Fråga!
Tänkte ge mig på att serva dotterns gaffel, har aldrig servat gafflar tidigare men tänker att det borde jag kunna youtubea mig till.
Men hur gör jag för att fatta vilket servicekit jag behöver? Min google-fu känns svag här känner jag....
Visa bilaga 728230
Här är en algoritm som jag kan tänka mig:
1. Ta reda på gaffelns exakta modellår eller sannolik intervall för åren. Att veta exakta året är inte nödvändigt, SRAM byter ju inte alla inre delar varje år, särskilt på enklare modeller. Om gaffeln köptes tillsammans med cykeln kan cykelns modellår tas för uppskattningsvärdet.
2. Gå till
https://www.sram.com/en/service och hitta servicemanualer för just dem åren.
3. Gå igenom manualer och hitta instruktioner för gafflar. Jämför mellan vad sägs för olika år. Om det finns misstankar att några viktiga steg har ändrats under tidsintervallen, ställ ytterligare frågor här, någon kan förmodligen hjälpa med.
4. Ta reda på vilka verktyg du behöver. Det är rätt meningslöst att ens börja med isärtagningen om du saknar ett verktyg som kommer att krävas vid ett mellansteg. Man kan säkert fuska med vissa specialverktyg, t.ex. dammtätningar kan tryckas in med stora insexhylsor, och topplock kan ofta skruvas med justerbar skiftnyckel.
5. Ta reda på vilka reservdelar du behöver. Mest sannolikt behöver du nya oljor (en eller två typer), dämpningsspecifikt fett (SRAM Butter eller liknande, det spelar inte stor roll vad såvitt det inte är kedje- eller navsfett), crush washers, nya elastomer (???). Sedan kan du skaffa nya skumringar i rätt storlek, dammtätningar (500-005289-00 eller ekvivalenta), o-ringar och sådant. Om du lyckas att hitta en passande service kit blir det förstås bäst.
6. Titta på några videor som handlar om service på en liknande gaffelmodell. Det behövs inte vara exakt samma modell. Videor kan ge viktig insikt om flera mindre men viktiga aspekter som är svåra att fånga från manualens text.
7. Kom igång, ta det lugnt, dubbelkolla allt, skriv ner detaljer och mätningar och ta foton på hur saker såg ut innan du rörde dem. Det hjälper mycket att avmontera gaffeln från cykeln före servicen.
Här är ungefärliga servicenivåer som man kan inkludera i hemmaservicen, radade från enklare till mer utförliga. Högre nivåer kräver tillgång till fler specialiserade verktyg och reservdelar.
0. Ta av nedre ben, rengöra och smörja allt, hälla in ny olja i nedre ben, montera allt ihop.
1. Samma som #0 + byta ut skumringar.
2. Samma som #1 + byta ut dammtätningar.
3. Samma som #2 + öppna dämparsidan och byta ut dämparolja.
4. Samma som #3 + öppna luftfjädersidan och rengöra där.
5. Samma som #4 + byta ut slitdelar på båda sidor: o-ringar, bultar m. fl.
6. Samma som #5 + byta ut glidbussningar eller brotcha dem. #6 är troligen overkill för hemmamekaniker.
7. Samma som #6 + byta komponenter för att ändra gaffelns karaktär: ta av/lägg till puckar, installera längre/kortare kolvar, byta ut trasiga nedre ben eller CSU, trolla med shimsar i dämparen m. fl. Detta steg karakteriseras snarare som modifiering och inte underhåll för att behålla dess prestanda.
i mx/enduro världen skruvar dom flesta själv, menar inte service på bakdämparn då gas behövs men i stort sett allt annat, iallafall dom jag kört med under mina 20år
