Globalistic
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Funkar denna till GXP BB med EB(external berings)?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
- Trådstartare rularn
- Start datum
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vad är dealen med styrlinda som inte går ända ut till slutet av styret, som i http://happymtb.org/forum/read.php/1/1191705/1382758#msg-1382758?
Globalistic
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det ok att göra reklam för sin annons på
> köp & sälj i signaturen?
Du är inte den förste som gör det :)
-------------------------------------------------------
> Är det ok att göra reklam för sin annons på
> köp & sälj i signaturen?
Du är inte den förste som gör det :)
Globalistic
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Så den kan funka då? Haken ser ut att passa GXP, HTII. Annars borde väl en polygrip göra jobbet :)
Globalistic
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Skulle nämligen vilja montera mitt vevparti ikväll å Biltema är den enda butiken som har öppet nu :/
Spindelbenen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Skulle nämligen vilja montera mitt vevparti
> ikväll å Biltema är den enda butiken som har
> öppet nu :/
Annars finns det ev 61 pers som kan ta med sig ett verktyg i morgon som du kan låna, om du kan vänta ett dygn dvs.
-------------------------------------------------------
> Skulle nämligen vilja montera mitt vevparti
> ikväll å Biltema är den enda butiken som har
> öppet nu :/
Annars finns det ev 61 pers som kan ta med sig ett verktyg i morgon som du kan låna, om du kan vänta ett dygn dvs.
Globalistic
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Bang skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skulle nämligen vilja montera mitt vevparti
> > ikväll å Biltema är den enda butiken som har
> > öppet nu :/
>
> Annars finns det ev 61 pers som kan ta med sig ett
> verktyg i morgon som du kan låna, om du kan
> vänta ett dygn dvs.
Yepp!
Det är också en som ska göra det imorgon :)
-------------------------------------------------------
> Bang skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skulle nämligen vilja montera mitt vevparti
> > ikväll å Biltema är den enda butiken som har
> > öppet nu :/
>
> Annars finns det ev 61 pers som kan ta med sig ett
> verktyg i morgon som du kan låna, om du kan
> vänta ett dygn dvs.
Yepp!
Det är också en som ska göra det imorgon :)
Simpanovic
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rising skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är dealen med styrlinda som inte går ända
> ut till slutet av styret, som i
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1191705/13827
> 58#msg-1382758?
Han skriver ju det i texten? Jag håller inte ögonen på racers, så om fler kör samma stuk så är frågan aktuell igen, antar jag....
-------------------------------------------------------
> Vad är dealen med styrlinda som inte går ända
> ut till slutet av styret, som i
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1191705/13827
> 58#msg-1382758?
Han skriver ju det i texten? Jag håller inte ögonen på racers, så om fler kör samma stuk så är frågan aktuell igen, antar jag....
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Simpanovic skrev:
-------------------------------------------------------
> rising skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad är dealen med styrlinda som inte går
> ända
> > ut till slutet av styret, som i
> >
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1191705/13827
>
> > 58#msg-1382758?
>
> Han skriver ju det i texten? Jag håller inte
> ögonen på racers, så om fler kör samma stuk
> så är frågan aktuell igen, antar jag....
Alltså, jag har sett att tyskarna börjat linda på det där sättet på nya cyklar, och jag undrar: varför gör de på detta viset?
-------------------------------------------------------
> rising skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad är dealen med styrlinda som inte går
> ända
> > ut till slutet av styret, som i
> >
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/1191705/13827
>
> > 58#msg-1382758?
>
> Han skriver ju det i texten? Jag håller inte
> ögonen på racers, så om fler kör samma stuk
> så är frågan aktuell igen, antar jag....
Alltså, jag har sett att tyskarna börjat linda på det där sättet på nya cyklar, och jag undrar: varför gör de på detta viset?
Simpanovic
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det är därför tyska cyklar är så billiga. De sparar in på styrlindan...
Nä, jag har ingen aning faktiskt, som inom så många andra områden inom cykelsporten/hobbyn.
