Vilken fabriksvaxad kedja skall jag ha?

[s]

Jag har alltid trott det också. Detta baserat på observationer vid kedjebyte. Frågan är om kedjor egentligen helt enkelt blir längre med åldern, inte pga slitaget? Det skulle förklara hur några (någon) säger att de inte blir längre men andra tror det. Jag har i alla fall aldrig kontrollerat en nyinköpt kedjas längd mot en gammal men oanvänd kedja.
Har någon kontrollmätt en oanvänd men gammal kedja mot en ny? Den gamla kanske har förlängts magiskt?

Nej, nej, kedjor blir kortare med stigande ålder. Precis som oss människor. Det går bara väldigt mycket långsammare. Men har man en kedja som blivit längre p.g.a. slitage (! jo det är faktiskt sant !) så kan man låta den ligga 5-10 miljoner år så är den som ny efter det.

 

[Lejon]

Nej, nej, kedjor blir kortare med stigande ålder. Precis som oss människor. Det går bara väldigt mycket långsammare. Men har man en kedja som blivit längre p.g.a. slitage (! jo det är faktiskt sant !) så kan man låta den ligga 5-10 miljoner år så är den som ny efter det.

Det skulle kunna vara så, men min teori kan fortfarande stämma; en kedja kan ju först bli längre på medelkort sikt (några år) men sen bli kortare på lång sikt (miljoner år). I så fall kan alla ha rätt.

 

[DT]

Jag har också alltid inbillat mig att slitna kedjor har blivit längre. Det kanske är en optisk illusion?

 

[borano20]

Nej, nej, nej! Kedjan förlängs inte. Rullarna slits. Varför går inte detta fram?!

Hej.. Snälla, skriv inte på fyllan. Folk tror att du är så där. mvh borano20

 

[Batavus]

du skämta med oss aprilo;))

Titta på bilden från den måhända vetenskapliga sajten! Var ligger slitaget?

 

[Batavus]

Hej.. Snälla, skriv inte på fyllan. Folk tror att du är så där. mvh borano20

Inte skriva så! Lögn och förtal är inte bra, skäms!

 

[Batavus]

En kedjeslitagemätare sätts på rullarna/lagren mellan de yttre länkarna.
Jag vet inte, men kan tänka mig att rullarna är gjorda i en legering som är litet "snällare" eller mindre hård än klingorna fram och kassettdreven bak, för att slitaget framför allt ska drabba den relativt billiga och lättbytta kedjan.
Klet och olja - smörjning behövs dock - på kedjan gör att allehanda smuts fastnar, vilket sliter på klingor och drev.
Kan för litet om vaxning, men smutsen borde fastna där med, ehuru i mindre mängder om vaxen härdat litet, kanske...

 

[Simon L]

Egentligen är det så att allting krymper hela tiden, men inte kedjor. Kedjor behåller exakt samma längd. Därför verkar kedjor bli längre med åren — allting man jämför med har ju krympt mer.

 

[Lejon]

Egentligen är det så att allting krymper hela tiden, men inte kedjor. Kedjor behåller exakt samma längd. Därför verkar kedjor bli längre med åren — allting man jämför med har ju krympt mer.

Man brukar säga att näsan och öronen också blir längre med åren. Åtminstone på män. (Och de flesta som skriver här är män, kan det vara nåt här som gör att vi blir lurade, det känns inte som att kedjan blivit längre för vi fattar inte att vår näsa också växt, proportionerna dem emellan är konstanta och det undermedvetna lurar oss.)

 

[Simon L]

Den logiska slutsatsen är ju att mäns näsor är gjorda av samma material som cykelkedjor, eller åtminstone ett material med samma egenskaper vad gäller universellt krympande.

 

[Fjärdebrunn]

En kedjeslitagemätare sätts på rullarna/lagren mellan de yttre länkarna.
Jag vet inte, men kan tänka mig att rullarna är gjorda i en legering som är litet "snällare" eller mindre hård än klingorna fram och kassettdreven bak, för att slitaget framför allt ska drabba den relativt billiga och lättbytta kedjan.
Klet och olja - smörjning behövs dock - på kedjan gör att allehanda smuts fastnar, vilket sliter på klingor och drev.
Kan för litet om vaxning, men smutsen borde fastna där med, ehuru i mindre mängder om vaxen härdat litet, kanske...

