[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
- Trådstartare Lejon
- Start datum
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Var det här det blev världens grej hur man håller i ratten och vilken typ av människa man är utifrån det?
Jag roade mig på vägen hem idag, ca 15 mil mest motorväg, att fundera över hur jag höll och gjorde när jag kom hem en kort recap.
Vad blir jag för sorts mäninska?
Jag roade mig på vägen hem idag, ca 15 mil mest motorväg, att fundera över hur jag höll och gjorde när jag kom hem en kort recap.
Vad blir jag för sorts mäninska?
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Volvoförare.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Fast 345 hk är det väl ingen elbil som inte är en Priius som har, det är väl betydligt högre siffror för en modern elsuv?Tror inte det är överspelat. Min snart 18 år gamla Lexus kostar nästan en 1000-lapp/månad att helförsäkra med sina 345 hk.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Jag tror effekten spelade än större roll i början när de hade dåligt underlag på utfallet.
Oskar, vad skulle du få betala för en Model Y LR i samma bolag? Rätt kul att jämföra ändå.
Makten
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
"Stora svårigheter att slappna av".
PS. Framgår ovanligt tydligt hur rubbad man måste vara om man håller handen mitt uppe på ratten för att det är "bekvämt". DS.
Makten
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Fast då väger de ju dubbelt så mycket. Så hästkrafter per kilo behöver inte vara särskilt högt. Ganska ofta går de inte lika fort heller på grund av bara en enda utväxling.
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Antar att redaktionen på ViB hänger här för att lära sig för dom la precis upp en artikel och jämförelse på elbilsförsäkringar.
Behandlade även självrisken som för Teslas del blir ordentligt dyr efter 3 år.
Saxat:
Här nedanför jämför vi försäkringspremier för fyra av Teslas vanligaste bilmodeller plus de mest sålda elbilarna i Sverige under förra året. Alla priser kommer från Trygg-Hansa, som även ansvarar för Teslas märkesförsäkring.
En stor fördel med Teslas märkesförsäkring är den självriskrabatt som gäller under bilens treåriga vagnskadegaranti. Utan denna rabatt har Tesla en ovanligt hög självrisk: 16 250 kronor för Model S och X, 13 750 kronor för Model 3 och Y.
Med Trygg-Hansas märkesförsäkring får olycksdrabbade Teslaägare 6 000 kronor i rabatt på självrisken och ytterligare 3 500 kronor i rabatt vid viltolycka eller parkeringsskada.
För övriga elbilar är den genomsnittliga självrisken under vagnskadegarantin 7 500 kronor. En förhöjd självrisk som gäller under bilens första tre år.
Behandlade även självrisken som för Teslas del blir ordentligt dyr efter 3 år.
Saxat:
Här nedanför jämför vi försäkringspremier för fyra av Teslas vanligaste bilmodeller plus de mest sålda elbilarna i Sverige under förra året. Alla priser kommer från Trygg-Hansa, som även ansvarar för Teslas märkesförsäkring.
En stor fördel med Teslas märkesförsäkring är den självriskrabatt som gäller under bilens treåriga vagnskadegaranti. Utan denna rabatt har Tesla en ovanligt hög självrisk: 16 250 kronor för Model S och X, 13 750 kronor för Model 3 och Y.
Med Trygg-Hansas märkesförsäkring får olycksdrabbade Teslaägare 6 000 kronor i rabatt på självrisken och ytterligare 3 500 kronor i rabatt vid viltolycka eller parkeringsskada.
För övriga elbilar är den genomsnittliga självrisken under vagnskadegarantin 7 500 kronor. En förhöjd självrisk som gäller under bilens första tre år.
kais01
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
du får väl prova själv och se vad du tycker.
jag tycker det var ovärdigt en så stor bil. dåligt lårstöd bland annat, alltså för lågt. och dålig sikt framåt, alltså för lågt även för den funktionen. benutrymmet var väl ok, men det behövs mycket mer av det om sitsen är låg.
minns inte om de som tyvärr alltför vanligt placerat yttre baksätesplatserna så de hamnar rakt bakom framsätespassagerarna, men i vettiga bilar sitter de där fram närmare mitten av bilen så att de där bak kan titta framåt lateralt om de där fram. ännu bättre är om baksätespassagerarna sitter högre.
jag testade sätena i id7, och sa till mig själv; aldrig. åkt irl i id4, en helt annan sak. utsagan visade sig möta motstånd här i tråden;)
att två vuxna par åker en bit i samma bil är rätt vanligt i mitt liv, och jag tycker man bör kunna ställa krav på baksätet.
det är det första jag testar när jag närmar mig en bil. sen tittar jag i bagaget.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Vad skönt att vi pratar hand-rattposition igen!
