Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[jonte987]

Användaren verkar finnas kvar i alla fall

 

[Eveningstar]

Var köper man gamla hederliga takmonterade ljusrörsarmaturer med någon form av diffusion för inomhusbruk nu för tiden?
Vill kunna trycka i flimmerfria, Ra>90, T8, 2x120cm, LED-rör.

Det jag hittar är antingen:
1. Armaturer med nakna lysrör
2. Armaturer för utomhusbruk
3. LED paneler (alltså homogent lysande 120x30 cm platta)

 

[Earlslick]

Användaren verkar finnas kvar i alla fall

Finns med all sannolikhet även kvar under ett annat namn. Det är iaf min misstanke.

 

[Trim]

Var köper man gamla hederliga takmonterade ljusrörsarmaturer med någon form av diffusion för inomhusbruk nu för tiden?
Vill kunna trycka i flimmerfria, Ra>90, T8, 2x120cm, LED-rör.

Det jag hittar är antingen:
1. Armaturer med nakna lysrör
2. Armaturer för utomhusbruk
3. LED paneler (alltså homogent lysande 120x30 cm platta)

Malmbergs finns 24 butiker som säljer sortiment
Borås
Göteborg gårda Mölndal Ringön
Helsingborg
Jönköping
Karlstad
Kumla
Linköping
Malmö
Norrköping
Stockholm Bergshamra Bromma Hammarby Haninge Sveavägen Västberga
Sundsvall
Umeå
Uppsala
Västerås
Örebro

 

[uandt]

Någon som vet hur jag får tag på natriumhydroxid/lut nuförtiden. Propplösare är visst förbjudet från 1 Jan i år

 

[Pfaff]

Var köper man gamla hederliga takmonterade ljusrörsarmaturer med någon form av diffusion för inomhusbruk nu för tiden?
Vill kunna trycka i flimmerfria, Ra>90, T8, 2x120cm, LED-rör.

Det jag hittar är antingen:
1. Armaturer med nakna lysrör
2. Armaturer för utomhusbruk
3. LED paneler (alltså homogent lysande 120x30 cm platta)

T8 är inte flimmerfria då ska du ha T5.
Hursom får inte lysrörarmaturer och ljusrör säljas efter 2023. Dvs får du tag i överblivna lagervaror eller begagnade kommer du inte att kunna byta rör eller don när de tar slut.
Edit, led-rör går såklart men armaturer lär knappast säljas i Sverige. Inte lönsamt.

 

[Pfaff]

Någon som vet hur jag får tag på natriumhydroxid/lut nuförtiden. Propplösare är visst förbjudet från 1 Jan i år

De är inte förbjudna men du måste ha tillstånd att förvärva kaustik soda.
Hur man nu får ett sånt tillstånd.

 

[Eveningstar]

T8 är inte flimmerfria då ska du ha T5.

Gäller det även LED-ersättningsrör?
Det blev iaf en ENORM skillnad när jag bytte från riktiga lysrör till LED-rör i garaget.
Tidigare kunde jag inte använda svetshjälmen med automatisk avbländning där inne...

 

[Mange.]

Någon som vet hur jag får tag på natriumhydroxid/lut nuförtiden. Propplösare är visst förbjudet från 1 Jan i år

Kaustiksoda eller mr muscle propplösare?
Aah i år, jag köpte bägge i december..

 

[Pfaff]

Gäller det även LED-ersättningsrör?
Det blev iaf en ENORM skillnad när jag bytte från riktiga lysrör till LED-rör i garaget.
Tidigare kunde jag inte använda svetshjälmen med automatisk avbländning där inne...

Nej, läste slarvigt. Men armaturer lär knappast gå atr få tag i.
En del tillverkare har tryckt ledrör i gamla lysrörsmodeller, Proton (Exactor) tex.

 

[ooms]

Var köper man gamla hederliga takmonterade ljusrörsarmaturer med någon form av diffusion för inomhusbruk nu för tiden?
Vill kunna trycka i flimmerfria, Ra>90, T8, 2x120cm, LED-rör.

Det jag hittar är antingen:
1. Armaturer med nakna lysrör
2. Armaturer för utomhusbruk
3. LED paneler (alltså homogent lysande 120x30 cm platta)

Beroende på vad ni har för secondhand-butiker lokalt kan det dyka upp där. Jag har iaf sett en hel del lysrörsarmaturer i såna senaste året, troligtvis byts det ut en hel del nu när lysrör inte längre går att få tag i.