Min anekdotiska undersökning:
Squirt och Smoove samlar viss skit. Vaxklumparna rullarna släpper svartnar iaf.
Syltvax och Flowerpower samlar inte skit alls.
Syltvaxet blir hårt och glatt.
Hur Flowerpower funkar är en gåta. Grus samlar det inte trots sin smet.

 

[borano20]

Min anekdotiska undersökning:
Squirt och Smoove samlar viss skit. Vaxklumparna rullarna släpper svartnar iaf.
Syltvax och Flowerpower samlar inte skit alls.
Syltvaxet blir hårt och glatt.
Hur Flowerpower funkar är en gåta. Grus samlar det inte trots sin smet.

Hej.. Jag använde ren Flower Power under ett år. Funkade bra men inte länge. Tröttnade på smeten och kör nu med Squirt Hot Wax. Mycket bättre. mvh borano20

 

[NiklasL]

En kedjeslitagemätare sätts på rullarna/lagren mellan de yttre länkarna.
Jag vet inte, men kan tänka mig att rullarna är gjorda i en legering som är litet "snällare" eller mindre hård än klingorna fram och kassettdreven bak, för att slitaget framför allt ska drabba den relativt billiga och lättbytta kedjan.
Klet och olja - smörjning behövs dock - på kedjan gör att allehanda smuts fastnar, vilket sliter på klingor och drev.
Kan för litet om vaxning, men smutsen borde fastna där med, ehuru i mindre mängder om vaxen härdat litet, kanske...

Sluta nu, man kan mäta kedjeslitage med en linjal, om man så vill:

When to replace the chain on a bicycle? | Bike Gremlin US

When to replace a bicycle chain explained: chain wear thresholds, how elongation damages sprockets, and accurate methods to measure chain wear before it’s too late.

bike.bikegremlin.com

 

[kais01]

Titta på bilden från den måhända vetenskapliga sajten! Var ligger slitaget?

slitaget sker vid lirpa atsröf;)

 

[wenna]

Hej.. Jag använde ren Flower Power under ett år. Funkade bra men inte länge. Tröttnade på smeten och kör nu med Squirt Hot Wax. Mycket bättre. mvh borano20

Jag kör också Squirt hot wax efter den fick så bra testresultat av ZFC.

 

[borano20]

En kedjeslitagemätare sätts på rullarna/lagren mellan de yttre länkarna.
Jag vet inte, men kan tänka mig att rullarna är gjorda i en legering som är litet "snällare" eller mindre hård än klingorna fram och kassettdreven bak, för att slitaget framför allt ska drabba den relativt billiga och lättbytta kedjan.
Klet och olja - smörjning behövs dock - på kedjan gör att allehanda smuts fastnar, vilket sliter på klingor och drev.
Kan för litet om vaxning, men smutsen borde fastna där med, ehuru i mindre mängder om vaxen härdat litet, kanske...

Hej.. Jaha, nu ska vi killgissa. Hur balanserar man hårdheten för rullarna om 1. Kedjehjulen är av aluminium, 2. Kassetten är av stål. Utan att killgissa så skriver jag att detta är normalfallet. Hur gör man?? Slitaget i en kedja ligger mellan, lyssna nu, stiften och hålet i innerlänken. Slitaget på rullarna är en HELT ANNAN sak. En kedjemätare mäter mellan två rullar. OM rullarna utgör slitaget så måste man mäta avståndet mellan VARJE RULLE individuellt och lägga ihop. Lyssna nu: Slitaget utgörs alltså av att stiftet blir ovalt istället för runt, och hålet i innerlänken blir också ovalt. Dessa två ovaliteter utgör slitaget och kan ENKELT mätas då det förutsätts att slitaget är lika i varje länk. Pladder om att rullarna utgör anledningen till att kedjan blir längre pga slitage på rullarna kan enkelt avfärdas som just pladder. Nykter eller inte, just pladder. mvh borano20

 

[HåkanC]

Sluta nu, man kan mäta kedjeslitage med en linjal, om man så vill:

Den metoden har upprepade ggr beskrivits här på Happy i mer än 21 år,
då mäter man också slitaget på rätt sätt, inte det felaktiga som många av kedjeslitmätarna gör.