Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
andematt skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det helt omöjligt att köra 28-35mm däck på
> en mavic317-fälg? Minsta rek enligt tillverkaren
> är 36 mm (1.5").

nej. tuta och kör, men man repar fälgen lättare om man tar en trottoarkant lite väl snett när fälgen är bredare än däcket.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag vågar egentligen inte fråga... men, *rodnar* finns det någon hjälm som sitter liksom lite mer "slimmat" på huvudet? Jag har rätt så biffig skalle på ca 60cm, lite som f.d. Idoljurymedlemmen Anders Bagge i formen typ, men jag har fortfarande inte lyckats hitta någon modell som passar snyggt. Har just nu en MET A-Tomos från 2003, och känner att jag vill ha lite "färskare frigolit" på skallen. Tips mottages med stor tacksamhet!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
T skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vågar egentligen inte fråga... men, *rodnar*
> finns det någon hjälm som sitter liksom lite mer
> "slimmat" på huvudet? Jag har rätt så biffig
> skalle på ca 60cm, lite som f.d.
> Idoljurymedlemmen Anders Bagge i formen typ, men
> jag har fortfarande inte lyckats hitta någon
> modell som passar snyggt. Har just nu en MET
> A-Tomos från 2003, och känner att jag vill ha
> lite "färskare frigolit" på skallen. Tips
> mottages med stor tacksamhet!
----------------------------
Limar hjälmar och Met har nätta hjälmar... :-) T
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> T skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag vågar egentligen inte fråga... men,
> *rodnar*
> > finns det någon hjälm som sitter liksom lite
> mer
> > "slimmat" på huvudet? Jag har rätt så biffig
> > skalle på ca 60cm, lite som f.d.
> > Idoljurymedlemmen Anders Bagge i formen typ,
> men
> > jag har fortfarande inte lyckats hitta någon
> > modell som passar snyggt. Har just nu en MET
> > A-Tomos från 2003, och känner att jag vill ha
> > lite "färskare frigolit" på skallen. Tips
> > mottages med stor tacksamhet!
> ----------------------------
> Limar hjälmar och Met har nätta hjälmar... :-)
> T


Ok tack, ska kolla Limar.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Varför går det inte att justera min Ultegra framväxel? Den rör sig inte ur fläcken oavsett om det är inre eller yttre jag försöker justera. Den är inte speciellt mycket använd, men nyligen avplockad från annan hoj. Kärvar det helt enkelt, eller finns det någon annan plättlätt lösning?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
AndreasVH skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför går det inte att justera min Ultegra
> framväxel? Den rör sig inte ur fläcken oavsett
> om det är inre eller yttre jag försöker
> justera. Den är inte speciellt mycket använd,
> men nyligen avplockad från annan hoj. Kärvar det
> helt enkelt, eller finns det någon annan
> plättlätt lösning?


Jag hittade halkbegränsningsgrus/sten i min en gång efter att ha frågat mig själv detsamma. Blev lite snopen faktiskt att jag inte såg det direkt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har köpt nya bromsar till racern, Ultegra 6700.
Skruven till bakbromsen för montering i ramen är alldeles för kort.
Misstänker att detta drabbat ngn annan också.
Hur löser man det smidigast, Var får man tag på en längre skruv till detta?

Tack på förhand.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > xdr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > > Är det någon skillnad på fram och
> > > bakhandtagen (skivbromsar)?
> > >
> > > Nej
> >
> > det beror på.
>
> ???
>
> Vissa typer av handtag är konstruerade så att de
> bara funkar på höger eller vänster sida av
> styret. Men att de skulle vara specifika för att
> kopplas till bak eller fram har jag aldrig sett.

förutsätter att det är hydraliska vi pratar om nu. En del klarar sig lika bra upp som nedvända medans andra har bromsvätskereserv i sig som föredrar att eventuell minimal mängd luft lägger sig högst upp i hantagets inbyggda "bromsvätskebehållare" Att då vända ett sånt upp och ner borde vara som att be om att trycka in luft i bromscylindern/slangen.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fnord skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Luthman Photography skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > s skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > > xdr skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > > > Är det någon skillnad på fram och
> > > > bakhandtagen (skivbromsar)?
> > > >
> > > > Nej
> > >
> > > det beror på.
> >
> > ???
> >
> > Vissa typer av handtag är konstruerade så att
> de
> > bara funkar på höger eller vänster sida av
> > styret. Men att de skulle vara specifika för
> att
> > kopplas till bak eller fram har jag aldrig
> sett.
>
> förutsätter att det är hydraliska vi pratar om
> nu. En del klarar sig lika bra upp som nedvända
> medans andra har bromsvätskereserv i sig som
> föredrar att eventuell minimal mängd luft
> lägger sig högst upp i hantagets inbyggda
> "bromsvätskebehållare" Att då vända ett sånt
> upp och ner borde vara som att be om att trycka in
> luft i bromscylindern/slangen.

