Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ja den är aluminium, förutom baktriangeln som är av kolfiber men den tänkte jag behålla som den är!
Okej.. får kolla med lackerare om att komma tillbaks med den för klarlack då!
Har noll koll på hur jag tar bort och sätter tillbaka styrlager och vevparti.. är det komplicerat?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Finns det något bra sätt att komma på vad man har för nippelstorlek? Jag funderar på att beställa en vettig ekernyckel. Främst till min Kona.
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det något bra sätt att komma på vad man
> har för nippelstorlek? Jag funderar på att
> beställa en vettig ekernyckel. Främst till min
> Kona.

Fram med skjutmåttet och mät nipplarna?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det största problemet är väl att jag inte hittar mitt bra skjutmått och det jag har är rätt inexakt. Jag tror jag gör så att beställer båda det skullle kunna vara.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> ostkaka skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hittade en lagom lång slang hemma som skulle
> > passa perfekt för bakbromsen (Shimano XTR
> 970).
> > Men nu blev jag fundersam eftersom det inte
> finns
> > några markeringar alls på slangen om det är
> en
> > hydraulisk slang eller ett bromshölje för
> > mekaniska bromsar.. Kan man ta reda på det på
> > något enkelt sätt tro? Det ser ju rätt ut...
>
> Om jag inte missminner mig så är bromsslangarna
> mycket smalare invändigt än ett vajerhölje.

Dessutom borde det finnas metall i höljet för den mekaniska bromsen, men inte i hydrualslangen.
Prova att kapa ett par mm med en vass kniv du inte är överdrivet rädd om. Kan du kapa = inte bromshölje. (Hydrualslangen borde ha ngn form av märkning, det har mina).
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> Det största problemet är väl att jag inte
> hittar mitt bra skjutmått och det jag har är
> rätt inexakt. Jag tror jag gör så att
> beställer båda det skullle kunna vara.

Funderat på Park Tool SW-7 ? Annars är det ju inte sååå dyrt att köpa tre "vanliga".
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
fhloston skrev:
-------------------------------------------------------
> I velodromcykling står deltagarna ibland stilla
> och balanserar, och sen drar de iväg.
>
> Varför stående still?

För att tvinga motståndaren att göra första draget.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
fhloston skrev:
-------------------------------------------------------
> I velodromcykling står deltagarna ibland stilla
> och balanserar, och sen drar de iväg.
>
> Varför stående still?

 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det är väl i sprintlopp du menar man mot man? Det är för att du vill få din motståndare framför dig så du kan få bäst utgångsläge inför sprinten dvs rullen. Därför kan det gå långsammare och långsammare ända tills man står still.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Singular skrev:
-------------------------------------------------------
> fhloston skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I velodromcykling står deltagarna ibland
> stilla
> > och balanserar, och sen drar de iväg.
> >
> > Varför stående still?
>
> För att tvinga motståndaren att göra första
> draget.

Hmm, kan du förklara mer? Det gäller alltså inte bara att komma i mål först? Går startsignalen när de sticker, eller har den gått tidigare?

Edit: kom visst lite svar medan jag skrev :-)
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vad fyller hålen i insidan av fäljarna på fatbikes för funktion? är det fälgbandet som syns igenom och trycks det ut som bulor genom hålen om man får en hög belastning på däcket?

Varför kör man inte med lägre lufttryck istället om man är ute efter att däcket ska kunna tryckas ihop så mycket som möjligt?

Eller är det för minskad vikt?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Shimano Positron från 80-talet.... någon som har byggt om en sådan växelförare och tagit bort indexeringen?.. inte för att det skulle vara ekonomiskt försvarbart.. eller ens värt besväret, möjligen för att kunna köra med vanliga tunna växelvajrar och friktionsreglage och slippa den fula plastkabeln... och för att det är ganska kul att pilla med gamla grejor....
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vernersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Momentnycklar för både höger- & vänsterdrag,
> finns det ens dylika & var kan man isf hitta dom?


Jadå, borde finnas hos de flesta momentnyckeltillverkare tycker jag. Brukar helt enkelt vara vändbara på något vis, med fyrkantsfäste för hylsan på bägge sidor eller ett flyttbart/vridbart fäste. Har inte nåt tips på nån specifik direkt, beror väl på vad du jagar.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vernersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Momentnycklar för både höger- & vänsterdrag,
> finns det ens dylika & var kan man isf hitta dom?
Är inte alla med "klick" eller torosionsvisare gjorda så moment i båda riktningarna funka lika?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
> -----
> > Momentnycklar för både höger- &
> vänsterdrag,
> > finns det ens dylika & var kan man isf hitta
> dom?
> Är inte alla med "klick" eller torosionsvisare
> gjorda så moment i båda riktningarna funka lika?

Det finns, men vanligare är sådana som man kan vända, oftast genom att "trycka igenom" fyrkanten till andra sidan, de flesta biltillbehörsbutiker har till skapligt pris, men oftast börjar de på ungefär 20Nm, kanske lite högt om det är cykelgrejor det är fråga om....?
Annars är det väl järnhandlare/verktygsbutiker eller köpa på nätet någonstans som gäller.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
KONAmi skrev:
-------------------------------------------------------
> Minskad vikt


Då hade jag helt klart överanalyserat det hela, tackar :)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vernersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack ska ni ha!! =)
>
> Jag måste helt enkelt ha vart blind för jag har
> helt tokmissat dessa varianter.
> Ska leta vidare nu.
Vet iofs inte vad det ska vara till men biltema 10987 är ju i vart fall billig :-)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Varför gnisslar mitt nya (20mil) framhjul/skiva? Trycker jag till lite på frambromsen slutar det gnissla men börjar strax igen. Lågpris jag vet men ändå...
Dom första milen gnisslade det inte.
Har nu sprayat hela skivan med 556 så få se om det går över till i morn.

Närå skoja lite där ;)
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    107 KB · Besök: 49
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Skivn går nog en liten liten aning snett i bromsoket. Provat att finjustera oket? Jag brukar ha något ljust bakom och snurra för att se tydligt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
staine skrev:
-------------------------------------------------------
> Nästa dumma fråga då, finns nån bra
> instruktionsfilm hur man justerar bromsok?

Säkert. Men grundprincipen är lossa, flytta, dra åt. Vissa gillar att lossa, bromsa och dra åt men jag tycker aldrig att det blir perfekt. Bara ganska bra.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Lossa på bromsoket tillräckligt för att det ska kunna röra på sig, bromsa hårt och håll kvar samtidigt som du drar åt oket. Klart.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hur mycket smalare slangar än däcksdimension är det OK att köra på utan är vara korkad? 18-28 mm i 35 mm? 32-47 mm i 54 mm?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur mycket smalare slangar än däcksdimension är
> det OK att köra på utan är vara korkad? 18-28
> mm i 35 mm? 32-47 mm i 54 mm?

Jag har kört slang för upp till 25mm i 40mm dubbdäck utan minsta problem. Samma slangar i 37mm funkar också prima.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hittar inte Shimanos kompabilitetskarta. Åtminstone inte en där 105 5800 finns med. Funkar 5800-framvxlen till 5700-reglage? Det borde den väl?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
thisismycat skrev:
-------------------------------------------------------
> Hittar inte Shimanos kompabilitetskarta.
> Åtminstone inte en där 105 5800 finns med.
> Funkar 5800-framvxlen till 5700-reglage? Det borde
> den väl?


Jag skulle inte utgå från det då 5800-växeln har en mycket längre hävarm, men det är möjligt att det ändå funkar.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
emilh skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag skulle inte utgå från det då 5800-växeln
> har en mycket längre hävarm, men det är
> möjligt att det ändå funkar.


Ah, ok. Jo, jag är osäker. Har hört mycket bra om 5800-framväxeln och blir sugen. Men det känns som en så stor uppdatering, så jag är också tveksam om det rimmar med gamla reglage.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Bromsskivor vs bromsskivor?

Har idag Ashima ARO-08 skivor på XC hojen, helt nöjd med dessa skivor.
Frågan jag knappt vågar ställa är om dessa lättviktskivor faktiskt kommer att duga även på en AM/Enduro hoj?

Vad säger happyvetenskapen om detta?
 
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ot: hur plågsamt är det att drunkna i en vak? En kompis prövade i natt. Jag försöker fatta.

Jag vet att det är ot, men jag känner inte till några andra forum som fungerar, de är nedlusade med kategorier o skräp.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
ratatosk skrev:
-------------------------------------------------------
> Ot: hur plågsamt är det att drunkna i en vak? En
> kompis prövade i natt. Jag försöker fatta.
>
> Jag vet att det är ot, men jag känner inte till
> några andra forum som fungerar, de är nedlusade
> med kategorier o skräp.


Ohh fy fan :(
Kan inte ens föreställa mig!

Beklagar verkligen.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har lyckats dra gängpaj på min thomson styrstam (A-head) Det gäller skruvarna som håller i gaffelröret. Tips på lösning av problemet mottages tacksamt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Raggamuffin skrev:
-------------------------------------------------------
> Helicoil eller re-coil etc.

Menade inte gängorna i stammen. Jag har lyckats dra sönder själva skruven. Får inget grepp med sexkantsnyckeln, det är alltså själva skruvens huvud som är paj.
 
Tillbaka
Topp