Frågetråden om dämparservice

Frågetråden om dämparservice
Beställde detta och hoppas det ska gå bra :)
 

Bilagor

  • IMG_2423.jpeg
    IMG_2423.jpeg
    36.9 KB · Besök: 110
Frågetråden om dämparservice
Morrn, vilken adapter ska man använda för att få på en bra luftningsspruta på en:

SID Ultimate med RaceDay dämpare

Jag fick till det med bonnameck igår och den är luftad nu, men tänkte jag skulle lyxa till det och köpa hem något som man inte skäms för att använda.

Liten följdfråga eller kanske påståenden, jag fyllde dämparen med stången(damper rod) fullt utdragen, tills bladdern såg ut och var i ett "lagom" fullt läge. Detta gjorde att den från fullt bottnad inte återfjädrade helt men kanske till 90% som enligt min erfarenhet är "lagom".
Lockouten funkar med prima nu, så jag utgår från att det är iaf okej. Innan tog det ett par cm innan den aktiverade och jag upplevde att det saknades ett par cl olja.

Många antaganden här, men det är fan barskrapat på internet om hur man byter olja i en RaceDay.
 
Frågetråden om dämparservice
Beställde detta och hoppas det ska gå bra :)
Fick dit grejerna, och ja passformen var tajt!
En fundering, det nedre fästet på den tidigare luftdämparen hade kullager medan den nya bara har bussningar. Det resulterar i att dämparen inte ”rör sej” lika lätt i höjdled eftersom det kläms ihop med bulten som håller dämparen i sitt nedre fäste. Kan det bli nått problem?
 

Bilagor

  • E1DBA08F-3CC2-4B9C-B8ED-FC3C5648018C.jpeg
    E1DBA08F-3CC2-4B9C-B8ED-FC3C5648018C.jpeg
    517.3 KB · Besök: 79
Frågetråden om dämparservice
Morrn, vilken adapter ska man använda för att få på en bra luftningsspruta på en:

SID Ultimate med RaceDay dämpare

Jag fick till det med bonnameck igår och den är luftad nu, men tänkte jag skulle lyxa till det och köpa hem något som man inte skäms för att använda.

Liten följdfråga eller kanske påståenden, jag fyllde dämparen med stången(damper rod) fullt utdragen, tills bladdern såg ut och var i ett "lagom" fullt läge. Detta gjorde att den från fullt bottnad inte återfjädrade helt men kanske till 90% som enligt min erfarenhet är "lagom".
Lockouten funkar med prima nu, så jag utgår från att det är iaf okej. Innan tog det ett par cm innan den aktiverade och jag upplevde att det saknades ett par cl olja.

Många antaganden här, men det är fan barskrapat på internet om hur man byter olja i en RaceDay.
Får väl svara mig själv.

Blev iaf en sån här contraption:
 

Bilagor

  • IMG_6816.jpeg
    IMG_6816.jpeg
    1.3 MB · Besök: 65
Frågetråden om dämparservice
Ny fråga. Servicekiten för Fox float verkar inte innehålla Float Fluid längre utan måste köpas separat. Min fråga är om man kan använda Fox Fluid 5WT teflon infused som man har i Grip gaffeln då även i float dämparen?

Mvh Micke
 
Frågetråden om dämparservice
läste någonstans att Fox rekommenderar 20wt Gold ist för Fluid i Float X2 dämpare. 5wt teflon infused lär vara för tunn.
Ny fråga. Servicekiten för Fox float verkar inte innehålla Float Fluid längre utan måste köpas separat. Min fråga är om man kan använda Fox Fluid 5WT teflon infused som man har i Grip gaffeln då även i float dämparen?

Mvh Micke
 
Frågetråden om dämparservice
Hej,

Är det någon som vet om det finns kit för aircan service på Fox Nude 5/Scott dämpare? Enligt listan så verkar det finnas att köpa, men har hört att det inte ska finnas att köpa kit till Nude dämpare? Eller är det komplett kit som inte går att köpa?

Jag gjorde air can service på en Nude från 2016 (osäker på version) men där fungerade iaf ett vanligt kit som är för Float DPS.
 
Frågetråden om dämparservice
Ny fråga. Servicekiten för Fox float verkar inte innehålla Float Fluid längre utan måste köpas separat. Min fråga är om man kan använda Fox Fluid 5WT teflon infused som man har i Grip gaffeln då även i float dämparen?

Mvh Micke
Floar fluid är ju väldigt trögflytande så Gold som nån skrev ovan eller nåt annat tjockare bör vara bättre. Men den ska bara smörja så helt noga är det knappast heller.
 
Frågetråden om dämparservice
läste någonstans att Fox rekommenderar 20wt Gold ist för Fluid i Float X2 dämpare. 5wt teflon infused lär vara för tunn.

Fox verkar säga precis tvärtom enligt hemsidan att den absolut inte får användas som luftkammar-olja tyvärr.

  • FOX 20wt. Gold should NEVER be used in place of Float Fluid as air chamber lubrication.
 
Frågetråden om dämparservice
Ang Crush-washers som ska bytas efter varje gaffelservice, kan man köpa dessa i bulk nånstans? Går det att använda sig av motsvarande bricka från RockShox även om man har gaffel från Fox tro? Verkan vara samma innermått (8mm) på dessa. Fox tar 1$ styck medan man får 50st för en hundring från RS.

Mvh Micke
 
Frågetråden om dämparservice
Ang Crush-washers som ska bytas efter varje gaffelservice, kan man köpa dessa i bulk nånstans? Går det att använda sig av motsvarande bricka från RockShox även om man har gaffel från Fox tro? Verkan vara samma innermått (8mm) på dessa. Fox tar 1$ styck medan man får 50st för en hundring från RS.

Mvh Micke
Borde väl rimligen funka om diameter ät rätt?
Men när jag köpt till rs så har plasten sålts separate från metallen så kanske måste du köpa två påsar
 
Frågetråden om dämparservice
Ang Crush-washers som ska bytas efter varje gaffelservice, kan man köpa dessa i bulk nånstans? Går det att använda sig av motsvarande bricka från RockShox även om man har gaffel från Fox tro? Verkan vara samma innermått (8mm) på dessa. Fox tar 1$ styck medan man får 50st för en hundring från RS.

Mvh Micke
fox brukar ha en större och en mindre, iallafall på vissa gafflar, men har du redan mätt på din egen gaffel ska det absolut funka
 
Frågetråden om dämparservice
Hej,

Har aldrig gjort en helservice på bakdämpare men funderar på att göra det själv. Det är ju en hel del specialverktyg från Fox som behövs, så är det verkligen lönsamt att göra servicen själv eller bör man lämna in den för 2000kr+? Många verktyg passar ju inte ens mellan de olika dämparna om man nån gång skulle byta cykel. Hur gör ni andra som vill meka själva?
 
Frågetråden om dämparservice
Hej,

Har aldrig gjort en helservice på bakdämpare men funderar på att göra det själv. Det är ju en hel del specialverktyg från Fox som behövs, så är det verkligen lönsamt att göra servicen själv eller bör man lämna in den för 2000kr+? Många verktyg passar ju inte ens mellan de olika dämparna om man nån gång skulle byta cykel. Hur gör ni andra som vill meka själva?
Jag köpte en defekt Foxdämpare här på K&S för 500:-,rev bit för bit isär och tillverkade alla verktyg som behövdes för en total rebuild.
Gjorde också en nål/fyllanordning för Nitrogen,så har allt som behövs för våra dämpare.
Så kostade en 500:ing och några timmar i svarven och fräsen.
Men hade jag inte haft möjligheten med egna maskiner hade jag nog köpt verktygen,gillar att fixa själv.
 
Frågetråden om dämparservice
Var får man tag på nitrogen och det som behövs för att fylla på nitrogen i dämparna? Har försökt googla, men inte blivit nå klokare av det…
Har turen att minsta grabben jobbar på en Hydraulfirma här i stan,sådana firmor har alltid nitrogen.
Sitter Hydraulackumulatorer på hydraulsystem som laddas med nitrogen.
Så han har byggt en liten tank som laddas med nitrogen.?
Kolla med sådana firmor.
 
Frågetråden om dämparservice
Var får man tag på nitrogen och det som behövs för att fylla på nitrogen i dämparna? Har försökt googla, men inte blivit nå klokare av det…
Nitrogen är säkert bättre men jag körde med luft, var i kontakt med en i canada som har endel ”gör det själv filmer” på youtube om dämparservice och han kör luft när han servar, köpte även lite olika servicekit och verktyg av honom. Den jag sevade är en fox dpx2 factory och har funkat fint hela sommarn?
 
Frågetråden om dämparservice
Jag kommer oxå att köra med luft till att börja med. Följer en på youtube som lägger upp en hel del filmer och han kör oxå med luft. Han menar att så länge man inte kör i extrema terränger eller väldigt långa pass så kommer man inte uppleva någon skillnad.
Nu är det bara att försöka hitta rätt service kit för Nude 5 dämpare.

Är det någon som vet nått om detta företag och kvaliteten på deras kit?

Edit: Det är ett Ukrainskt företag och det stödjer jag mer än gärna så jag har beställt ett kit och hoppas på det bästa ?
 
Senast ändrad:
Frågetråden om dämparservice
Har gjort hel service på en rockshox monarch rl och fick låsningen att funka både under service och när den var färdig och monterad på cykeln. Men ett par dagar efter så funkar det inte att låsa den igen. Tänkte att jag gjort nåt fel och gjorde om servicen igen. Fick allt att funka och nu ett par dagar efter igen så funkar det inte. Förslag på vad som kan vara fel?
Kan det vara trycket i damper bodyn som läcker ut och ifpn som hamnar fel?

Edit: verkar vara nått med trycket. Tog in cykeln i värmen och då började låsningen funka igen. Har haft den stående i kallverkstad (ca -2-3 grader)..
 
Senast ändrad:
Frågetråden om dämparservice
Är det någon som vet om dessa stoppskruvar är extra eller om de har någon funktion?

Edit: nej dessa hör till remoten.
 

Bilagor

  • IMG_8664.jpeg
    IMG_8664.jpeg
    528.4 KB · Besök: 64
Senast ändrad:
Frågetråden om dämparservice
Har gjort hel service på en rockshox monarch rl och fick låsningen att funka både under service och när den var färdig och monterad på cykeln. Men ett par dagar efter så funkar det inte att låsa den igen. Tänkte att jag gjort nåt fel och gjorde om servicen igen. Fick allt att funka och nu ett par dagar efter igen så funkar det inte. Förslag på vad som kan vara fel?
Kan det vara trycket i damper bodyn som läcker ut och ifpn som hamnar fel?

Edit: verkar vara nått med trycket. Tog in cykeln i värmen och då började låsningen funka igen. Har haft den stående i kallverkstad (ca -2-3 grader)..
Kanske fel typ av fett som stelnar när det är kallt?
 
Frågetråden om dämparservice
Hej, vilken av de här är bättre, eller är det samma prestanda (förutom på märke, literpris och förpacknkngsstorlek.) ?
Ska vara till bla. RockShox Lyrik och Pike + Manitou circus och Marchozzi bomber z2.

Mvh
Emil


 
Frågetråden om dämparservice
Hej, vilken av de här är bättre, eller är det samma prestanda (förutom på märke, literpris och förpacknkngsstorlek.) ?
Ska vara till bla. RockShox Lyrik och Pike + Manitou circus och Marchozzi bomber z2.

Mvh
Emil


Billigare alternativ med likvärdigt innehåll:
 
Frågetråden om dämparservice
Kör den i hustruns RS....lika bra som "specialoljorna".?
Grymt, då sparar jag en hundring och kan fixa snabbt!

Vad använder du för fett? Jag har sett att det har angivits s.k. kompabilitet mellan fett och olja för RS. Men finns det något som inte passar ihop på riktigt, dvs de reagerar med varandra.
Jag har ”Dynamic fork grease” som jag tycker är trevlig.
IMG_0131.png
 
Frågetråden om dämparservice
Grymt, då sparar jag en hundring och kan fixa snabbt!

Vad använder du för fett? Jag har sett att det har angivits s.k. kompabilitet mellan fett och olja för RS. Men finns det något som inte passar ihop på riktigt, dvs de reagerar med varandra.
Jag har ”Dynamic fork grease” som jag tycker är trevlig.
Visa bilaga 667327
Kör både Sram Butter och Rockshocks Dynamic Grease beroende på vad som jag har hemma....inte märkt någon "icke kompabilitet" på något sätt.
 
Frågetråden om dämparservice
Halv ot men hur stor skillnad är det på en deluxe och superdeluxe båda finns till rimligt pris och det skiljer ”bara” en tusing, är det värt det?
 
Frågetråden om dämparservice
Jo men han menar nog om det blir bättre dämpare med piggyback, jag vill också veta ?
Det ger möjligheter till större oljevolym och bättre dämpning om man också utnyttjar det när man konstuerar dämparen. Men jag tvivlar på att man märker skillnaden just i vad piggybacken faktiskt ger om man inte kör långa åk på åtminstone 500 + hm gärna mer. Därutöver så beror det ju på hur de byggt de enskilda dämparna också. En bra dämpare utan piggy t ex CC Inline är ju bättre även på långa åk än en enklare modell med piggyback ..
 
Frågetråden om dämparservice
Bättre lär det bli. I alla fall för enduro så frågan är väl som vanligt var mellan xc och alperna man ska dra gränsen
Vad tror du om ” vanlig” stigcykling? Jag drog på en dpx2 factory på min trek fuel ex8 och den blev ljusår bättre på allt, speciellt över rötter, MEN frågan är ju hur mycket det har med piggyn att göra? jag menar att nån bättre fox dämpare än den instegsmodellen som satt på kanske hade vart lika bra till stig? om piggybacken är mer för enduro?
 
Tillbaka
Topp