Frågetråden om dämparservice

Frågetråden om dämparservice
Denna var i nån form av suck down och jag kunde inte sträcka den av egen kraft. Det var något fel på den och den gick inte ut när jag pumpade upp den.

Skulle behövt en ordentlig hävarm för att sträcka den med kraft tror jag eller punkterat den genom tätningen med nål eller liknande.
 
Frågetråden om dämparservice
Tjena,

jag söker klarhet gällande en liten plastbricka som sitter mellan infästningen i ramen och bakdämparen.
Det är två brickor i plast som sitter på vardera sidan om dämparfästet.
De har litet roliga mått. Tjocklek=1.7mm. Håldiam 12,7mm och ytterdiam ~17mm(om jag minns rätt).
Gissar att det är glidlager och en standardkomponent från Rockshox.

Så klart har nu en av brickorna spruckit och jag behöver nya.

Någon här som kan ge en ledtråd?
Är det t ex Rockshox eller Canyon som gör dessa ?
(Bakdämparen är Rockshox och ramen Canyon strive)

Tänkte jag skulle kunna hitta något billigt att beställa, annars försöker jag mig på att fixa själv av nylon. Eller kanske t.o.m. gå och fråga på Cykelcentrum om dom har något 🙂.

(Det är brickan med pos31 på ritningen)
IMG_7210.webp
 
Frågetråden om dämparservice
@Emil777 Denna typ av distans är från ramtillverkaren, i ditt fall Canyon och då är det nog enklast att beställa nya via dom, om du inte råkar äga en svarv vill säga.
 
Frågetråden om dämparservice
@Emil777 Denna typ av distans är från ramtillverkaren, i ditt fall Canyon och då är det nog enklast att beställa nya via dom, om du inte råkar äga en svarv vill säga.
Jaså, det är så illa. Typ 900kr + frakt för den brickan jag behöver.
Då tillverkar jag ett glidlager av plastmaterial jag har hemma. Tänker mig stansa ur belagsmaterial till skidor mha hålslagare. Det borde hindra glappet som annars skulle bli.

Tack för input!👍
 
Frågetråden om dämparservice
Ser ut att vara en del av ett sånt kit som Canyon tycks ha prissatt med noll känsla för kundrelationer.
Visa bilaga 826037
Ja, huva. Det var det jag var rädd för. Jag hoppades att det var en rockshox-komponent för typ 50kr men tyvärr för mig.
Ska kolla om jag hittar någon passande bricka i plast på Ali.
 
Frågetråden om dämparservice
Rockshox SID Ultimate

I manualen för 50h lower leg service står det att jag ska kasta crush washer och rebound nut för dämparsidan.

Visa bilaga 828769

Det betyder att jag köper ett sånt här kitt för varje oljebyte. Är det rätt uppfattat?

Instruktionen är tydlig. Jag har uppfattat det på samma sätt. Och struntat i det med hittills två oljebyten. Än så länge efter snart ett år har det gått bra, men då har jag bara cyklat drygt 60 timmar
 
Frågetråden om dämparservice
Efter en "liten" olycka vid 200h service så skulle jag behöva hitta en komplett till "RockShox Tune Assembly".
Vet ni möjligen om de går att få tag på via rockshox-service center varianter?
Ser att den tune jag har inte ens finns som artikelkod, så en komplett shims-skiss på den hade ju så klart vart än bättre. Men de verkar inte vara de lättaste att hitta bland alla varianter när man googlar.

Vad jag är ute efter är något som passar RS-MNR-RL-C2, "ska" ha rebound H, compression M.
Närmsta artikelkod jag hittar skulle väl vara Tune Assy, Monarch XX/RL Reb-High/Comp-High (CF-110lbs), LF-430, B1(XX, RL), 11.4118.023.034.

Har visserligen satt ihop dämparen igen och den "verkar fungera", så ska testa lite i skogen och se hur illla de är före jag går påt igen. Nog för att lockouten fungerar ungefär lika dåligt som före.

Men att ens hitta en ersättare med samma mått verkar smått omöjligt idag, 165x38. Standard mounts.


Fördelen med allt detta är ju att man lär sig enormt mycket! Skulle bara läst på lite mer innan jag gick på servicen.
 
Frågetråden om dämparservice
Efter en "liten" olycka vid 200h service så skulle jag behöva hitta en komplett till "RockShox Tune Assembly".
Vet ni möjligen om de går att få tag på via rockshox-service center varianter?
Ser att den tune jag har inte ens finns som artikelkod, så en komplett shims-skiss på den hade ju så klart vart än bättre. Men de verkar inte vara de lättaste att hitta bland alla varianter när man googlar.

Vad jag är ute efter är något som passar RS-MNR-RL-C2, "ska" ha rebound H, compression M.
Närmsta artikelkod jag hittar skulle väl vara Tune Assy, Monarch XX/RL Reb-High/Comp-High (CF-110lbs), LF-430, B1(XX, RL), 11.4118.023.034.

Har visserligen satt ihop dämparen igen och den "verkar fungera", så ska testa lite i skogen och se hur illla de är före jag går påt igen. Nog för att lockouten fungerar ungefär lika dåligt som före.

Men att ens hitta en ersättare med samma mått verkar smått omöjligt idag, 165x38. Standard mounts.


Fördelen med allt detta är ju att man lär sig enormt mycket! Skulle bara läst på lite mer innan jag gick på servicen.
 
Frågetråden om dämparservice
Jo jag var på väg att klicka hem den igår - fyllde i uppgifter och allt. Men blev tveksam då den är en B1, B1 tror jag inte tillverkats sen 2015. I så fall en "ny" 10 år gammal dämpare.
Men jag kanske tänker lite väl långt och borde köra på den..
 
Frågetråden om dämparservice
Jo jag var på väg att klicka hem den igår - fyllde i uppgifter och allt. Men blev tveksam då den är en B1, B1 tror jag inte tillverkats sen 2015. I så fall en "ny" 10 år gammal dämpare.
Men jag kanske tänker lite väl långt och borde köra på den..
Har du shimsen kvar? Tänker även om du deformerat eller blandat dem så kan nog hjärntrusten här lista ut hur det ska sitta.

Kan du mäta upp och lägga ut shimsen som du tror de ska ligga?

1778573385002.webp


 
Senast ändrad:
Frågetråden om dämparservice
Har du shimsen kvar? Tänker även om du deformerat eller blandat dem så kan nog hjärntrusten här lista ut hur det ska sitta.

Kan du mäta upp och lägga ut shimsen som du tror de ska ligga?

Visa bilaga 829977

Jo, jag tror jag hittade alla, men är inte helt säker. Hittar jag ingen komplett att köpa så får jag gå på de spåret och kan posta bilder här. Just nu är den ju monterad efter den ordning jag tror de skulle sitta.

Kan ordningen påverka att lockouten inte fungerar? Eller är de enbart pga dålig luftning?
Första försöket med luftning gick riktigt dåliga. Andra försöket gick de bra mycket bättre, men kanske inte perfekt iom att lockouten inte fungerar.
 
Frågetråden om dämparservice
Jo, jag tror jag hittade alla, men är inte helt säker. Hittar jag ingen komplett att köpa så får jag gå på de spåret och kan posta bilder här. Just nu är den ju monterad efter den ordning jag tror de skulle sitta.

Kan ordningen påverka att lockouten inte fungerar? Eller är de enbart pga dålig luftning?
Första försöket med luftning gick riktigt dåliga. Andra försöket gick de bra mycket bättre, men kanske inte perfekt iom att lockouten inte fungerar.
Svårt att säga, beror nog på hur illa du blandat. Men om blåa lockout mekanismen tätar mot kolven ska det funka tänker jag.

1778576755840.webp
1778576785023.webp
1778576815839.webp
 
Frågetråden om dämparservice
Bra med hemajobb.. Kvalitativ lunch.
de här är inte hur de satt, men hur som verkar rimligt baserat på videon du skickade @snoogans
Va tros proffsen? Har ja alla shims? Någon jag bör flytta?

1778583518039.webp

Edit: jag tror 9mm ska in i slutet på raden ovan, dvs hamna ovanpå kolven. Man ser svaga märken av en såpass smal ring där. I övrigt tycker jag de ser rimligt ut!
 
Senast ändrad:
Frågetråden om dämparservice
Monterade ihop den enligt ovan, mycket bättre rebound nu. slö på riktigt på sköldpaddan.
Dock fortf strul med lockout, ska se så jag lyckats med trycket. Tyckte mekanismen tätar fint och rör sig bra.
 
Frågetråden om dämparservice
Monterade ihop den enligt ovan, mycket bättre rebound nu. slö på riktigt på sköldpaddan.
Dock fortf strul med lockout, ska se så jag lyckats med trycket. Tyckte mekanismen tätar fint och rör sig bra.
Om returen funkar bra och dämparen rör sig jämt och fint så har du nog luftat den okej.

Jag vet bara att jag läste/hörde det, men det finns olika versioner av Monarchen och att en version hade ingen riktig lock-out utan den bara dämpade extra mycket i det stängda läget.
 
Frågetråden om dämparservice
Ska serva en Sr Suntour Unair. Råkade beställa enbart oljetätningar. Nu hittar jag inte lufttätningarna RBA149 någonstans. Nån som vet om det är samma i nån annan suntourdämpare?
 
Frågetråden om dämparservice
Ska serva en Sr Suntour Unair. Råkade beställa enbart oljetätningar. Nu hittar jag inte lufttätningarna RBA149 någonstans. Nån som vet om det är samma i nån annan suntourdämpare?
 
Frågetråden om dämparservice
Försökte med den finska. Men förstod inte betalning mm. Den andra hade väl inte i lager? Jag blev sur och köpte en Rockshox. Men nån gång den renoveras.
 
Frågetråden om dämparservice
Jag har en fråga här jag har mest bara trampat på hardtailar å stadsräsers utan bakre dämpare , men dehär bakdämparna med utbytes bara fjädrar är de å luft styrda eller är det Enbart fjäder ? Det har jag inte lyckats klura ut (jag har förvisso int köpt nån bakdämpare å klämma på än ..)

Rent estetiskt så Gillar jag de fjädrade bakdämparna mer än de luftstyrda ,vet int varför he bara är så .

Är sugen på försöka få tag i en transition Patrol xl ram å bygga de känns tunga&kraftiga, skulle bita sönder läpparna om jag köper något som ser slankt ut å jag har sönder ramen på första turen .
Paul
 
Frågetråden om dämparservice
dehär bakdämparna med utbytes bara fjädrar är de å luft styrda eller är det Enbart fjäder ?
Om jag förstod frågan rätt.
Bakdämpare finns i två olika varianter: metallfjäder och luftkameran. Båda kan ibland ha extra luftkameror gömda dar inne (för t.ex. dämparfunktion). Finns sannolikt också några hybridvarianter.

Det går inte att konvertera en luftdämpare till fjäderdämpare eller vice versa, men det går ibland att byta ut hela dämparen till en annan typ, detta beror på ramkonstruktionen.

På metallfjädrade dämpare kan man oftast anpassa sag genom att byta ut hela fjädern till en styvare eller mjukare. På en luftfjädrade enhet pumpar man den upp eller ner bara.
 
Tillbaka
Topp