Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Obed]

the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> När det gäller cykelprylar (och en hel del
> annat) finns i huvudsak tre egenskaper man som
> konsument eftersträvar:
>
> * Låg vikt
> * Lågt pris
> * Hög hållbarhet
>
> Man kan kombinera vilka två man vill...
>
> Fast Thomson lägger sannlikt på en hel del för
> att de är "da shit" bland cykelnördar. Chris
> King-styrlager och Thomson sadelstolpe, det är
> bling.

Hade Tobbe varit lite mera racer hade han lagt till aero också.

* Låg vikt
* Lågt pris
* Hög hållbarhet
* Bra aero-egenskaper

Man kan kombinera vilka två man vill...

 

[Tobbe Arnesson]

Obed skrev:
-------------------------------------------------------
> Hade Tobbe varit lite mera racer hade han lagt till aero också.

Med min kropp behöver man inte bekymra sig så mycket om delarnas aerodynamiska egenskaper. :D

 

[Obed]

the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Obed skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hade Tobbe varit lite mera racer hade han lagt
> till aero också.
>
> Med min kropp behöver man inte bekymra sig så
> mycket om delarnas aerodynamiska egenskaper. :D


Det är ju därför man ska kompensera med just aero och låg vikt på cykeln. Sig själv kan man ju inte ändra. Det vore att erkänna att man inte är perfekt.

 

[andematt]

Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför väger dagens moderna kolfiberstyren
> mer
> > med intergrerad styrstam än när man köper
> styre
> > + styrstam ? Borde inte den intergrerade i
> > kolfiber bli mycket lättare ?? :-/ T
>
>
> Bump...


Verkar tillhöra kategorin "frågor ingen vågar svara på".. =)

 

[Tobbe Arnesson]

Eller inte kan svara på...

En tanke är att det är svårare att göra en stabil T-koppling med kolfiberlaminat än med skruvförband. Dvs. man måste använda mer material för att få styret att inte flexa mot styrstammen.

Jag gissar att de fortfarande gör styrstam och styre separat och sedan fogar samman dem i ett senare moment?

Kanske borde jag titta på en bild men det är ändå bara gissningar...

 

[quid]

Nu har jag en fråga också...

Vad är grejen med oversize-styren egentligen? Varför är de så dominerande? Jag vill ju ha ett smalt styre för XC-cykling, men de allra flesta görs ju oversize. Med ett smalt OS-styre så får man ju knappt plats med alla reglage pga fettopartiet mitt på styret. Vad är det för fel på 25.4 mm?

 

[Globalistic]

Styvare grejer kanske? I don't know.

 

[OskarH]

quid: Styvare och lättare för samma styvhet.

Nackdelen är att vissa tar det till absurdum, typ Truvativ Boobar.

 

[MickeS]

OskarH skrev:
-------------------------------------------------------
> Styvare ... för samma styvhet.

Hur tänker du nu?

edit: Ok, du kanske menar: Styvare ELLER lättare för samma styvhet?

 

[NilsL]

vad är egentligen skillnaden mellan ett kompakt vevparti och ett vanligt?

 

[baggy]

34/50 istället för 39/53

 

[s]

Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur uttalas "choko" på chokladbitarna med detta
> namn? "schoko" eller "tjocko"?

Som i choklad, fast utan klad och med o på slutet.

 

[Spindelbenen]

Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur uttalas "choko" på chokladbitarna med detta
> namn? "schoko" eller "tjocko"?

Jag uttalar det choko med lite mörkare schljud än vad schoko låter i min värld. Inte alls en dum fråga faktiskt då dom är riktigt goda.

 

[Pelikan]

Hur kan proffsen byta bakhjul så jädrans snabbt? Har de en annan typ av snabbfäste?

 

[gabbeon]

Pelikan skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur kan proffsen byta bakhjul så jädrans snabbt?
> Har de en annan typ av snabbfäste?


Bara en gissning men jag antar att de filar bort (eller får ramar utan) säkerhetsvårtorna som är längst ner i dropoutsen. Då behöver de inte skruva på snabbfästet utan bara flippa på handtaget.

 

[JT]

Bakhjulet är inga problem att byta snabbt. Det handlar om teknik.

Däremot filar man bort flikarna på framgaffeln på proffsens cyklar. Flikarna är ju till för att förhindra att hjulet trillar ut om bara snabbkopplingen öppnas. Proffsen kör utan dessa flikar och kan således byta framhjulet genom att bara öppna snabbkopplingen.

 

[C-dale]

PrinsValium skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det en dålig idé (läs implosionsrisk) att
> slipa ner svetsfogarna så dom blir släta och
> fina på en gammal aluminiumram som man tänkt
> lacka om?

Svetsfogsliparna hos Cannondale sitter o drar med smala band av smärgelduk.
Deras ramar imploderar väldigt sällan.

/S

 

[Ola]

NilsL skrev:
-------------------------------------------------------
> vad är egentligen skillnaden mellan ett kompakt
> vevparti och ett vanligt?

Kompakt lvg vevparti har 110mm bcd (bolt circle diameter), vanligt har 130mm (Shimano) eller 135mm (Campagnolo). Minsta drev på vanligt är 39, compact har minimum 34.

 

[Little Stereo]

Ola skrev:
-------------------------------------------------------
> NilsL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > vad är egentligen skillnaden mellan ett
> kompakt
> > vevparti och ett vanligt?
>
> Kompakt lvg vevparti har 110mm bcd (bolt circle
> diameter), vanligt har 130mm (Shimano) eller 135mm
> (Campagnolo). Minsta drev på vanligt är 39,
> compact har minimum 34.


Campagnolo compact har fyra hål med bcd 110mm och det femte 112,5mm... :-) T

 

[quid]

Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Styvare grejer kanske? I don't know.

OskarH skrev:
-------------------------------------------------------
> quid: Styvare och lättare för samma styvhet.
>
> Nackdelen är att vissa tar det till absurdum, typ
> Truvativ Boobar.

Jahopp, två överensstämmande svar. Större omkrets ger ökad styvhet alltså. I kombination med lägre vikt.
Jag tror jag kör på 25.4 mm iaf, fastän utbudet av styrstammar för såna är knapert.

 

[Pelikan]

Om jag har två hjulpar, ett med 11-23 kasett och ett med 12-27 kasett, funkar det då bra att ha två olika kedjor, en för respektive kasett (de behöver ju var olika långa), utan att i övrigt göra några förändring av bakväxelns inställningar?

 

[JT]

Ja, om hjulen (naven) är identiska. Annars kan du behöva justera bakväxeln när du byter.

 

[Pelikan]

Det ena är ett 105-nav, det andra ett Ultegranav.

 

[rularn]

Vad är ett compact och ett ergostyre som vad är fördelarna?

 

[Tille]

Typ:

Compact/Shallow - mindre drop (djup) och reach (längd) än ett vanligt styre. Bra om man tycker att att det är jobbigt för ryggen att sitta djupt i bocken eller för att korta ner avståndet sadel/handtag

Ergo - inte "rund" böj i bocken utan lite "kantig". Vissa tycker det är skönare att hålla i antar jag.

Edit: inte riktigt vad jag sa men ändå:

 

[ee]

Varför kör man med handtag på mtb och styrlinda på lvg? Handlar det om vikt kontra grepp? Funderar själv på att köra med linda på mtbn bara för att testa.

 

[ostkaka]

Finns några som kör med styrlinda. Ubu om jag inte minns fel. Frågan är ju hur pass coolt det ser ut, sån't är viktigt också :)

 

[tobiias]

Känns som att gummihandtag är mer slittåliga och går dessutom att tvätta lättare om dom skulle bli skitiga.

Anledningen till att man kör styrlinda på racerstyren är väl också förmodligen för att det är hela styret som ska lindas in. Blir nog svårt att bygga ett handtag till ett helt racerstyre. Man ska ju kunna använda hela styret på en lvg-hoj. Och på en mtb har man bara händerna längst ut.

 

[Muntis]

Håller DN på att ta efter Aftonbladet och Expressen? Måste det bli en till tidning man får sluta läsa?


Detta var ett riktigt lågvattenmärke när det gäller DN. Var ansvarige utgivare en påskhare?
http://www.dn.se/livsstil/halsa/sa-misskoter-obama-sin-egen-halsa-1.1072266

 

[Pelikan]

Muntis skrev:
-------------------------------------------------------
> Håller DN på att ta efter Aftonbladet och
> Expressen?

Ja.

 

[Little Stereo]

Muntis skrev:
-------------------------------------------------------
> Håller DN på att ta efter Aftonbladet och
> Expressen? Måste det bli en till tidning man får
> sluta läsa?
>
>
> Detta var ett riktigt lågvattenmärke när det
> gäller DN. Var ansvarige utgivare en påskhare?
> http://www.dn.se/livsstil/halsa/sa-misskoter-obama
> -sin-egen-halsa-1.1072266


Håller på ? Dom har väl hållit samma standard länge... Vore det inte för kulturbilagan hade jag slutat prenumerera för länge sen :-) T

 

[Rekordolof]

Bör en racerram vara slopad - Varför/varför inte?
Bör en mtb-ram vara slopad - Varför/varför inte?


----------

[OT] Bonusfrågor:
1. Vad är "ryttare" på en motorsågskedja?
2. Hur spänner man en motorsågskedja?

 

[MagnusA]

Rekordolof skrev:
-------------------------------------------------------
> Bonusfrågor:
> 1. Vad är "ryttare" på en motorsågskedja?
> 2. Hur spänner man en motorsågskedja?

1. klacken framför skäreggen, höjden på denna bestämmer skärdjupet.
2. Lossat muttrarna som håller svärdet något, skruva på spännskruven för svärdet. Se manualen ;-)

Se även http://www.sakerskog.se/default.asp?pageid=1858

 

[Little Stereo]

Rekordolof skrev:
-------------------------------------------------------
> Bör en racerram vara slopad - Varför/varför
> inte?
> Bör en mtb-ram vara slopad - Varför/varför
> inte?
>
>
> ----------
>
> Bonusfrågor:
> 1. Vad är "ryttare" på en motorsågskedja?
> 2. Hur spänner man en motorsågskedja?


Nej, racer behöver inte vara slopad.
Ja, för hälsans skull är det bra med en slopad mtbram när man tvingas sätta i foten i ojämn terräng.
:-) T

 

[Muntis]

Rekordolof skrev:
> 1. Vad är "ryttare" på en motorsågskedja?
Var inte bara där och fila om den inte tänderna är ganska nerslipade. Den blir väldigt aggressiv och "hoppig" om ryttarna är för nerslipade. Det finns mallar för att få rätt höjd på ryttarna.

> 2. Hur spänner man en motorsågskedja?
Du lossar muttern för svärdet lite och sedan hittar du spännskruven antingen fram till vid sidan om svärdet eller på sidan bredvid svärdsmuttern. Spänningen ska vara så att du utan problem kan dra ut den 8-10 mm. Om du drar ner kedjan på undersidan av svärdet ska den gå tillbaka mot svärdet och ligga an efter att du släppt kedja. Tänk även på att den blir längre när den är varm och spänn den därför inte för hårt om den är varm vid spänningstillfället, då kan den nypa fast när den ska startas kall. En för spänd kedja sliter onödigt mkt på nållagren i slungkopplingen samt att svärdets trissa kan ta stryk.

 

[Globalistic]

Är vegeterianer lika vanligt förekommande i uvecklingsländer som här i väst?

 

[mzi]

Definiera "utvecklingsländer". Jag tror t ex att Kina och Indien har fler vegetarianer än Sverige. Utan tvekan.

 

[bruce]

Hur många skejtare dör eller blir gravt invalidiserade varje år? Hjälm verkar inte vanligt förekommande.

 

[Globalistic]

mzi skrev:
-------------------------------------------------------
> Definiera "utvecklingsländer". Jag tror t ex att
> Kina och Indien har fler vegetarianer än Sverige.
> Utan tvekan.

Mja, det kanske är så men undra om dem då är det pga av samma skäl som här i väst?
Det känns som att det är en lyx att kunna välja bort det man inte vill äta. Medans i andra länder är man glad om man får mat i huvudtaget. Dock kostar kanske kött mycket i fattiga länder så man har inget val i alla fall. Men om man då fick tillgång till kött vette tusan om de inte skulle äta det i alla fall. I Indien är ju många Hinduer och kor är heliga där, men kyckling måste dem ju äta...

 

[.......]

bruce skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur många skejtare dör eller blir gravt
> invalidiserade varje år? Hjälm verkar inte
> vanligt förekommande.


Per miljon skejtade kilometrar?


Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> I Indien är ju
> många Hinduer och kor är heliga där, men
> kyckling måste dem ju äta...


måste? Varför det?
Det är rätt många hinduer som är vegeterianer.

 

[Globalistic]

Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> bruce skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur många skejtare dör eller blir gravt
> > invalidiserade varje år? Hjälm verkar inte
> > vanligt förekommande.
>
>
> Per miljon skejtade kilometrar?
>
>
> Bang skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I Indien är ju
> > många Hinduer och kor är heliga där, men
> > kyckling måste dem ju äta...
>

>
> måste? Varför det?
> Det är rätt många hinduer som är vegeterianer.


Om dem inte äter kyckling, hur uppstod då Tandori Chicken, eller e det också em Mamma Scan Konspriation från Sverige :)


Det bor ju många i Afrika också...

Men syftar ni på att majoriteten av världens befolkning är köttätare?

 

[fredrikw]

Är det inte lite fördomsfullt att anta att den variation av åsikter och smaker som finns "i väst" inte finns i länder i till exempel Asien eller Afrika? Eller att personer som har dåligt med pengar eller mat inte bryr sig om vad de äter? Visst är valfrihet en lyx, men det handlar nog mer om lyxkonsumtion än valet av mat.

 

[.......]

Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Om dem inte äter kyckling, hur uppstod då
> Tandori Chicken, eller e det också em Mamma Scan
> Konspriation från Sverige :)

Det bor en dryg miljard människor i Inden. Även om man räknar bort hinduer som inte äter djur så är det rätt många kvar som kan hitta på maträtter. Även såna med djur i. Jag vet inte hur det är med Tandoori, men Tikka Masala är en rätt som är uppfunnen i England.

 

[Globalistic]

Wikipedia: Enligt en uppskattning finns mer än 70 % av världens vegetarianer i Indien, då många hinduer inte äter kött av religiösa skäl.

Det är mååååååånga Indier det.

 

[Globalistic]

Jag undrar hur passformen är på BBB hjälmar. Är dem som giro, bell eller kanske met?