Vernersson
Aktiv medlem
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror inte man får en Nomad för 25 papp. Jag
> har inte letat så mycket, men nyss såg jag
> priset 37 papp med en Monarch från England...
SHIT!! :-O
Plötsligt blev Orange-ramen pissbillig ju :-D
-------------------------------------------------------
> Jag tror inte man får en Nomad för 25 papp. Jag
> har inte letat så mycket, men nyss såg jag
> priset 37 papp med en Monarch från England...
SHIT!! :-O
Plötsligt blev Orange-ramen pissbillig ju :-D
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> vilken lyxig cykelverkstad du har! :)
På saker-som-är-helt-värdelöst-topplistan måste cykelmek i vardagsrum ligga bra till. Borde vara i paritet med att polera bilen med grus eller tvätta håret med kedjeolja.
Magnus.Bovall skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken storlek på ram har du valt? Samt hur lång
> är du?
184cm give or take. Finns inte så mycket annat än large att välja på då.
johnny165 skrev:
-------------------------------------------------------
> stämmer det att endast ram kostar 25
> papp??(antagligen mer här i sverige)..
> blir en väldigt dyr cykel isf...hoppas du har ett
> bra försäkringsbolag:)
Med dagens dollarkurs är det nog svårt att göra ett klipp via egenimport. Det skulle väl vara om man kan slippa momsen som det kan bli "billigt". Men om du är sugen på en egen ram eller komplett hoj föreslår jag att du slår en pling till Göran. http://www.cykelmagneten.se
Annars blev det inte så mycket mer idag. Fick dit sadel & sänkstolpe + en luftning på det. Skruva & najja fast adaptern till bakbromsen också. Innan hjulen är färdigbyggda eller styrlagret dyker upp så lär det inte hända nå mer.
-------------------------------------------------------
> vilken lyxig cykelverkstad du har! :)
På saker-som-är-helt-värdelöst-topplistan måste cykelmek i vardagsrum ligga bra till. Borde vara i paritet med att polera bilen med grus eller tvätta håret med kedjeolja.
Magnus.Bovall skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken storlek på ram har du valt? Samt hur lång
> är du?
184cm give or take. Finns inte så mycket annat än large att välja på då.
johnny165 skrev:
-------------------------------------------------------
> stämmer det att endast ram kostar 25
> papp??(antagligen mer här i sverige)..
> blir en väldigt dyr cykel isf...hoppas du har ett
> bra försäkringsbolag:)
Med dagens dollarkurs är det nog svårt att göra ett klipp via egenimport. Det skulle väl vara om man kan slippa momsen som det kan bli "billigt". Men om du är sugen på en egen ram eller komplett hoj föreslår jag att du slår en pling till Göran. http://www.cykelmagneten.se
Annars blev det inte så mycket mer idag. Fick dit sadel & sänkstolpe + en luftning på det. Skruva & najja fast adaptern till bakbromsen också. Innan hjulen är färdigbyggda eller styrlagret dyker upp så lär det inte hända nå mer.
Senast ändrad:
Dalecarlia
Ny medlem
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Vivid'en blir kvar!
>
> Vevparti på plats nu också, äntligen! Ska
> försöka hinna med lite mer sen ikväll. Styr-
> stam & lager lyser dock fortf. med sin frånvaro.
> Lite surt..
>
>
Jag vet inte om cykeln eller högtalarna får mig att gå igång... men gillart gör jag! Är det okej att liksom glida upp och dregla lite på ett rejs någon gång?
-------------------------------------------------------
> Vivid'en blir kvar!
>
> Vevparti på plats nu också, äntligen! Ska
> försöka hinna med lite mer sen ikväll. Styr-
> stam & lager lyser dock fortf. med sin frånvaro.
> Lite surt..
>
>
Jag vet inte om cykeln eller högtalarna får mig att gå igång... men gillart gör jag! Är det okej att liksom glida upp och dregla lite på ett rejs någon gång?