Nä, jag har ingen aning faktiskt, som inom så många andra områden inom cykelsporten/hobbyn.
Simpanovic
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ola skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför kallas det här damsugare?
>
>
Min gissning har alltid varit att de ser ut som dammsugarna gjorde då bakverket uppfanns. Tänk dig själv en dammsugare från 50/60-talet. Lång cylindrisk historia. Kanske?
-------------------------------------------------------
> Varför kallas det här damsugare?
>
>
Min gissning har alltid varit att de ser ut som dammsugarna gjorde då bakverket uppfanns. Tänk dig själv en dammsugare från 50/60-talet. Lång cylindrisk historia. Kanske?
Black planet
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Simpanovic skrev:
-------------------------------------------------------
> Ola skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför kallas det här damsugare?
> >
> >
> Min gissning har alltid varit att de ser ut som
> dammsugarna gjorde då bakverket uppfanns. Tänk
> dig själv en dammsugare från 50/60-talet. Lång
> cylindrisk historia. Kanske?
Borde vara rätt. Hittar inte en hemsida om just bakverket dammsugare.
En gosse som har testat över 150 olika dammsugare.
Borde stå där.
Edit Hittade länken.
-------------------------------------------------------
> Ola skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför kallas det här damsugare?
> >
> >
> Min gissning har alltid varit att de ser ut som
> dammsugarna gjorde då bakverket uppfanns. Tänk
> dig själv en dammsugare från 50/60-talet. Lång
> cylindrisk historia. Kanske?
Borde vara rätt. Hittar inte en hemsida om just bakverket dammsugare.
En gosse som har testat över 150 olika dammsugare.
Borde stå där.
Edit Hittade länken.
Senast redigerad av en moderator:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Black planet skrev:
-------------------------------------------------------
> Borde vara rätt. Hittar inte en hemsida om just
> bakverket dammsugare.
> En gosse som har testat över 150 olika
> dammsugare.
> Borde stå där.
> Edit Hittade länken.
Vilka tossiga människor det finns!
-------------------------------------------------------
> Borde vara rätt. Hittar inte en hemsida om just
> bakverket dammsugare.
> En gosse som har testat över 150 olika
> dammsugare.
> Borde stå där.
> Edit Hittade länken.
Vilka tossiga människor det finns!
Globalistic
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Någon som vet om Skanstullsbron är sopad? Funderar på att testa mina tubdäck i morgon bitti...
Globalistic
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
buffar min fråna ovan igen...
Little Stereo
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon som vet om Skanstullsbron är sopad?
> Funderar på att testa mina tubdäck i morgon
> bitti...
Jag gick över bron på södegående sida (västra) i lördags och tyckte det var relativt grusfritt, osäker på om den vara sopad eller om den hade blivit naturligt grusreducerad... Antagligen det senare av alternativen :-) T
-------------------------------------------------------
> Någon som vet om Skanstullsbron är sopad?
> Funderar på att testa mina tubdäck i morgon
> bitti...
Jag gick över bron på södegående sida (västra) i lördags och tyckte det var relativt grusfritt, osäker på om den vara sopad eller om den hade blivit naturligt grusreducerad... Antagligen det senare av alternativen :-) T
Simpanovic
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hur vet man vilka... belägg (heter de ens så?) man skall ha?
Min bakbroms vart lite "svampig" och började nypa dåligt i slutet av förra säsongen. Nu tänker jag att det kanske är dags att byta just belägg då jag får knipa något vansinnigt för att låsa bakhjulet. Om inget annat brukar bli knas med sådana? Mekaniska skivbromsar, som jag just inte vet vad de ens heter. Är det "Standard" för beläggen, eller märkesspecifika?
Det positiva med kass bakbroms är väl att jag kanske lär mig använda frambromsen mer, men en funkis bak hade ju varit bra det också...
Min bakbroms vart lite "svampig" och började nypa dåligt i slutet av förra säsongen. Nu tänker jag att det kanske är dags att byta just belägg då jag får knipa något vansinnigt för att låsa bakhjulet. Om inget annat brukar bli knas med sådana? Mekaniska skivbromsar, som jag just inte vet vad de ens heter. Är det "Standard" för beläggen, eller märkesspecifika?
