Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[MTBiker]

Jaha. Ska jag ha klibbor på mina nya högprofilhjul eller ska de vara svarta? Och isf, vad ska det stå på dem?

 

[rikard]

MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaha. Ska jag ha klibbor på mina nya
> högprofilhjul eller ska de vara svarta? Och isf,
> vad ska det stå på dem?

AYHSMB!

 

[stenmark]

xyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> En bromsfundering....bromsarna är Avid Elixir CR.
> Vill att bromsen ska ta tidigare, alltså efter en
> mindre rörelse av bromshandtaget. Om jag "pumpar"
> bromshandtaget 8-10 gånger så tar den lite
> tidigare.
> Kan luftning lösa problemet?

Låter som ev. ett luftningsproblem.
Men CR har ju både reach och pad contact inställning. Det låter som det är pad contact du vill jusetra. Det är dom rödeloxerade prylarna som bromsslangen sitter fast i handtaget som det går att skruva på (står pad contact på och en pil som visar vilket håll som är "in") Snura lite på dom å se om det blir bättre.

 

[Totteman]

FUBAH

 

[STIZZE]

Jag köpte nyligen nytt vevparti som kom idag. Jag trodde att jag köpt likadant fast med större
klingor, men nu när det kom så står det ju S-10 på klingan, och S-9 på de gamla klingor.

Är det bara klingorna som är för 10-växlat eller hela vevpartiet? Kan jag ändå köra med
S-10 klingorna/vevpartiet tillsammans med övriga 9speed komponenter?

Denna är köpt: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35734

 

[Spindelbenen]

Det är väl bara klingorna som är någon micrometer tunnare.. Jag körde med ett vevparti för tiodelat på min gamla Feltracer som hade niodelat och det funkade alldeles utmärkt.

 

[Rhino]

Har ett par solglasögon med 'Blue Revo'-lins jag trivs väldigt bra mer. Mjuka, varma färger och känns klart mindre ansträngande i starkt ljus.
Undrar nu om nån testat lins med 'Red Revo', hur den upplevs mm. Och vad är 'Revo' egentligen?

 

[JLarsson]

Revo är ett fabrikat. http://www.revo.com/

 

[zodah]

Skall cykla lite i alperna i sommar och funderar lite på utväxling. Har idag standard 53-39 och 12-25 kassett. Det blir lite dyrt känner jag att köpa mig ett vettigt kompaktvevparti så jag kollar på en kassett 12-27 istället.

Jag inser att det blir lättare utväxling med 34-25 än 39-27. Men hur mkt lättare är det i realiteten, dvs kommer jag dö mjölksyradöden med 39-27?

 

[mzi]

Kanske. Ska du upp för en lång backe så måste du ligga under din tröskeleffekt vid en skaplig kadens.

 

[zodah]

fan... :-)

Jag har det ju på känn, att jag borde ha kompakt. Arrrrgh, dessa i-landsproblem!

 

[mart_tri]

39 x 25 fungerar okej om man är stark uppför men det är bra att ha en reserv klinga. Kör du shimano eller campag? Man kan alltid köpa en billig kassett och har den som reserv för alp-körning. Förut gick det att byta ut enskilde klingor - när jag körde i alperna sist byte jag ut min 25 mot en 34 från en MTB (shimano 8 var det) - det hoppade en del men jag klarade mig uppför 2000+ meter berg med 10kg packning...

 

[MTBiker]

MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaha. Ska jag ha klibbor på mina nya
> högprofilhjul eller ska de vara svarta? Och isf,
> vad ska det stå på dem?

Det kommer att stå FRM - Team Carbon

 

[saltgurkan]

Tjena, jag ska byta vevparti på min räser, från 130mm till kompakt-parti. Jag ska inte byta vevlager utan endast vevpartiet alltså. Vevpartiet är ett vanligt Shimano 105.

För att få loss det så ska man skruva loss två insektsskruvar på vänsterveven samt även försöka få bort en plastkåpa, se bild:

Det är plastkåpan som är kruxet. Det ser ut som om man måste ha ngn form av verktyg för att få loss det.

Ett sådant här kanske: http://www.cyclecomponents.com/2/sv...himano-tl-fc16-verktyg-vevarmsmontering-.html ?

Eller går det att få loss med en fet skruvmejsel eller så?

 

[gabbeon]

De ska inte vara särskilt hårt åtdragna (0,7-1,5 Nm enligt Shimano). Jag brukar öppna/dra åt med en näbbtång. Annars finns specialverktyg i finplast att köpa: http://www.bike-discount.de/shop/k835/a9835/crank-nut-installation-tool-shimano-truvativ.html

 

[saltgurkan]

Hur gör du för att få loss det med näbbtång då :)? Spretar du ut näbbarna och vrider runt?

 

[skier]

en riktigt stor insex passar oxå i plastvarianten som du har.

 

[gabbeon]

saltgurkan skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur gör du för att få loss det med näbbtång
> då :)? Spretar du ut näbbarna och vrider runt?

Precis så.

 

[saltgurkan]

Ok, jag gjorde som du sa Gabbeon och det gick bra. Vänster vevarm borta..nu är det bara höger kvar. Är det bara till att ta tag i klingorna och slita ut skiten då? Eller måste man ha gummiklubba och banka ut från vänstersidan osv?
Det verkar ju sitta rätt så bra.

 

[Klaes]

Bara att sätta byggtummen på stumpen som är kvar efter att du tagit bort vänsterarmen och putta.

 

[Superclasse]

Kan någon hjälpa mig med namnet på ett visst cykelmärke och modell?

Cykeln som avses är en stadshoj med flak fram och som rolig grej har en utbytbar headbadge.
Vet att cykeln såldes bl.a. på cykelspecialisten, hornstull och var väl då beige/sandfärgad med ljusa däck.

Om jag inte missminner mig gjorde "Cycling plus" ett reportage om pendlarhojar och testade även den (jag vet, fullkomligt onödig info).

jag har hjärnsläpp...

Edit: Nevermind, kom på det själv efter några timmar. En Specialized Live 2 vardejue.

 

[Orwar]

Finns det nåt ställe där man kan få tag på ett verktyg för att demontera mitt vedervärdiga Truvativ GXP-vevlager utan att ge CC 400 spänn?

 

[ostkaka]

Orwar skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det nåt ställe där man kan få tag på ett verktyg för att demontera mitt vedervärdiga
> Truvativ GXP-vevlager utan att ge CC 400 spänn?

Menar du för att ta bort själva lagrena från ramen? GXP är väl kompatibelt med HTII om jag inte misstar mig. Då borde t.ex. ett sån't här fungera: http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=36&products_id=368

 

[Orwar]

Ah. Blev lite arg på vevlagret igår, uppenbarligen så arg att jag inte riktigt kunde tänka och kolla lite närmre på grejerna. Tackar ödmjukast, då ska jag nog kunna ordna fram ett på nåt enkelt vis.

 

[teamthrone]

Tjena!

Här kommer min dagens dumma fråga:

Är det större risk att få skevt hjul eller punka om man kör på 22mm däck istället för 23mm på racer? Väger 95 kilo.

 

[pewe]

teamthrone skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Här kommer min dagens dumma fråga:
>
> Är det större risk att få skevt hjul eller
> punka om man kör på 22mm däck istället för
> 23mm på racer? Väger 95 kilo.

Det finns nog inga vetenskapliga undersökningar på detta ämne men mitt spontana svar blir nej. Kan dock rekommendera dig att köra på ett 25 mm däck med tanke på din vikt. Det rullar bättre också;)

 

[ronin]

Funderar på att ta bort en eller annan spacer på min komfortram, och min fråga blir då om jag bör byta styrstam från 90 mm till en längre ?

 

[Pand]

pewe skrev:
-------------------------------------------------------
> teamthrone skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tjena!
> >
> > Här kommer min dagens dumma fråga:
> >
> > Är det större risk att få skevt hjul eller
> > punka om man kör på 22mm däck istället för
> > 23mm på racer? Väger 95 kilo.
>
> Det finns nog inga vetenskapliga undersökningar
> på detta ämne men mitt spontana svar blir nej.
> Kan dock rekommendera dig att köra på ett 25 mm
> däck med tanke på din vikt. Det rullar bättre
> också;)


Är på nästan samma sadel och har några följdfrågor:
Jag kör på Bontrager SSR-hjul (förmodligen så dåliga att Bontrager inte ens vill visa dem på sin hemsida) och undrar om det är möjligt att få på 25mm däck på dem?
Efter 3 punkteringar på <100mil så luter det åt ett par GP4000s (25mm) till nästa säsong, kommer jag få bättre punka-statistik då?
Andra tips för att minska punkteringsrisken?

 

[Little Stereo]

Pand skrev:
-------------------------------------------------------
> pewe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > teamthrone skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Tjena!
> > >
> > > Här kommer min dagens dumma fråga:
> > >
> > > Är det större risk att få skevt hjul eller
> > > punka om man kör på 22mm däck istället
> för
> > > 23mm på racer? Väger 95 kilo.
> >
> > Det finns nog inga vetenskapliga
> undersökningar
> > på detta ämne men mitt spontana svar blir
> nej.
> > Kan dock rekommendera dig att köra på ett 25
> mm
> > däck med tanke på din vikt. Det rullar
> bättre
> > också;)
>
>
> Är på nästan samma sadel och har några
> följdfrågor:
> Jag kör på Bontrager SSR-hjul (förmodligen så
> dåliga att Bontrager inte ens vill visa dem på
> sin hemsida) och undrar om det är möjligt att
> få på 25mm däck på dem?
> Efter 3 punkteringar på <100mil så luter det åt
> ett par GP4000s (25mm) till nästa säsong, kommer
> jag få bättre punka-statistik då?
> Andra tips för att minska punkteringsrisken?

I ditt fall är det knappast fälgen det hänger på, snarare om det ryms i ram och gaffel (vilket normalt 25mm bör göra)... :-) T

 

[Rhino]

OT: Ska tvätta och impregnera skaljackor i tvättmaskin med flytande medel. Men var häller jag medlet? Rakt i maskinen bland plaggen? I mjukmedelsfacket?

 

[Mange.]

Satt och hade för mycket att göra på jobbet och började då tänka lite på cykelverktyg..
närmare bestämt kedjepiskan. hur långt kan en kedjepiske kedja teoretiskt ha gått? omräknat i kilometer. om en kedjepiska används dagligen i en cykelverkstad.

 

[Virusko]

Rhino skrev:
-------------------------------------------------------
> OT: Ska tvätta och impregnera skaljackor i
> tvättmaskin med flytande medel. Men var häller
> jag medlet? Rakt i maskinen bland plaggen? I
> mjukmedelsfacket?

Du kan hälla det i mjukmedelsfacket.
Bäst resultat med sånt man tvättar in är om du tvättar två gånger, dvs först tvättar utan sköljmedel, och TORKTUMLAR jackan.
Därefter kan du köra en gång till, utan tvättmedel, men med impregneringen och sen torktumpa igen.

Men jag skulle rekomendera dig att skippa den sista tvätten och istället använda sån gore-tex impregnering som man sprayar på, för du behöver ju inte impregnera insidan av jackan.

 

[Waseekda]

Jag kom för några dagar sedan på att det skulle vara kul att skaffa sig en mtb. Nu har jag fastnat för Radon Team 6.0. Frågan är; vad måste jag komplettera med när jag fått hem den? Vad gäller för pedaler exempelvis?

 

[quid]

Waseekda skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kom för några dagar sedan att det skulle
> vara kul att skaffa sig en mtb. Nu har jag fastnat
> för Radon Team 6.0. Frågan är; vad måste jag
> komplettera med när jag fått hem den? Vad
> gäller för pedaler exempelvis?

För det första: en hjälm!
Angående pedaler så är ju frågan om du vill köra fastklickad i clipless-pedaler (t.ex. SPD) eller använda plattformspedaler. Frågan har diskuterats många gånger på happy, t.ex. i dessa trådar: http://happymtb.org/forum/read.php/1/1681650 och http://happymtb.org/forum/read.php/1/1625771

I övrigt behövs inte så mycket för att komma igång, några insexnycklar för att skruva ihop cykeln när den kommer bara. Men vad tiden lider så behöver du skaffa en del verktyg, tillbehör och kläder. Men det kan man ta allt eftersom behoven uppstår.

 

[C-dale]

Varför tror Danny Hart att han lider av skäggväxt?

/S

 

[Waseekda]

quid skrev:
-------------------------------------------------------
> Waseekda skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag kom för några dagar sedan att det skulle
> > vara kul att skaffa sig en mtb. Nu har jag
> fastnat
> > för Radon Team 6.0. Frågan är; vad måste
> jag
> > komplettera med när jag fått hem den? Vad
> > gäller för pedaler exempelvis?
>
> För det första: en hjälm!
> Angående pedaler så är ju frågan om du vill
> köra fastklickad i clipless-pedaler (t.ex. SPD)
> eller använda plattformspedaler. Frågan har
> diskuterats många gånger på happy, t.ex. i
> dessa trådar:
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1681650 och
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1625771
>
> I övrigt behövs inte så mycket för att komma
> igång, några insexnycklar för att skruva ihop
> cykeln när den kommer bara. Men vad tiden lider
> så behöver du skaffa en del verktyg, tillbehör
> och kläder. Men det kan man ta allt eftersom
> behoven uppstår.

Tack för tipset! En hjälm ska jag genast skaffa mig:) Sedan blir det nog clipless-pedaler. Man har ju fått smaka på ramen när man kört lite i skogen med vanlig cykel och man trillat av pedalerna och slagit i göttigheterna. Sedan var det någon som sa att man måste ha ett par bibshorts också. Det här ska nog bli skoj det här.

 

[Cykologen]

Funderar på om det skulle gå att förbättra komforten lite grann på min aluminiumcykel genom att sätta på styrstam/styre resp. sadelstolpe i kolfiber. Är det att rekommendera? Funkar kolfiber och aluminium ihop?

 

[JT]

Cykologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Funderar på om det skulle gå att förbättra
> komforten lite grann på min aluminiumcykel genom
> att sätta på styrstam/styre resp. sadelstolpe i
> kolfiber. Är det att rekommendera? Funkar
> kolfiber och aluminium ihop?

Klart det funkar, men om du märker någon skillnad så är det 99% placebo. Kolfiber är inte automatiskt mer komfortabelt än aluminium. Det är en myt.

 

[skier]

JT skrev:

>
> Klart det funkar, men om du märker någon
> skillnad så är det 99% placebo. Kolfiber är
> inte automatiskt mer komfortabelt än aluminium.
> Det är en myt.


+1
sadelstolpar finns det iofs numera som faktiskt är gjorda för att flexa, de finns i både alu och kolfiber så det har inget med materialet att göra.

 

[Cykologen]

Placebo är ju iof inte fy skam men då kanske man ändå ska lägga sina surt förvärvade slantar på något annat.

Finns det någon som gör en liten billigare "placebo-stolpe" så att man kommer billigare undan? (Typ tar den gamla stolpen i "inbyte" och sen lackar om den innan man får tillbaka den?). :)

 

[xdr]

How many roads must a man walk down?

När slutade Nordstjernan säljas som ett eget cykelmärke, var hittar jag delar till en dylik cykel?

 

[Kulan Fred]

Varför är så många pundare/alkisar så intresserade av cykling? Jag tycker jag ser dom cykla runt på fräsiga cyklar var och varannan dag. Jag ser dom i och för sig inte så ofta i skogen så dom kanske mer är intresserade av cyklar. Eller så är dom bara sk "poseurs" som vill se ut som grymma cyklister. Vad vet jag, underligt är det i alla fall.

 

[xdr]

Kulan Fred skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför är så många pundare/alkisar så
> intresserade av cykling? Jag tycker jag ser dom
> cykla runt på fräsiga cyklar var och varannan
> dag. Jag ser dom i och för sig inte så ofta i
> skogen så dom kanske mer är intresserade av
> cyklar. Eller så är dom bara sk "poseurs" som
> vill se ut som grymma cyklister. Vad vet jag,
> underligt är det i alla fall.


Varför är så många cyklister intresserade av alkohol och knark, jag tycker mig se många som är intresserade av vin och hasch men jag ser dom väldigt sällan på parkbänkarna, är dom posers?

 

[Atlas]

Hahhahahah :)

 

[Kulan Fred]

Haha.
Nu kan jag inte låta bli att le varje gång jag passerar en parkbänkscyklist.