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Dalecarlia skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vet inte om cykeln eller högtalarna får mig
> att gå igång... men gillart gör jag! Är det
> okej att liksom glida upp och dregla lite på ett
> rejs någon gång?
Bara du tar med haklapp ;)
BTW, fräsig hojen blir Henrik!
Smart det där med att najja bromsbultarna! Märks att du är van att meka med saker som har för vana att vibrera loss. Har dock en undran, kommer inte najtråden vibrera och nöta på lacken? Eller är den så spänd att det inte är möjligt tro... // Larsa
-------------------------------------------------------
> Jag vet inte om cykeln eller högtalarna får mig
> att gå igång... men gillart gör jag! Är det
> okej att liksom glida upp och dregla lite på ett
> rejs någon gång?
Bara du tar med haklapp ;)
BTW, fräsig hojen blir Henrik!
Smart det där med att najja bromsbultarna! Märks att du är van att meka med saker som har för vana att vibrera loss. Har dock en undran, kommer inte najtråden vibrera och nöta på lacken? Eller är den så spänd att det inte är möjligt tro... // Larsa
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Dalecarlia skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det okej att liksom glida upp och dregla lite på ett
> rejs någon gång?
Skapar det inte en lite olustig känsla, för oss båda? Jag blir nervös av att folk spontanpratar i hissen.. Men be snällt så får du provcykla istället!
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Har dock en undran, kommer
> inte najtråden vibrera och nöta på lacken?
> Eller är den så spänd att det inte är möjligt
> tro... // Larsa
Den är så pass hårt tvinnad att den sitter där den sitter. Sen kan de låta som en klyscha, men cykeln ska användas (hårt!) & då ingår ju slitaget. Även okens bultar kommer najjas sen. Egentligen räcker det ju, med största sannolikhet, med vanlig gänglåsning på flaska när det kommer till trampcykel. Men najjade bromsar är en sån sak som sitter i ryggraden sen RR-tiden.
Sen kan man ju använda det psykiskt också.. Tänk Åre-endurot.. Inför SS1.. Leta rätt på nån som ser snabb ut & som man måste psyka för att kunna slå i totalen. Vi kallar honom R.
H: F-n R, du har ju'nte najja bromsarna! Är'u galen? Ser'unte nedförsbacken? Många höjdmetrar!
R: Eh, ah, alltså, ska man ha najjade bromsar? Behövs det? Det visste jag inte.
H: Hur ska du kunna bromsa när oket vibrerat bort?
R: inget svar.... Nervös & flackande blick..
Lycka till på den sträckan, liCksom! Det är ungefär som när man går fram till nån som köpt en lite för dyr cykel.. Spana lite slött över hela bike'n i 7-8sek, beröm den gärna. Flytta blicken till kedjestaget.. Huka dig fram.. Peka.. Släpp kommentaren, "-Är'e fel på lacken här eller är kedjestaget sprucket?" Lika kul varenda gång :-)
-------------------------------------------------------
> Är det okej att liksom glida upp och dregla lite på ett
> rejs någon gång?
Skapar det inte en lite olustig känsla, för oss båda? Jag blir nervös av att folk spontanpratar i hissen.. Men be snällt så får du provcykla istället!
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Har dock en undran, kommer
> inte najtråden vibrera och nöta på lacken?
> Eller är den så spänd att det inte är möjligt
> tro... // Larsa
Den är så pass hårt tvinnad att den sitter där den sitter. Sen kan de låta som en klyscha, men cykeln ska användas (hårt!) & då ingår ju slitaget. Även okens bultar kommer najjas sen. Egentligen räcker det ju, med största sannolikhet, med vanlig gänglåsning på flaska när det kommer till trampcykel. Men najjade bromsar är en sån sak som sitter i ryggraden sen RR-tiden.
Sen kan man ju använda det psykiskt också.. Tänk Åre-endurot.. Inför SS1.. Leta rätt på nån som ser snabb ut & som man måste psyka för att kunna slå i totalen. Vi kallar honom R.
H: F-n R, du har ju'nte najja bromsarna! Är'u galen? Ser'unte nedförsbacken? Många höjdmetrar!
