Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Jag köpte en styrstam här på K&S häromdagen som blir grym till Engelkes åk!
Jag tänkte först att den skulle funka med det blåa, men det blev lite för mycket blått och det matchade inte så bra med det turkosa på ramen.
Så jag fick snygga till den lite...
Känns som att det ofta slutar med sandpappret för grejer som landar i min postlåda.
Bättre helt klart.
Var, och är kanske fortfarande lite tveksam om jag ska ha kvar nått blått alls på den. Men det är ju lätt åtgärdat om det inte känns rätt.
Rätt skön vindpinad look det blev ändå. ?
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Jag har också snidat ihop ett par snyggare handtag av ett par fula handtag, och ett par fula läderstövlar.... ?
Man tar vad man har heter det ju.
Bilderna talar nog för sig själva.
(Jag lade till en bit "väv" mellan plaströret och lädret för att de skulle bli lite tjockare. Se bild 3 nedan).
De ska få sig en omgång fett sen också är det tänkt.
75% nöjd... De duger. Men jag kan bättre.
Får se om jag gör om kanske. Har vänster stövel kvar...
Man tar vad man har heter det ju.
Bilderna talar nog för sig själva.
(Jag lade till en bit "väv" mellan plaströret och lädret för att de skulle bli lite tjockare. Se bild 3 nedan).
De ska få sig en omgång fett sen också är det tänkt.
75% nöjd... De duger. Men jag kan bättre.
Får se om jag gör om kanske. Har vänster stövel kvar...
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Mellan hjärngympa för att lösa div problem med bromsslangar, fästen för Skärmar, kedjeskydd och pakethållare, där allt detta är relaterat till varandra så har jag börjat fundera lite på belysning.
Det klart denne också ska få en bra laddningsbar pendlarbelysning i retrolook.
Vad passar inte bättre än denna?
Typ snyggaste framlampan jag ägt. Och den kommer bli såååå snygg på denna hojen.
Så får det bli. ?
Just det. Den har fått ett namn nu också.
"Fifty". Varför får ni fråga @FredriCX om.
Det klart denne också ska få en bra laddningsbar pendlarbelysning i retrolook.
Vad passar inte bättre än denna?
Typ snyggaste framlampan jag ägt. Och den kommer bli såååå snygg på denna hojen.
Så får det bli. ?
Just det. Den har fått ett namn nu också.
"Fifty". Varför får ni fråga @FredriCX om.
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Får köra en liten snabb update på framlampan här.
Jag har kört på med diverse, men blivit satans dålig på att dokumentera.
Sen antar jag att jag inte behöver lägga upp en bild på varje skruv jag slipat ner heller men...
Iaf. Meckat med framlampan en del. Här kommer lite bilder på polering av reflektorn och ett fäste som jag fixade till av en del från en sparkcykel som jag hittade i metallsoporna. ??
Ska bli lite duktigare på att lägga upp allt eftersom... Lovar typ.
Jag har kört på med diverse, men blivit satans dålig på att dokumentera.
Sen antar jag att jag inte behöver lägga upp en bild på varje skruv jag slipat ner heller men...
Iaf. Meckat med framlampan en del. Här kommer lite bilder på polering av reflektorn och ett fäste som jag fixade till av en del från en sparkcykel som jag hittade i metallsoporna. ??
Ska bli lite duktigare på att lägga upp allt eftersom... Lovar typ.
Senast ändrad:
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
mmm, kan lägga upp en sen.
Just nu är den ganska mycket i delar... Håller på och försöker dra sladdar för lamporna både fram och bak...
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Ja, jag har det trångt som satan!.
Vidvinkeln på korten förvränger en hel del också.
Skulle uppskatta golvytan som det går att stå raklång på till max 1x 1,5m. Sen finns det ytterligare typ 2m men med snedtak, så svårt att nyttja till mer än förvaring.
jag har tänkt att jag ska städa undan lite och ta några snyggare bilder på bara verkstan nån dag. Får bli när jag är klar med detta projektet.
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Ah. Du menar min älskling!
Det är en Emco Unimat SL.
En österrikisk liten maskin som är fantastisk på så många sätt.
Här är några bilder på den när jag precis är klar med "renoveringen".
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Pakethållaren var det många funderingar kring innan jag slutligen landade i att ta en
trasig som jag hade hemma.
Jag tänkte länge att jag skulle svetsa en själv liknande den jag gjorde till T-Rüst, och sen såga till en platta av en gammal skateboard och skruva fast på den. Tror det hade blivit rätt snyggt på denna hojen faktiskt. Men, det får bli en annan gång.
