diy carbon banshee a: 2017
- Trådstartare Magnus.Bovall
- Start datum
diy carbon banshee a: 2017
Å andra sidan så har jag en "kanal" all shoppa WTB Frequency i23 (och då troligen också i25) för 40 Ävrå/st plus typ en hundring i frakt.
Måste bara få tummen ur och bestämma om nya hojen ska vara en 27.5 eller 29"...
http://eu.wtb.com/products/frequency-team
http://blistergearreview.com/gear-reviews/wtb-frequency-team-i25-rims
// Larsa
EDIT: Kom på att TS bor i Götet och jag huserar ju i hufvudstaden, så det känske inte funkar då :/
Måste bara få tummen ur och bestämma om nya hojen ska vara en 27.5 eller 29"...
http://eu.wtb.com/products/frequency-team
http://blistergearreview.com/gear-reviews/wtb-frequency-team-i25-rims
// Larsa
EDIT: Kom på att TS bor i Götet och jag huserar ju i hufvudstaden, så det känske inte funkar då :/
Senast ändrad:
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Har du lust att kolla om du kan få fram ett par i 25
Och i så fall till vilket pris.
/Magnus
Säljer wbt även hubbar?
Och i så fall till vilket pris.
/Magnus
Säljer wbt även hubbar?
diy carbon banshee a: 2017
Länge sen jag kollade in i denna tråden,
så det fanns ju många sköna byggbilder
att kolla ikapp...
Lite kul att kolla tillbaka på "sågarna" i början av tråden. ;-)
Utbildning vs intresse och engagemang. 0-1
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Haha, det här är ett skämt va? Du kan inte vara
> seriös?
>
> Vad har du för relevant utbildning?
så det fanns ju många sköna byggbilder
att kolla ikapp...
Lite kul att kolla tillbaka på "sågarna" i början av tråden. ;-)
Utbildning vs intresse och engagemang. 0-1
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Haha, det här är ett skämt va? Du kan inte vara
> seriös?
>
> Vad har du för relevant utbildning?
diy carbon banshee a: 2017
Magnus.Bovall skrev:
-------------------------------------------------------
> Har du lust att kolla om du kan få fram ett par i
> 25
> Och i så fall till vilket pris.
> /Magnus
> Säljer wbt även hubbar?
Ska kolla, skickar dig ett PM när jag fått priset.
// Larsa
-------------------------------------------------------
> Har du lust att kolla om du kan få fram ett par i
> 25
> Och i så fall till vilket pris.
> /Magnus
> Säljer wbt även hubbar?
Ska kolla, skickar dig ett PM när jag fått priset.
// Larsa
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
?
diy carbon banshee a: 2017
slimm skrev:
-------------------------------------------------------
> Länge sen jag kollade in i denna tråden,
> så det fanns ju många sköna byggbilder
> att kolla ikapp...
>
> Lite kul att kolla tillbaka på "sågarna" i
> början av tråden. ;-)
> Utbildning vs intresse och engagemang. 0-1
>
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Haha, det här är ett skämt va? Du kan inte
> vara
> > seriös?
> >
> > Vad har du för relevant utbildning?
http://happymtb.org/forum/read.php/1/2591796/2624882#msg-2624882
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag måste erkänna att jag var rätt tveksam i
> början av tråden (lät mest som att du ville
> spara pengar...), men det här håller ju på att
> bli riktigt, riktigt häftigt. Snacka om
> välutrustat garage! (Jag är dock fortfarande
> lite tveksam till hållfastheten)
Om man dessutom jobbar med glasfiberarbete så skulle åtminstone jag påstå att man har någolunda relevant utbildning.
-------------------------------------------------------
> Länge sen jag kollade in i denna tråden,
> så det fanns ju många sköna byggbilder
> att kolla ikapp...
>
> Lite kul att kolla tillbaka på "sågarna" i
> början av tråden. ;-)
> Utbildning vs intresse och engagemang. 0-1
>
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Haha, det här är ett skämt va? Du kan inte
> vara
> > seriös?