R: Eh, ah, alltså, ska man ha najjade bromsar? Behövs det? Det visste jag inte.
H: Hur ska du kunna bromsa när oket vibrerat bort?
R: inget svar.... Nervös & flackande blick..
Lycka till på den sträckan, liCksom! Det är ungefär som när man går fram till nån som köpt en lite för dyr cykel.. Spana lite slött över hela bike'n i 7-8sek, beröm den gärna. Flytta blicken till kedjestaget.. Huka dig fram.. Peka.. Släpp kommentaren, "-Är'e fel på lacken här eller är kedjestaget sprucket?" Lika kul varenda gång :-)
Senast ändrad:
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> ungefär som när man går fram till nån som
> köpt en lite för dyr cykel.. Spana lite slött
> över hela bike'n i 7-8sek, beröm den gärna.
> Flytta blicken till kedjestaget.. Huka dig fram..
> Peka.. Släpp kommentaren, "-Är'e fel på lacken
> här eller är kedjestaget sprucket?" Lika kul
> varenda gång :-)
Hahahaha! PRECIS det där ska jag säga till dig inför nästa SBR ;)
// Larsa
-------------------------------------------------------
> ungefär som när man går fram till nån som
> köpt en lite för dyr cykel.. Spana lite slött
> över hela bike'n i 7-8sek, beröm den gärna.
> Flytta blicken till kedjestaget.. Huka dig fram..
> Peka.. Släpp kommentaren, "-Är'e fel på lacken
> här eller är kedjestaget sprucket?" Lika kul
> varenda gång :-)
Hahahaha! PRECIS det där ska jag säga till dig inför nästa SBR ;)
// Larsa
skogsmulle101
Medlem
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> macaai skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > VA!?!? Är piken en svennebanangaffel?! :(
>
> Jupp, för den sitter ju på var o varannan
> fultysk ;)
> Men det är o andra sidan den bästa dämparen /
> buck du kan köpa!
>
> // L
Dubbla face palms
Canyon är knappast ful bara tysk.
Fet SC blir det.
-------------------------------------------------------
> macaai skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > VA!?!? Är piken en svennebanangaffel?! :(
>
> Jupp, för den sitter ju på var o varannan
> fultysk ;)
> Men det är o andra sidan den bästa dämparen /
> buck du kan köpa!
>
> // L
Dubbla face palms
Canyon är knappast ful bara tysk.
Fet SC blir det.
Senast ändrad:
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Tröttna på att vänta på R2 Bike, en massa löften om leverans av stam & lager som aldrig uppfylldes gjorde att jag köpte det på annat håll istället.
Jonas på Concept Store hjälpte mig att pressa i lagret & kapa gaffeln, nu börjar det iaf. se ut som en cykel! Kontoret har aldrig varit så hemtrevligt :-)
Hänga dit alla delarna i helgen, kul kul! Sen är det bara hjulen kvar. Som så mycket annat så handlar det om restade prylar. Denna gång på eker & nippelfronten. Lite trist, men vad gör man?
Jonas på Concept Store hjälpte mig att pressa i lagret & kapa gaffeln, nu börjar det iaf. se ut som en cykel! Kontoret har aldrig varit så hemtrevligt :-)
Hänga dit alla delarna i helgen, kul kul! Sen är det bara hjulen kvar. Som så mycket annat så handlar det om restade prylar. Denna gång på eker & nippelfronten. Lite trist, men vad gör man?
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jonas på Concept Store hjälpte mig att pressa i
> lagret & kapa gaffeln, nu börjar det iaf. se ut
> som en cykel! Kontoret har aldrig varit så
> hemtrevligt :-)
GILLA! Men har du inte lite vääääl mycket gaffelrör kvar?
Trist med restnoteringarna, men den som väntar på ngt gött, vä....
// Larsa
-------------------------------------------------------
> Jonas på Concept Store hjälpte mig att pressa i
> lagret & kapa gaffeln, nu börjar det iaf. se ut
> som en cykel! Kontoret har aldrig varit så
> hemtrevligt :-)
GILLA! Men har du inte lite vääääl mycket gaffelrör kvar?
Trist med restnoteringarna, men den som väntar på ngt gött, vä....
// Larsa
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Henrik83 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jonas på Concept Store hjälpte mig att pressa
> i
> > lagret & kapa gaffeln, nu börjar det iaf. se
> ut
> > som en cykel! Kontoret har aldrig varit så
> > hemtrevligt :-)
>
> GILLA! Men har du inte lite vääääl mycket
> gaffelrör kvar?
> Trist med restnoteringarna, men den som väntar
> på ngt gött, vä....
>
> // Larsa
På tok för mycket! Men tokstollarna i Amerika tycker man ska prova med 30mm (!) först & sen börja såga. Flera på Mtbr tycker dessutom att de haft rätt så tänkte att man iaf. får testa innan man plockar fram rörkapen. Lär väl sluta på 10-15mm.
*EDIT* Skälet till varför SC föreslår att man först provar med 30mm distanser är det förhållandevis korta styrhuvudet, 110mm. Som jämförelse har Stumpy EVOn 125mm & Canyon Spectral 145mm.
-------------------------------------------------------
> Henrik83 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jonas på Concept Store hjälpte mig att pressa
> i
> > lagret & kapa gaffeln, nu börjar det iaf. se
> ut
> > som en cykel! Kontoret har aldrig varit så
> > hemtrevligt :-)
>
> GILLA! Men har du inte lite vääääl mycket
> gaffelrör kvar?
> Trist med restnoteringarna, men den som väntar
> på ngt gött, vä....
>
> // Larsa
På tok för mycket! Men tokstollarna i Amerika tycker man ska prova med 30mm (!) först & sen börja såga. Flera på Mtbr tycker dessutom att de haft rätt så tänkte att man iaf. får testa innan man plockar fram rörkapen. Lär väl sluta på 10-15mm.
*EDIT* Skälet till varför SC föreslår att man först provar med 30mm distanser är det förhållandevis korta styrhuvudet, 110mm. Som jämförelse har Stumpy EVOn 125mm & Canyon Spectral 145mm.
Senast ändrad:
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> You are what you drink! Medmekaniker i bakgrunden.
> Han hjälper inte till så mycket..
>
>
>
> Hjul! Jag behöver hjul! Justera sadelhöjd &
> bakväxel sen är'e ba' ut & trampa!
> Idag hade varit en perfekt dag för en
> premiärtur..
>
>
M, M, Mm!
-------------------------------------------------------
> You are what you drink! Medmekaniker i bakgrunden.
> Han hjälper inte till så mycket..
>
>
>
> Hjul! Jag behöver hjul! Justera sadelhöjd &
> bakväxel sen är'e ba' ut & trampa!
> Idag hade varit en perfekt dag för en
> premiärtur..
>
>
M, M, Mm!
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Även föräldrar blir trötta av att läsa saga.. Lite orutinerat. Men då blev det lätt att gå upp imorse istället!
Däckmontaget gick utan vare sig våld, glidmedel eller däckjärn. Lite fingertoppskänsla var allt som behövdes. Poppa på plats direkt med vanlig golvpump också. Köpte Stan's gula tejp & ventiler & blev lite impad. Inte en enda droppe gucka ville komma ut, inte ens vid ventilen. Jag är van att det bubblar & fräser om ventilen både två & tre ggr. innan det är tätt! Nåväl, cykeln står nu på egna ben! Kändes fantastiskt kul att åka till jobbet, verkligen..
31,6mm innermått på fälgarna ger FETA däck.
Däckmontaget gick utan vare sig våld, glidmedel eller däckjärn. Lite fingertoppskänsla var allt som behövdes. Poppa på plats direkt med vanlig golvpump också. Köpte Stan's gula tejp & ventiler & blev lite impad. Inte en enda droppe gucka ville komma ut, inte ens vid ventilen. Jag är van att det bubblar & fräser om ventilen både två & tre ggr. innan det är tätt! Nåväl, cykeln står nu på egna ben! Kändes fantastiskt kul att åka till jobbet, verkligen..