Håller f.ö. med om LED-rör, bytte till såna i alla våra armaturer för nåt år sedan, och jäklar vilken skillnad det blev. Bättre ljus, tänds direkt, och tysta.

 

[uandt]

De är inte förbjudna men du måste ha tillstånd att förvärva kaustik soda.
Hur man nu får ett sånt tillstånd.

Fast om jag tolkar kemi rätt är propplösaren förbjuden men andra jättebasiska produkter är okej. Nu vill jag luta av lite grejjer tex. Jag får smuggla från norge om det inte går annars men det är ju bökigt

 

[Tokig]

Varför målas cykelramar med så dålig färg?, räcker med lite våld (insex som slinter etc) för chippa ut bitar

 

[nieves]

Varför målas cykelramar med så dålig färg?, räcker med lite våld (insex som slinter etc) för chippa ut bitar

Sportbilar som kostar miljoner (Ferrari) måste ofta lackas om direkt efter köp.
Varför....vissa märken levererar inte och många fabriker/mekaniker bryr sig inte.
Det är allt ifrån färg i gängor till ytor som inte planats mm.
Jag har betalat extra för jobb som aldrig utförts, styrlager-montering etc, $25 och lagret gick inte att montera rakt utan behandling.

 

[DarkMatter]

Baserat på en annan tråd började jag fundera, hur länge eller långt kan man förvänta sig att cykelkomponenter ska hålla? Bör man ha olika förväntningar på premium-produkter och mindre premium?
Själv skulle jag ju förvänta mig att en ny bakväxel, särskilt av högre nivå men även av något enklare modell, borde hålla minst 10 år och många tiotusentals mil. Tänker på alla gamla cyklar som servas och rullar år ut och år in.

Är jag ute och cyklar?

 

[Berk]

Förväntningar och förväntningar ...

Jag skulle förvänta från tillverkaren att cykel komponenter håller i minst 5 år, kanske några år mer. I praktiken har jag aldrig haft sönder något, förutom vid närkontakt vid objekt. De flesta cyklar har jag haft i mer än 10 år. Så mer än 10 år för mig. Andra cyklister har sönder saker hela tiden. Några verkar vara för starka, andra misshandlar cyklar.

Och då pratar jag såklart inte om slitdelar.

 

[Pfaff]

Baserat på en annan tråd började jag fundera, hur länge eller långt kan man förvänta sig att cykelkomponenter ska hålla? Bör man ha olika förväntningar på premium-produkter och mindre premium?
Själv skulle jag ju förvänta mig att en ny bakväxel, särskilt av högre nivå men även av något enklare modell, borde hålla minst 10 år och många tiotusentals mil. Tänker på alla gamla cyklar som servas och rullar år ut och år in.

Är jag ute och cyklar?

Ständigt

Men nog SÄGS det att komponenter i lägre serier (Rval, 105) är stadigare än de dyraste som byggs för att vara lätta i första hand.

 

[Eld]

De är inte förbjudna men du måste ha tillstånd att förvärva kaustik soda.
Hur man nu får ett sånt tillstånd.

Kaustiksoda är förbjudet att använda till avloppsrensning men det är inte förbjudet att köpa och kräver inte heller tillstånd. Finns att köpa på nätet. Jag använder det tillsammans med klassiskt tapetklister som färgborttagningsmedel.

 

[Pfaff]

Kaustiksoda är förbjudet att använda till avloppsrensning men det är inte förbjudet att köpa och kräver inte heller tillstånd. Finns att köpa på nätet. Jag använder det tillsammans med klassiskt tapetklister som färgborttagningsmedel.

Frätande propplösare – kort om regler

Medel för rensning och rengöring av avlopp, så kallade propplösare, är ofta starkt frätande kemiska produkter som omfattas av flera olika lagstiftningar. Förutom allmänna regler om kemiska produkter omfattas propplösare av specifika regler som bara gäller i Sverige. Om du importerar, tillverkar...

www.kemi.se

 

[Eld]

Frätande propplösare – kort om regler

Medel för rensning och rengöring av avlopp, så kallade propplösare, är ofta starkt frätande kemiska produkter som omfattas av flera olika lagstiftningar. Förutom allmänna regler om kemiska produkter omfattas propplösare av specifika regler som bara gäller i Sverige. Om du importerar, tillverkar...

www.kemi.se

Enligt texten i din länk:
"Andra starkt frätande produkter som innehåller natrium- eller kaliumhydroxid, och som inte är avsedda för rensning eller rengöring av avlopp, får fortsatt köpas och användas av privatpersoner utan krav på tillstånd."

