minska risken att pedalen tar i stenar och rötter.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fick pendlarhojjen påkörd av ett pizzabud, vad tror experterna om att böja tillbaka staget? Värt eller inte? (Ramen är en crescent starren aluminium vill jag tro)
IMG_5313.jpeg
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fick pendlarhojjen påkörd av ett pizzabud, vad tror experterna om att böja tillbaka staget? Värt eller inte? (Ramen är en crescent starren aluminium vill jag tro)
Vilka är dina alternativ?
För om det är skrota ramen, eller prova själv att räta den så skulle jag prova att själv räta den.
Men jag skulle vara mer tveksam till att betala ngn dyrt för att göra det. Om du inte har egen möjlighet att fixa det så kanske du har ngn kompis som ser det som en spännande utmaning?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vilka är dina alternativ?
För om det är skrota ramen, eller prova själv att räta den så skulle jag prova att själv räta den.
Men jag skulle vara mer tveksam till att betala ngn dyrt för att göra det. Om du inte har egen möjlighet att fixa det så kanske du har ngn kompis som ser det som en spännande utmaning?
Antingen skrotar jag ramen, men ska nog ge mig på att försöka få tillbaks staget skadar inte att försöka! Tänker om man köper en lång stång och sätter den i drop-outsen och skruvar ihop från ena sidan, kanske man kan få den hyfsat ”rätt”
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Var det pizzabudets fel och denne körde bil så borde du gå skadefri via dennas trafikförsäkring?
Cykeln stod parkerad ute i ett cykelställ var inte där och såg det hända live men killen körde rakt in i hojjen och förklaringen var att handbromsen släppte vilket inte har helt övertygande, men han kom tillbaka dagen efter och gjorde gott för sig!
 

Bilagor

  • IMG_4508.jpeg
    IMG_4508.jpeg
    1.1 MB · Besök: 71
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har sumpat en av skruvarna som håller fast skärmstaget mot skärmen. På engelska verkar det heta "eyebolt" men vad sjutton heter de på svenska? Hittar inget i någon svensk butik som verkar rimligt och blev beställning från dtüskland istället vilket känns lite knäppt.
 
Tillbaka
Topp