Det positiva med kass bakbroms är väl att jag kanske lär mig använda frambromsen mer, men en funkis bak hade ju varit bra det också...
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det är märkesspecifika belägg. Plocka ur beläggen och kolla om dom är slitna, om du har bromsat ner dom till metallplattan så behöver dom bytas (eller snarare behövde bytas innan du slet ner dom). Sen kan du ha fått skit på skivan eller beläggen, då kan det bromsa dåligt oxå. Tvätta skivan med Brääääkleen kanske hjälper. Om beläggen inte är nedslitna så kan du steka beläggen.
Mekaniska bromsar kan få för mycket skit i wirehöljena då går dom trögare, men borde inte påverka bromskraften (om det inte går väääldigt trögt).
Mekaniska bromsar kan få för mycket skit i wirehöljena då går dom trögare, men borde inte påverka bromskraften (om det inte går väääldigt trögt).
Spindelbenen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Varför har många böcker, speciellt äldre barnböcker från när jag var ung fem tomma sidor innan själva sagan börjar?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Därför att inbundna böcker har sidorna inbundna i buntar som sedan är limmade i ryggen och beroende på hur många sidor boken består av så måste antalet buntar/sidor per bunt gå jämt upp eftersom varje blad blir 4 sidor (ett ark binds i mitten och ger 2 sidor i början av bunten och två sidor i slutet av bunten).
Spindelbenen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Grymt.... Låter ju till och med logiskt.
Spindelbenen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Förvisso, men det lät ju övertygande och logiskt. Jag är nöjd med svaret och det är ju det viktigaste.
Spindelbenen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kanske var fyra.... Tillräckligt många för att man ska undra när den spännande historien om Alfons ska börja.
Spindelbenen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Dom finns även efter sagan är slut. Dom kanske har en skyddande verkan? Vad vet jag... Eller så fanns det ett överskott på papper på 70-talet?
Simpanovic
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
@ JT & MagnusA
Aha. Tack. Särskilt trögt går det egentligen inte att bromsa. Jag får bara dra "länge" i reglaget/handtaget (terminologi!) för att det skall ge verkan, även om jag skruvat till dem (justeringsskruvarna) för ge effekt "tidigt"... Men å andra sidan kanske jag beskriver samma problem på ett annat sätt bara. Låter som att jag helt enkelt får skruva isär lite och kika om de dels är skitiga, dels slitna och sist sitter fel och justera i så fall. Allra sist testa med nya vaijerhöljen då. Det fina är ju att jag till slut lär mig hur tusan de är byggda!
Tack så länge!
Aha. Tack. Särskilt trögt går det egentligen inte att bromsa. Jag får bara dra "länge" i reglaget/handtaget (terminologi!) för att det skall ge verkan, även om jag skruvat till dem (justeringsskruvarna) för ge effekt "tidigt"... Men å andra sidan kanske jag beskriver samma problem på ett annat sätt bara. Låter som att jag helt enkelt får skruva isär lite och kika om de dels är skitiga, dels slitna och sist sitter fel och justera i så fall. Allra sist testa med nya vaijerhöljen då. Det fina är ju att jag till slut lär mig hur tusan de är byggda!
Tack så länge!
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Johan A: Menar du helt tomma sidor, eller smutstitel, m m?
I en inbunden bok brukar det först vara en tom sida i tjockare papper (som är limmat till pärmen), därefter smutstitelsida (sida med bara bokens titel i litet typsnitt), sen tryckortssidan, och därefter titelsidan innan själva texten börjar.
De tomma sidorna i slutet är väl för att det ska gå jämnt upp i arken som JT skriver (med tillägget att arken vid tryckning i tryckpress är större, och även viks, så det blir kanske 16 sidor per ark). Då kanske man vill ha det symmetriskt, med ungefär lika många tomma sidor först och sist?
I en inbunden bok brukar det först vara en tom sida i tjockare papper (som är limmat till pärmen), därefter smutstitelsida (sida med bara bokens titel i litet typsnitt), sen tryckortssidan, och därefter titelsidan innan själva texten börjar.
De tomma sidorna i slutet är väl för att det ska gå jämnt upp i arken som JT skriver (med tillägget att arken vid tryckning i tryckpress är större, och även viks, så det blir kanske 16 sidor per ark). Då kanske man vill ha det symmetriskt, med ungefär lika många tomma sidor först och sist?
Tobbe Arnesson
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Simpanovic skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag får bara dra "länge" i reglaget/handtaget
Som i att du får hålla bromshandtaget intryckt länge innan det bromsar eller som att du får trycka in det en lång bit innan det bromsar?
Om det första låter det som olja/skit på belägg/skiva, om det senare låter det som du ska spänna vajern. Antingen med justerskruven vid handtaget eller flytta vajern som är fäst i bromsarmen.
Går bromshandtaget tungt är det sannolikt dags att byta vajer och vajerhölje.
Vanligaste problemet med mekaniska skivor som tar dåligt är att man måste skruva ut den inre klossen med ojämna mellanrum, det bör finnas en ratt på baksidan (mot ekrarna) som kan justera ut klossen mot skivan.
De allra flesta mekbromsar flyttar bara på den ena klossen medan den andra agerar mothåll, när mothållet slits ned blir bromsverkan dålig. Men lätt justerat.
Det finns även mekaniska skivbromsar som flyttar båda klossarna via lite drev etc. i oket.
Vad är det för fabrikat och modell på bromsen (bör stå på oket)?
-------------------------------------------------------
> Jag får bara dra "länge" i reglaget/handtaget
Som i att du får hålla bromshandtaget intryckt länge innan det bromsar eller som att du får trycka in det en lång bit innan det bromsar?
Om det första låter det som olja/skit på belägg/skiva, om det senare låter det som du ska spänna vajern. Antingen med justerskruven vid handtaget eller flytta vajern som är fäst i bromsarmen.
Går bromshandtaget tungt är det sannolikt dags att byta vajer och vajerhölje.
Vanligaste problemet med mekaniska skivor som tar dåligt är att man måste skruva ut den inre klossen med ojämna mellanrum, det bör finnas en ratt på baksidan (mot ekrarna) som kan justera ut klossen mot skivan.
De allra flesta mekbromsar flyttar bara på den ena klossen medan den andra agerar mothåll, när mothållet slits ned blir bromsverkan dålig. Men lätt justerat.
Det finns även mekaniska skivbromsar som flyttar båda klossarna via lite drev etc. i oket.
Vad är det för fabrikat och modell på bromsen (bör stå på oket)?
Spindelbenen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Blir det ok att grilla på en elgrill? Man vill ju inte bli vräkt bara för att en gasoltub exploderar på balkongen eller för att grannen fick rökskador av oset från kolgrillen.
Globalistic
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag köpte en "billig" elgrill å det funderar kalas till det mesta. Ska du grilla kött till 10 pers är inte en elgrill att rekomendera. Men för mindre hushåll och fester där man grillar korv till vickning, jepp! Köt inte en bordsgrill utan en med fötter så underlättar det. Det osar inte så mycket så länge det du grillarvidrör värmeslingan (likande som du har i din ugn).
Spindelbenen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Globalistic (fd Bang) skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska du grilla kött till 10 pers är inte en elgrill att rekomendera.
Jaha, då var det kört då :o) Bara att införskaffa en gasolgrill. Måste ju ha något som funkar efter en skön stigtur med gorillorna.
-------------------------------------------------------
> Ska du grilla kött till 10 pers är inte en elgrill att rekomendera.
Jaha, då var det kört då :o) Bara att införskaffa en gasolgrill. Måste ju ha något som funkar efter en skön stigtur med gorillorna.
Simpanovic
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Simpanovic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag får bara dra "länge" i reglaget/handtaget
>
> Som i att du får hålla bromshandtaget intryckt
> länge innan det bromsar eller som att du får
> trycka in det en lång bit innan det bromsar?
>
> Om det första låter det som olja/skit på
> belägg/skiva, om det senare låter det som du ska
> spänna vajern. Antingen med justerskruven vid
> handtaget eller flytta vajern som är fäst i
> bromsarmen.
>
> Går bromshandtaget tungt är det sannolikt dags
> att byta vajer och vajerhölje.
>
> Vanligaste problemet med mekaniska skivor som tar
> dåligt är att man måste skruva ut den inre
> klossen med ojämna mellanrum, det bör finnas en
> ratt på baksidan (mot ekrarna) som kan justera ut
> klossen mot skivan.
>
> De allra flesta mekbromsar flyttar bara på den
> ena klossen medan den andra agerar mothåll, när
> mothållet slits ned blir bromsverkan dålig. Men
> lätt justerat.
>
> Det finns även mekaniska skivbromsar som flyttar
> båda klossarna via lite drev etc. i oket.
>
> Vad är det för fabrikat och modell på bromsen
> (bör stå på oket)?
Jag har justerat med skruvarna just för att jag gillar att det börjar "ta" ganska tidigt. Det känns det som att det fortfarande gör, men liksom dåligt då. Svampigt. När jag sedan nyper hårdare så blir det mer broms (surprise surprise), men lite segt... Bakbromshandtaget går inte trögare i sig än fram. Så det låter ju som att vajer och hölje är i OK skick. Snarare då skit och klegg på beläggen och alternativt får jag då justera in motlägget?
Spezializeds arkiv från 2009 säger att det är Avid BB5-bromsar.
"REAR BRAKE Avid BB5, mechanical disc, caliper/adapter w/ 160mm G2 Clean Sweep rotor" Jag har inte miklat alls, annat än med vaijerspänningen, sedan hojjen var ny. Så detta blir en härlig lärdom!
-------------------------------------------------------
> Simpanovic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag får bara dra "länge" i reglaget/handtaget
>
> Som i att du får hålla bromshandtaget intryckt
> länge innan det bromsar eller som att du får
> trycka in det en lång bit innan det bromsar?
>
> Om det första låter det som olja/skit på
> belägg/skiva, om det senare låter det som du ska
> spänna vajern. Antingen med justerskruven vid
> handtaget eller flytta vajern som är fäst i
> bromsarmen.
>
> Går bromshandtaget tungt är det sannolikt dags
> att byta vajer och vajerhölje.
>
> Vanligaste problemet med mekaniska skivor som tar
> dåligt är att man måste skruva ut den inre
> klossen med ojämna mellanrum, det bör finnas en
> ratt på baksidan (mot ekrarna) som kan justera ut
> klossen mot skivan.
>
> De allra flesta mekbromsar flyttar bara på den
> ena klossen medan den andra agerar mothåll, när
> mothållet slits ned blir bromsverkan dålig. Men
> lätt justerat.
>
> Det finns även mekaniska skivbromsar som flyttar
> båda klossarna via lite drev etc. i oket.
>
> Vad är det för fabrikat och modell på bromsen
> (bör stå på oket)?
Jag har justerat med skruvarna just för att jag gillar att det börjar "ta" ganska tidigt. Det känns det som att det fortfarande gör, men liksom dåligt då. Svampigt. När jag sedan nyper hårdare så blir det mer broms (surprise surprise), men lite segt... Bakbromshandtaget går inte trögare i sig än fram. Så det låter ju som att vajer och hölje är i OK skick. Snarare då skit och klegg på beläggen och alternativt får jag då justera in motlägget?
Spezializeds arkiv från 2009 säger att det är Avid BB5-bromsar.
"REAR BRAKE Avid BB5, mechanical disc, caliper/adapter w/ 160mm G2 Clean Sweep rotor" Jag har inte miklat alls, annat än med vaijerspänningen, sedan hojjen var ny. Så detta blir en härlig lärdom!
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Kalmar -
Säljes i Norrbotten -
Säljes i Kalmar