Det betyder att om avsedd användning av kaustiksodan är något annat än avloppsrensning så krävs inget tillstånd.

 

[Pfaff]

Enligt texten i din länk:
"Andra starkt frätande produkter som innehåller natrium- eller kaliumhydroxid, och som inte är avsedda för rensning eller rengöring av avlopp, får fortsatt köpas och användas av privatpersoner utan krav på tillstånd."

Det betyder att om avsedd användning av kaustiksodan är något annat än avloppsrensning så krävs inget tillstånd.

Nu var det ju frågan om just kaustiksoda som propplösare.
Och vad jag kan se finns granulat inte längre i handeln att köpa för privatpersoner på alla ställen jag letar. "Ej i lager" heter det.
Däremot kan det finnas medel som innehåller kaustiksoda/natriumhydroxid avsedda för andra ändamål.

 

[uandt]

Nu var det ju frågan om just kaustiksoda som propplösare.
Och vad jag kan se finns granulat inte längre i handeln att köpa för privatpersoner på alla ställen jag letar. "Ej i lager" heter det.
Däremot kan det finnas medel som innehåller kaustiksoda/natriumhydroxid avsedda för andra ändamål.

Fast nu var min orginalfråga om hur jag ska få tag på lut nu när propplösaren är förbjuden. Jag fick bra tips och svar tillslut. Passade på att ringa till syrran som jobbar på kemi för att skälla lite på henne eftersom jag som lillebror misstänker att allt är hennes fel

 

[DanielS]

Baserat på en annan tråd började jag fundera, hur länge eller långt kan man förvänta sig att cykelkomponenter ska hålla? Bör man ha olika förväntningar på premium-produkter och mindre premium?
Själv skulle jag ju förvänta mig att en ny bakväxel, särskilt av högre nivå men även av något enklare modell, borde hålla minst 10 år och många tiotusentals mil. Tänker på alla gamla cyklar som servas och rullar år ut och år in.

Är jag ute och cyklar?

Om vi pratar lvg/pendling...

Beror lite på vad premium och mindre premium innebär... Om det är Shimano så håller väl allt väldigt länge om man tar hand om grejerna och det inte finns några typfel (bromsok som typiskt läcker mm). Är det lite "mindre premium" från Ali express så kan man nog inte lita på att det håller.

De cykeldelar jag haft som jag fått kassera har varit växlar som kärvat ihop efter för många timmar i saltslask eller nav som rostat av samma anledning och utebliven service.

 

[DarkMatter]

Om vi pratar lvg/pendling...

Beror lite på vad premium och mindre premium innebär... Om det är Shimano så håller väl allt väldigt länge om man tar hand om grejerna och det inte finns några typfel (bromsok som typiskt läcker mm). Är det lite "mindre premium" från Ali express så kan man nog inte lita på att det håller.

De cykeldelar jag haft som jag fått kassera har varit växlar som kärvat ihop efter för många timmar i saltslask eller nav som rostat av samma anledning och utebliven service.

Med premium vs. icke-premium tänkte jag nog främst på Dura-Ace/Ultegra/105/XTR vs. Tiagra/Sora/Claris/Deore eller kanske till och med Cues.

Jag rullar på Tiagra och skulle bli rätt besviken om den pajade efter två år (antaget att jag tar hand om den). Byta trissor får väl ses som underhåll och kanske en klick fett vid behov.

Jämför med min Miyata från tidigt 90-tal som fortfarande funkar fint med original-växlar (reglage är en annan sak) som förmodligen har fler km bakom sig än mina nyare cyklar.

I tråden jag länkade var det väl en elektronisk bakväxel som strulade. Man kanske behöver justera sina förväntningar när det är elektronik inblandat men jag tycker ändå att man borde kunna förvänta sig lite mer. (Verkar också som att fler tycker så nu när jag läser ikapp.)

 

[King_Lake]

Kan man få vildsvinen att gräva stigar ? Är väldigt mycket gris på den lokala kullen, så hade varit kul att testa. Tänker att man märker ut en lämplig sträcka och placera ut något som dom gillar i marken med jämna mellanrum.
Vad gillar grisarna mest ? Gillar dom hundgodis?

 

[jonte987]

Betor tror jag. O tryffel

 

[Stumpy]

De cykeldelar jag haft som jag fått kassera har varit växlar som kärvat ihop efter för många timmar i saltslask eller nav som rostat av samma anledning och utebliven service.

+1
De fram- och bakväxlar (ffa Ultegra) som jag fått kassera har gått i salt, grus och lera. Är ganska noga med att spola av och tvätta, men det tycks inte hjälpa.

 

[hadrianus87]

Köpt ny fälgbroms till grabbens cykel men stött på patrull. Till en början: vad har jag köpt? En cantilever eller?? Googlar, men tycker inte jag hittat en cantilever som ser ut så här. Bulten är dock för kort, går ej igenom framgaffeln och ut på andra sida. Anordningen ser rätt rejäl ut, är det någorlunda lätt att byta bulten till en längre tror ni?

 

[Berk]

Köpt ny fälgbroms till grabbens cykel men stött på patrull. Till en början: vad har jag köpt? En cantilever eller?? Googlar, men tycker inte jag hittat en cantilever som ser ut så här. Bulten är dock för kort, går ej igenom framgaffeln och ut på andra sida. Anordningen ser rätt rejäl ut, är det någorlunda lätt att byta bulten till en längre tror ni?

Det är ingen cantilever, det är en caliper brosn. Då fick du bakbroms, den har kortare bult. Jag antar att man kan byta bult, men jag vet ingen hur enkelt det är att hitta en av rätt modell.

 

[hadrianus87]

Det är ingen cantilever, det är en caliper brosn. Då fick du bakbroms, den har kortare bult. Jag antar att man kan byta bult, men jag vet ingen hur enkelt det är att hitta en av rätt modell.

Tack för snabbt svar. Då har jag lite mer att gå på!

 

[DanielS]

Tack för snabbt svar. Då har jag lite mer att gå på!

Jag fick hjälp av LBS med en längre bult (eller om det var honan man använder för att skruva åt) när jag hade samma problem för något år sedan, han hade något lämpligt liggande i nån låda.

Edit: en längre sådan här är det alltså som kanske kan hjälpa dig:

Recessed Road Bike Caliper Brake Fitting Bolts, for Fork

Recessed Roadbike calliper brake fitting bolts for Fork - Silver - (Per pc - male or female) Package Contents: Single Pc. Size: Various size options.*Note: Images are for representational purposes only. Actual size/packaging/graphics may vary with product type/size.IMPORTANT ORDERING...

www.cyclingboutique.in

 

[Atakua]

Köpt ny fälgbroms till grabbens cykel men stött på patrull. Till en början: vad har jag köpt?

Jag tror att din broms heter "dual pivot caliper". Den är annorlunda från "single pivot", cantilever och "linear pull" a.k.a. V-bromsar. De är också fram- och bak specifika.

 

[hadrianus87]

Jag fick hjälp av LBS med en längre bult (eller om det var honan man använder för att skruva åt) när jag hade samma problem för något år sedan, han hade något lämpligt liggande i nån låda.

Edit: en längre sådan här är det alltså som kanske kan hjälpa dig:

Recessed Road Bike Caliper Brake Fitting Bolts, for Fork

Recessed Roadbike calliper brake fitting bolts for Fork - Silver - (Per pc - male or female) Package Contents: Single Pc. Size: Various size options.*Note: Images are for representational purposes only. Actual size/packaging/graphics may vary with product type/size.IMPORTANT ORDERING...

www.cyclingboutique.in

Toppen, ska kolla upp. Tack!

 

[hadrianus87]

Jag tror att din broms heter "dual pivot caliper". Den är annorlunda från "single pivot", cantilever och "linear pull" a.k.a. V-bromsar. De är också fram- och bak specifika.

 

[Pfaff]

Toppen, ska kolla upp. Tack!

Finns på närmsre håll, goggla på "rim brake pivot nut"

 

[Tokig]

Ekrar som går av, bäst o ekra om hela hjulet?

 

[BFS]

Ekrar som går av, bäst o ekra om hela hjulet?

Är det samma ekrar som går av är det nog läge. Ett rakt hjul (med stora skillnader i ekerspänning) är inget bra/hållbart hjul.

 

[Berk]

Är det samma ekrar som går av är det nog läge. Ett rakt hjul (med stora skillnader i ekerspänning) är inget bra/hållbart hjul.