Nu är det mest en akademisk fråga, men jag köpte iallafall ett "framhandtag" bytte slangar och det funkar alldeles utmärkt. Till skillnad mot de handtag som satt på cykeln från början så är dessutom luftningsskruven åt rätt håll.

Detta gäller hayes stroker ryde.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
JMolin skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har köpt nya bromsar till racern, Ultegra
> 6700.
> Skruven till bakbromsen för montering i ramen är
> alldeles för kort.
> Misstänker att detta drabbat ngn annan också.
> Hur löser man det smidigast, Var får man tag på
> en längre skruv till detta?
>
> Tack på förhand.

Jag trodde att jag behövde en sådan när jag skulle byta ram och letade efter en sådan på min lbs till slut. De tog 50 kr för en längre skruv. När jag senare skulle montera mina bromsar visade det sig dock att den inte behövdes...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
JMolin skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har köpt nya bromsar till racern, Ultegra
> 6700.
> Skruven till bakbromsen för montering i ramen är
> alldeles för kort.
> Misstänker att detta drabbat ngn annan också.
> Hur löser man det smidigast, Var får man tag på
> en längre skruv till detta?
>
> Tack på förhand.


I de fyra set av Shimano-grupper (6700 & 5700) jag monterat de senaste åren så har det följt med tre olika längder av kontramutter. Passar verkligen inte någon av dem?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ja, det behöver man på de flesta hjul. Det skyddar mot vassa kanter vid hålen för ekrarna etc och minskar risken för punktering avsevärt.

Alternativt så finns det ju sånna där pluggar man sätter i hålen istället. Kommer inte på vad dom heter just nu.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Lite växeljusterings frågor.

Alla växlarna går i, men om man trampar vanligt(dvs inte 1000 kadens) så blir det ett ständigt tickande, 1 tick per varv. Endast vid belastning, om man trampar runt väldigt lätt hörs det inget. Vad ska jag justera?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
dobi skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad ska jag justera?

Kolla att dina klingbultar är åtdragna.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hur får man upp ett tanklock på en moped ?? Det är låst och det bara slutade fungera.
Så nu sitter det där det sitter. Och jag vågar inte borra upp det...
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Veloplugs

Jag hAr kollat runt lite men hittar bara en sort. Finns fler fabrikat/varianter? Vilka är lättast i så fall?

Mvh
Rickard
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Peter_K skrev:
-------------------------------------------------------
> dobi skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad ska jag justera?
>
> Kolla att dina klingbultar är åtdragna.

Och att pedalgängorna är infettade, att det inte är sadel/sadelstolpe/QR som låter. Det kan för all del vara växelörat också, eller styrlagret. Tick-ljud kan vara bland de klurigaste att lokalisera.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ophiophagus skrev:
-------------------------------------------------------
> Tille skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Veloplugs
>
> Jag hAr kollat runt lite men hittar bara en sort.
> Finns fler fabrikat/varianter? Vilka är lättast
> i så fall?
>
> Mvh
> Rickard

Dessa har jag använt i många år. http://veloplug.com/ Har inte stött på andra tillverkare.

För några år sedan kom de gula som passar bättre i större hål, men väger liiite mer. Har inte haft anledning att prova dem eftersom även de röda går att böja till så de passar bättre i större hål. Men ta en av varje så är du safe om du är osäker.

Kommer nog aldrig använda tunga fälgband igen. Velopluggar är billiga, lätta, återanvändbara, smidiga och lätta att beställa med billig frakt. En no-brainer!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
SweBender skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad betyder ordet "Pista" i cykel sammanhang?
> Läser ofta att det är en "Pista" modell?
>
> Är det typ en track cykel?


Jepp, pista är (väl) italienska för bana, fransmännen säger piste. Så en cykelmodell för velodrom.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Varför nämns sällan årsmodell på begagnade cyklar i annonser? Är det orelevant eller e det ett sätt för försäljaren att få ut mer pengar då det råkar vara fin siffror-, bokstavskombination på bakväxeln?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Ophiophagus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tille skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Veloplugs
> >
> > Jag hAr kollat runt lite men hittar bara en
> sort.
> > Finns fler fabrikat/varianter? Vilka är
> lättast
> > i så fall?
> >
> > Mvh
> > Rickard
>
> Dessa har jag använt i många år.
> http://veloplug.com/ Har inte stött på andra
> tillverkare.
>
> För några år sedan kom de gula som passar
> bättre i större hål, men väger liiite mer. Har
> inte haft anledning att prova dem eftersom även
> de röda går att böja till så de passar bättre
> i större hål. Men ta en av varje så är du safe
> om du är osäker.
>
> Kommer nog aldrig använda tunga fälgband igen.
> Velopluggar är billiga, lätta, återanvändbara,
> smidiga och lätta att beställa med billig frakt.
> En no-brainer!

Tack! Det får bli att mäta ekerhålen (hoppas att de är små) och beställa...

Med vänlig hälsning, Rickard
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Alltså, den där spacern som ska vara innanför 10-delade kassetter; behövs den verkligen? För jag hittade inte någon med min nya ultegra 6700 (inte i diskhon heller) och det funkade ändå att montera den på rs80-hjulen, låsringen ligger dikt an och allt. Kommer hela skiten att explodera vid första testrundan?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Surkärring skrev:
-------------------------------------------------------
> Alltså, den där spacern som ska vara innanför
> 10-delade kassetter; behövs den verkligen? För
> jag hittade inte någon med min nya ultegra 6700
> (inte i diskhon heller) och det funkade ändå att
> montera den på rs80-hjulen, låsringen ligger
> dikt an och allt. Kommer hela skiten att explodera
> vid första testrundan?

--------------------------
Införskaffa en hos din LBS och sätt dit, cykeln exploderar inte om du annänder den men det sliter på drivlinan om kassetten inte sitter helt fixerad och gör växlingen mindre exakt :-) T
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tack för hjälp med motivation att demontera kassetten, vilket avslöjade en rätt så pinsam mektabbe. Hade satt spacern längst ut mot låsringen. Fattade det så av monteringsanvisningen - shimano techdocs och rödvin var visst ingen bra kombo - men vid närmare efterforskning ser det ju inte ut så på de andra cyklarna. Gjorde om, gjorde rätt (tror jag) och skriver "aldrig mer fyllemek" i dagboken! :-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hmm, flyttade över tiodelad kassett till ett annat hjul men mins ingen spacer innanför kassetten. Har jag missat något då? Det sitter inget kvar på hjulet jag flyttade från och inga lösa delar blev kvar...

Mvh
Rickard
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hej igen
Köpte en kassettavdragare på biltema som funkade bra till kassetter och till för att montera en centerlockskiva. Men jag när jag skulle montera framskivan tog något emot så att jag inte kunde få in avdragaren i spåren ordentligt och spänna spännringen de sista varven. Det gick bra de första varven men den sitter inte med mer än 1 Nm typ.

Någon som vet hur jag ska lösa detta?

Så här ser avdragaren ut:
 

Bilagor

  • 2012-10-10 20.28.58.jpg
    2012-10-10 20.28.58.jpg
    48.4 KB · Besök: 47
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> är det axeln som tar i verktyget?


Jag tror det. Funderar på om en planslipning av verktyget skulle kunna ge en eller en halv milimeter flensfäste till vilket kanske skulle räcka.

På detta hjul satt tidigare en centerlockadapter och låsringen till den spändes med ett Hollwtech 2-verktyg när jag tänker efter. Så det kanske är en ny spännring som gnäller!?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det löste sig. Lösningen var att använda samma låsring som satt på axeln tidigare när jag använde adapter. Trodde att låsringen var anpassad till bromsskivan och adaptern men det var tydligen navet och låsringen som hörde ihop oavsett bromsskiva.

Tack i alla fall!

Mvh
Rickard
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag vågar nästan inte fråga men alltså hur undviker man att få ont i baken + intilliggande ädlare delar när man cyklar. Sadeln på min nya cykwel är förbannat hård och det är inte jag. efter två turer på den så är det inte så lockande att sitta upp igen den närmsat tiden. Jag var funkis på vätternrundan för länge sen och jag minns att det var många som hade riktigt räliga skavsår på intima ställen. Vänjer sig inte kroppen om man tränar och skaver på i sadeln?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fel sadel och/eller fel byxor. Sen verkar en del ha lättare för att få skav helt enkelt...

Om det bara är hårt borde det mest vara precis över sittbenen det ömmar. Är det mer runt om kan det vara värt att experimentera lite med sadelvinkel (vinkla ned spetsen lite kanske om det nu gör ont framför sittbenen) alternativt annan sadel.

Flytta sadeln från din gamla cykel om den passade dig bättre?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jenny W skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag vågar nästan inte fråga men alltså hur
> undviker man att få ont i baken + intilliggande
> ädlare delar när man cyklar. Sadeln på min nya
> cykwel är förbannat hård och det är inte jag.
> efter två turer på den så är det inte så
> lockande att sitta upp igen den närmsat tiden.
> Jag var funkis på vätternrundan för länge sen
> och jag minns att det var många som hade riktigt
> räliga skavsår på intima ställen. Vänjer sig
> inte kroppen om man tränar och skaver på i
> sadeln?


Idag finns det ju sadlar med en "ränna" i mitten, ett avlångt hål helt enkelt. Kanske skulle testa en sån?

Själv köpte jag en sån från Selle Italia, en billig variant för ca 350kr, XO Flow tror jag den heter, och det var en stor skillnad från den vanliga hårda, släta, "brädan"... Plötsligt kan jag cykla 2 timmar i sträck utan underlivsskav, istället för som tidigare max 1 timme ungefär.
Finns ju även lyxmodeller för ca 500 - 1500kr, det finns en sadel för varje plånbok skulle man kunna säga. :-/

Sen finns det ju även bra och dåliga cykelbrallor också förstås.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp