diy carbon banshee a: 2017

diy carbon banshee a: 2017
Tänkte på placeringen på styret,men det är klart jag får nog dra ut det som sitter på högerhand på styret på vänstra sidan på ramen för bäst radie Tack för tipset.
Men så länge inget är draget så är det fixat på några sekunder att byta hål hit och dit
/Magnus
 
diy carbon banshee a: 2017
Kabel råd frågan är om man skall vara fräck och borra hål i svingen och dra kabeln igenom det övre stagen på baksvingen enl bild 1 eller om man skall göra det enkelt och dra enl bild 2? Vad tycker expertisen?
Men snyggast kanske ändå hade varit och borra igenom svingen och dra ut i botten på övre top röret men då får jag borra om i fram inte bra..
 

Bilagor

  • 20150409_174805.jpg
    20150409_174805.jpg
    51.8 KB · Besök: 55
  • 20150409_174903.jpg
    20150409_174903.jpg
    48.2 KB · Besök: 58
diy carbon banshee a: 2017
Båda dragningarna ser alldeles för krokiga ut för en stackars vajer. Jag hade följt originalets dragning.
 
diy carbon banshee a: 2017
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Båda dragningarna ser alldeles för krokiga ut
> för en stackars vajer. Jag hade följt
> originalets dragning.

+1

Så som det ser ut till höger i bilderna tror jag kommer att vara svårt att få att växla bra. Börja med buntband, när du hittat nåt som funkar kan du plocka fram borren.
 
diy carbon banshee a: 2017
Här kommer en eventuell preliminär kommande spec
Om nuvarande plan går i lås.

Gaffel RockShox Pike RTC3 160 solo air
Klinga RaceFace N/W 32t
Bakväxel XT Shadow+medium cage Svart
Styrstam NS Quantum 45 mm svart
Styre Race Face Atlas 785 svart
Handtag LizardSkinz DSP/Sram Lock on orange
Bromsset fram Shimano SLX
Bromsset bak Shimano SLX
Växelreglage Shimano SLX i-spec
Däck Maxxis HR 2.3 27.5"
Sadelstolpe RockShox Reverb Stealth MMX right
Skiva bak 180 XT 6-bult icetech
Skiva fram 180 XT 6-bult icetech
Kassett Shimano XT 11-36 / slx 11-36
Kedja KMC
Bromsadapter fram 180mm pm/pm
Bromsadapter bak 180mm is/pm
Sadelklamma Banshee
Fälg nav
Hope/flow 27.5"

Sadel?
Pedaler?

/Magnus
Så om någon är intereserad så har jag ev
Ett set med dt swiss 350 straitpull nav till salu.


________________________________________________
 
Senast ändrad:
diy carbon banshee a: 2017
Om in budget är tajt så skulle jag snåla på följande:

Bakväxel = Deore
Bromsset fram/bak = Deore
Bromsskivor = SLX (ej Ice tech)
Däck = On-One (samma casing som Maxxis)
Sadelstolpe = Nån icke-hisspinne
Kassett = SLX
 
diy carbon banshee a: 2017
I dag fick jag ett par små paket på posten
Trutiv bobar 780mm samt trutiv 40 mm Stam.
Happy fyndat tot 235 spänn.
Och på mån skall jag beställa lite delar på superstar Components

32T klinga svart
Bash ring orange
Handtag orange
Pedaler svart
Head set spacer svart
Blir nog fint.
 

Bilagor

  • 20150424_123943.jpg
    20150424_123943.jpg
    60.8 KB · Besök: 56
  • 20150424_123935.jpg
    20150424_123935.jpg
    51.3 KB · Besök: 56
diy carbon banshee a: 2017
En bra regel vid vajrar är minst snusdoseradie på böjarna! Hojta till när du är klar eller om du behöver en extra hand, bor i hamburgsnund och kör genom bovall varje dag.. Tar gärna en tur!
 
diy carbon banshee a: 2017
Gaffel funderar jag på en marzocchi 350 r för 3300 kr
Eller en marzocchi 350 cr 4600 kr
Hjul håller jag på med
har fått hem naven dt swiss 240 straitpull så nu fattas eker dt swiss samt fälg dt swiss ex471 eller dt swiss 512 som är lite mera snik fast dom duger säkert bra?
har dock fått ett bra erbjudande på hope nav med flow fälg så jag funderar på att sälja naven.
Tack för erbjudandet cola jag hör av mig om det är något
Hojta om du vill kika på bygget.
/Magnus
 

Bilagor

  • 20150424_124002.jpg
    20150424_124002.jpg
    64.9 KB · Besök: 51
diy carbon banshee a: 2017
Magnus.Bovall skrev:
-------------------------------------------------------
> Bättre? Eller enklare ?
> Hope+flow ex vs dt swiss 240 straitpull ex 471

Magnus har blandat ihop det lite, det är DT350-nav han har (100% säker eftersom det var jag som ordna fram dom)
Dock är det lite märkligt att DT döper dom till 350 eftersom inget av baknaven är spec'ade till mer än 290g (just dessa väger in på 264g)...
Hur som helst är vikten sekundär, jag valde dessa pga dess driftsäkerhet (vi gjorde alltså ett gruppköp).
Enl DT så ska 28 StraightPull motsvara (alt. trumfa) 32 J-bend i styrka. Dock innebär det ju att man köper in sig i StraightPull-träsket med svårighet att hitta reservekrar hos LBS'er, men chansen att alla LBS'er har just rätt J-bend eker är ju inte heller säkert.

Men för att råda dig Magnus så tycker jag att om du har chansen att få loss Hope/Flow-hjulen till bra pris, så borde du slå till för att få ut hojen i skogen!
Naven borde du kunna sälja utan att gå back.

Lycka till // Larsa
 
diy carbon banshee a: 2017
POE ?
Priset för dt swiss kittet landar på
Nav 1600
Fälg 1300
Eker 500

Tot 3400kr + montering
hope +flow 3500kr
Så billigare blir det faktiskt inte.

Men ingen som har tankar om marzocchi gafflarna ovan nämnda.
 
diy carbon banshee a: 2017
Points of entry. Dvs hur långt frihjulet rörsig innan det börjar driva. När jag jämförde priser tänkte jag mig att man skulle betala för mässingnipplar och ny ratchet till dtnavet. Eftersom du redan har naven bör det ju vara vettigare att bygga något av dom, förutsatt att ingen vill köpa dom av dig för vad du har betalt.
 
diy carbon banshee a: 2017
Point of engagement.
DT Swiss har 18t som standard med ett 36t kitt att köpa. Skillnaden är enorm mellan 18t och 36t när det blir tekniskt uppför. Drygt 1000kr kostar uppgraderingen.

Hade navet/naven varit 240s skulle det kosta närmare 2500-3000kr bara för baknavet.

Skulle valt fjäder om du väger 70-90kg och inte gillar att fippla med inställningar. Luftfjäder ger mer möjligheter och kräver mer service.
 
diy carbon banshee a: 2017
Jag surrar lite nu naven är ju swiss 350 straitpull och inte 240.

Har en match vikt på ca 84 kg så fjäder är inte helt tokigt då kanske.
Så 350 r kanske får duga att börja med jag får ju 1600 spänn över kontra 350 cr räcker ju till halva hisspinnen.
 
diy carbon banshee a: 2017
BjornR skrev:
-------------------------------------------------------
> Point of engagement.
> DT Swiss har 18t som standard med ett 36t kitt att
> köpa. Skillnaden är enorm mellan 18t och 36t
> när det blir tekniskt uppför. Drygt 1000kr
> kostar uppgraderingen.

36 Star-Ratchet betalade jag nyligen 34£+3£=480kr för: http://m.ebay.co.uk/itm/331513994795

//L
 
diy carbon banshee a: 2017
Magnus.Bovall skrev:
-------------------------------------------------------
> POE ?
> Priset för dt swiss kittet landar på
> Nav 1600
> Fälg 1300
> Eker 500
>
> Tot 3400kr + montering
> hope +flow 3500kr
> Så billigare blir det faktiskt inte.

Går du på DT E512-fälgen så kapar du 500kr, dvs kostnaden för ett 36 Star Ratchet-kit.
// Larsa
 
diy carbon banshee a: 2017
Med internetretorik så kan man ju hävda att ju fler POE ju mer friktion = sämre rull utför. Vad är då fördelen med fler POE på en endurobike?
 
diy carbon banshee a: 2017
Det bara känns mycket bättre att använda cykeln med ett hyffsat antal greppunkter. Jag tror inte det går någon mätbar ökad prestation, det bara känns fint. 18 är väldigt lite. De naven jag har kör att det t.ex. är svårt att sparka till veven så att den hamnar i bra position om man ska hoppa upp på cykeln. Jag kan iofs också tänka mig att belastningen på bodyn blir betydligt mindre med fler POE, så att prylarna håller bättre.
 
diy carbon banshee a: 2017
Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Med internetretorik så kan man ju hävda att ju
> fler POE ju mer friktion = sämre rull utför. Vad
> är då fördelen med fler POE på en endurobike?

Massor! Så fort det ska börja trampas så tjänar du på att ha flera POE's, ända typen av MTB det inte spelar roll skulle möjligen vara på renodlad XC där hen i teorin ska trampa HELA tiden.
Ev. motstånd i frihjulsmekanismen är försumbar.

BTW vart hittar man idag ett Hope Pro 2 Evo hjulset för 3500kr?
På dom ställen som normalt kränger dessa hjul så får man ju slanta upp minst 4-5000kr idag!

// Larsa
 
diy carbon banshee a: 2017
Jag har köpt mina två senaste par på Veloteks rea för 3150 kr (med 142mm adaptor) eller något sådant. Jag tror deras normalpris är 3750 kr?
 
diy carbon banshee a: 2017
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har köpt mina två senaste par på Veloteks
> rea för 3150 kr (med 142mm adaptor) eller något
> sådant. Jag tror deras normalpris är 3750 kr?

När jag fråga Velotek för ngr veckor sedan så låg priset över 4Tkr pga vår ynkliga SEK :/
Man kanske kan få ner priset med "Happy-rabatt", vad vet jag.

// Larsa
 
diy carbon banshee a: 2017
Det var ett halvår sedan jag handla mina senaste och Sverige har inte ryckts upp sig sedan dess så, det låter rimligt att det blir dyrare. Nu gäller det ju även postordernazisternas priser...
 
diy carbon banshee a: 2017
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> ända typen av
> MTB det inte spelar roll skulle möjligen vara på
> renodlad XC där hen i teorin ska trampa HELA
> tiden.

Du blandar ihop XC med landsvägscykling.
 
diy carbon banshee a: 2017
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> larsaw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ända typen av
> > MTB det inte spelar roll skulle möjligen vara
> på
> > renodlad XC där hen i teorin ska trampa HELA
> > tiden.
>
> Du blandar ihop XC med landsvägscykling.

Ehm, jag skrev "i teorin"...

Nåväl, Magnus blir nog nöjd med sitt DT-hjulset.
Natti // Larsa
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp