Exogrid porn has arrived in Sweden!

[Daner]

Been waiting forever for this one...

Being delivered to Pedalogerna within the hour.

 

[Spindelbenen]

I've heard 'bout that one.. Really cheap HT!!

 

[erik h]

Vad är grejen med det där skivbromsfästet - kan man byta till horisontella dropouts? Det ser lite mystiskt ut där kring dropouten.

 

[Ville]

Vart på ramen är den första bilden tagen?

 

[JLarsson]

Skulle tippa på diagonalröret.

http://www.titusti.com/exo_entry.html

 

[42Hz]

Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> Vart på ramen är den första bilden tagen?

Skulle kunna vara mitt på underröret, om du kollar nog ser man mönstret. :)

 

[Boe]

erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är grejen med det där skivbromsfästet - kan
> man byta till horisontella dropouts? Det ser lite
> mystiskt ut där kring dropouten.


Jepp:

Antar att det är för när man kör track forks ends som man vill ha ett sånt där skivfäste.

 

[Per]

Läge att avlägga ett besök på Pedalogerna för att beundra skapelsen. Vad kommer skönheten att kosta ?

 

[Spindelbenen]

Färdig runt 60.000:- har jag för mig!

 

[Chrillepille]

erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är grejen...

För mer inspiration till dina inlägg: http://vadargrejen.blogspot.com/

 

[Per]

En sak jag undrar över är hur Titus kommer att bli på längre sikt när Cris Cocallis lämnat företaget?

 

[Daner]

Cirkapris för en måttbeställd FCR med Exogrid downtube är mellan 25-30 000:- beroende på valutakursen. Lite mer om man vill också ha topp- och sadelrören i Exogrid.

Den lär inte sitta i butiken länge. Allt annat har varit redo i evigheter, men ramen har dröjt sig rejält i väntan för en ny leverans av Exogrid rör.

Ville - den första bilden är under diagonalröret, precis där man skulle använda buntband och gaffatejp för att montera en crudcatcher. ;)

 

[cerro]

Vackert. En av de anledningarna jag vill åka till Barcelona och prova en cykel. (:

Per: Inte kollat in Titusforumet på mtbr nyligen, lite bilder på de nya Motolite och Racer X för nästa år.

 

[swerider]

En Titus Motolite med Exogrid rör..... [ DROOOL ]

 

[Per]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------

> Per: Inte kollat in Titusforumet på mtbr nyligen,
> lite bilder på de nya Motolite och Racer X för
> nästa år.

Titus gör utomordentligt läckra och stryktåliga ramar. Samtliga utvecklade under Cris Cocallis tid vid företaget. Det som oroar mig är rapporter om att servicen inte längre är vad den var tidigare. Kolla denna tråd t ex http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=224509

Vi har inte behövt något stöd från Titus sedan man förändrade ledningen i företaget. Men för egen del har vi bara haft positiva erfarenheter av Titus support. Vi har ringt eller mailat och köpt delar (en långslagig "rocker" o dämpare), bussningar till Foxdämpare som inte slits ut, en Riddlerram till Elisabeth sände de på mindre än 24 timmar (inom USA) när det inte gick att fixa det integrerade styrlagret på hennes Klein på något lätt sätt. De vi talat med då har varit kunniga och idel solsken.

Jag undrar om det är slut med det nu? Det vore trist

 

[bjorre]

Märkligt att det bästa och starkaste sättet att kolfiberförstärka titanet är att skriva Titus ;)

 

[Boe]

bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> Märkligt att det bästa och starkaste sättet att
> kolfiberförstärka titanet är att skriva Titus
> ;)

Jävla flyt att det är precis samma som dom heter då! Segt om det hade visat sig att när man modellerat det i datan så blev det DOUCHEBAG eller ngt...

 

[Kung Stalle]

Boe skrev:
-------------------------------------------------------
> bjorre skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Märkligt att det bästa och starkaste sättet
> att
> > kolfiberförstärka titanet är att skriva
> Titus
> > ;)
>
> Jävla flyt att det är precis samma som dom heter
> då! Segt om det hade visat sig att när man
> modellerat det i datan så blev det DOUCHEBAG
> eller ngt...

Ja eller "Dyrt skräp" som det borde ha blivit.

Stalle

 

[R]

Men fan Stalle vad du gnäller idag! Gå och ta en kopp kaffe till, eller rota lite i en utgrävning så lugnet återkommer.

 

[mattel]

jag kan inte ha någon smak alls för jag förstår inte grejen med titan..

 

[Peter E]

bjorre skrev:
-------------------------------------------------------
> Märkligt att det bästa och starkaste sättet att
> kolfiberförstärka titanet är att skriva Titus
> ;)


vad de har gjort är att fixa ett "svetsbart kolfiberrör". vanligtvis pyssligt att göra custom-kolfiberhojar.

den där griden och texten gör varken till eller från hålf.mässigt, snarare gör det röret tyngre. Men de extra grammen kan man ju ta när man fått till något med det där utseendet.

cannondale gör ju samma sak fast med utan griden och i aluminium, GT hade ju åxå en variant på temat för typ 10 år sedan (fast där rörde det sig inte om "svetsbara kolfiberrör")

 

[JLarsson]

mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> jag kan inte ha någon smak alls för jag
> förstår inte grejen med titan..

Nån gång i vår kan du får provcykla en titanhoj om allt går som det ska. Med spd-sl :)

 

[andreaso]

Per skrev:
-------------------------------------------------------
> En sak jag undrar över är hur Titus kommer att
> bli på längre sikt när Cris Cocallis lämnat
> företaget?

Jag bestämde mig för att inte låta det förändra nåt för mig. Därför står det nu en Titus-kartong bredvid mig (tack Daner!) så snart är jag också med i Titus-maffian. Ang. support/service så kan det iaf inte bli sämre än Azonic så för min del kan det bara bli bättre.

 

[Per]

andreaso skrev:

> Jag bestämde mig för att inte låta det
> förändra nåt för mig. Därför står det nu en
> Titus-kartong bredvid mig (tack Daner!)

Gratulerar, skitkul, vad blev det en Motolite eller en Racer-X eller?

 

[cerro]

andreaso: Grattis.

JLarsson: Köpa ny racer?

 

[Jensen]

andreaso skrev:
-------------------------------------------------------
> Per skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En sak jag undrar över är hur Titus kommer
> att
> > bli på längre sikt när Cris Cocallis lämnat
> > företaget?
>
> Jag bestämde mig för att inte låta det
> förändra nåt för mig. Därför står det nu en
> Titus-kartong bredvid mig (tack Daner!) så snart
> är jag också med i Titus-maffian. Ang.
> support/service så kan det iaf inte bli sämre
> än Azonic så för min del kan det bara bli
> bättre.

aha, det var den ja va o drägla på cykel o skidstället? :D lugn, inte på din hojj, blev bara fuktskador på golvet :D

 

[JLarsson]

cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> JLarsson: Köpa ny racer?

I en nu försvunnen tråd dryftades hur en bra långloppshoj ska vara beskaffad. Är nu tämligen säker på att en slopad compactram i titan is the shit. Ska tänka lite till så får vi se...

 

[Daner]

Jag minns en slopad compactram som jag provade för ett antal år sedan som var utan tveckan någonting att ha:

JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> cerro skrev:
> --------------------------------------------------
> > JLarsson: Köpa ny racer?
>
> I en nu försvunnen tråd dryftades hur en bra
> långloppshoj ska vara beskaffad. Är nu tämligen
> säker på att en slopad compactram i titan is the
> shit. Ska tänka lite till så får vi se...

 

[JLarsson]

mmmmmm, fin "I'll f**k you"-gaffel också...

 

[lundatok]

Second, there is no one at Titus familiar with their own products, past and present. No one there knows what is compatible with what. Titus doesn't have part numbers, so after going to the trouble to order replacement parts, the above dealers aren't getting the right ones.

Vilken seriös tillverkare saknar artikelnummer?

 

[andreaso]

Nu är hon byggd och provcyklad. Fantastisk hoj!

Ram:

RP23:

Efter premiärturen:

 

[42Hz]

Damn! Den var kalsongskottsläcker, härlig finnish!! Grattis!!

 

[Per]

lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Second, there is no one at Titus familiar with
> their own products, past and present. No one there
> knows what is compatible with what. Titus doesn't
> have part numbers, so after going to the trouble
> to order replacement parts, the above dealers
> aren't getting the right ones.
>
> Vilken seriös tillverkare saknar artikelnummer?

Jag vet inte hur det nya Titus funkar, utan Cris Cocallis, men jag har beställt olika delar till min Switchblade: en ny rocker och bakdämpare (när min vanliga bakdämpare skulle servas i England passade jag på att skaffa en extra rocker med dämpare eftersom det kostade mindre än att köpa bara dämparen här hemma även om man hade beställt från UK); speciella bussningar som Cocallis lät göra till foxdämparna, bussningar som håller tio gånger längre än de vanliga, samt en ny baksving sedan jag hade kraschat den en mörk isig kväll i Nåsten. Att den pajade var mitt fel, eftersom jag råkade falla så ett stag slog i sten. I samtliga fall har jag inte bara fått rätt delar utan det har gått snabbt och de har varit jättetrevliga och hjälpsamma. Den person man talade med då hette Stephanie.

Notera gärna att Titus är en ramtillverkare. Det är specialiserade på att göra ramar, och några tillbehör som dock är marginella (styren, strystammar etc, i Titan, etc).

I manualerna anges vilka delar som är titus-specifika och vilka som inte är det och för de som inte är det anges dimensioner etc, just för att man lätt ska kunna ersätta vissa delar om det behövs.

 

[andreaso]

42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Damn! Den var kalsongskottsläcker, härlig
> finnish!! Grattis!!

Tack tack! Den slående skillnaden mot Azonicen är hur otroligt vridstyv den här är. Geometri och storlek är typ desamma, dvs helt perfa. Ska pilla klart lite detaljer nu så får vi se om hon pallar en skogstur imorrn. Den hafsiga slangdragningen och det larvigt långa styrröret med 511 spacers kanske jag orkar fixa nån gång också. Baksvingen till Azonicen lyser för övrigt fortfarande med sin frånvaro.

 

[Steelisreal]

Så mycket fina grejor:-)

Jag får vänta med att beställa tills efter valet:-)

ha det
Jan

 

[TommyE]

Kul att en exogridram hamnade i Sverige!

Apropå Titusar i titan... visst är det någon här som cyklar runt på en Racer-X ti?

 

[S. Andrée]

Jag hojar runt på en Racer-X ti. :-)
Bättre kan man inte ha det.
Den ska få leka av sig på NICK-spåret på Lördag.

//Staffan

 

[cerro]

andreaso: Vackert, finaste cykeln i Sverige hittills om inte mismisimos har flyttat hit än. Hur fungerar det med en AMgaffel i fronten på den, den blir inte lite hög eller? Var finns denna vackra skapelse?

 

[Tobbe Arnesson]

Per skrev:
-------------------------------------------------------
> Titus gör utomordentligt läckra och stryktåliga ramar.

Jag läste "skryt-tålig" först, vilket också funkar bra när det gäller Exogrid. :)

 

[Per]

the_TnT skrev:

> Jag läste "skryt-tålig" först, vilket också
> funkar bra när det gäller Exogrid. :)

Ja, jag har lite svårt att första varför man skulle bli gladare av en titanram på en heldämpad hoj. Exogrid känns mer relevant för HTs och landvägsracers.

 

[Per]

Per skrev:

> en ny baksving sedan jag hade kraschat den en
> mörk isig kväll i Nåsten.

Ska förtydliga detta: det var en del av baksvingen, nämligen höger "kedjestag" som hade fått sig en knäck mittpå, av kullkörningen, så det var en tredjedel eller så av baksvingen jag köpte som reservdel.

 

[Obed]

Jag skulle bli gladare av en heldämpad titanram därför att det är så onödigt lyx-pråligt. Dessutom tror jag att en heldämpad titanhoj funkar skapligt bra ändå :)

 

[Per]

Jo, exogrid har ju en enastående dräggelfaktor, men det som brukar sägas vara titanramens främsta fördel en viss elasticitet är negligerbart på en heldämpad hoj. Aluminium är sannolikt styvare. Det som möjligen skulle kunna vara en fördel för titan är att det är mindre skört. Titan kan ofta böjas rätt efter en smäll. Mindre risk för spruckna ramar, alltså,

 

[rikard]

Per skrev:
-------------------------------------------------------
> Aluminium är
> sannolikt styvare.

Google vill göra gällande att alu har en tredjedel av styheten jämfört med stål. titan har ungefär hälften av styvheten jämfört med stål så det är 50% styvare än aluminium.

Men en tillverkare som titus gör nog inte sina titanhojjar och aluhojjar med exakt samma rörtjocklekar så styvheterna hos cyklarna går nog inte att skaka fram direkt ur materialegenskaperna =)

 

[Spindelbenen]

Kan meddela att ramen är superfin IRL, men.... På något sätt förväntade jag mig ännu mer av någon anledning. Trodde jag att den skulle kunna flyga till månen själv?? Det e ju en ram liksom, silverfärgad med lite coola mönster.. Inte direkt lätt heller, runt 1800gr..
Men jag skulle ju inte banga en sådan ram... Fast jag fattar nog inte alla coola saker med den. Jag e nog som Mirja här, enligt henne är en bil röd, sen kan det vara en ferrari eller en beetle.