> >
> > Vad har du för relevant utbildning?
http://happymtb.org/forum/read.php/1/2591796/2624882#msg-2624882
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag måste erkänna att jag var rätt tveksam i
> början av tråden (lät mest som att du ville
> spara pengar...), men det här håller ju på att
> bli riktigt, riktigt häftigt. Snacka om
> välutrustat garage! (Jag är dock fortfarande
> lite tveksam till hållfastheten)
Om man dessutom jobbar med glasfiberarbete så skulle åtminstone jag påstå att man har någolunda relevant utbildning.
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Ha ha jag ligger på biffiga 84 pannor.
ja resultaten har även nog överträffat mina egna förväntningar för att vara på första försöket men det blev faktiskt riktigt bra ser riktigt bra ut irl.
men nästa kommer att bli ännu bättre har en del tankar om hur jag skall bygga nästa fast det blir inget innan denna är prov cyklad så man vet hur det håller.
men det roligaste har nästan varit alla roliga kommentarer. Så till alla fegisar där ute Tro på er själva.
/Magnus
ja resultaten har även nog överträffat mina egna förväntningar för att vara på första försöket men det blev faktiskt riktigt bra ser riktigt bra ut irl.
men nästa kommer att bli ännu bättre har en del tankar om hur jag skall bygga nästa fast det blir inget innan denna är prov cyklad så man vet hur det håller.
men det roligaste har nästan varit alla roliga kommentarer. Så till alla fegisar där ute Tro på er själva.
/Magnus
diy carbon banshee a: 2017
Maillard skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > rickards skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det är fantastiskt kul att läsa de första
> > > sidorna i tråden där hälften av inläggen
> > > handlar om att TS inte borde ge sig på
> bygget
> > då
> > > det kommer bli för svårt. Folk är inte
> > nådigt
> > > skeptiska, men snacka om att de hade fel :)
> >
> > Jag vill fortfarande hävda att bygget är för
> > svårt. Det är TS som är omänsklig.
>
>
> Vänta tills han börjar med hjulbygge, i
> tockendäringa carbongfiberplast, då börjar det
> likna omänskligt på riktigt ;)
Med hemmagjorda ekrar och ett hemmasvarvat nav.
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > rickards skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det är fantastiskt kul att läsa de första
> > > sidorna i tråden där hälften av inläggen
> > > handlar om att TS inte borde ge sig på
> bygget
> > då
> > > det kommer bli för svårt. Folk är inte
> > nådigt
> > > skeptiska, men snacka om att de hade fel :)
> >
> > Jag vill fortfarande hävda att bygget är för
> > svårt. Det är TS som är omänsklig.
>
>
> Vänta tills han börjar med hjulbygge, i
> tockendäringa carbongfiberplast, då börjar det
> likna omänskligt på riktigt ;)
Med hemmagjorda ekrar och ett hemmasvarvat nav.
diy carbon banshee a: 2017
Kommer du att göra några hållfasthetstester innan du provcyklar, eller litar du på att det håller ändå?
Det vore ju väldigt tråkigt om främre delen av ramen går av och du planterar näsan i backen, menar jag. Med risk att låta som en olyckskorp... ;-)
Det vore ju väldigt tråkigt om främre delen av ramen går av och du planterar näsan i backen, menar jag. Med risk att låta som en olyckskorp... ;-)
Eveningstar
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Crossmax skrev:
-------------------------------------------------------
> Jofahjälm som testpilot?
Ja vi borde i alla fall ta någon som redan har sjukvårds-frikortet fixat. :P
-------------------------------------------------------
> Jofahjälm som testpilot?
Ja vi borde i alla fall ta någon som redan har sjukvårds-frikortet fixat. :P
Makten
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Eveningstar skrev:
-------------------------------------------------------
> Crossmax skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jofahjälm som testpilot?
>
> Ja vi borde i alla fall ta någon som redan har
> sjukvårds-frikortet fixat. :P
Fast han skulle nog klara att köra sönder vilken cykel som helst, så det är nog en dålig idé;-)
PS. Jofa bör ta detta som en komplimang. DS.
-------------------------------------------------------
> Crossmax skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jofahjälm som testpilot?
>
> Ja vi borde i alla fall ta någon som redan har
> sjukvårds-frikortet fixat. :P
Fast han skulle nog klara att köra sönder vilken cykel som helst, så det är nog en dålig idé;-)
PS. Jofa bör ta detta som en komplimang. DS.
Mange.
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> NilsK skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dt swiss ex 471 är en ny go fälg som är bred
> > hållbar och lätt
> >
> > Och såklart... Galet bygge!
>
> Ah' äntligen en anledning att lägga upp klippet
> igen... :)
>
>
> d720
>
>
> // Larss
När jag ser sånt där, undrar jag varför det inte finns ordentliga tubdäck för dh. I proffscirkusen spelar ju priset mindre roll. Och att kunna fortsätta åka med en punktering utan att däcket kanar av fälgen måste ju vara värt det?
-------------------------------------------------------
> NilsK skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dt swiss ex 471 är en ny go fälg som är bred
> > hållbar och lätt
> >
> > Och såklart... Galet bygge!
>
> Ah' äntligen en anledning att lägga upp klippet
> igen... :)
>
>
>
> // Larss
När jag ser sånt där, undrar jag varför det inte finns ordentliga tubdäck för dh. I proffscirkusen spelar ju priset mindre roll. Och att kunna fortsätta åka med en punktering utan att däcket kanar av fälgen måste ju vara värt det?
Igino Cazzola
Ny medlem
diy carbon banshee a: 2017
s skrev:
-------------------------------------------------------
> ...Jag vill fortfarande hävda att bygget är för svårt. Det är TS som är omänsklig.
:-)
-------------------------------------------------------
> ...Jag vill fortfarande hävda att bygget är för svårt. Det är TS som är omänsklig.
:-)
Kung_Gustaf
Ny medlem
diy carbon banshee a: 2017
Eveningstar skrev:
-------------------------------------------------------
> Crossmax skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jofahjälm som testpilot?
>
> Ja vi borde i alla fall ta någon som redan har
> sjukvårds-frikortet fixat. :P
Jag kan ställa upp! Vurpan i Flottsbro gav mig ett års fritt inträde på akuten :)
-------------------------------------------------------
> Crossmax skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jofahjälm som testpilot?
>
> Ja vi borde i alla fall ta någon som redan har
> sjukvårds-frikortet fixat. :P
Jag kan ställa upp! Vurpan i Flottsbro gav mig ett års fritt inträde på akuten :)
diy carbon banshee a: 2017
Mange. skrev:
-------------------------------------------------------
> När jag ser sånt där, undrar jag varför det
> inte finns ordentliga tubdäck för dh. I
> proffscirkusen spelar ju priset mindre roll. Och
> att kunna fortsätta åka med en punktering utan
> att däcket kanar av fälgen måste ju vara värt
> det?
Vi fortsätter lite OT, bara för att det är helg.
Det lär visst uttalas ProCore... Ser inte ut som om Mr Gwin använde detta under denna nerfärd.
Ett aber mot ProCore är ju att roterande massan ökar, dessutom där den gör som mest "skada".
Om detta är av ondo inom DH ska jag dock hålla som osagt.
// L
-------------------------------------------------------
> När jag ser sånt där, undrar jag varför det
> inte finns ordentliga tubdäck för dh. I
> proffscirkusen spelar ju priset mindre roll. Och
> att kunna fortsätta åka med en punktering utan
> att däcket kanar av fälgen måste ju vara värt
> det?
Vi fortsätter lite OT, bara för att det är helg.
Det lär visst uttalas ProCore... Ser inte ut som om Mr Gwin använde detta under denna nerfärd.
Ett aber mot ProCore är ju att roterande massan ökar, dessutom där den gör som mest "skada".
Om detta är av ondo inom DH ska jag dock hålla som osagt.
// L
diy carbon banshee a: 2017
Jag ska ju låta bli att skada mig i år, så det är skönt att Kungen kan ta en för laget...
Tubdäck i DH antar jag skulle vara svårt eftersom man inte skulle få däcket att sitta kvar på fälgen med konventionella metoder (limma). Det börjar redan bli ett problem i CX där dom kör 33 mm breda däck på blött gräs. I DH lär det inte finnas en chans att det stannar kvar. Jag tror också att det skulle vara svårt att få tillräckligt stabila däck som inte kränger för mycket i kurvor, även om man lyckas få fast dom på fälgen så att dom inte kavlar helt.
Tillbaka till topic så tycker jag som alltid att det mest prisvärda man kan köpa i hjulväg är att köpa Stansfälg (i detta fall Flow EX) på Hope-nav från velotek i Uppsala. Jag tror att det brukar landa på just under 4000 kr med frakt och axelkit för 15 mm fram och 12x142 bak. Billigare om man kör QR.
Tubdäck i DH antar jag skulle vara svårt eftersom man inte skulle få däcket att sitta kvar på fälgen med konventionella metoder (limma). Det börjar redan bli ett problem i CX där dom kör 33 mm breda däck på blött gräs. I DH lär det inte finnas en chans att det stannar kvar. Jag tror också att det skulle vara svårt att få tillräckligt stabila däck som inte kränger för mycket i kurvor, även om man lyckas få fast dom på fälgen så att dom inte kavlar helt.
Tillbaka till topic så tycker jag som alltid att det mest prisvärda man kan köpa i hjulväg är att köpa Stansfälg (i detta fall Flow EX) på Hope-nav från velotek i Uppsala. Jag tror att det brukar landa på just under 4000 kr med frakt och axelkit för 15 mm fram och 12x142 bak. Billigare om man kör QR.
diy carbon banshee a: 2017
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag ska ju låta bli att skada mig i år, så det
> är skönt att Kungen kan ta en för laget...
>
> Tubdäck i DH antar jag skulle vara svårt
> eftersom man inte skulle få däcket att sitta
> kvar på fälgen med konventionella metoder
> (limma). Det börjar redan bli ett problem i CX
> där dom kör 33 mm breda däck på blött gräs.
> I DH lär det inte finnas en chans att det stannar
> kvar. Jag tror också att det skulle vara svårt
> att få tillräckligt stabila däck som inte
> kränger för mycket i kurvor, även om man lyckas
> få fast dom på fälgen så att dom inte kavlar
> helt.
>
> Tillbaka till topic så tycker jag som alltid att
> det mest prisvärda man kan köpa i hjulväg är
> att köpa Stansfälg (i detta fall Flow EX) på
> Hope-nav från velotek i Uppsala. Jag tror att det
> brukar landa på just under 4000 kr med frakt och
> axelkit för 15 mm fram och 12x142 bak. Billigare
> om man kör QR.
Jag satt och studerade fatbikefälgar igår en stund och undrade varför man inte kombinerar, tub plus hålen i fälgarna plus extra förankring på ovansidan. Inte vet jag om det är svar på din beskrivning för DH men i alla fall en tanke av kombination lim och mer fastsättning. Inte helt på det klara med hur det skulle se ut i en smalare tappning.
Ber om ursäkt för sjukt utvik och del i urspårning. In med nya friska bilder på bygget så glöms det här.
-------------------------------------------------------
> Jag ska ju låta bli att skada mig i år, så det
> är skönt att Kungen kan ta en för laget...
>
> Tubdäck i DH antar jag skulle vara svårt
> eftersom man inte skulle få däcket att sitta
> kvar på fälgen med konventionella metoder
> (limma). Det börjar redan bli ett problem i CX
> där dom kör 33 mm breda däck på blött gräs.
> I DH lär det inte finnas en chans att det stannar
> kvar. Jag tror också att det skulle vara svårt
> att få tillräckligt stabila däck som inte
> kränger för mycket i kurvor, även om man lyckas
> få fast dom på fälgen så att dom inte kavlar
> helt.
>
> Tillbaka till topic så tycker jag som alltid att
> det mest prisvärda man kan köpa i hjulväg är
> att köpa Stansfälg (i detta fall Flow EX) på
> Hope-nav från velotek i Uppsala. Jag tror att det
> brukar landa på just under 4000 kr med frakt och
> axelkit för 15 mm fram och 12x142 bak. Billigare
> om man kör QR.
Jag satt och studerade fatbikefälgar igår en stund och undrade varför man inte kombinerar, tub plus hålen i fälgarna plus extra förankring på ovansidan. Inte vet jag om det är svar på din beskrivning för DH men i alla fall en tanke av kombination lim och mer fastsättning. Inte helt på det klara med hur det skulle se ut i en smalare tappning.
Ber om ursäkt för sjukt utvik och del i urspårning. In med nya friska bilder på bygget så glöms det här.
Senast ändrad:
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Dämpare på plats skall dock byta tärningar till kolv stången verkar dock bökigt att få tag i org så jag kommer att svarva ur hatten och pressa i en vanlig packbox
Så får vi se dämpare är väl lite gammal men det får nog duga så länge den håller i alla fall upp ramen
Och ett begat slx vevparti på väg som skall moddas till
1x10.
Så får vi se dämpare är väl lite gammal men det får nog duga så länge den håller i alla fall upp ramen
Och ett begat slx vevparti på väg som skall moddas till
1x10.
Bilagor
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
underscore
Ny medlem
diy carbon banshee a: 2017
Ingen rand.
Antagonisten
Ny medlem
diy carbon banshee a: 2017
Instämmer, less is more.
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Inga problem dämparen går neråt vid slag.
Makten
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Ene skrev:
-------------------------------------------------------
> Sätt den där randen på toppröret ist för dom
> där tre du har nu ?
Instämmer! De tre ränderna ser mest märkliga ut tycker jag. De sitter för glest liksom. Lirar inte så bra med ramens helhetsintryck av nån anledning.
Men nån form av dekoration måste det ju vara, för en helt grå ram är inte särskilt kul att kolla på:-)
-------------------------------------------------------
> Sätt den där randen på toppröret ist för dom
> där tre du har nu ?
Instämmer! De tre ränderna ser mest märkliga ut tycker jag. De sitter för glest liksom. Lirar inte så bra med ramens helhetsintryck av nån anledning.
Men nån form av dekoration måste det ju vara, för en helt grå ram är inte särskilt kul att kolla på:-)
Kung_Gustaf
Ny medlem
diy carbon banshee a: 2017
Du heter alltså inte bovall?
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Nej det gör jag inte utan Magnus Andersson
Men jag bor i Bovallstrand som ligger ca 12 mil norr om GBG
Jag är på jakt efter lite prylar så jag undrar finns det någon som råkar ha en gaffelpump över samt så jagar jag en mjukare fjäder till min 5th element shock
Vill prova typ 300-350 lb fjäder med mått
Längd 147 -160 mm
inv mått 36 mm
Utv mått 55 mm
Men jag bor i Bovallstrand som ligger ca 12 mil norr om GBG
Jag är på jakt efter lite prylar så jag undrar finns det någon som råkar ha en gaffelpump över samt så jagar jag en mjukare fjäder till min 5th element shock
Vill prova typ 300-350 lb fjäder med mått
Längd 147 -160 mm
inv mått 36 mm
Utv mått 55 mm
Senast ändrad:
Jacoba
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Om du orkar masa dig upp till Hamburgsund/fjällbacka kan du låna min gaffelpump. :)
Edit. Såg dessutom att det skrevs om i25 i tråden. Kör på det. Jag har precis byggt upp nytt bakhjul med xtnav, dtcomp/alpine-ekrar och wtb i19-fälg. Fälgen var otroligt lättbyggg och stabil och nobbynicdäcket satte sig direkt på fälgen med en kompressorknuff. edit slut.
Edit. Såg dessutom att det skrevs om i25 i tråden. Kör på det. Jag har precis byggt upp nytt bakhjul med xtnav, dtcomp/alpine-ekrar och wtb i19-fälg. Fälgen var otroligt lättbyggg och stabil och nobbynicdäcket satte sig direkt på fälgen med en kompressorknuff. edit slut.
Senast ändrad:
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Ok tack! bra att veta tänkte dock köpa pump eller om någon har någon extra som ligger och skräpar så kan jag hjälpa till och ta hand om den?
Fick slx vevarna i dag jippi tänkte jag tills jag fick se att det var en 170mm vev och en 175 mm ?.
Fick slx vevarna i dag jippi tänkte jag tills jag fick se att det var en 170mm vev och en 175 mm ?.
diy carbon banshee a: 2017
Magnus.Bovall skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok tack! bra att veta tänkte dock köpa pump
> eller om någon har någon extra som ligger och
> skräpar så kan jag hjälpa till och ta hand om
> den?
> Fick slx vevarna i dag jippi tänkte jag tills jag
> fick se att det var en 170mm vev och en 175 mm
> ?.
PMa din adress så sponsrar jag med en gaffelpump.
-------------------------------------------------------
> Ok tack! bra att veta tänkte dock köpa pump
> eller om någon har någon extra som ligger och
> skräpar så kan jag hjälpa till och ta hand om
> den?
> Fick slx vevarna i dag jippi tänkte jag tills jag
> fick se att det var en 170mm vev och en 175 mm
> ?.
PMa din adress så sponsrar jag med en gaffelpump.
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
????
DarthVidar
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Jag gillar randen!
diy carbon banshee a: 2017
Magnus.Bovall skrev:
-------------------------------------------------------
> Nej det gör jag inte utan Magnus Andersson
> Men jag bor i Bovallstrand som ligger ca 12 mil
> norr om GBG
>
> Jag är på jakt efter lite prylar så jag undrar
> finns det någon som råkar ha en gaffelpump över
> samt så jagar jag en mjukare fjäder till min 5th
> element shock
> Vill prova typ 300-350 lb fjäder med mått
> Längd 147 -160 mm
> inv mått 36 mm
> Utv mått 55 mm
Kan det möjligtvis vara dig jag snackade med
för ett par veckor sedan om frontplåt till
Porsche 944 med lyktbaljor integrerat?? Så är det nog gissar jag,,fick ordning på mina skeva
från Tyskland som jag nämnde.
Mikael
-------------------------------------------------------
> Nej det gör jag inte utan Magnus Andersson
> Men jag bor i Bovallstrand som ligger ca 12 mil
> norr om GBG
>
> Jag är på jakt efter lite prylar så jag undrar
> finns det någon som råkar ha en gaffelpump över
> samt så jagar jag en mjukare fjäder till min 5th
> element shock
> Vill prova typ 300-350 lb fjäder med mått
> Längd 147 -160 mm
> inv mått 36 mm
> Utv mått 55 mm
Kan det möjligtvis vara dig jag snackade med
för ett par veckor sedan om frontplåt till
Porsche 944 med lyktbaljor integrerat?? Så är det nog gissar jag,,fick ordning på mina skeva
från Tyskland som jag nämnde.
Mikael
Magnus.Bovall
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Japp det var jag. Bra att det löste sig.
fredrik168
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
sidan 7?
mikipedia_
Aktiv medlem
diy carbon banshee a: 2017
Hur går det med superbygget? Väntar du på delar lr har du semester från cykeln;-)
Köp & Sälj
-
Säljes i Östergötland -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Jämtland -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Göteborg
