Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Arth]

Kan jag byta body på ett DT 350 nav utan att greja med DT fett och special grease? I deras guide smörjer de Ratchet osv när de byter. Navet är aldrig använt och jag har inget fett hemma men vill gärna ordna det ikväll.

 

[Berk]

Kan jag byta body på ett DT 350 nav utan att greja med DT fett och special grease? I deras guide smörjer de Ratchet osv när de byter. Navet är aldrig använt och jag har inget fett hemma men vill gärna ordna det ikväll.

Om du bara byter body på ett nytt hjul är det ingen problem. Försök att inte tar bort fett när du byter.

 

[Kashedian]

Är weinmann symetric bromsar livsfarliga, eller bara farliga?

 

[DarkMatter]

Som relativ nybörjare på stigarna i skogen upplever jag främst två bekymmer. Bakhjulsspinn och att framhjulet lyfter eller tappar styrförmågan. Gärna händer båda samtidigt, eller på samma ställen, när det går uppför.

Är det mig eller cykeln* det är fel på? Finns det teknikförbättringar jag kan göra som avhjälper problemen något eller är det bara en fråga om "Get gud n00b!" ?

* 29" HT. Menar inte att det är fel på cykeln alltså, man skyller inte på utrustningen. Kanske att cykeln inte är rätt verktyg för den typ av stig jag råkar hamna på.

Edit: Jag har för avsikt att prova andra däck och jag tror jag kör med för högt tryck så det är två åtgärder som jag ska göra oavsett.

 

[Rattnalle]

Som relativ nybörjare på stigarna i skogen upplever jag främst två bekymmer. Bakhjulsspinn och att framhjulet lyfter eller tappar styrförmågan. Gärna händer båda samtidigt, eller på samma ställen, när det går uppför.

Är det mig eller cykeln* det är fel på? Finns det teknikförbättringar jag kan göra som avhjälper problemen något eller är det bara en fråga om "Get gud n00b!" ?

* 29" HT. Menar inte att det är fel på cykeln alltså, man skyller inte på utrustningen. Kanske att cykeln inte är rätt verktyg för den typ av stig jag råkar hamna på.

Edit: Jag har för avsikt att prova andra däck och jag tror jag kör med för högt tryck så det är två åtgärder som jag ska göra oavsett.

Grövre däck och lägre tryck hjälper men det är också en del teknik som att lista ut vad som är en lagom växel för att få driv utan att spinna eller fastna och att hjälpa till med vikten på rätt sätt. Men många cyklar säljs inte med så greppiga däck och det kan underlätta lärandet att ha lite mer grepp så att man inte straffas riktigt lika hårt. Man känner när man gör rätt och får mer hjälp upp ändå.

 

[jolov]

Som relativ nybörjare på stigarna i skogen upplever jag främst två bekymmer. Bakhjulsspinn och att framhjulet lyfter eller tappar styrförmågan. Gärna händer båda samtidigt, eller på samma ställen, när det går uppför.

Är det mig eller cykeln* det är fel på? Finns det teknikförbättringar jag kan göra som avhjälper problemen något eller är det bara en fråga om "Get gud n00b!" ?

* 29" HT. Menar inte att det är fel på cykeln alltså, man skyller inte på utrustningen. Kanske att cykeln inte är rätt verktyg för den typ av stig jag råkar hamna på.

Edit: Jag har för avsikt att prova andra däck och jag tror jag kör med för högt tryck så det är två åtgärder som jag ska göra oavsett.

 

[ani]

Som relativ nybörjare på stigarna i skogen upplever jag främst två bekymmer. Bakhjulsspinn och att framhjulet lyfter eller tappar styrförmågan. Gärna händer båda samtidigt, eller på samma ställen, när det går uppför.

Är det mig eller cykeln* det är fel på? Finns det teknikförbättringar jag kan göra som avhjälper problemen något eller är det bara en fråga om "Get gud n00b!" ?

BTDT när jag började cykla MTB på regnbågen i Malmö för några år sedan. Har inte bytt däck (än) men har ändå blivit mycket bättre på att komma upp genom bättre position (sittande, framåtlutad) och trampteknik (låååg växel, läs lägsta, och trampa mjukt och jämnt så man inte rycker lös hjulet).

 

[BFS]

Som relativ nybörjare på stigarna i skogen upplever jag främst två bekymmer. Bakhjulsspinn och att framhjulet lyfter eller tappar styrförmågan. Gärna händer båda samtidigt, eller på samma ställen, när det går uppför.

Är det mig eller cykeln* det är fel på? Finns det teknikförbättringar jag kan göra som avhjälper problemen något eller är det bara en fråga om "Get gud n00b!" ?

* 29" HT. Menar inte att det är fel på cykeln alltså, man skyller inte på utrustningen. Kanske att cykeln inte är rätt verktyg för den typ av stig jag råkar hamna på.

Edit: Jag har för avsikt att prova andra däck och jag tror jag kör med för högt tryck så det är två åtgärder som jag ska göra oavsett.

Träna, träna, träna. Man kan inte lägga på kraft hur som helst i skogen. Man får leta fäste. Ett bra rundtramp och lite viktförflyttning hjälper också till.

 

[DarkMatter]

Grövre däck och lägre tryck hjälper men det är också en del teknik som att lista ut vad som är en lagom växel för att få driv utan att spinna eller fastna och att hjälpa till med vikten på rätt sätt. Men många cyklar säljs inte med så greppiga däck och det kan underlätta lärandet att ha lite mer grepp så att man inte straffas riktigt lika hårt. Man känner när man gör rätt och får mer hjälp upp ändå.

Får se hur mycket det kan tänkas hjälpa. Är inte världens grövsta däck som väntar i förrådet men bör inte bli sämre grep tänker jag. Just nu sitter stock däck på, Bontrager XR2 Comp, som ska bytas mot någon kombo av Conti --King. Troligtvis Cross King bak.

Visa bilaga 653551

Tänkte faktiskt på om "bulka upp" kunde vara en lösning ?

BTDT när jag började cykla MTB på regnbågen i Malmö för några år sedan. Har inte bytt däck (än) men har ändå blivit mycket bättre på att komma upp genom bättre position (sittande, framåtlutad) och trampteknik (låååg växel, läs lägsta, och trampa mjukt och jämnt så man inte rycker lös hjulet).

Nästan dubbelvikt över styret blev också det närmaste jag kom en stabil lösning i de brantaste partierna. Just mjukt trampande behöver jag nog öva mer på. Flera igångdrag i backe ledde till framhjulslyft och stall som följd.

Träna, träna, träna. Man kan inte lägga på kraft hur som helst i skogen. Man får leta fäste. Ett bra rundtramp och lite viktförflyttning hjälper också till.

Mer försiktig applicering av kraft får jag träna på. Sen är jag lite noob så även om jag ser det uppenbara spårvalet framför mig är det långt från alltid som cykeln verkligen hamnar där, trots mina ansträngningar ?

 

[Berk]

Som relativ nybörjare på stigarna i skogen upplever jag främst två bekymmer. Bakhjulsspinn och att framhjulet lyfter eller tappar styrförmågan. Gärna händer båda samtidigt, eller på samma ställen, när det går uppför.

Är det mig eller cykeln* det är fel på? Finns det teknikförbättringar jag kan göra som avhjälper problemen något eller är det bara en fråga om "Get gud n00b!" ?

* 29" HT. Menar inte att det är fel på cykeln alltså, man skyller inte på utrustningen. Kanske att cykeln inte är rätt verktyg för den typ av stig jag råkar hamna på.

Edit: Jag har för avsikt att prova andra däck och jag tror jag kör med för högt tryck så det är två åtgärder som jag ska göra oavsett.

Du skrev inte med vilken däcktryck du kör. Om den är mycker för hög får du mycket mer kontroll med lägre tryck.

En aspekt av cykeln är viktigt: en gammal kort och brant cykel har kort hjulbas och då blir framhjulet svårare att kontrollera.

Sen är det mycket övning på att avlasta framhjulet när detta möter en rött och att tar lite fart innan hinder som (våta) rötter och mjuka partier så man inte behöva trampa där. Det kräver också att man han en aktiv sittställning. Det tog mig några år innan jag blev bra på det i utmanande terräng som Hellas. Men progressionen sker hela tiden och det är riktigt roligt att känna att man blir bättre hela tiden!

 

[BFS]

Mer försiktig applicering av kraft får jag träna på. Sen är jag lite noob så även om jag ser det uppenbara spårvalet framför mig är det långt från alltid som cykeln verkligen hamnar där, trots mina ansträngningar ?

Ja, även om det känns hopplöst ibland så blir man bättre. Ibland får man tänka. Ibland får man lita på känslan. När mer och mer sitter i ryggmärgen kan man fokusera längre fram. Och tänka mindre. :)

 

[BJS]

Ja, även om det känns hopplöst ibland så blir man bättre. Ibland får man tänka. Ibland får man lita på känslan. När mer och mer sitter i ryggmärgen kan man fokusera längre fram. Och tänka mindre. :)

Bra knep är också att cykla med en skickligare cyklist. Går att lära sig snabbare om man ser hur någon duktig tänker och agerar

 

[mattihp]

Efter ett tag blir man bättre på att fördela kroppstyngden olika beroende på situation, vilket också hjälper

 

[DarkMatter]

Du skrev inte med vilken däcktryck du kör. Om den är mycker för hög får du mycket mer kontroll med lägre tryck.

En aspekt av cykeln är viktigt: en gammal kort och brant cykel har kort hjulbas och då blir framhjulet svårare att kontrollera.

Sen är det mycket övning på att avlasta framhjulet när detta möter en rött och att tar lite fart innan hinder som (våta) rötter och mjuka partier så man inte behöva trampa där. Det kräver också att man han en aktiv sittställning. Det tog mig några år innan jag blev bra på det i utmanande terräng som Hellas. Men progressionen sker hela tiden och det är riktigt roligt att känna att man blir bättre hela tiden!

Skäms lite att skriva det men jag har inte själv kollat trycket eller ens använt pump på däcken. De har det tryck de hade när jag hämtade ut cykeln hos LBS. Jag noterade bara att de kändes lite väl hårda när jag klämde på dem i jämförelse med andra cyklar i garaget.

Cykeln bör vara av modernare slag, tror det är 2023 års modell.

Har hittills lyckats få framhjulet över rötter ganska bra när det är plant. Mest uppför jag har.. utmaningar, förutom rent ocyklingsbara saker (för mig) som brant nedför eller drops.

 

[Berk]

Skäms lite att skriva det men jag har inte själv kollat trycket eller ens använt pump på däcken. De har det tryck de hade när jag hämtade ut cykeln hos LBS. Jag noterade bara att de kändes lite väl hårda när jag klämde på dem i jämförelse med andra cyklar i garaget.

Cykeln bör vara av modernare slag, tror det är 2023 års modell.

Har hittills lyckats få framhjulet över rötter ganska bra när det är plant. Mest uppför jag har.. utmaningar, förutom rent ocyklingsbara saker (för mig) som brant nedför eller drops.

Ja, det är precis de sakerna som är utmanande! Och roligt att blir bättre på.

Sänka trycket gradvis tills du får genomslag och höja lite igen. Sent är det att öva med att tar fart och avlasta/skjuta fram framhjulet på rätt moment.

 

[vndre]

Jag tänkte kanske testa på och köra ett Triathlon (olympisk distans) nästa sommar.

Är det okej att använda min gravel (kan ta av stänkskärmarna ?) eller måste jag köpa en tempocykel och en ultra aero hjälm för att inte alla ska kolla snett på en?
Vet ju hur kinkigt det kan vara i cykelkretsar....

Det ska också tilläggas att jag absolut inte ska slå några världsrekord, utan bara utmana mig själv och testa på nått nytt.

 

[mzi]

Du kan köra på vad som helst. Jag har kollat på ett par sprintdistanser i duatlon i Stockholm för ett par år sedan och då var det ett par som körde damcykel i motionsklassen.

 

[vndre]

Du kan köra på vad som helst. Jag har kollat på ett par sprintdistanser i duatlon i Stockholm för ett par år sedan och då var det ett par som körde damcykel i motionsklassen.

Hehe snyggt, det mesta är väll tillåtet i motionsklassen iofs. Skönt att höra, tack för snabbt svar.

 

[GoranS]

Bra knep är också att cykla med en skickligare cyklist. Går att lära sig snabbare om man ser hur någon duktig tänker och agerar

Svårt om man redan är bäst! Och ödmjukast! ?

 

[nisseson]

Hehe snyggt, det mesta är väll tillåtet i motionsklassen iofs. Skönt att höra, tack för snabbt svar.

Du kan som mzi skriver köra med vad du vill som är tvåhjuligt och drivet av benen. Det finns alla sorters cyklar på triathlon, särskilt sprint och olympisk för motionsklasserna.

 

[jolov]

Vet ju hur kinkigt det kan vara i cykelkretsar....

Det är okej. Låt ingen som regelbundet kissar på sin egen cykel döma dig för vad du cyklar på

 

[vndre]

Det är okej. Låt ingen som regelbundet kissar på sin egen cykel döma dig för vad du cyklar på

Tack för de orden jolov. Ska ta med mig det hädanefter.

 

[WSMC]

Som relativ nybörjare på stigarna i skogen upplever jag främst två bekymmer. Bakhjulsspinn och att framhjulet lyfter eller tappar styrförmågan. Gärna händer båda samtidigt, eller på samma ställen, när det går uppför.

Är det mig eller cykeln* det är fel på? Finns det teknikförbättringar jag kan göra som avhjälper problemen något eller är det bara en fråga om "Get gud n00b!" ?

* 29" HT. Menar inte att det är fel på cykeln alltså, man skyller inte på utrustningen. Kanske att cykeln inte är rätt verktyg för den typ av stig jag råkar hamna på.

Edit: Jag har för avsikt att prova andra däck och jag tror jag kör med för högt tryck så det är två åtgärder som jag ska göra oavsett.

Tipset är att försöka cykla med de som är lite mer erfarna än dig själv, och försöka härma deras linjer och cykelstil.
Det har hjälp mig flera gånger.
Då det gäller skogscykling kan kanske tisdagsrajden https://happyride.se/forum/threads/tisdagsrajd.3694263/#post-4365968
vara ett alternativ.
Edit: bor du inte i STHLM finns det säkert andra sällskap i vårt avlånga land som gärna assisterar dig.

Lycka till!

 

[MagerValp]

Är det mig eller cykeln* det är fel på?

En cykel med kort hjulbas och klassisk xc-geometri kan absolut vara en faktor, så även sliriga däck med för högt tryck, men i grund och botten handlar det om din teknik. Att jobba med balans och viktfördelning är en stor del av att cykla teknisk stig.

Prova att komma in i klättringen med mer fart på en högre växel och var inte rädd för att jobba med hela kroppen så att du får tyngd på bakhjulet när du trycker till och är lätt när du ska över en rot eller något annat som är halkigt.

 

[ed1]

Som relativ nybörjare på stigarna i skogen upplever jag främst två bekymmer. Bakhjulsspinn och att framhjulet lyfter eller tappar styrförmågan. Gärna händer båda samtidigt, eller på samma ställen, när det går uppför.

Är det mig eller cykeln* det är fel på? Finns det teknikförbättringar jag kan göra som avhjälper problemen något eller är det bara en fråga om "Get gud n00b!" ?

* 29" HT. Menar inte att det är fel på cykeln alltså, man skyller inte på utrustningen. Kanske att cykeln inte är rätt verktyg för den typ av stig jag råkar hamna på.

Edit: Jag har för avsikt att prova andra däck och jag tror jag kör med för högt tryck så det är två åtgärder som jag ska göra oavsett.

Andra däck kan funka

 

[kaldahl]

Cykelbutiken hade ingen 42-tänders framklinga inne och tog en 46 istället till min SRAM 1x. Vad händer egentligen då? Blir det färre lätta växlar eller tvärtom?

 

[weldion]

Cykelbutiken hade ingen 42-tänders framklinga inne och tog en 46 istället till min SRAM 1x. Vad händer egentligen då? Blir det färre lätta växlar eller tvärtom?

Ja, du tappar lättare växlar och får högre toppfart givet samma kadens på högsta växeln.

Bilden visar ett exempel på skillnaden.

 

[Atakua]

Har just upptäckt att det finns happy recensioner av butiker (rack weldion)! Axoreo får fem stjärnor, men det finns bara en recension.

Axoreo recension | Happyride.se

Distributör och service av Answer, Box Components, Hayes, HxR Components, Manitou, ProTaper, Sun Ringlé och Wheelsmith

happyride.se

Återkopplar själv efter min fråga. Har precis fått hem den Manitoudetalj som jag behövde från Axoreo. Inga anmärkningar! I framtiden tänker jag tillfredsställa mina Manitoubehov med den butiken, för att de har stort utbud på alla saker Hayes/Manitou och levererar på förutsägbart sätt.

Att allt är skrivet på franska är ju minsta problemet.

 

[DoubleD]

Återkopplar själv efter min fråga. Har precis fått hem den Manitoudetalj som jag behövde från Axoreo. Inga anmärkningar! I framtiden tänker jag tillfredsställa mina Manitoubehov med den butiken, för att de har stort utbud på alla saker Hayes/Manitou och levererar på förutsägbart sätt.

Att allt är skrivet på franska är ju minsta problemet.

Bra, tack. Har en Manitou-dämpare som behöver ett servicekit. (Och även få det installerat så klart ;-)

 

[SIE]

1: Hur bred fälgtejp till WTB Frequency race i23?

2: Kan man köra på vanlig gorillatejp om det är rätt bredd?

 

[jolov]

1: Hur bred fälgtejp till WTB Frequency race i23?

2: Kan man köra på vanlig gorillatejp om det är rätt bredd?

Wtb rekommenderar 5mm bredare än innerbredden på fälgen. Så 28mm

2: det går. Men du kommer att ångra dig när det är dags att byta tejp och du ska bort med alla rester.

 

[MagerValp]

2: det går. Men du kommer att ångra dig när det är dags att byta tejp och du ska bort med alla rester.

Limmet torkar dessutom och släpper efter ett tag.

 

[SIE]

Kromade rör på en fåtölj. Hur får jag dem fina igen?

 

[mattihp]

Kromade rör på en fåtölj. Hur får jag dem fina igen?

Visa bilaga 654153

Visa bilaga 654154

Om du har glasrengöring, testa det. Bättre är dock häxans metallrengöring. Tvåa kommer nog biltemas version.

 

[Kashedian]

Är weinmann symetric bromsar livsfarliga, eller bara farliga?

Har införskaffat en hoj med dessa fälgbromsar och inser att de inte kommer att duga för pendling. Nu sitter det 47mm däck på ramen, men jag ska förmodligen ner till 42mm. Undrar om det finns någon slags reach cage fälgbromsar på marknaden som skulle klara av 42mm?

 

[Hcsokim]

Har införskaffat en hoj med dessa fälgbromsar och inser att de inte kommer att duga för pendling. Nu sitter det 47mm däck på ramen, men jag ska förmodligen ner till 42mm. Undrar om det finns någon slags reach cage fälgbromsar på marknaden som skulle klara av 42mm?

Jag tror att 42 mm kan bli svårt. När jag letade efter nya bromsar till min pendlarhoj hittade jag br-r451 som tar 32 mm enligt shimano. Det dög för mig iom att det är vad ramen tar, så där slutade jag leta. Kanske att tektro eller någon aliexpress leverantör har något som tar bredare däck

 

[weldion]

Om det görs en smal grusväg (typ gångstig) på en privatägd samfällighet (ingen kommunägd mark), kan de då förbjuda cykling på den vägen då?
Grävd och grusad väg, inte en upptrampad väg så att säga.
Mest bara nyfiken.

 

[JohanRR]

Om det görs en smal grusväg (typ gångstig) på en privatägd samfällighet (ingen kommunägd mark), kan de då förbjuda cykling på den vägen då?
Grävd och grusad väg, inte en upptrampad väg så att säga.
Mest bara nyfiken.

Allemansrätten på enskild väg

Enskilda vägar är viktiga för friluftslivet och allemansrätten. Genom enskilda vägar kan du enkelt nå badsjöar och fiskevatten, bärmarker och smultronställen.

www.naturvardsverket.se

Om jag tolkar den rätt så har de bara rätt att förbjuda motordrivna fordon. Verkar dock som att de möjligtvis kan förbjuda cykling med tillstånd av kommun: "Förutom skyltar som förbjuder motorfordonstrafik på enskild väg får inte markägaresätta upp andra skyltar som avvisar allmänheten från område av betydelse för friluftslivet utan att ha tillstånd från kommunen."

 

[weldion]

Allemansrätten på enskild väg

Enskilda vägar är viktiga för friluftslivet och allemansrätten. Genom enskilda vägar kan du enkelt nå badsjöar och fiskevatten, bärmarker och smultronställen.

www.naturvardsverket.se

Om jag tolkar den rätt så har de bara rätt att förbjuda motordrivna fordon. Verkar dock som att de möjligtvis kan förbjuda cykling med tillstånd av kommun: "Förutom skyltar som förbjuder motorfordonstrafik på enskild väg får inte markägaresätta upp andra skyltar som avvisar allmänheten från område av betydelse för friluftslivet utan att ha tillstånd från kommunen."

Då skall det finnas något beslut att ta del av i sådana fall?

 

[JohanRR]

Då skall det finnas något beslut att ta del av i sådana fall?

Jag har ingen aning, det var bara det som kom upp när jag sökte "får man cykla på privat väg"

 

[DarkMatter]

Min uppfattning är att det krävs en lokal trafikföreskrift.

 

[nisselarsa]

Jag tänkte byta till Magurabromsar på en cykel med Shimanos RT86-skivor ("narrow"). Funkar detta tillfredsställande eller bör skivorna bytas till något annat än smala Shimano?

 

[Framfall]

Jag tänkte byta till Magurabromsar på en cykel med Shimanos RT86-skivor ("narrow"). Funkar detta tillfredsställande eller bör skivorna bytas till något annat än smala Shimano?

Maguras Storm skivor är väldigt trevliga.

 

[nisselarsa]

Maguras Storm skivor är väldigt trevliga.

Tack för tipset! Inser dock att jag formulerade mig lite otydligt. Oken ska alltså bytas från Deore till MT5. Skivorna på cykeln är RT86 och jag har inte riktigt tänkt på att Shimanos smala skivor kanske bara är kompatibla med dito ok.

 

[Berk]

Jag tänkte byta till Magurabromsar på en cykel med Shimanos RT86-skivor ("narrow"). Funkar detta tillfredsställande eller bör skivorna bytas till något annat än smala Shimano?

Det funkar i ett tag, men inte på länge.