31,6mm innermått på fälgarna ger FETA däck.
Senast ändrad:
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Även föräldrar blir trötta av att läsa saga..
> Lite orutinerat. Men då blev det lätt att gå
> upp imorse istället!
>
> Däckmontaget gick utan vare sig våld, glidmedel
> eller däckjärn. Lite fingertoppskänsla var allt
> som behövdes. Poppa på plats direkt med vanlig
> golvpump också. Köpte Stan's gula tejp &
> ventiler & blev lite impad. Inte en enda droppe
> gucka ville komma ut, inte ens vid ventilen. Jag
> är van att det bubblar & fräser om ventilen
> både två & tre ggr. innan det är tätt!
> Nåväl, cykeln står nu på egna ben! Kändes
> fantastiskt kul att åka till jobbet, verkligen..
>
> 31,6mm innermått på fälgarna ger FETA däck.
>
>
Äntligen!
-------------------------------------------------------
> Även föräldrar blir trötta av att läsa saga..
> Lite orutinerat. Men då blev det lätt att gå
> upp imorse istället!
>
> Däckmontaget gick utan vare sig våld, glidmedel
> eller däckjärn. Lite fingertoppskänsla var allt
> som behövdes. Poppa på plats direkt med vanlig
> golvpump också. Köpte Stan's gula tejp &
> ventiler & blev lite impad. Inte en enda droppe
> gucka ville komma ut, inte ens vid ventilen. Jag
> är van att det bubblar & fräser om ventilen
> både två & tre ggr. innan det är tätt!
> Nåväl, cykeln står nu på egna ben! Kändes
> fantastiskt kul att åka till jobbet, verkligen..
>
> 31,6mm innermått på fälgarna ger FETA däck.
>
>
Äntligen!
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> Sjukt snygg. När blir invigningsturen?
Precis avklarad! Precis som för alla andra med ny bike så känns allt euforiskt!
Fy f-n va bra det här kommer bli! Mer nyanserad & ärlig recension kommer när den verkligen provcyklats, på lördag.
-------------------------------------------------------
> Sjukt snygg. När blir invigningsturen?
Precis avklarad! Precis som för alla andra med ny bike så känns allt euforiskt!
Fy f-n va bra det här kommer bli! Mer nyanserad & ärlig recension kommer när den verkligen provcyklats, på lördag.
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Stiligt.
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Det är slangen till sadelstolpen. Ska klippas när jag väl hittat rätt med sadelhöjden. Dock är det ingjutna sugrör/tuber för interna dragningen. Smidigt då man aldrig behöver fiska efter kabeln, vajern, whatever. Men korkat då man bara kan ha nån cm extra kabel i sadelröret. Vill inte klippa kabeln för kort med andra ord.
cerro
Aktiv medlem
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är slangen till sadelstolpen. Ska klippas
> när jag väl hittat rätt med sadelhöjden. Dock
> är det ingjutna sugrör/tuber för interna
> dragningen. Smidigt då man aldrig behöver fiska
> efter kabeln, vajern, whatever. Men korkat då man
> bara kan ha nån cm extra kabel i sadelröret.
> Vill inte klippa kabeln för kort med andra ord.
Ska du packa ner cykeln eller något kan du ju alltid lossa reglaget från styret så har du en del extra när slangen är kapad. Vill ju inte ha en massa slang liggandes i ramen annars heller, skakar
-------------------------------------------------------
> Det är slangen till sadelstolpen. Ska klippas
> när jag väl hittat rätt med sadelhöjden. Dock
> är det ingjutna sugrör/tuber för interna
> dragningen. Smidigt då man aldrig behöver fiska
> efter kabeln, vajern, whatever. Men korkat då man
> bara kan ha nån cm extra kabel i sadelröret.
> Vill inte klippa kabeln för kort med andra ord.
Ska du packa ner cykeln eller något kan du ju alltid lossa reglaget från styret så har du en del extra när slangen är kapad. Vill ju inte ha en massa slang liggandes i ramen annars heller, skakar
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Tuberna är så tighta att det (enligt SC då) aldrig blir nå missljud. Problemet är att man inte kan ha speciellt mycket reservkabel i ramen för den dagen man byter skor eller pedaler och behöver höja sadeln. Ska man ha kabel i reserv får man ha det externt uppe vid styret, där man vill ha rent & snyggt bland slangar & vajrar.
Men det är ett ickeproblem om man gör rätt. Egentligen handlar det om att jag var så jefla sugen på att provcykla att jag hellre bara drog ut än att be sambon hjälpa mig mäta vinkel på knä, placering av fot på pedal osv. Jag ville ju bara cykla :-)
Men det är ett ickeproblem om man gör rätt. Egentligen handlar det om att jag var så jefla sugen på att provcykla att jag hellre bara drog ut än att be sambon hjälpa mig mäta vinkel på knä, placering av fot på pedal osv. Jag ville ju bara cykla :-)
[Byggtråd] Hubba Bubba Bombar'n
Så, nu har jag bike'at tillräckligt för att våga mig på några första uttalanden. Cyklat platt, uppför, utför & idag även lekt lite i Långbros BMX-bana. Cykeln är grym! Jag har fått precis de egenskaperna jag tyckte EVOn saknade. Dock är det två helt olika typer av cyklar så vad som sitter i detaljerna kontra det faktum att det är mindre hjul, mer slaglängd & annan geo låter jag vara osagt. Jag vet dock att det här är precis vad jag vill ha just nu! Allt nedan är i relation till förra bike'n som var en Stumpy EVO 29 Expert, så ta det för vad det är..
+ Ett monster utför! F-n så fort (med mina mått mätt) jag kommer våga köra utför. Jag har fått ett helt annat självförtroende i utförslöporna. Point-N'-shoot stämmer inte på 29'or, det här är Point-N'-shoot!
+ Klätteregenskaperna & plattcyklingen är långt över förväntan. Ben & lungor sätter gränsen, inte geometrin. Inte lika Strava-snabb som EVOn men helt klart tillräcklig för stigcykling.
+ Cykeln känns lättare, rappare, busigare. Svårt & beskriva. Det känns som att kedjestagen är 300mm långa, även jag kan göra korta manuals, mitt i skogen! Fantastiskt. Rolig cykel, kan man säga så?
- Semislicks i bak vette tusan om det är min grej. Nu har det mest varit fuktigt i skogen när jag kört, men bromsgreppet utför, på fuktiga stenhällar, är helt obefintligt. Det räcker att man nuddar bakbromsen för att låsa upp. Dock gör det ju bara att man kör fortare utför eftersom man aldrig får ner farten, men det känns lite ovant. Dock kommer man ju ner iaf. Ibland med hjärtat i halsgropen funderandes "-Fuck, jag klara det där också, wow!"
- Justeringen för lågfartskompen på bakdämparen kunde lika gärna varit spakbaserad.
- Bromsarna är precis lika sopiga som alla andra jag provat. MTB-bromsar är verkligen helt värdelösa i mina ögon. XTR är dock skönare än Avid/SRAM.
- Handtag med ändpluggar av hårdplast är en fantastiskt dålig uppfinning. Vad du än lutar cykeln mot så halkar styret undan. Killen som uppfann ändpluggarna har förmodligen inget studielån.
- Jag kommer aldrig kunna leva upp till cykelns fulla potential.
Överlag så kan man väl säga att skribenterna & de självutnämnda experterna hos diverse nätbaserade MTB-medier verkar ha rätt i vad de skriver om Nomaden. Helt klart den roligaste cykeln jag nånsin cyklat på! Mer synpunkter & åsikter kommer efter mer testande & plockande av några KOM :-)
Swoop skrev:
-------------------------------------------------------
> Stiligt!
>
> Hur kändes hjulen, lätta att stansa? För de är
> hookless, eller hur?