Det berör. Om fälgen är rakt kan samma ekrar kan går av för att dom är för hård spända medan närliggande ekrar är för löst spända. Men om man behöver spåna några ekrar för hårda för att får hjulet rakt behöver man ett nytt hjul eller rikta fälgen.

 

[BFS]

Det berör. Om fälgen är rakt kan samma ekrar kan går av för att dom är för hård spända medan närliggande ekrar är för löst spända. Men om man behöver spåna några ekrar för hårda för att får hjulet rakt behöver man ett nytt hjul eller rikta fälgen.

Min ringa erfarenhet är att när det börjar gå ekrar så är fälgen slut. Det gör att ekerspänningen skiftar (och leder till problem). Ett hjul ska ju, rakt och välbyggt, nästan tåla vad som helst. När nåt felar så blir det snabbt värre.

Edit: alla hjul är inte välbyggda, jag vet...

 

[Berk]

Min ringa erfarenhet är att när det börjar gå ekrar så är fälgen slut. Det gör att ekerspänningen skiftar (och leder till problem). Ett hjul ska ju, rakt och välbyggt, nästan tåla vad som helst. När nåt felar så blir det snabbt värre.

Edit: alla hjul är inte välbyggda, jag vet...

Precis. På en välbyggt hjul är det suspekt att ekrar går av om man inte går fått något mellan ekrarna. Jag har dock sett flera hjul där ekrarna var spända helt ojämt. Konstigaste jag har sett var ett bakhjul på en MTB av en u ungdomsgruppen där alla ekrarna var helt lösa. Var flera förvånad, men det händer när man kör riktigt hård och inte kollat spänningen.

 

[BFS]

Precis. På en välbyggt hjul är det suspekt att ekrar går av om man inte går fått något mellan ekrarna. Jag har dock sett flera hjul där ekrarna var spända helt ojämt. Konstigaste jag har sett var ett bakhjul på en MTB av en u ungdomsgruppen där alla ekrarna var helt lösa. Var flera förvånad, men det händer när man kör riktigt hård och inte kollat spänningen.

Jag kör inte hårt. :) Men, jag byggde ett bakhjul till en benstark (och tung) kompis. Som inte var det minsta teknisk i skogen. Det hjulet drog (när fälgsidorna bromsats ned tillräckligt och inte kunde hålla formen) ekrarna/öljetterna genom fälgen. Men var runt och rakt tills det dog.

Om man inte byggt själv (eller låtit nån duktig bygga) får man kanske göra regelbundna kontroller innan det blivit för sent? Att alla ekrar är lösa måste vara rätt obehagligt!

 

[Berk]

Om man inte byggt själv (eller låtit nån duktig bygga) får man kanske göra regelbundna kontroller innan det blivit för sent? Att alla ekrar är lösa måste vara rätt obehagligt!

Hursomhelst bra att kontrollera hjul regelbundet när man hoppar och droppar stor. Jag var förvånad att ingen ekar gick av när alla var lös och grabben försökte att trippla hopp! Jag drog åt alla bredvid stigen och fick det tillräckligt bra, fick bara hängpaj på en nippel.

 

[BFS]

Hursomhelst bra att kontrollera hjul regelbundet när man hoppar och droppar stor. Jag var förvånad att ingen ekar gick av när alla var lös och grabben försökte att trippla hopp! Jag drog åt alla bredvid stigen och fick det tillräckligt bra, fick bara hängpaj på en nippel.

Ja, när det är sån cykling krävs bättre koll på grejorna. Kroppsskydden hjälper, men inte mot allt.

 

[HåkanC]

Det hjulet drog (när fälgsidorna bromsats ned tillräckligt och inte kunde hålla formen) ekrarna/öljetterna genom fälgen. Men var runt och rakt tills det dog.

Om man inte byggt själv (eller låtit nån duktig bygga) får man kanske göra regelbundna kontroller innan det blivit för sent?

Det finns fälgar med slitageindikatorer, ofta i form av en liten grop i bromsytan
Typ

Att alla ekrar är lösa måste vara rätt obehagligt!

+1

 

[BFS]

Det finns fälgar med slitageindikatorer, ofta i form av en liten grop i bromsytan
Typ
Visa bilaga 749666


+1

Min kompis var (är) inte mycket för underhåll och dylika detaljer. :)