Jag har inte så jättebra koll på hur jag håller i ratten, det blir lite som det blir. Men inte håller jag med en hand ovanpå iaf, det är alldeles för obekvämt.
Men sedan diskussionen var uppe senast har jag bytt bil. Från lågkombi till halvsuv typ. Jag har ställt in stol och ratt så jag sitter bekvämt och når allt, inte jätteskillnad mot hur jag satt tidigare, men lite annorlunda är det. Nu kommer jag plötsligt på mig själv med att hitta en hand ovanpå ibland…
Hur gör jag nu? Måste jag sälja bilen? Eller kan det räcka att uppsöka psykolog för att försöka komma tillrätta med min bristfälliga attityd och ohämmade personlighet?
Jag har inte så jättebra koll på hur jag håller i ratten, det blir lite som det blir. Men inte håller jag med en hand ovanpå iaf, det är alldeles för obekvämt.
Men sedan diskussionen var uppe senast har jag bytt bil. Från lågkombi till halvsuv typ. Jag har ställt in stol och ratt så jag sitter bekvämt och når allt, inte jätteskillnad mot hur jag satt tidigare, men lite annorlunda är det. Nu kommer jag plötsligt på mig själv med att hitta en hand ovanpå ibland…
Hur gör jag nu? Måste jag sälja bilen? Eller kan det räcka att uppsöka psykolog för att försöka komma tillrätta med min bristfälliga attityd och ohämmade personlighet?
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
2228 kr/mån, att jämföra med 987 kr/mån för den gamla Lexusen. Hur många hk har en Model Y LR?
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Vad skönt att vi pratar hand-rattposition igen!
Jag har inte så jättebra koll på hur jag håller i ratten, det blir lite som det blir. Men inte håller jag med en hand ovanpå iaf, det är alldeles för obekvämt.
Men sedan diskussionen var uppe senast har jag bytt bil. Från lågkombi till halvsuv typ. Jag har ställt in stol och ratt så jag sitter bekvämt och når allt, inte jätteskillnad mot hur jag satt tidigare, men lite annorlunda är det. Nu kommer jag plötsligt på mig själv med att hitta en hand ovanpå ibland…
Hur gör jag nu? Måste jag sälja bilen? Eller kan det räcka att uppsöka psykolog för att försöka komma tillrätta med min bristfälliga attityd och ohämmade personlighet?
Du får gå en avprogrammeringskurs. Sen blir det nog bra
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
350-ish, vet inte om det finns någon officiell siffra. 0-100 på 5s. Stört för att vara en familjebil iallafall. Min fru älskar det :D I normala hastigheter är det klart kvickare respons än en avgabil med samma effekt.
Försäkringspremier kommer jag aldrig förstå, jag landar som sagt på dryga tusenlappen/månad för 2000 mil / år. Kan nog komma ner under med en högre självrisk.
Tesla har för övrigt släppt en Model Y med 110kW nu, 0-100 på strax under 10 sekunder. Säljs bara i Singapore där möjligheten att få äga en bil är större om den har låg effekt och lägsta kategorin är just 110kW och under.
Självriskreduceringar förresten, värt att nämna är att såna bara kickar in om skadan är dyrare än självrisken. Många som gått på den niten. Men annars finns ju ingen ersättningsbar skada.
Senast ändrad:
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
0-100 på 10s var ju en dröm när jag var 18. De bilar jag hade tillgång till låg nog på 25 s.
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Renault 5
jonte987
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Den som går på fördomar från 80-talet blir mindre förvånad än den som utsåg den till årets bil 2025 (utan att testa tydligen)
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Är det inte en populär modell för illegal export till Afrika (läs stulen) samt dyra haverier som ju ibland händer på "lyxbilar" för att få ut pengarna?Tror inte det är överspelat. Min snart 18 år gamla Lexus kostar nästan en 1000-lapp/månad att helförsäkra med sina 345 hk.
Känns väl som att modellen med hk bör vara bortspelad litegranna.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Jag tänker också att förr var stora motorer för folk som gärna buskör lite och hamnar i diket.
Men nu kan iofs vem som helst hamna lite fel med en feldimensionerad pedaltryckning.