Hookless. Däcken gick på utan vare sig glidmedel, svordommar eller däckjärn. Bara kränga på dom med ren fingerkraft. Det stämmer inte med mina tidigare erfarenheter av Schwalbe. Ett varv 21mm Stan's tejp räckte för att hålla helt tätt. Guckan hällde jag i enbart för punkaskyddet.
Nu är det på tok för länge sen jag cykla på ett par 26" i alu.. Så det kan lika gärna vara de mindre hjulen jämfört med 29" som ger effekten.. Men det är en högst påtaglig känsla i flex/styvhet, kalla det vad som helst, hjulen som helhet är betydligt hårdare & det känns.
Att jag är för dålig cyklist för att ha nån som helst nytta av det må vara sant, men det finns ett pretantiöst, militäriskt & amerikanskt ordspråk som passar väl in på både hjulen, cykeln & mig som person.
- If it's worth doing, it's worth overdoing.
+ Ett monster utför! F-n så fort (med mina mått mätt) jag kommer våga köra utför. Jag har fått ett helt annat självförtroende i utförslöporna. Point-N'-shoot stämmer inte på 29'or, det här är Point-N'-shoot!
+ Klätteregenskaperna & plattcyklingen är långt över förväntan. Ben & lungor sätter gränsen, inte geometrin. Inte lika Strava-snabb som EVOn men helt klart tillräcklig för stigcykling.
+ Cykeln känns lättare, rappare, busigare. Svårt & beskriva. Det känns som att kedjestagen är 300mm långa, även jag kan göra korta manuals, mitt i skogen! Fantastiskt. Rolig cykel, kan man säga så?
- Semislicks i bak vette tusan om det är min grej. Nu har det mest varit fuktigt i skogen när jag kört, men bromsgreppet utför, på fuktiga stenhällar, är helt obefintligt. Det räcker att man nuddar bakbromsen för att låsa upp. Dock gör det ju bara att man kör fortare utför eftersom man aldrig får ner farten, men det känns lite ovant. Dock kommer man ju ner iaf. Ibland med hjärtat i halsgropen funderandes "-Fuck, jag klara det där också, wow!"
- Justeringen för lågfartskompen på bakdämparen kunde lika gärna varit spakbaserad.
- Bromsarna är precis lika sopiga som alla andra jag provat. MTB-bromsar är verkligen helt värdelösa i mina ögon. XTR är dock skönare än Avid/SRAM.
- Handtag med ändpluggar av hårdplast är en fantastiskt dålig uppfinning. Vad du än lutar cykeln mot så halkar styret undan. Killen som uppfann ändpluggarna har förmodligen inget studielån.
- Jag kommer aldrig kunna leva upp till cykelns fulla potential.
Överlag så kan man väl säga att skribenterna & de självutnämnda experterna hos diverse nätbaserade MTB-medier verkar ha rätt i vad de skriver om Nomaden. Helt klart den roligaste cykeln jag nånsin cyklat på! Mer synpunkter & åsikter kommer efter mer testande & plockande av några KOM :-)
Swoop skrev:
-------------------------------------------------------
> Stiligt!
>
> Hur kändes hjulen, lätta att stansa? För de är
> hookless, eller hur?
Hookless. Däcken gick på utan vare sig glidmedel, svordommar eller däckjärn. Bara kränga på dom med ren fingerkraft. Det stämmer inte med mina tidigare erfarenheter av Schwalbe. Ett varv 21mm Stan's tejp räckte för att hålla helt tätt. Guckan hällde jag i enbart för punkaskyddet.
Nu är det på tok för länge sen jag cykla på ett par 26" i alu.. Så det kan lika gärna vara de mindre hjulen jämfört med 29" som ger effekten.. Men det är en högst påtaglig känsla i flex/styvhet, kalla det vad som helst, hjulen som helhet är betydligt hårdare & det känns.
Att jag är för dålig cyklist för att ha nån som helst nytta av det må vara sant, men det finns ett pretantiöst, militäriskt & amerikanskt ordspråk som passar väl in på både hjulen, cykeln & mig som person.
- If it's worth doing, it's worth overdoing.
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Jämtland
