Jag skulle oroa mig mer över om 28mm däck passar i din "gamla" ram och gaffel
Nej, hör på det här.. folk kör till och med lägre lufttryck. Så både bredare däck och lägre lufttryck i däcken. Det ska ge lägre rullmotstånd och vara snabbare.
Det är nog också så, under gynnsamma omständigheter. Precis som smala och hårdpumpade däck är ”snabbare” på väldigt jämnt och bra underlag. Frågan är om det spelar någon större roll för en motionär?
Jag upplevde väldigt stor skillnad i bekvämlighet när jag gick från 25 till 32 mm iallafall. Sen gick det snabbare också. Men vet inte om det var pga lägre rullmotstånd eller kvalitetsdäck överlag. Men jag blev förvånad när jag under testrundan slog några personliga rekord på Strava-segmenten hemma.
Jag slog några PR häromdagen på 22 mm, satta på 25 mm. Tänker att det är dagsform mest.
Jag har upplevt en tydlig komfortökning när jag gått från 23 till 25 till 28 och nu till 30/32 mm. Hastighetsmässigt ingen skillnad. Lika långsam.
Ja, du ser, väldigt personligt det där. För mig är det obehagligt när framdäcket flexar vid ståcykling. Det ska vara rätt stumt alltså. Då trivs jag som bäst.
Med ett 32 mm däck med 4 bar känner jag inget flex. Dessutom ståcyklar jag väldigt sällan.
Jag känner inget flex med sju bar och 22 mm heller.
Balsa!Jag känner inget flex med sju bar och 22 mm heller.
Och inte är det obekvämt och inte får jag nå’n punktering. Min setup ska ju vara ocyklingsbar, jag måste vara gjord av annat virke!