Jag slipade av denna så den blev aluren och böjde till den så den passade snyggt mot ramen. Det är ju alltid lite känsligt att böja för mycket i aluminium. Men det gick bra, alla fogar höll.
Jag valde att sätta den långt fram, för att inte ta bort för mycket av hjulradien på cykelns profil. Samma som på mina tidigare byggen.
Infästningen blev en orgie av olika skruvar och fästen. Inte det cleanaste, men passar till denna cykeln och framförallt blev det stabilt och bra!
Skärmarna kommer från en skrotad 28” 90-talshoj. Det blev dessa då de var av aluminium, och jag hade vid detta laget bestämt att jag skulle köra en del alurent. Så dessa passar fint med resten.
Nån klåpare hade gått lös med sprayfärg på dem, vilket kostade mig några timmar och ömma tummar. Slipade av färgen med stålull. Det ger en go matt look också.
Samma här som med pakethållaren. Många patentlösningar på fästena. Men det blev as-tight. Jag hatar saker som skramlar och vill helst att allt ska sitta som berget. Jag tror faktiskt att dessa är de bästa skärmarna som “jag gjort” (gjort om iaf).
Sen hittade jag detta kedjeskyddet på Tradera. Jag tycker det är så sjukt coolt. Och det passar verkligen denna hojen bra.
Eftersom det är internväxlat nav så är det enklare att köra kedjeskydd än det är till normala växelsystem.
Denna ramen är lite annorlunda än de andra 2 Inbred som jag byggt på. Den är för SS och har inte bara vågräta dropouts, utan saknar också ISCG-fästen.
Men fick en ISCG-adapter av Engelke som löste detta. Fäste kedjeskyddet fram i den med ett hemmagjort fäste, och i bak satte jag fast den på kedjestaget med ett gammalt fäste till en framlampa.
Det ligger liiiiite nära kedjan i ovankant, och det kan uppstå lätt skrammel när man ex kör nedför en trottoarkant. Har justerat lite, hoppas att det håller oljuden borta. Det är tyvärr inte aluminium utan lackad plåt vilket är lite synd. Jag har ett i alu också, men det är mer traditionellt och höjer inte cool-faktorn alls på samma sätt som detta gör.
trasig som jag hade hemma.
Jag tänkte länge att jag skulle svetsa en själv liknande den jag gjorde till T-Rüst, och sen såga till en platta av en gammal skateboard och skruva fast på den. Tror det hade blivit rätt snyggt på denna hojen faktiskt. Men, det får bli en annan gång.
Jag slipade av denna så den blev aluren och böjde till den så den passade snyggt mot ramen. Det är ju alltid lite känsligt att böja för mycket i aluminium. Men det gick bra, alla fogar höll.
Jag valde att sätta den långt fram, för att inte ta bort för mycket av hjulradien på cykelns profil. Samma som på mina tidigare byggen.
Infästningen blev en orgie av olika skruvar och fästen. Inte det cleanaste, men passar till denna cykeln och framförallt blev det stabilt och bra!
Skärmarna kommer från en skrotad 28” 90-talshoj. Det blev dessa då de var av aluminium, och jag hade vid detta laget bestämt att jag skulle köra en del alurent. Så dessa passar fint med resten.
Nån klåpare hade gått lös med sprayfärg på dem, vilket kostade mig några timmar och ömma tummar. Slipade av färgen med stålull. Det ger en go matt look också.
Samma här som med pakethållaren. Många patentlösningar på fästena. Men det blev as-tight. Jag hatar saker som skramlar och vill helst att allt ska sitta som berget. Jag tror faktiskt att dessa är de bästa skärmarna som “jag gjort” (gjort om iaf).
Sen hittade jag detta kedjeskyddet på Tradera. Jag tycker det är så sjukt coolt. Och det passar verkligen denna hojen bra.
Eftersom det är internväxlat nav så är det enklare att köra kedjeskydd än det är till normala växelsystem.
Denna ramen är lite annorlunda än de andra 2 Inbred som jag byggt på. Den är för SS och har inte bara vågräta dropouts, utan saknar också ISCG-fästen.
Men fick en ISCG-adapter av Engelke som löste detta. Fäste kedjeskyddet fram i den med ett hemmagjort fäste, och i bak satte jag fast den på kedjestaget med ett gammalt fäste till en framlampa.
Det ligger liiiiite nära kedjan i ovankant, och det kan uppstå lätt skrammel när man ex kör nedför en trottoarkant. Har justerat lite, hoppas att det håller oljuden borta. Det är tyvärr inte aluminium utan lackad plåt vilket är lite synd. Jag har ett i alu också, men det är mer traditionellt och höjer inte cool-faktorn alls på samma sätt som detta gör.
Senast ändrad:
42Hz
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Batteribox?
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Cykeln kom ju med ett internväxlat nexusnav. Inget som jag byggt med tidigare så det var lite kul.
Det första som jag märkte var att det (egentligen) var fel brickor som “rotationsstopp” för vågräta drop-outs. Så jag beställde nya. Rätt ska vara rätt…
Men här får jag faktiskt be den tidigare ägaren om ursäkt. Jag skrev till honom då jag inte riktigt fick ihop det med de som följde med. Men...
Jag upptäckte, mycket senare att det faktiskt inte var så dumt med de brickorna som var med. Istället för att få växelkabeln parallellt med kedjestaget kunde man vända (Höger på vänster och vise versa) de brickorna som var med och få kabeln att gå utmed sadelstaget istället.
Detta blev bättre då det fanns fästen för kabel på både sadelstaget och överröret. Så, jag återgick till de gamla brickorna.
Hjulet var lite off center. Så jag byggde ett tillfällig (som kanske blir permanent) riktställ av några aluminiumprofiler jag hade liggandes. Ska nog fixa lite mer med detta när jag har tid. Tror det kan bli ett riktigt bra ställ faktiskt.
Obs! Det är ett annat hjul som är heeelt paj i stället på dessa bilder...
Sen var Fredric här och riktade upp hjulen själv.
Inga konstigheter med detta annars. Funkar perfa, snyggt och cleant!
Det första som jag märkte var att det (egentligen) var fel brickor som “rotationsstopp” för vågräta drop-outs. Så jag beställde nya. Rätt ska vara rätt…
Men här får jag faktiskt be den tidigare ägaren om ursäkt. Jag skrev till honom då jag inte riktigt fick ihop det med de som följde med. Men...
Jag upptäckte, mycket senare att det faktiskt inte var så dumt med de brickorna som var med. Istället för att få växelkabeln parallellt med kedjestaget kunde man vända (Höger på vänster och vise versa) de brickorna som var med och få kabeln att gå utmed sadelstaget istället.
Detta blev bättre då det fanns fästen för kabel på både sadelstaget och överröret. Så, jag återgick till de gamla brickorna.
Hjulet var lite off center. Så jag byggde ett tillfällig (som kanske blir permanent) riktställ av några aluminiumprofiler jag hade liggandes. Ska nog fixa lite mer med detta när jag har tid. Tror det kan bli ett riktigt bra ställ faktiskt.
Obs! Det är ett annat hjul som är heeelt paj i stället på dessa bilder...
Sen var Fredric här och riktade upp hjulen själv.
Inga konstigheter med detta annars. Funkar perfa, snyggt och cleant!
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Ett av de större problemen med detta bygget visade sig vara bromsarna.
Ni minns kanske från de första inläggen av detta bygge att jag slipade ner de Avid-bromsarna som följde med cykeln?
So far so good…
Problemet märkte jag när vi hade valt styre, ett Surly open bar som jag hade sen tidigare. Det satt på Mongrel-hojen innan jag bytte det till ett Klunkerstyre.
I alla fall så gör vinkeln på styret att man inte kan ha bromsar där bromsslangen löper ut ur levern på detta sätt utan att det blir löjligt lång böj på dem som ser knäppt ut. Och, dessutom behövs det typ 20cm mer slang till dem för att det ska räcka till oken än med normalt, rakt styre.
Så, jag insåg att jag var tvungen att hitta ett par bromsar som var utformade på annat sätt.
Kort efter dök det upp ett par Formulabromsar här på K&S som jag tänkte skulle bli bra.
Slangen sitter närmare styret och det skulle gå att dra det hela snyggare.
Jag köpte dem och hoppades på att slangen skulle räcka. Det gjorde den inte…
Nån dag senare dök det upp ytterligare ett par Formula, denna gång med lite längre slang och till fyndpris (vem orkar mäta då?)…
De räckte inte heller. Och det verkade mer eller mindre omöjligt att hitta en ny slang till dessa rimligt enkelt eller för ett befogat pris.
Det hela slutade med att jag fick plocka mina bromsar som satt på The Mongrel. Det är ett par gamla shimano med slangfästet nära inpå styret, på samma sätt som formula-hantagen. Styret hade ju suttit på den hojen innan, det är samma ram, samma storlek och samma bromsar. Det måste ju funka…
Det gjorde det inte…
Denna ramen är ju som sagt gjort för SS och är lite annorlunda utformad. Kabeldragningen till bakbromsen går längst tvärröret och kedjestaget istället för toppröret å sadelstaget… Detta gör att vägen mellan levern och oket blir lite längre… Så pass mycket, lite längre att det inte funkade.
Frustrationen var ganska hög där ett tag.
Men efter att jag köpt en ny slang för shimano fick jag det tillslut att fungera.
Dessa bromsar fick sig bara en lätt ruggning med slippappret. Det blev slitet och kantnaggat. Snyggt!
Jag körde samma grej på lite fler svarta komponenter för att matcha. Bland annat sadelstolpsklämman.
Så, nu finns det bromsar till kommande projekt i alla fall. ??
Ni minns kanske från de första inläggen av detta bygge att jag slipade ner de Avid-bromsarna som följde med cykeln?
So far so good…
Problemet märkte jag när vi hade valt styre, ett Surly open bar som jag hade sen tidigare. Det satt på Mongrel-hojen innan jag bytte det till ett Klunkerstyre.
I alla fall så gör vinkeln på styret att man inte kan ha bromsar där bromsslangen löper ut ur levern på detta sätt utan att det blir löjligt lång böj på dem som ser knäppt ut. Och, dessutom behövs det typ 20cm mer slang till dem för att det ska räcka till oken än med normalt, rakt styre.
Så, jag insåg att jag var tvungen att hitta ett par bromsar som var utformade på annat sätt.
Kort efter dök det upp ett par Formulabromsar här på K&S som jag tänkte skulle bli bra.
Slangen sitter närmare styret och det skulle gå att dra det hela snyggare.
Jag köpte dem och hoppades på att slangen skulle räcka. Det gjorde den inte…
Nån dag senare dök det upp ytterligare ett par Formula, denna gång med lite längre slang och till fyndpris (vem orkar mäta då?)…
De räckte inte heller. Och det verkade mer eller mindre omöjligt att hitta en ny slang till dessa rimligt enkelt eller för ett befogat pris.
Det hela slutade med att jag fick plocka mina bromsar som satt på The Mongrel. Det är ett par gamla shimano med slangfästet nära inpå styret, på samma sätt som formula-hantagen. Styret hade ju suttit på den hojen innan, det är samma ram, samma storlek och samma bromsar. Det måste ju funka…
Det gjorde det inte…
Denna ramen är ju som sagt gjort för SS och är lite annorlunda utformad. Kabeldragningen till bakbromsen går längst tvärröret och kedjestaget istället för toppröret å sadelstaget… Detta gör att vägen mellan levern och oket blir lite längre… Så pass mycket, lite längre att det inte funkade.
Frustrationen var ganska hög där ett tag.
Men efter att jag köpt en ny slang för shimano fick jag det tillslut att fungera.
Dessa bromsar fick sig bara en lätt ruggning med slippappret. Det blev slitet och kantnaggat. Snyggt!
Jag körde samma grej på lite fler svarta komponenter för att matcha. Bland annat sadelstolpsklämman.
Så, nu finns det bromsar till kommande projekt i alla fall. ??
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Jag ville att den skulle få en bra, laddningsbar belysning. Jag hade ju sen innan fixat till framlampan, så där behövde jag bara modda lite för att få in en LED-modul.
Baklampan landade jag tillslut i att använda orginalhöljet som satt på skärmarna när de kom. Det var lite rostigt med glaset var helt och det fanns gott om utrymme att modda på.
Jag hade en kina-lampa som drivs på extern batteri som jag slaktade för att använda LEDn fram, och tog en annan, kost LED-strip jag hade liggande från tidigare och kopplade till samma kretskort. På så vis så kunde jag använda samma strömbrytare, kretskort och strömkabel till både fram och bakbelysningen.
Jag köpte en verktygslåda till en gammal cykel på Tradera. Den är i aluminium och passar därför bra till befintlig stil på hojen.
Kortade ner den. Modda och mecka ganska mycket, tillslut så satt den på hojen. Den husar själva lamphuset, strömbrytare och batteri. Sen går det en kabel fram till lampan, och en bak via skärmkanten till baklampan.
Får se om denna lösningen håller över tid. Det var ett jävla pill att löda och få ihop det, så jag hoppas att jag slipper göra om det i framtiden.
Baklampan landade jag tillslut i att använda orginalhöljet som satt på skärmarna när de kom. Det var lite rostigt med glaset var helt och det fanns gott om utrymme att modda på.
Jag hade en kina-lampa som drivs på extern batteri som jag slaktade för att använda LEDn fram, och tog en annan, kost LED-strip jag hade liggande från tidigare och kopplade till samma kretskort. På så vis så kunde jag använda samma strömbrytare, kretskort och strömkabel till både fram och bakbelysningen.
Jag köpte en verktygslåda till en gammal cykel på Tradera. Den är i aluminium och passar därför bra till befintlig stil på hojen.
Kortade ner den. Modda och mecka ganska mycket, tillslut så satt den på hojen. Den husar själva lamphuset, strömbrytare och batteri. Sen går det en kabel fram till lampan, och en bak via skärmkanten till baklampan.
Får se om denna lösningen håller över tid. Det var ett jävla pill att löda och få ihop det, så jag hoppas att jag slipper göra om det i framtiden.
Senast ändrad:
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Som ni kanske sett så har jag speedat på lite med inläggen här den senaste veckan. Det är ju så att jag har en tendens till att släpa efter lite med dokumentationen.
Och det är faktiskt så att cykeln blev färdig i veckan och Fredric var och hämtade den i helgen.
Så, med det sagt så är det kanske dags att knyta ihop påsen för detta projektet.
Jag är själv väldigt nöjd med hur den blev. Jag tycker att helheten blev riktigt bra. Det är många detaljer och många komponenter med olika ursprung, som alla funkar väldigt bra tillsammans. Färgsättningen på ramen tillsammans med genomgående matt aluminium blev snyggt.
Den känns väldigt rejäl och stabil, inget som skramlar eller som sitter fast tveksamt.
Naturligtvis så får vi se om några månader om man behöver justera eller efterdra något. Det kan till och med vara så att man får göra om, göra rätt på något. Men jag tror faktiskt inte att det ska behövas med denna.
Det känns tight som satan.
Jag dekaltrimmade med lite reflexvinyl. Svart mot svart och silver mot silver. Så det syns (nästan) inte i dagsljus. Bakskärmen fick några band med rött och orange, så att den är laglig =)
Och. Så här blev då resultatet!
Och det är faktiskt så att cykeln blev färdig i veckan och Fredric var och hämtade den i helgen.
Så, med det sagt så är det kanske dags att knyta ihop påsen för detta projektet.
Jag är själv väldigt nöjd med hur den blev. Jag tycker att helheten blev riktigt bra. Det är många detaljer och många komponenter med olika ursprung, som alla funkar väldigt bra tillsammans. Färgsättningen på ramen tillsammans med genomgående matt aluminium blev snyggt.
Den känns väldigt rejäl och stabil, inget som skramlar eller som sitter fast tveksamt.
Naturligtvis så får vi se om några månader om man behöver justera eller efterdra något. Det kan till och med vara så att man får göra om, göra rätt på något. Men jag tror faktiskt inte att det ska behövas med denna.
Det känns tight som satan.
Jag dekaltrimmade med lite reflexvinyl. Svart mot svart och silver mot silver. Så det syns (nästan) inte i dagsljus. Bakskärmen fick några band med rött och orange, så att den är laglig =)
Och. Så här blev då resultatet!
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Nästa projekt påbörjat.
Tror jag ska ändra lite på hur jag dokumenterar här inför detta projektet.
Känns mest som ni fattat vad jag gör vid detta laget. Mycket slipa å skava tills det är alurent.
Så, jag kommer att spara lite på detaljer som ni redan sett. Det blir nått inlägg då och då, när jag gjort nått som kan vara intressant att se.
Jag är trots allt mer mekglad än skrivglad.
Tror jag ska ändra lite på hur jag dokumenterar här inför detta projektet.
Känns mest som ni fattat vad jag gör vid detta laget. Mycket slipa å skava tills det är alurent.
Så, jag kommer att spara lite på detaljer som ni redan sett. Det blir nått inlägg då och då, när jag gjort nått som kan vara intressant att se.
Jag är trots allt mer mekglad än skrivglad.
Brams
Aktiv medlem
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Äh. De ä la lugnt?
Jag kan ändra titel till "Mina projekt" så är d löst för all framtid.
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Tålamod krävs det inte så mycket för att åstadkomma de där. Man ser resultat ganska snabbt och det är rätt kul...
Den mentala biten är lite tuffare. Det känns i hjärtat när man tar de första tagen med kniven...
MTBemil
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Vadå har du inte sett en ramväxlad endurohoj tidigare?
Willie
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Faktiskt inte helt ovanligt när slopestyle cyklister bygger enduro hojar ?
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Ja, jag prototypar lite...
Jag känner mig lite besviken... Vågar påstå att jag kom på iden själv med ett Campa-reglage som DP-remote. När jag skulle se vad det fanns för coola reglage att utgå från så hittade jag bilder på exakt en sån lösning. Nån jävel som snott min ide, redan innan jag kommit på den....
Kan vara så att jag sett det i förbifarten nångång och haft det i mitt undermedvetna.
Hur som så bestämde jag mig ändå för att testa och göra ett.
Detta bygge blir som ni kanske listat ut en fulldämpad hoj. Känner att det är dags att se vad man kan få till i samma stil som innan. Fast med lite mer budget.
Men, jag är lite begränsad i utsmyckning, och det är inte så många komponenter man kan trolla med för mycket utan att det tappar funktion. Och jag kan inte hänga på den för mycket skit för utsmyckning som inte har nån funktion heller.
Så., denna får nog vara kvar. Ska jobba lite på utformningen till bara.
Brams
Aktiv medlem
Byggtråd! The Mongrel, T-Rüst, Gordon, subX, Fifty & nu fulldämpad steampunk!
Köpte nått nasty jävla medel från fjärran som enligt källor här på happy ska fungera bra som färgborttagare.
Kan vara jag som felande på nått sätt. Det tog det, men inte så effektivt som jag önskade, i alla fall inte i förhållande till de säkerhetsåtgärder som behövdes.
Första omgången:
Resultat efter 2 omgångar
Som ni kanske ser ovan så har det tagit en del. Men det är mycket kvar. Temperaturen ska påverka ganska mycket, och ramen hade legat i bilen så var ganska kall.
Jag la in den i garaget som håller ca 18 grader och lät det vila över natten.
På´t nästa dag igen. Denna gången använde jag svarta plastsäckar och lät dem ligga i solen. Rejält med medel på och lät det verka ca 30min var gång.
resultatet är efter totalt 5ggr på framtriangeln och 4 på baksvingen.
Sen tröttnade jag på kladdandet. Tog fram vinkelslipen och körde med scotchskiva. Skönt med nått som faktiskt funkar!
Sen var det det vanliga jobbet för att få rent svetsfogarna. Tandläkarskrapor, stålborstrondell på Dremel osv.
Jävla pill som jag had ehoppats på att slippa denna gången.
Och, det är här vi är idag. 1% av färgen kvar. Det kommer ta mig några kvällar att få rent den helt. Men men, ganska meditativt arbete ändå.
Betydligt bättre än att jobba med kemikalier som är farligare än de är bättre!.
Inte väntad slutsats är att jag inte gör om det.
Det finns inga genvägar...
Kan vara jag som felande på nått sätt. Det tog det, men inte så effektivt som jag önskade, i alla fall inte i förhållande till de säkerhetsåtgärder som behövdes.
Första omgången:
Resultat efter 2 omgångar
Som ni kanske ser ovan så har det tagit en del. Men det är mycket kvar. Temperaturen ska påverka ganska mycket, och ramen hade legat i bilen så var ganska kall.
Jag la in den i garaget som håller ca 18 grader och lät det vila över natten.
På´t nästa dag igen. Denna gången använde jag svarta plastsäckar och lät dem ligga i solen. Rejält med medel på och lät det verka ca 30min var gång.
resultatet är efter totalt 5ggr på framtriangeln och 4 på baksvingen.
Sen tröttnade jag på kladdandet. Tog fram vinkelslipen och körde med scotchskiva. Skönt med nått som faktiskt funkar!
Sen var det det vanliga jobbet för att få rent svetsfogarna. Tandläkarskrapor, stålborstrondell på Dremel osv.
Jävla pill som jag had ehoppats på att slippa denna gången.
Och, det är här vi är idag. 1% av färgen kvar. Det kommer ta mig några kvällar att få rent den helt. Men men, ganska meditativt arbete ändå.
Betydligt bättre än att jobba med kemikalier som är farligare än de är bättre!.
Inte väntad slutsats är att jag inte gör om det.
Det finns inga genvägar...
Senast ändrad:
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Örebro -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Östergötland