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Åh fan, har inte sett någon Tesla-epa tidigare
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Tja men det är en stadsbil. Att behöva ladda var 15:mil när det är kallt är inget problem om du använder den som det är tänkt.
Använder du den på långresa blir det lite jobbigare
Kneecap
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Tjena!
Bevisligen har du inte koll på vad det kostar att försäkra a-traktor. Min sons a-traktor skulle kosta nästan 1000:- i månaden i helförsäkring. Tror den ligger på 340:- i trafik.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Om man inte åker så många långresor per år och inte har nån akut brådska så kan det ju också vara ett rätt smart medvetet val att spara 100k+ på inköpspriset. Sen kan man ju göra tvärtom också grannen med I4 laddar den ungefär varannan vecka och lämnar sällan närområdet.
Å andra sidan så är det ju inte så att man får 100k mindre när man säljer den dyrare bilen heller så skillnaden är ju i praktiken lite mindre.
Lingon
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Transportstyrelsen har börjat ange kontinuerlig effekt (>30 minuter) och max effekt för elbilar. Y LR AWD har tex 378kw/508hk maxeffekt och 153kw/205hk kontinuerlig effekt. Kan nog ha betydelse för premien vilken siffra försäkringsbolagen använder. :)
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Maxeffekten stämmer inte riktigt, transportstyrelsen lägger märkligt nog ihop motorernas effekt och sätter det som maxeffekt trots att batteriet aldrig kan ge den effekten. Det har varit lite liv om det. Å andra sidan så reggades ju kontinuerliga effekten tidigare så Model S hade 69kW på pappret i början.
Fattiglapp
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Nej, jag har ingen koll men vet att moppar brukat hamna i trakten av att man kan totalkvadda den vartannat år.
Men min kommentar var inte om försäkringen, däremot att du angav pris på en Tesla med förare under 18 år... Porsche-epa ser jag ofta men Tesla tror jag inte jag sett. Det brukar väl vara förare under 25 år för försäkring, eller har de infört att övningskörning kostar extra?
Kneecap
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Tjena!
Menade så klart 25 år, vilket inte behövs vid övningskörning. Men nu har dottern körkort så då måste vi uppgradera försäkringen.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Ser ju ofta "ovana förare" i trafiken med väldigt snabba bilar nu... Snabba som i steglös bil där man utan effort kan åka väldigt fort på smågator.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Ja, men oftast är det ju farten som dödar :)
Kneecap
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Tjena!
Väldigt skönt när man kommer till gångfartsområde och ska hålla 7 km/h
Extremt trevligt med elbil när man ska besikta tyngre släp.
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Sjösätta tunga båtar är otroligt smutt, framför allt jämfört med manuella bilar men överlägset även automat!
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Ytterligare fördyrningar av bilägandet. Antar att man menar att "alptopp snöflinga"-däck, kanske kommer att förbjudas även i Sverige på sommaren?
carup.se
Jätteböter: De förbjuder friktionsdäck på sommaren | Carup.se
Friktionsdäck förbjuds på populära turistmål i EU. Turister från norra Europa riskerar höga böter.– Enligt en studie visade det sig att allt fler kör runt med friktionsdäck året om, säger Pontus Grönvall på Däckbranschens informationsråd. Från och med 15 april blir vinterdäck av friktionstyp...
carup.se
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
Bra ändå om man kollar hur bromssträckorna skiljer mellan sommardäck och vinterdäck på sommaren. (enligt artikeln är det 18% i Göteborg som kör runt på friktionsdäck och man kan gissa att det är en del taxi som kör många mil. Galet, hoppas det blir förbud i Sverige som verkar vara på gång)Ytterligare fördyrningar av bilägandet. Antar att man menar att "alptopp snöflinga"-däck, kanske kommer att förbjudas även i Sverige på sommaren?
Jätteböter: De förbjuder friktionsdäck på sommaren | Carup.se
Friktionsdäck förbjuds på populära turistmål i EU. Turister från norra Europa riskerar höga böter.– Enligt en studie visade det sig att allt fler kör runt med friktionsdäck året om, säger Pontus Grönvall på Däckbranschens informationsråd. Från och med 15 april blir vinterdäck av friktionstyp...
Senast ändrad:
Spacekitty
Aktiv medlem
[OT] Den lilla "vilken-bil-ska-jag-köpa-tråden"
It's not the fart that kills you, it's the smell.
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Gävleborg -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm
