Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Globalistic]

Ibland när jag själv tränat varje dag under flera dagar i rad utan vila är mina ben också trötta. Det brukar hjälpa att ta typ 1-3 vilodagar då inte tränar alls. promenader å så kan ge sig ut på. Men för min del är typ två dagar bra å då känner man även vad träningen gett. Du blir piggare, starkare och orkar lite mer än tidigare :)

Se till att ha Minst en vilodag i veckan och ha ett uppehåll på Max tre dagar i rad.

 

[Little Stereo]

lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur länge ska grönt te dra?


Normalt lite längre än svart the, 5-7 minuter ungefär :-) T

 

[Globalistic]

Varför följer inte Svenska nätbutiker efter trenden med "free shipping within mainland". Alltså gratis frakt inom Sverige. Ibland kan man ju undra varför man ska betala 98kr i frakt när man ska köpa två vattenflaskor typ...

I Amerika och Strobritanien är det väldigt många som erbjuder gratis frakt utan att du ska behöva handla över 3.500kr eller mer...

 

[Simz]

Spinning och innebandy är det ganska lätt att planera tränningspassen så där kör jag mig oftast helt slut.
De blir ca två eller tre gåger i veckan.
De andra passen har sista tiden blivit i skogen då jag kör mtb och där har det blivit mycket teknikträning.
Men det är där jag upptäcker att min ork har avtagit sista tiden.

 

[Globalistic]

Du måste vila, äta varierat och sova mycket.

 

[Tobbe Arnesson]

Det skadar inte att ta en hel vecka utan träning varannan månad när man tränar mycket.

Håll koll på vilopulsen på morgonen, är den ovanligt hög kan det vara idé att skippa träning den dagen. Man kan även dubbelkolla genom att ställa sig upp och ta en ny puls efter en minut, men jag kommer inte ihåg gränsvärdena för det. Det bör inte vara alltför stor skillnad på liggande vilopuls och "stående vilopuls".

 

[Simz]

Har tyvärr ett jobb som motverkar det :)
Men jag kan helt klart förbättra maten genom att ta med frukt till jobbet m.m.
/S

 

[Globalistic]

E du cykelbud LR :)

 

[Simz]

Nä men tänkte på sova mycket vilket tyvärr blir för lite av i veckorna.
Trots att jag inte har några barn.

 

[Globalistic]

Jag ringde till MerlinCycles nyligen och skulle förklara en grej. När det kom till att förklara vad den där dosan heter man får från banken man knappar in sina koder i gick jag bet.

Vad heter den där lilla dosan man för in kreditkortet/kodbrickan i på engelska?
På Svenska är det är koddosa eller något i den stilen?

 

[Globalistic]

mzi skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic (fd Bang) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Man vet ju aldrig vad andra hittar på. 70
> > mil/veckan tycker jag inte låter orimligt men
> > knappast rimligt för majoriten som hänger
> här.
>
> Jag skrev bara att medelcyklisten "sällan" cyklar
> över 700 km i veckan! Men du har blivit
> fartblind, Bang! Det är nästan orimligt med 70
> mil i veckan...

Nu har jag cyklat 30 mil på 6 dagar. Det är en dag kvar innan alla sju dagarna har passerat. Det innebär att jag måste cykla 40 mil i morgon :(

Jag har inte tiiiiiid!

 

[Little Stereo]

Globalistic (fd Bang) skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag ringde till MerlinCycles nyligen och skulle
> förklara en grej. När det kom till att förklara
> vad den där dosan heter man får från banken man
> knappar in sina koder i gick jag bet.
>
> Vad heter den där lilla dosan man för in
> kreditkortet/kodbrickan i på engelska?
> På Svenska är det är koddosa eller något i den
> stilen?


Du kan handla med paypal från merlin, då slipper du dosan... Glöm inte låsa upp kortet så paypal kan debitera kontot bara :-) T

 

[mzi]

Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har inte tiiiiiid!

Hade du kört 30-milaren i helgen hade du varit lite närmare målet i alla fall.

 

[Globalistic]

Som jag skrev tidigare så är mina skosnören Väldigt låååånga!

Nu med bildbevis.

 

[sikkel]

Snöra om skorna?
kolla här hur du gör http://www.fieggen.com/shoelace/lacingmethods.htm

 

[Globalistic]

Double Back Lacing

"Stays very tight
Terribly awkward
Shortens ends"

 

[Tomas m]

Hur får jag däcket att bli runt på fälgen?

Efter att jag har haft av däcket från fälgen så blir det inte runt.

Ska jag pumpa som fan ,hoppar det ut då?

Det är ett 2tum mtb däck, scott.

 

[Spindelbenen]

Men för i helsefyr Bang, så där kan du ju inte snöra dom. Köp nya snören!!

 

[.......]

Tomas m skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur får jag däcket att bli runt på fälgen?
>
> Efter att jag har haft av däcket från fälgen
> så blir det inte runt.
>
> Ska jag pumpa som fan ,hoppar det ut då?
>
> Det är ett 2tum mtb däck, scott.


Kanske. Eller så släpper du ur luft och knådar och drar lite grann och pumpar igen.

 

[Globalistic]

Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Men för i helsefyr Bang, så där kan du ju inte
> snöra dom. Köp nya snören!!


Jag skyller på sikkel, det var han som postade länken :(

 

[SuperApe]

Är det bara att slänga en 9-delad campakasset på en body för 10 delad dito? (Ja, det får ju gärna funka också.)

Sökte lite, men det verkade rörigt och vill som vanligt göra det lätt för mig och slippa prova i onödan.

Tänkte nämligen låta min kära Surly Crosscheck bli finväderspendlare med mina Mavic Equipehjul från 06.

 

[Globalistic]

Måste man inte ha en spacer när det är Campy?

 

[SuperApe]

Vadå för spacer? Hur bred? Var finns den?

 

[Globalistic]

Jag är inte hundra men jag har för mig att du kan köpa kassettspacer på typ 1.5mm eller 2mm.
Jag har för mig att jag fick köpa något sånt hos Cykel City. alltså en spacer (ring) som du sätter på bodyn så distansen/kedjenlinjen blir rätt. Men jag är väl ute och cyklar som vanligt...

 

[SuperApe]

Tja, alltid nåt att utgå ifrån. Hade iofs för mig det gick rakt av eller med spacer. :-) Nåja, snart vet jag.

 

[thompa]

Globalistic (fd Bang) skrev:
-------------------------------------------------------
> Double Back Lacing
>
> "Stays very tight
> Terribly awkward
> Shortens ends"
>
>
varför valde du den? Den kortar ju bara ändarna med 5% enligt Ian's Shoelace Site, kör med spider web lacing så blir det nog bättre (-24%):
http://www.fieggen.com/shoelace/spiderweblacing.htm

Eller varför inte ett pentagram... (-32%)
http://www.fieggen.com/shoelace/pentagramlacing.htm

 

[Tobbe Arnesson]

Tomas m skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur får jag däcket att bli runt på fälgen?

Pumpa i relativt lite luft, sen böjer du däcket åt höger och vänster hela varvet runt. Det drar kanttråden till rätt plats i fälgen. Det brukar finnas en linje runt däcket nära fälgkanten, kolla så den är parallell med fälgen annars får du bända mer. Sen pumpar du upp normalt tryck.

Det är inte jättenoga för man märker det ändå inte när man cyklar i skogen. :)

 

[zarkov]

Hur kan en ram i kolfiber vara både styvare och mer komfortabel?

Att kolfibern är styvare än en alu-ram med samma vikt förstår jag men dessutom brukar man ju prata om att kolfibern är mer förlåtande och bekvämare när vägen är lite ojämn? Borde inte en extremt styv ram föra över _mer_ vibrationer från marken?

 

[Globalistic]

zarkov skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur kan en ram i kolfiber vara både styvare och
> mer komfortabel?
>
> Att kolfibern är styvare än en alu-ram med samma
> vikt förstår jag men dessutom brukar man ju
> prata om att kolfibern är mer förlåtande och
> bekvämare när vägen är lite ojämn? Borde inte
> en extremt styv ram föra över _mer_ vibrationer
> från marken?


Det beror på om det är en finram eller fulram...

 

[sikkel]

Globalistic (fd Bang) skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men för i helsefyr Bang, så där kan du ju
> inte
> > snöra dom. Köp nya snören!!
>
>
> Jag skyller på sikkel, det var han som postade
> länken :(


Fölåth dåhh !!

 

[Tobbe Arnesson]

zarkov skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur kan en ram i kolfiber vara både styvare och mer komfortabel?

En ensam kolfiber kan bara ta draglast, dvs. den är helt värdelös för böjning, skjuvning och trycklaster. Ett kolfiberlaminat är uppbyggt av miljontals av ensamma kolfibrer som är sammanlimmade med epoxi. Genom att lägga fibrerna i lämpliga riktningar kan man bestämma var det ska vara styvt och var det ska flexa. Alltså kan du se till att vevlagret inte pendlar höger/vänster i förhållande till baknavet men ändå låta baknavet röra sig lite uppåt/nedåt för att dämpa stötar och vibrationer.

Det går alltså att göra ett rör som t.ex. är styvare i "sidled" än "höjdled".

Det skiljer alltså massor mellan olika kolfiberramar beroende på hur fibern är lagd.

Aluminium är däremot materialet identiskt, men man kan i viss mån anpassa egenskaperna genom att ha olika rörtjocklekar etc. med bland annat hydroformning (ett rör läggs i en form och fylls med hydraulvätska under extremt högt tryck som får röret att expandera mot formens konturer).

Edit: Mån, inte måna...

 

[geologen]

Jag tror att den påstådda "mjukheten" i en kolfiberplastram beror på att vibrationerna ligger mycket högre i frekvens och därför inte upplevs på samma sätt. Själv känner jag ingen skillnad alls. Stål, aluminium eller kolfiberplast - allt känns precis likadant.

 

[Westman]

Globalistic (fd Bang) skrev:
-------------------------------------------------------
> Double Back Lacing
>
> "Stays very tight
> Terribly awkward
> Shortens ends"
>
>

Det där är fel on so many levels.. gör om gör rätt!

 

[Globalistic]

Äh, jag köper nya skor istället!

 

[zarkov]

Då är jag med, tack för den förklaringen, TNT!

 

[sikkel]

Globalistic (fd Bang) skrev:
-------------------------------------------------------
> Äh, jag köper nya skor istället!


Ja behåll skosnörena och köp nya skor det är nog bäst ;)

 

[Örni]

Vad har ni under cykelbyxorna som inte skaver efter ett långpass?

 

[dr7]

Örni skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad har ni under cykelbyxorna

Inget, eller Assos chamois cream.

 

[sikkel]

Varför har flakcyklar som Cristianiabikes, longjohn och liknande ett litet framhjul ?

 

[Tobbe Arnesson]

Otympligt att lyfta last över stora hjul?

 

[geologen]

Tror snarare det beror på att vikten blir lägre och hjulbasen kortare. Ökar man hjulradien så ökar avståndet från lastflaket till navet, och man behöver en längre gaffel, plus att flaket ju är lågt så man måste ha en bit ram som går upp för att möta gaffelröret på lämplig punkt. Det gör nog nåt kilo eller två totalt sett, och några procent på hjulbaslängden.

 

[rikard]

vikten är förmodligen en ickefaktor, men rent praktiskt kan det vara knepigt med armen som sköter styrningen om hjulet är stort. Små hjul är också mycket starkare, vilket var en viktig faktor förr i tiden då alla fälgar var enkelbottnad mjukost.

 

[Goofy]

Om man kommer från Nacka/Värmdö hållet på väg till Slussen efter Stadsgården så
är det massor med konstiga hål/utborrningar/gjutningar i berget mitt emot
Finlandsfärjorna.

Vad är det?

/S

 

[zodah]

Del är det nog stöd/stöttning för berget. Dels så är det minst ett "förråd", det vet jag eftersom det var öppet en dag när jag åkte förbi. Kan vara ngn tunnel också.

 

[Tomas m]

the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Tomas m skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur får jag däcket att bli runt på fälgen?
>
> Pumpa i relativt lite luft, sen böjer du däcket
> åt höger och vänster hela varvet runt. Det drar
> kanttråden till rätt plats i fälgen. Det brukar
> finnas en linje runt däcket nära fälgkanten,
> kolla så den är parallell med fälgen annars
> får du bända mer. Sen pumpar du upp normalt
> tryck.
>
> Det är inte jättenoga för man märker det
> ändå inte när man cyklar i skogen. :)

Jag pumpade hårdare och bände då åkte det ut och blev runt :-)
Skönt att slippa att det hoppar.

Tack för svaren.